VAZ-2114 - pagpapalit ng stove fan: sunud-sunod na mga tagubilin

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Ang heater ng isang kotse ay hindi tinatawag na kalan para sa walang kabuluhan, dahil ito ay idinisenyo upang gawing komportable ang driver at mga pasahero sa cabin, anuman ang temperatura sa paligid. Ang malfunction ng device na ito ay maaaring magdulot ng maraming problema. At ito ay hindi lamang tungkol sa kaginhawaan. Ang kalan, bilang karagdagan sa pangunahing pag-andar nito - pagpainit, ay nagsisilbi rin upang pumutok ang windshield. At ito ay napakahalaga, lalo na sa mga araw na mayelo. Kung wala ito, mahihirapan ang driver.

Sa artikulong ito ay pag-uusapan natin ang tungkol sa isa sa mga pangunahing elemento ng kalan - ang bentilador. Isasaalang-alang namin kung bakit ito kailangan, kung ano ito, kung ano ang mga dahilan kung bakit ito nabigo at kung paano ito inaayos o pinapalitan.

Disenyo ng "panglabing-apat" na heater

Ang VAZ-2114 stove ay binubuo ng mga sumusunod na elemento:

• plastic case;
• heater radiator;
• fan.

Sa nakikita mo, maliit ang listahan. Bilang karagdagan, kung sakaling magkaroon ng anumang malfunction, ang pagpapalit ng VAZ-2114 stove assembly ay hindi kinakailangan, dahil ang bawat isa saang mga elemento nito ay maaaring palitan ng isa-isa.

Prinsipyo ng pagpapatakbo ng pampainit

Ang heater mismo ay hindi gumagawa ng init. Bilang carrier nito, ginagamit ang pinainit na coolant, na pumapasok sa radiator ng kalan. Sa proseso ng pagpapalitan ng init, ang hangin sa loob ng aparato ay umiinit at nagsisimulang tumagos sa cabin sa pamamagitan ng mga espesyal na nozzle. Gayunpaman, ang natural na sirkulasyon ay hindi sapat upang magpainit sa loob ng kotse. Ang supply ng mainit na hangin sa ilalim ng presyon ay isinasagawa ng isang fan. Salamat sa kanya na uminit ang loob ng sasakyan sa loob ng ilang minuto.

Ano ang heater fan

Ang VAZ-2114 stove fan ay isang conventional DC electric motor na pinapagana ng on-board network ng kotse. Nalilikha ang daloy ng hangin sa pamamagitan ng pag-ikot ng cylindrical impeller na naka-mount sa armature shaft.

Ang fan ay kinokontrol ng isang espesyal na switch na matatagpuan sa control panel. Mayroon itong apat na posisyon na naaayon sa mga operating mode nito: "OFF" mode at tatlong bilis. Kung mas mabilis ang pag-ikot ng impeller, mas malakas ang daloy ng hangin na ibinibigay sa compartment ng pasahero.

Mga malfunction ng heater fan

Sa mga sasakyang VAZ-2114, maaaring palitan ang stove fan bilang bahagi ng regular na pagpapanatili at kapag may nakitang mga kritikal na malfunction. Ang aparato ay hindi nabibilang sa listahan ng mga madalas na sira, ngunit nangyayari pa rin ang mga problema dito. Kabilang sa mga pinaka "sikat" na breakdown ang:

• suotarmature bearings;
• brush wear;
• pagkasira ng brush commutator;
• break o short circuit sa armature (stator) windings.

Huwag magmadali sa pagbuwag

Kapag nalaman na ang fan ng VAZ-2114 stove ay hindi gumagana, huwag magmadali upang lansagin at i-disassemble ang heater. Una kailangan mong suriin ang electrical circuit ng device, ibig sabihin:

• fuse;
• mode switch resistor;
• wiring.

Kung ang fan ng VAZ-2114 stove ay hindi gumagana, una sa lahat, sinusuri namin ang fuse. Ito ay matatagpuan sa pangunahing mounting block at ipinahiwatig sa diagram bilang F-7 (30 A). Inalis namin ito mula sa landing nest at "i-ring" ito ng isang tester. Kung kinakailangan, magbabago kami.

Ang susunod na hakbang ay ang pag-diagnose ng switch resistor. Kapag naka-on ang ignition, i-on ang switch knob sa posisyon na tumutugma sa ikatlong bilis. Kung tumatakbo ang fan, palitan ang resistor.

Ang pagsuri sa mga kable ay para sukatin ang boltahe na ibinibigay sa device. Dito kailangan mong itaas ang hood, hanapin ang connector na may mga wire na papunta sa fan, ikonekta ang mga probe ng voltmeter sa kanila at kumuha ng mga sukat sa pamamagitan ng paglipat ng mga mode na naka-on ang ignisyon. May boltahe - ang dahilan ay nasa mismong de-koryenteng motor, hindi - mas mabuting makipag-ugnayan sa isang auto electrician para ma-diagnose ang mga wiring.

Bearing wear

Isang tanda ng pagod na fan motor bearings ay isang katangiang ugong. Sa paunang yugto ng isang madepektong paggawa, ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay karaniwang hindi nakakaapekto sa pagpapatakbo ng aparato, ngunit sasa paglipas ng panahon, ito ay tiyak na magiging isang mas malubhang problema. Samakatuwid, nang mapansin na ang tagahanga ng VAZ-2114 na kalan ay naghuhumindig, magmadali upang mag-lubricate ng mga bearings.

Pagsuot ng brush at pagkasira ng kolektor

Ang mga brush ay nagdadala ng electric current sa armature ng motor. Ang mga ito ay gawa sa grapayt at natural na napapailalim sa pagsusuot. Kung ang de-koryenteng motor ay gumagana nang normal, maaari silang tumagal ng 50-70 libong kilometro. Gayunpaman, ang impluwensya ng iba't ibang negatibong salik ay nagpapababa ng buhay ng serbisyo ng huli nang ilang beses.

Ang pagkasira ng kolektor ay kadalasang resulta ng pagkasira o hindi pagkakahanay ng mga brush. Ang pagpapanumbalik ng elementong ito ay medyo may problema kahit para sa isang espesyalista, samakatuwid, kung ang isang katulad na problema ay natuklasan, kung gayon para sa VAZ-2114, ang pagpapalit ng stove fan ay magiging hindi maiiwasan.

Bukas o maikling paikot-ikot

Ang sitwasyon ay mas kumplikado sa paikot-ikot. Kung ang isang malfunction ng kolektor ay maaaring makita nang biswal, pagkatapos ay narito ito ay kinakailangan upang sukatin ang paglaban sa iba't ibang mga lugar, at kahit na pagkatapos ay hindi isang katotohanan na pagkatapos na matukoy ang problema, maaari itong maalis sa pamamagitan ng pag-rewind. Ang pinakamahusay na pagpipilian sa kasong ito para sa VAZ-2114 ay palitan ang fan ng kalan. Bilang karagdagan, ang bagong aparato ay hindi masyadong magastos. Ang isang de-koryenteng motor na may impeller ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang 1100 rubles, na may pambalot - 1300 rubles.

Paano tanggalin ang stove fan sa VAZ-2114

Para maayos o palitan ang fan motor, kakailanganin itong tanggalin. Magagawa ito sa dalawang paraan: sa pamamagitan ng pagtatanggal ng heater assembly o sa pamamagitan ng pag-alis lamang ng motor.

Sa unang kaso, kakailanganin mong i-disassemble ang panloob na plastic, alisan ng tubig ang nagpapalamig, idiskonekta ang radiator ng pag-init mula sa sistema ng paglamig, atbp. Ang ganitong pagtatanggal ay maaari lamang makatwiran sa isang kaso - kapag kailangan mong palitan ang Pagpupulong ng kalan ng VAZ-2114. Kung wala kang planong ganoon, maaaring tanggalin ang bentilador sa gilid ng kompartimento ng makina. Ang pamamaraan ay ang mga sumusunod:

1. Itaas ang hood, hanapin ang casing ng stove fan VAZ-2114. Ito ay matatagpuan sa ilalim ng windshield. Makikilala mo ito sa pamamagitan ng bilugan nitong hugis at sa itim na plastik kung saan ginawa.
2. Alisin ang 2 turnilyo at 2 bolts, kung saan ikinakabit ang casing sa katawan ng kalan.
3. Idiskonekta ang mga power wire connector.
4. Gamit ang manipis na slotted screwdriver o kutsilyo, buksan ang mga trangka ng mga kalahati ng casing. Idiskonekta ang mga kalahati, alisin ang mga ito sa gilid.
5. Pinihit namin ang bentilador para makapasa ito sa pagitan ng gilid ng engine compartment at ng decorative grille. Inaalis ang device.

Paano palitan ang fan

Sa VAZ-2114, ang pagpapalit ng stove fan ay hindi magdudulot ng anumang kahirapan. Lalo na kung na-dismantle mo na ang sira na device. Ang unang hakbang ay suriin ang fan. Upang gawin ito, ilagay ito sa isang patag na ibabaw at dalhin ang dalawang wire mula sa baterya patungo sa connector. Nagstart na ba ang electric motor? Pagkatapos ay ikonekta ang aparato sa "katutubong" connector ng mga wire na papunta sa kompartamento ng engine mula sa kompartimento ng pasahero. I-on ang ignition, at pagkatapos ay ang mode switch. Suriin kung ito ay gumaganafan sa lahat ng posisyon nito. Pagkatapos nito, ilagay ang de-koryenteng motor sa lugar nito at isara ang pambalot. I-screw ang casing sa heater body. Ikonekta ang mga wire ng kuryente. Bukod pa rito, tingnan ang pagpapatakbo ng device.