2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31
Ang depreciation ng kotse ay isang bagay na pamilyar sa bawat propesyonal na mekaniko at isang baguhang driver lang. Ang sistemang ito ay binuo mga isang daang taon na ang nakalilipas nang lumitaw ang unang makina. Ang mga kotse na may hydraulic shock absorbers ay nakakuha ng partikular na katanyagan sa panahon ng Great Patriotic War. Ang kanilang pangunahing gawain ay upang mabawasan ang mga vibrations at pagaanin ang shocks. Sa ganitong paraan nagbibigay sila ng kaligtasan at kaginhawaan habang nagmamaneho.
Mga feature sa pagpapababa ng halaga
Samakatuwid, ang mga naturang catalyst ay dapat gumawa ng dalawang gawain: kung ang damping ng kotse ay nakatakda para sa isang mahirap na biyahe, ang kontrol ng kotse ay magiging mas tumpak, ngunit ang pananatili sa cabin ay magdudulot ng kakulangan sa ginhawa, kapwa para sa driver at pasahero. Bilang isang patakaran, ang mga trak at sasakyang militar ay nilagyan ng mga naturang sistema. Bagaman sa pangalawang kaso ang lahat ay nakasalalay sa uri ng kargamento. Kung ang pamamasa ng kotse ay nakatakda sa isang malambot na biyahe, kung gayon ang kotse ay magiging hindi gaanong tumpak sa kontrol. Sa kabilang banda, magiging komportable na nasa cabin.
Mga gawain sa pagbaba ng halaga
Gayundin, ang mga shock absorbers ang may pananagutan sa pagkakadikit ng mga gulong sa kalsada, na isa rin sa mga garantiya ng kaligtasan, dahil ang pangunahing sanhi ng mga aksidente ay ang pagkawala ng kontrol. Ang wastong pagbaba ng halaga ng sasakyan ay ang pinakamahalagang salik na responsable sa pagmamaneho ng sasakyan. Kapag nabigo ang mga shock absorber, kahit na ang magandang preno at gulong ay hindi makakadikit ang sasakyan sa kalsada.
Mounting shock absorbers
Gayunpaman, walang shock absorbers na kasya sa lahat ng sasakyan at kalsada. Ito ay isang tiyak na bahagi na nakatutok sa pagsususpinde ng isang partikular na modelo at madalas sa mga kalsada ng rehiyon kung saan gagamitin ang sasakyan. Samakatuwid, ang mga tagagawa ng shock absorber ay dapat isaalang-alang ang ratio ng ginhawa at kaligtasan, pati na rin ang mga teknikal na katangian ng kotse at kalsada. Isinasaalang-alang nito ang ilang iba't ibang uri ng katulad na bahagi.
Bagong pamumura ng sasakyan
Ang 2012 ay ang panimulang taon sa mga tuntunin ng pagpapakilala ng mga hydraulic softening system sa larangan ng mechanical engineering, na gumagana sa prinsipyo ng viscous friction. Ang mga shock absorbers na ito ay teleskopiko, single-tube na may o walang gas pressure, dalawang-pipe. Dapat pansinin na mayroong mga maling kuru-kuro dito, halimbawa, sa pag-uuri: gas, gas-langis at langis. Ang tamang pag-uuri ng mga uri ng shock absorbers ay:
- Shock absorbers na may mataas na presyon ng gas boost (gas).
- Shock absorbers na may mababang presyon ng gas boost (gas-oil).
- Shock absorbers na walang gas boost.
Dahil dito, ang gas-oil shock absorber ay magiging gas din. Tanging ang gas spring lang ang gas shock absorber, at ginagamit ito para protektahan ang hood o takip ng trunk.
Sa isang gas-oil shock absorber, hindi gaanong naaapektuhan ng gas boost ang isang hard-tuned catalyst, ngunit sa ilalim ng mabibigat na karga, pinapataas nito ang katumpakan ng mga katangian. Ngunit ang pagkakaibang ito sa patuloy na pagmamaneho ay hindi napapansin.
Pagbibilang ng mga gastos
Bilang panuntunan, ang depreciation ng isang kotse ay kinakalkula batay sa ginamit na gasolina (angkop para sa mga class C na kotse na may 1.5-2.0 litro na makina). Upang ilagay ito nang simple, isinulat namin ang lahat ng nakaplanong gastos sa pagpapatakbo bawat 100,000 km, na isinasaalang-alang ang paggamit ng mga filter, bombilya, brake pad, gulong, atbp., Nagdaragdag kami ng 10-15% para sa mga hindi planadong gastos (hindi naka-iskedyul na pag-aayos). Ang mga ganitong halimbawa ay ibinibigay sa mga magazine ng kotse (kapag kinakalkula ang average na gastos ng 1 km ng pagtakbo).
Inirerekumendang:
Ang pagpapatakbo ng sasakyan ay Mga uri, katangian, kategorya, depreciation at pagkalkula ng pagkonsumo ng gasolina, mga tampok ng trabaho at teknikal na paggamit
Ang suporta sa logistik ng transportasyon sa kalsada ay isang mahalagang salik sa mga sistema ng teknikal na operasyon at isang proseso ng pagbibigay sa mga negosyo ng sasakyan ng rolling stock, mga yunit, ekstrang bahagi, gulong, baterya at materyales na kailangan para sa kanilang normal na operasyon. Ang wastong organisasyon ng logistik ay gumaganap ng isang mahalagang papel sa pagpapabuti ng paggamit ng mga sasakyan sa pamamagitan ng pagpapanatili ng mga ito sa mabuting kondisyon
Sino ang tatawagan kung inilikas ang sasakyan? Paano malalaman kung saan hinila ang sasakyan?
Walang immune mula sa mga paglabag sa trapiko. Sa kasamaang palad, karamihan sa mga driver ay hindi alam kung saan tatawag kung ang kanilang sasakyan ay na-tow. Samantala, may ilang partikular na numero kung saan malalaman mo kung saang magandang parking lot dinaan ang sasakyan. May mga espesyal na serbisyo ng city tow truck kung saan maaari nilang sabihin sa driver sa pamamagitan ng plaka ng kanyang sasakyan kung saan eksaktong siya ay minamaneho o nai-drive na. Ito ay tatalakayin pa
Nagpapatakbo kami ng mga sasakyan sa taglamig: kung paano ihanda ang sasakyan at kung ano ang hahanapin
Kapag nagpapatakbo ng mga sasakyan sa taglamig, kailangan mong maging maingat at maingat. Halimbawa, ang snow na dinala sa cabin ay hahantong sa pagbuo ng kahalumigmigan. Pagsingaw, ito ay mag-fog up sa mga bintana
Ang mga bintana sa kotse ay fogged, ano ang dapat kong gawin? Bakit umaambon ang mga bintana ng sasakyan?
Sa pagbabago ng panahon sa taglagas at taglamig, gayundin sa pagsisimula ng kasamang malamig na panahon at pagtaas ng halumigmig ng hangin, ang lahat ng mga driver ay nahaharap sa isang hindi kanais-nais na problema tulad ng pag-fogging sa mga bintana sa kotse
Mabilis na maubusan ang antifreeze? Saan napupunta ang antifreeze, ano ang gagawin at ano ang dahilan?
Kung sakaling maubusan ang antifreeze, dapat matukoy ang sanhi at ayusin sa lalong madaling panahon. Ang patuloy na sobrang pag-init ng makina ay malapit nang humantong sa pagkasira nito. Ang mga dahilan para sa pagkawala ng antifreeze ay maaaring ibang-iba. Upang ayusin ang problema, kinakailangan upang siyasatin ang lahat ng mga elemento ng sistema ng paglamig para sa mga tagas
