2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31
Ngayon, ang Volkswagen Golf ay ang nangungunang modelo ng industriya ng kotse sa Germany, na hindi nawala ang katanyagan nito mula noong 1974. Sa buong panahon, higit sa 25 milyong mga yunit ng naturang mga kotse ang naibenta. Sa ngayon, ang pag-aalala ay gumagawa ng ikapitong henerasyon ng mga maalamat na maliliit na kotse na ito. Noong 2012, ipinakita ng kumpanya ang bago nitong Volkswagen Golf, na may label bilang isang 2013 model year na kotse. Tungkol sa kanya ang pag-uusapan ngayon.
Appearance
Ayon sa mga creator, ang exterior ng novelty ay idinisenyo mula sa simula. Ngunit sa pagtingin sa hitsura ng hatchback, maaari mong agad na makilala sa loob nito ang mga katulad na tampok sa nakaraang serye. Siyempre, ang ikapitong henerasyon ay makabuluhang binago ang mga sukat nito, ang mga headlight at bumper ay bahagyang nagbago, ngunit sa profile ang kotse ay nananatiling nakikilala bilang Volkswagen Golf 2 at 3 na henerasyon. Walang mga rebolusyonaryong pagbabago sa hitsura ang naganap, bagaman ang kalakaran na ito ay naobserbahan mula pa sa simula ng pagkakaroon ng kotse. Marahil ito ay tiyak na dahil sa kakulangan ng pagnanais ng mga developer na mag-eksperimento sa disenyo na ang makina na ito ay nananatili pa rinumiiral, ginagawa at ibinebenta sa buong mundo.
Interior
Ang loob ng kotse ay pinalamutian nang mahigpit at seryoso. Para sa iba pang mga kotse, ang interior ng bagong Volkswagen Golf hatchback ay isang tunay na pamantayan ng kalidad, functionality at ergonomics, na kahit na ang mga nangungunang automaker ay maaaring inggit. Ang mga upuan ay may tamang profile at disenyo, at salamat sa komportableng lateral support at siksik na padding, ang upuan ay hindi nagiging sanhi ng pagkapagod para sa driver at hindi nawawala ang orihinal na hitsura nito kahit na pagkatapos ng pangmatagalang paggamit.
Ang kumportableng manibela ay madaling hawakan, ang dashboard na nagbibigay-kaalaman ay tumpak na nagpapakita ng lahat ng data ng sasakyan, at ang on-board na display ng kulay ng computer ay may mahusay na mga graphics. Ang center console ay bahagyang lumiko patungo sa driver (tulad ng mga modernong heavy-duty na tractor) at may medyo maginhawang lokasyon ng lahat ng mga control button.
Mga Pagtutukoy
Ang novelty ay may napakaraming makina na ang lumang Volkswagen Golf 3 hatchback, halimbawa, ay malamang na hindi kailanman pinangarap ng ganitong uri. Sa kabuuan, ang bagong kotse ay may pitong makina, lima sa mga ito ay tumatakbo sa gasolina at dalawa ay tumatakbo sa diesel. Ang hanay ng kapangyarihan ng mga makina ng gasolina ay nag-iiba mula 85 hanggang 140 lakas-kabayo. Ang dami ng nagtatrabaho ay maaaring ang pinaka-magkakaibang - mula 1200 hanggang 1400 kubiko sentimetro. Ang mga yunit ng diesel ay may dami na 1.6 at 2.0 litro. Kasabay nito, nagkakaroon sila ng kapasidad na 105 at 150 "kabayo", ayon sa pagkakabanggit. Para sa lahat ng mga engine, ang pag-install ng isang mekanikal na limang-bilismga kahon, pati na rin ang awtomatikong pagpapadala sa 7 hakbang. Sa pamamagitan ng paraan, sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng gasolina, ang novelty ay sumisira sa lahat ng mga rekord - sa pinagsamang cycle, ang pinaka-matipid na makina ay kumokonsumo ng humigit-kumulang 3.8 litro.
Tungkol sa gastos
Ang pinakamababang halaga ng ikapitong henerasyong Volkswagen Golf ay nasa humigit-kumulang 600 libong rubles. Para sa pinakamahal na kagamitan, kailangan mong magbayad ng halos doble ang halaga - 950 thousand rubles.
Inirerekumendang:
"Chrysler Grand Voyager" ika-5 henerasyon - ano ang bago?
Ang American car na "Chrysler Grand Voyager" ay matatawag na maalamat. Sa loob ng halos 30 taon ng pagkakaroon nito, ang modelong ito ay hindi pa naalis sa produksyon. Siya ay may kumpiyansa na sinakop ang angkop na lugar ng maaasahan at komportableng mga minivan. Sa ngayon, ang kotse na ito ay naibenta sa buong mundo sa halagang 11 milyong kopya. Ngunit ang kumpanyang Amerikano ay hindi titigil doon. Kamakailan, isang bago, ikalimang henerasyon ng maalamat na Chrysler Grand Voyager minivan ay ipinanganak
Suriin ang "Mitsubishi Lancer Evolution" ika-10 henerasyon
Mitsubishi Lancer Evolution ay isang sporty na bersyon ng parehong sikat na Lancer. Ang kanilang maliit na pagkakaiba ay nasa isang mas malakas na makina, na ibinibigay sa sports Evolution, pati na rin sa kawalan ng isang opsyon sa awtomatikong paghahatid (ang pagbabago ng Lancer X ay isang pagbubukod). Tulad ng co-platformer nito, ang kotse na ito ay umiral nang higit sa isang dosenang taon at kasalukuyang ginagawa sa ika-10 henerasyon
"Evolution Lancer" ika-9 na henerasyon - isang kumpletong pagsusuri ng kotse
Ang 9th generation Japanese car na "Evolution Lancer" ay naging tanyag sa mga motorista sa buong panahon ng pag-iral nito, hindi lamang dahil sa maraming tagumpay nito sa mga rally race, kundi dahil din sa magandang sporty na hitsura nito. Ayon sa tagagawa, ang henerasyong ito ay binuo na isinasaalang-alang ang maraming mga pagpapabuti, bilang isang resulta kung saan ang pagiging bago ay naging pinaka maaasahan sa buong linya ng Lancers
Mga pagsusuri ng mga may-ari ng "Ford Transit" ika-7 henerasyon
"Ford Transit"… Ang minibus na ito ay matatawag na maalamat, dahil siya ang nasa listahan ng mga pinakamabentang sasakyan sa loob ng mahigit 40 taon. Sa buong panahon ng pagkakaroon nito, ang kotse na ito ay nakakuha ng mahusay na katanyagan hindi lamang sa Europa, kundi pati na rin sa domestic market. Ang pagkakaroon ng mahabang paraan, ang "Aleman" ay nagtatamasa pa rin ng karapat-dapat na tagumpay sa buong mundo. At ngayon ay pag-uusapan natin ang tungkol sa bago, ikapitong henerasyon ng mga minibus, na ginawa nang maramihan mula noong 2007
"Mitsubishi Pajero", ika-3 henerasyon: paglalarawan, mga detalye, larawan
Noong 1999, naganap ang pagtatanghal ng bagong Mitsubishi Pajero car (3rd generation). Kaagad pagkatapos ng debut sa Japan, inilunsad ang serial production ng brand na ito. Pagkalipas ng tatlong taon, ang kumpanya ay nagsagawa ng restyling, ngunit hindi malalim. Karaniwan, ang mga pagbabago ay limitado sa pag-update ng hitsura. Noong 2006, ang Pajero 3 na pagpupulong ay hindi na ipinagpatuloy pabor sa ikaapat na henerasyon
