Marshal gulong: mga review, mga pakinabang at disadvantages

Talaan ng mga Nilalaman:

Marshal gulong: mga review, mga pakinabang at disadvantages
Marshal gulong: mga review, mga pakinabang at disadvantages
Anonim

Hindi karaniwan para sa mga tagagawa ng Asia na pumunta sa lahat ng uri ng mga trick upang masakop ang mga merkado sa Europe at North America. Halimbawa, bumuo sila ng bagong patakaran sa marketing. Naapektuhan din ng trend na ito ang mga gulong ng Marshal.

gulong advertising
gulong advertising

Kaunting kasaysayan

Ang ipinakitang brand ay ganap na pagmamay-ari ng kumpanya ng South Korea na Kumho Tires. Ang higanteng Koreano ay napunta sa gayong mga trick dahil sa pagnanais nitong kumuha ng nangungunang posisyon sa pandaigdigang industriya ng gulong. Ngayon ang mga gulong ng Marshal ay hinahain sa Europa, Hilagang Amerika. Ilang taon na ang nakalipas, isang tanggapan ng kinatawan ang binuksan sa Russia.

Lineup

Tapak ng gulong Matshal Matrac FX KMU11
Tapak ng gulong Matshal Matrac FX KMU11

Ang Marshal gulong ay idinisenyo para sa iba't ibang sasakyan. Ang pinakasikat na mga modelo ay idinisenyo para sa mga sedan at maliliit na kotse. Sa mga pagsusuri ng gulong ng Marshal, pinag-uusapan ng mga driver ang tungkol sa mahusay na pagkakahawak at mababang ingay. Hindi gaanong sikat ang mga gulong na idinisenyo para sa mga trak at all-wheel drive na sasakyan. Sa segment na ito, ang mga gulong ng South Korea ay kapansin-pansing mababasa mas malaki at mas sikat na mga tagagawa.

Teknolohiya

Bago ipadala sa mga dealer, lahat ng gulong ng Marshal ay sumasailalim sa ilang antas ng kontrol sa kalidad. Tinatanggal nito ang posibilidad ng mga may sira na produkto na mapunta sa tingian. Ang pagsunod sa kalidad ay kinumpirma ng mga internasyonal na sertipiko na ISO at DOT.

Ang mga diskarte sa pagmamanupaktura na ginamit sa paggawa at disenyo ng mga gulong ng Marshal ay ganap na sumusunod sa lahat ng mga internasyonal na pamantayan. Ang disenyo ng tread ay nilikha gamit ang mga modernong diskarte sa pagmomodelo. Pagkatapos lamang noon ay sinubukan ng kumpanya ang prototype sa mga panloob na lugar ng pagsubok.

Tapak ng gulong "Marshal"
Tapak ng gulong "Marshal"

Ang mga gulong ng Kumho ay may mas malambot na compound ng goma. Ang mga gulong ng Marshal ay idinisenyo para sa mas matinding klima sa Europa kaysa sa South Korea. Ito ang nagtutulak sa diskarteng ito.

Seasonality

Ang Marshal gulong para sa tag-araw ay nasa pinakamalaking pangangailangan. Ang feedback mula sa mga driver sa kasong ito, sa karamihan, ay positibo lamang. Ang mga bentahe ng goma ng sample na ito ay pangunahin sa maaasahang dinamika at mababang ingay. Ang kotse ay may kumpiyansa na humahawak sa kalsada kahit na sa malakas na ulan. Ang lahat ng mga modelo ng tatak ay may binuo na sistema ng paagusan na nakayanan ang pagpapatapon ng tubig nang mas mahusay hangga't maaari. Ang mga panganib ng drifts ay minimal. Ang mga high-speed na uri ng mga gulong ay binuo din na maaaring mapanatili ang kanilang mga katangian ng pagganap hanggang sa bilis ng kotse na 300 km / h. Siyempre, mas matigas at maingay ang ganitong uri ng goma.

Interes ng consumer sa mga gulong sa taglamig ng brand na itomedyo mababa. Maraming dahilan para dito. Una, malakas na kumpetisyon. Pangalawa, ang mahigpit na pamantayan ng batas ng mga bansang EU. Pangatlo, ang konserbatibong diskarte ng mga may-ari ng sasakyan mismo. Sa mga pagsusuri ng mga gulong ng taglamig ng Marshal, napansin ng mga driver ang mababang pagtutol ng goma sa napakababang temperatura. Kasabay nito, ang kalidad ng pag-aayos ng mga spike ay nagdudulot din ng maraming katanungan. Kadalasan ang mga elementong ito ng metal ay lumilipad mula sa pagtapak kahit na pagkatapos ng isang panahon ng operasyon. Siyempre, sa pamamagitan ng parameter na ito imposibleng hatulan nang hindi malabo ang kalidad ng mga gulong ng Marshal. Kaya lang, nakakalimutan ng ilang motorista ang pangangailangang masira ang mga gulong.

kotse sa taglamig
kotse sa taglamig

Kasama sa linya ang mga modelo para sa buong taon na operasyon. Ang mga ganitong uri ng gulong ay kapansin-pansing mas mababa. Sa pamamagitan ng paraan, ang tagagawa mismo ay nagpapakilala ng mga seryosong paghihigpit sa rehimen ng temperatura. Hindi inirerekomenda ng kumpanya ang paggamit ng mga gulong sa matinding frosts. Sa kasong ito, maraming mga driver ang nagsasagawa ng isang simpleng trick - nagmamaneho sila sa ipinakitang mga gulong hanggang sa huling bahagi ng taglagas, at pagkatapos nito ay nagpapalit sila ng mga gulong para sa taglamig.

Saan ginawa

Marshal gulong ay gawa sa China. Ang ilang mga modelo ng gulong ay ginawa din sa South Korea. Ang paghihiwalay na ito ay nagpapahintulot sa mga tagagawa na makatipid ng isang disenteng halaga. Ngunit ang pagkiling ng mga motorista tungkol sa kalidad ng mga kalakal ng China ay nag-iiwan ng negatibong imprint sa huling demand.

Mga Presyo

Nagagawa ng kumpanya na makipagkumpitensya sa iba pang mga pangunahing brand dahil sa mahusay na pagsasaayos ng patakaran sa pagpepresyo nito. Sa mga pagsusuri ng mga gulong ng Marshal, maraming mga motorista ang napapansin, una sa lahat, ang kanilang makatwirang gastos. Ang goma ay kabilang sa gitnang kategorya na may bahagyang pagkiling sa panig ng badyet. Ang mga gulong ay halos hindi inilalagay sa mga premium na kotse, ang kagustuhan ay ibinibigay sa mas mahal at maaasahang mga tatak.

Resulta

Ang pinakamalaking problema ng ipinakitang klase ng mga gulong ay ang kanilang mababang mileage. Kadalasan ang mga bumps at hernias ay nabubuo sa mga sidewalls ng mga gulong. Lalo na kadalasan ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay napapansin ng mga motorista na napipilitang maglakbay sa mga kalsadang may mahinang saklaw ng asp alto.

Inirerekumendang: