Irbis XR250R na motorsiklo: mga detalye

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Walang tumitigil, kaya bawat isa sa atin ay nagsisikap na paunlarin at pagbutihin ang ating mga kakayahan na tutulong sa atin na makamit ang ating mga susunod na layunin. Ang mga katulad na kaganapan ay sinusunod sa komunidad ng motorsiklo.

Intro

Sa sandaling makuha ng mga mahilig sa bisikleta ang karanasang kulang sa kanila, malamang na baguhin nila ang kanilang "bakal na kabayo" para sa mas advanced at matagumpay na mga modelo. Ang isang katulad na ebolusyon ay maaaring maobserbahan sa halimbawa ng mga Chinese na motorsiklo na Irbis XR250R. Ang feedback mula sa mga may-ari ng mga sasakyang ito ay nagpapatunay na ang lipunan ay dumaan na sa ilang hindi tiyak na mga hakbang ng pagiging at gusto ng higit pa. Sa kasong ito, makakatulong ang isang bagong modelo mula sa isang minamahal na tagagawa sa paglutas ng problemang ito.

Irbis XR250R - nagsusumikap para sa pinakamahusay

Ang enduro bike na ito ay sinisingil bilang isang magandang opsyon para sa mga nakasakay sa mga nakaraang bersyon ng TTR125 at TTR250 ngunit nagdamdam na hindi makasakay sa mga pampublikong kalsada. Ang dahilan ng mga paghihigpit sa kalayaan sa paggalaw ay ang klase ng mga sasakyan na hindi napapailalim sa pagpaparehistro at hindi nangangailangan ng lisensya sa pagmamaneho. Sa kaso ni IrbisXR250R ang tanong na ito ay hindi na nauugnay, dahil mayroon kang ganap na motorsiklo na may maliit na makina.

Mga pangunahing parameter

Pag-usapan natin ang mga feature ng bike na ito, na agad na tumutok sa kanilang sarili:

• Ang hitsura ng device na ito ay orihinal, ngunit napaka-kahanga-hanga. Ang Irbis XR250R na motorsiklo ay kinopya mula sa Honda XR, ngunit ito ay binago sa paraang nagbibigay ito ng komportableng akma para sa driver, kahit na siya ay higit sa 1.70 metro ang taas. Naka-mount ang headlight sa fender at nakahanay sa katawan ng bike, kaya maaaring magkaroon ng kaunting abala kapag pumapasok sa matalim na pagliko sa gabi.



• Ang suspensyon ng sasakyan ay medyo matigas at medyo "stool", kaya mas mainam na ipagpaliban ang malayuang paglalakbay hanggang sa mas magandang panahon. Napakahirap magmaneho kahit 100 kilometro sa motorsiklong ito. Ang suspensyon sa harap ay kinakatawan ng isang oil-spring fork-shifter, habang ang isang hydraulic shock absorber ay naka-install sa likuran. Sa mga kondisyon sa labas ng kalsada o sa maikling distansya, ang potensyal ng bike ay ganap na nahayag - ang mataas na ground clearance at mga unibersal na gulong ay nakakatulong na malampasan ang anumang mga problema sa kalsada. Ang mababang bigat ng unit ay nagbibigay-daan sa pag-roll nito nang walang kahirap-hirap, na gumaganap ng mahalagang papel sa matinding kundisyon ng pagpapatakbo.
• Ang 17-horsepower engine ay madaling pinabilis ang motorsiklo sa 110 km / h at kumokonsumo ng humigit-kumulang 3 litro ng gasolina bawat daang kilometro. Ang disenyo ng planta ng kuryente ay ipinakita sa anyo ng isang single-cylinder four-stroke engine na maypinalamig ng hangin. Ang piston group ng power plant ay ginawa sa Kiyosh plant sa Japan, na nagsisiguro sa pagiging maaasahan nito.
• Standard gulong Irbis XR250R na may universal tread guarantee na maaasahang mahigpit na pagkakahawak sa lupa. Ang pinakamababang mileage na ginagarantiyahan ng manufacturer hanggang sa maubos ang mga ito ay humigit-kumulang 7-8 thousand km.
• Dual-piston disc brakes ay nagbibigay ng mabilis na pagbabawas ng bilis kahit sa mga basang ibabaw, na pinoprotektahan ang driver at ang mga pedestrian.
• Ang karaniwang chain na kasama ng kit ay mangangailangan ng kapalit pagkatapos ng 7000 kilometro. Maaari itong agad na palitan ng mas magandang sample, kung hindi, ang elementong ito ay kailangang paikliin nang regular.
• Ang maximum na timbang na kayang dalhin ng bike ay 150 kg.

Debugging

Pagkatapos bilhin ang Irbis XR250R na motorsiklo, kinakailangang magsagawa ng paunang paghahanda at suriin ang kalidad ng pagpupulong ng mga pangunahing bahagi, dahil minsan nagkakasala ang mga tagagawa ng China sa yugtong ito. Una sa lahat, sulit na i-disassemble ang plug at palitan ang langis na naroroon sa naaangkop na isa para sa iyong klima. Magiging kapaki-pakinabang din na bigyang-pansin ang pagiging maaasahan ng pag-aayos ng clutch cable at ang posisyon nito. Ang rubber casing nito ay matatagpuan malapit sa muffler at engine at maaaring matunaw dahil sa pagkakalantad sa mataas na temperatura. Kailangan ding palitan ang lahat ng langis, dahil ang bisikleta ay puno ng pampadulas ng transportasyon, na hindi inilaan para gamitin sa hanay ng temperaturamakina. Hindi rin masakit mag-install ng fuel filter sa Irbis XR250R. Pansinin ng mga review na hindi ito kasama sa motorsiklo - ayon sa mga may-ari ng sasakyang ito, ang isyung ito ay napakahalaga dahil sa kalidad ng gasolina sa mga gasolinahan.

Karagdagang pagpapanatili at pagsasaayos

Kailangan ding serbisyuhan ang front axle ng bike. Gaya ng nakasaad sa mga review, walang lubrication sa mga oil seal, sa kasong ito, kinakailangan na gumamit ng mga waterproof compound batay sa graphite at mineral na langis.

Ang headlight ay nangangailangan ng pagsasaayos ng posisyon nito, pagkatapos ng pabrika ay hindi nito iilaw ang kalsada, ngunit ang kalangitan, na maaaring humantong sa mga emergency na sitwasyon. Maipapayo na maingat na siyasatin ang mga koneksyon at mga electrical wiring assemblies, at gamutin ang mga pinaka-mahina na posisyon na may spray na hindi tinatablan ng tubig. Ang pagsira sa motorsiklo ay dapat na maingat na isagawa, hindi hihigit sa bilis na 50 km / h, alinsunod sa mga rekomendasyon ng mga tagagawa - isang ekstrang spark plug at isang ignition coil ay dapat palaging kasama ang biker sa kalsada, kung gayon ang mga sorpresa ay hindi abalahin ang iyong sasakyan.

Resulta

Sa kabila ng pangangailangang i-fine-tune ang ilang bahagi at assemblies, kinikilala ang Irbis XR250R (250cc 4t.) bilang isa sa mga pinakasikat na motorsiklo na ibinebenta sa teritoryo ng Russian Federation. Ang dahilan para sa pagkilala na ito ay namamalagi hindi lamang sa katotohanan na ang bike ay mas mura kaysa sa mga katulad na modelo mula sa mga tagagawa ng Hapon. Ang mga pangunahing tampok nito ay versatility, reliability at practicality. Salamat sa mga katangiang ito, ang Irbis XR250R, na ang presyo ay mula sa 70000 rubles, na kinagigiliwan ng maraming mamimili. Pagkatapos ng lahat, ang motorsiklo ay magiging angkop kapwa para sa pagtagumpayan ng mahirap maabot na mga lugar ng lupain, at para sa mga paglalakbay sa mga highway ng mga lungsod. Sa kumbinasyon ng mga abot-kayang ekstrang bahagi at isang malawak na network ng mga sentro ng serbisyo, ang transportasyong ito ay nagiging kailangang-kailangan para sa mga pagod sa patuloy na pagsikip ng trapiko sa oras ng pagmamadali o maputik na mga kalsada habang pauwi. Sa bawat isa sa mga kasong ito, ipinapakita ng bike ang pinakamahuhusay nitong feature at versatility na walang hangganan.