NORD (antifreeze): paglalarawan, mga detalye, mga review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31

Matagal na kaming nakasanayan na ituring ang mga produkto ng mga domestic na tagagawa bilang pangalawang-rate, na inihahanda ang ating sarili nang maaga para sa katamtamang kalidad. Nalalapat ang panuntunang ito lalo na sa automotive market. Isa sa mga pinakakaakit-akit na bonus para sa mga makabayang mamimili ay ang abot-kayang tag ng presyo.

Ngunit sa anumang panuntunan, hindi, hindi, at may mga kaaya-ayang pagbubukod, isa sa mga ito ang Nord antifreeze. Ang presyo ng brand na ito ng coolant ay kapansin-pansing mas mababa kaysa sa European counterparts, at ang mga review ay kadalasang positibo. Ang domestic manufacturer ay naglagay ng maraming pagsisikap sa paggawa ng mga produkto nito na mapagkumpitensya, ng mataas na kalidad at mura. Susubukan naming paghiwalayin ang lahat at tukuyin kung ang coolant ay talagang kasing ganda ng sinasabi nila sa mga auto forum.

Kaya, ipinakita namin sa iyong atensyon ang pagsusuri ng NORD antifreeze. Isaalang-alang ang mga pangunahing katangian ng coolant, ang mga pakinabang nito, disadvantages at ang advisability ng pagbili. Isasaalang-alang ang opinyon ng mga eksperto sa larangang ito at mga review ng mga ordinaryong may-ari ng sasakyan.

Kaunting teorya

Palamig na likidoAng kotse ay isang kinakailangang elemento para sa pagsubaybay sa temperatura ng makina. Ang pangalan ng komposisyon ay nagsasalita para sa sarili nito. Ang ganitong mga likido ay hindi lamang nag-aalis ng init na nalilikha ng mga elemento ng rubbing, ngunit pinapainit din ang system sa mababang temperatura.

Ang ganitong versatility ay nakakamit dahil sa kemikal na komposisyon: sa tag-araw ang pagkakapare-pareho ay hindi kumukulo kahit na ang kumukulo na punto ng tubig ay naabot, at sa taglamig hindi ito nagyeyelo kahit na sa pinakamatinding hamog na nagyelo. Ito ay nagkakahalaga ng paglilinaw kaagad na ang panuntunang ito ay totoo lamang para sa mga de-kalidad na produkto.

Hindi rin kalabisan na tandaan na napakadaling makatagpo ng peke sa merkado ng kotse sa Russia. Ang mga mamahaling likido mula sa mga marangal na tatak ay napeke sa kanan at kaliwa, kaya sa bagay na ito, ang mga domestic antifreeze ay, wika nga, mas ligtas.

Nord fluid

Ang NORD antifreeze ay ang brainchild ng planta ng KhimAvto ng Russia. Ang tatak ay gumagawa ng mga coolant sa loob ng mahabang panahon (mula noong 1993) at pinamamahalaang maging bihasa sa negosyong ito. Taun-taon, pinapabuti ng kumpanya ang mga teknolohikal na proseso, gayundin ang mga kasalukuyang kagamitan.

Ang isang matatag na tagapagpahiwatig ng kalidad ay ang katotohanan na ang mga higanteng tulad ng Gazprom at Lukoil ay nagpatibay ng mga produkto ng tatak. Ang huli ay nakikibahagi sa pagpapaunlad ng langis sa Far North, kabilang ang, na nangangahulugan na hindi sila magbubuhos ng mababang kalidad na likido sa kanilang kagamitan.

Sa mga tuntunin ng kemikal na komposisyon at pagiging epektibo nito, ang NORD antifreeze ay halos hindi mas mababa sa mga dayuhang analogue. tatakmay lahat ng kinakailangang sertipiko, kaya hindi na kailangang pag-usapan ang kahina-hinala ng komposisyon.

Mga Tampok

Halos lahat ng mga tagagawa ng mga coolant ay nagpinta ng kanilang mga komposisyon sa iba't ibang kulay at ang Nord ay walang pagbubukod. Nakakatulong ito na i-orient ang consumer sa kaakibat ng klase. Sa kabuuan, dalawang pangunahing kulay na kulay ang maaaring italaga: Nord antifreeze pula at berde.

Berde na Komposisyon

Ang komposisyon na ito ay maaaring gamitin kapwa sa mga imported na automotive system at sa mga domestic. Ang isa sa mga natatanging tampok ng NORD green antifreeze ay ang hanay ng temperatura - mula sa minus 40 degrees hanggang plus 112 Celsius.

Ang komposisyon ay ginawa mula sa purified ethylene glycol gamit ang mga anti-foam at anti-corrosion additives. Ang berdeng antifreeze ay isang mahusay na trabaho sa pagpigil sa sukat, pag-ulan at pag-normalize ng acid-base na kapaligiran. Bilang karagdagan, ito ay gumaganap bilang isang pampadulas para sa mga gasgas na bahagi ng system. Ang presyo para sa berdeng antifreeze ay bahagyang mas mababa (mga 500 rubles bawat 5 kg) kaysa sa pula, dahil sa kasaganaan ng mga sintetikong bahagi.

Pulang komposisyon

Purified ethylene glycol ay ginagamit din sa mga pulang likido, ngunit lahat ng uri ng additives ay nasa organic na batayan. Ang huli ay nakakaapekto sa pagpapatakbo ng buong system nang mas mahusay. Ang pulang komposisyon ay mas banayad hindi lamang para sa mga bahagi ng makina, kundi pati na rin para sa kapaligiran.

Hindi ito makakaapekto sa presyo. Ang green antifreeze ay solid synthetics atrelatibong simpleng produksyon, habang ang pulang likido ay organic, na nakikilala sa pamamagitan ng mataas na gastos at pagiging fastidious nito. Kaya ang pagkakaiba sa presyo: ang una ay mas mura kaysa sa pangalawa.

Kabilang sa mga natatanging tampok ng Nord red antifreeze ang mahusay na proteksyon ng system laban sa corrosion at overheating, pati na rin ang proteksyon ng pump mula sa cavitation.

Mga tampok na pagpipilian

Sa pangkalahatan, kailangan mong pumili ng partikular na kulay ng likido, na ginagabayan ng mga tagubilin sa pagpapatakbo para sa iyong sasakyan: ang lahat ay nakasulat nang detalyado sa seksyong "Mga sistema ng paglamig," at dapat magbigay ng mga rekomendasyon para sa komposisyon ng kemikal.

Isinasaalang-alang ang parehong mga pasaporte para sa mga sasakyan, maaari nating i-generalize na ang pulang Nord antifreeze ay angkop para sa mga system na gawa sa tanso at tanso (dilaw na radiator panel), at berde para sa mga may mas maraming aluminum at katulad na mga alloy (silver panel).

Puwede bang paghaluin ang mga coolant?

Ang kalahati ng mga motorista ay nagtatanong ng hindi maliwanag na tanong na ito: ano ang mangyayari kung maghalo ka ng iba't ibang brand at uri ng mga coolant? Sa mga dalubhasang forum, makakahanap ka ng maraming review tungkol sa ilang partikular na antifreeze, na lalong nakakalito sa mga bagong dating sa negosyong ito.

Sinasabi ng ilan na ang lahat ng mga tatak ng mga likido ay maaaring palitan, at walang magiging kahihinatnan mula sa mga pag-ikot. Ang iba ay tiyak na hindi nagpapayo na gumawa ng anumang bagay na tulad nito, na tinatakot sila ng halos isang pagsabog ng teknolohiya. Ang iba pa ay nag-aalok na mahigpit na mag-navigate ayon sa kulay, at ang ikaapat ay hindipalabnawin ang coolant ng tubig at ibuhos ito saanman nila ito makaligtaan.

Sa katunayan, at ito ay nalalapat sa Nord antifreeze sa partikular, ang tanging bagay na mahalaga ay ang kemikal na komposisyon ng likido. Kung ang mga base ay magkapareho, pati na rin ang hanay ng mga additives, pagkatapos ay maaari silang ihalo nang walang takot nang hindi tinitingnan ang tatak, kulay at pinagmulan. Ang bawat tagagawa ay may sariling hanay ng kemikal, at may mga bihirang eksepsiyon, makakahanap ka ng 100% analogue. Samakatuwid, kung ang data sa pagtutukoy para sa likido ay naiiba, pagkatapos ay mas mahusay na huwag kumuha ng mga panganib at ganap na palitan ito, sa halip na ihalo ito. Kung hindi, maaaring magkaroon ng hindi inaasahang kemikal na reaksyon: pagbubula, sedimentation, hindi pagkatunaw ng mga elemento, atbp.

Tungkol sa NORD antifreeze, walang dapat ikatakot: ang batayan ng lahat ng linya nito ay isa - ethylene glycol, kaya maaari mong paghaluin ang pulang likido sa berde nang walang takot. Mapagkakatiwalaan ding mapoprotektahan ang sistema ng paglamig, at ang mga kulay ay hindi "magmumura" sa kanilang sarili.

Ano ang mas magandang punan - antifreeze o antifreeze?

Sa wakas, sulit na iwaksi ang ilang alamat tungkol sa mga coolant, o sa halip, ang kanilang mga pangalan. Ang mga motorista ay madalas na nagtatalo sa kanilang sarili: ano, sa katunayan, ang pagkakaiba sa pagitan ng antifreeze at antifreeze, at ano ang magiging mas mahusay para sa system? Bago mo malaman kung ano ang mas magandang punan - antifreeze o antifreeze, unawain muna natin ang mga konsepto.

Antifreeze ang karaniwang pangalan para sa mga coolant. Ito ay ginagamit sa buong mundo at walang ibang kahulugan. Ang antifreeze ay isang domestic product na kabilang din sa antifreeze segment. Ang mismong salitaAng "Tosol" ay isang pagdadaglat na nagpapahiwatig ng nag-develop ng likido at kabilang sa pangkat ng mga alkohol. TOS - departamentong "Mga Teknolohiya ng organic synthesis" sa instituto ng pananaliksik; OL - grupo ng alak.

Lahat ng negosyong ito ay inayos noong 1971, at pagkatapos ay walang naisip na patente ang pangalan ng likido. Samakatuwid, napunta ito sa "lumakad" sa mga domestic na tagagawa ng middling antifreezes. Ang isa pang kapansin-pansing tampok ng antifreeze ay nabibilang lamang ito sa klase ng mineral. Ibig sabihin, ang antifreeze ay maaaring mineral (pagmarka ng G11), organic (G12) at hybrid (G13).

• Ang antifreeze ay tumatagal ng humigit-kumulang dalawang taon at maaari kang magmaneho ng hindi hihigit sa 50 libong kilometro dito: ang komposisyon ng mineral ay hindi kailanman naging matibay.
• Ang organikong coolant ay tumatagal ng hanggang limang taon at idinisenyo para sa 250-300 libong kilometro.
• Ang Hybrid ("lobrid" - bargaining) na mga antifreeze ay maraming nalalaman hangga't maaari sa kanilang kemikal na komposisyon, at maaari silang ligtas na ihalo sa naunang dalawa.

Summing up

Ano ang eksaktong pupunan sa iyong sasakyan, ikaw ang magpapasya. Ang antifreeze ay mas angkop para sa mga domestic na kotse, habang ang mga fastidious na dayuhang kotse ay nangangailangan ng mas mahal at mataas na kalidad na coolant.

Kung tungkol sa mga presyo, ang mga organic at hybrid na formulation ay kapansin-pansing mas mahal kaysa sa mga mineral. Kaya, para sa 5 kg ng pulang antifreeze brand na "Nord" kakailanganin mong magbayad ng humigit-kumulang 600 rubles, at ang antifreeze ay nagkakahalaga ng kalahati - 300-350 rubles.

Ang mga pagsusuri sa mga dalubhasang forum ay lubos na inaasahan: ang mga organikong likido ng tatak ng Nord ay nagsisilbi nang mahabang panahon, huwagiwanan ang sukat at kahit na linisin ang system na may mga additives. At ang antifreeze ay isang opsyon sa badyet na hindi magdadala ng anumang benepisyo o pinsala sa kotse - alam lang, palitan ito tuwing 50 libong km.