2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30
Bawat modernong sasakyan ay nilagyan ng device gaya ng baterya. Ang disenyo nito ay lubos na maaasahan. Kapag ginamit nang tama, ang mga device na ito ay maaaring gumana nang napakatagal. Gayunpaman, tandaan na kung minsan ang baterya ay nangangailangan ng espesyal na pagpapanatili.
Ang pamamaraang ito ay hindi nangangailangan ng maraming oras at pagsisikap ng may-ari ng sasakyan. Ngunit sa kabilang banda, ang buhay ng aparato ay makabuluhang pinahaba. Dapat alam ng bawat may-ari ng sasakyan kung paano magpanatili ng baterya.
Kailangan para sa pamamaraan
Kapag nagtatanong kung paano magseserbisyo ng baterya, kailangan mo munang isaalang-alang ang mga dahilan kung bakit ginagawa ang naturang pamamaraan. Gaano man katagal ang buhay ng mga modernong device ng ipinakitang uri, sa malao't madali ay kailangang harapin ng driver ang pangangailangang magsagawa ng regular na pagpapanatili.
Ito ay naiimpluwensyahan ng ilang salik. Ang mga pangunahing dahilan kung bakit kinakailangan ang pagpapanatili o kahit na pag-aayos ay posiblemga paglihis ng bayad. Ang sitwasyong ito ay sanhi ng malfunction ng generator.
Kung iiwan ng may-ari ng kotse ang kanyang sasakyan sa mahabang panahon na nakakonekta ang baterya, unti-unting bababa ang singil ng device. Samakatuwid, maaaring kailanganin itong singilin.
Ang tanong kung paano magpanatili ng baterya ng kotse ay maaari ding bumangon dahil sa kawalan ng wastong pangangalaga para dito. Sa kasong ito, ang kagamitan ay maaaring hindi magamit. Bukod dito, hindi laging posible na ayusin ito. Samakatuwid, ang napapanahong pagkilos at wastong operasyon ay makabuluhang makatipid ng pera sa pagbili ng bagong device.
Pangunahing species
Ang mga modernong lead-acid na baterya ay nailalarawan sa pamamagitan ng buhay ng serbisyo na hindi bababa sa 5 taon. Upang pahabain ang buhay ng device na ito, dapat mong isaalang-alang ang uri nito.
Dalawang uri ng baterya ang maaaring gamitin sa mga kotse, ayon sa GOST 53165-2008. Ayon sa dokumentasyon ng regulasyon, nakikilala ang isang naseserbisyuhan o walang maintenance na baterya. Mas mainam na isaalang-alang kung saang klase kabilang ang isang partikular na device. Ang listahan ng nakagawiang pagpapanatili para sa bawat isa sa kanila ay makabuluhang naiiba.
Ang mga naserbisyuhan na baterya ng kotse ay nangangailangan ng pagsunod sa mga rekomendasyon ng gumawa sa panahon ng operasyon. Nakasulat ang mga ito sa mga tagubiling kasama ng device. Ang mga bateryang walang maintenance (sa kabila ng kanilang pangalan) ay mangangailangan din ng ilang maintenance sa paglipas ng panahon. Ang pagkakaiba ay nakasalalay sa hanay ng mga aksyon nadapat gawin sa kasong ito. Lahat ng gawain ay maaaring gawin nang nakapag-iisa.
Baterya na walang maintenance
Kapag nagpapasya kung paano magseserbisyo ng walang maintenance na baterya, dapat mong bigyang pansin ang mga tagubilin ng tagagawa. Mas gusto ng maraming mahilig sa kotse ang ganitong uri ng kagamitan, dahil napaka-simple ng regular na pag-aayos nito.
Sa kasong ito, kailangan mo munang suriin ang case ng baterya. Hindi ito dapat tumutulo. Susunod, siyasatin ang mga butas ng paagusan. Kung may nakitang kontaminasyon, dapat itong linisin. Ang lahat ng iba pang bahagi ng baterya ay nangangailangan din ng mga katulad na pagkilos.
Kung may nakitang pagtagas ng electrolyte, kinakailangang alisin ito sa napapanahong paraan, i-neutralize ang acid. Para dito, ginagamit ang ordinaryong soda. Kung ang device ay may built-in na hydrometer, dapat mong suriin ang density ng likido sa loob ng case.
Susunod, ang mga contact ay lubricated. Ito ay magpoprotekta sa kanila mula sa pagkawasak. Pana-panahong kinakailangan ding suriin ang boltahe sa mga terminal ng device habang tumatakbo ang makina ng kotse.
Mga feature ng baterya na walang maintenance
Pag-unawa sa tanong kung paano mapanatili ang isang bateryang walang maintenance, dapat mong isaalang-alang ang panghuling pamamaraan para sa prosesong ito. Sa yugtong ito, sinusuri ang antas ng singil na ibinigay ng generator. Kung sa panahon ng pagsubok ay natagpuan na ang boltahe ay nasa antas na 12.5-14.5 V, kung gayon ang kagamitan ay gumagana.
Kung ang mga hindi pagkakatugma sa karaniwang halaga ay makikita, ang generator ay pagod na. Ang isang agarang pagsusuri at pag-aalis ng problema ay kinakailangan. Pagkatapos ng pagkumpuni, kinakailangang suriin ang pagpapatakbo ng system sa iba't ibang mga mode.
Ang ganitong uri ng kagamitan ay walang mga espesyal na butas para sa pagkontrol ng electrolyte at pag-topping hanggang sa kinakailangang antas. Samakatuwid, kung ang tagapagpahiwatig na ito ay bumaba nang kritikal, at ang density ng likido ay bumababa din, ang baterya ay kinikilala bilang may sira at hindi maaaring ayusin. Pinapalitan ito ng bagong device.
Mga tampok ng sineserbisyuhan na baterya
Upang malaman kung aling mga baterya ang magagamit at alin ang hindi, kailangan mong bigyang pansin ang istraktura ng device. Kahit na ang isang walang karanasan na driver ay maaaring gawin ito. Ang mga naserbisyuhan na baterya ay may mga espesyal na bukas na sarado na may mga plug.
Ang mga teknolohikal na bukas na ito ay idinisenyo upang punan ang electrolyte sa loob ng tangke. Sa kaganapan ng isang kritikal na pagbaba sa antas ng tagapagpahiwatig na ito, maaari mong i-unscrew ang mga plug at ibuhos ang kinakailangang halaga ng sangkap sa device. Kung ang isang walang maintenance na uri ng baterya ay hindi maaaring kumpunihin na may ganitong madepektong paggawa, kung gayon ang pangalawang uri ng device ay nagpapahintulot na ito ay magamit pa pagkatapos mag-top up. Isinasagawa ang paglilinis, tulad ng sa mga bateryang walang maintenance.
Ang pagpapanatili ng ipinakitang iba't ibang kagamitan ay isinasagawa sa pagkakasunud-sunod na nakasaad sa itaas. Ngunit mayroong isang bilang ng mga tampok ng prosesong ito. Gamit ang isang hydrometer, ang density at antas ng electrolyte ay sinusubaybayan. din saang diskarteng ito ay may ilang mga float na may iba't ibang timbang, pati na rin ang isang peras. Ito ay idinisenyo upang punan ang katawan.
Pagpapanatili ng naserbisyuhan na baterya
Nangangailangan ang mga na-served na baterya ng kotse ng isang tiyak na hanay ng regular na pagpapanatili. Nagsisimula ito sa pagsuri sa mga fastener, ang kanilang pagiging maaasahan. Kung kinakailangan, dapat na higpitan ang mga bolts at nuts ng baterya.
Kung may mga oxide sa pagitan ng mga wire clamp at ng mga terminal, dapat itong tratuhin ng grasa. Pipigilan nito ang pagbuo ng kaagnasan. Pagkatapos nito, maaari kang magpatuloy sa isang visual na pagsusuri ng antas ng electrolyte. Minsan ginagamit ang isang espesyal na tubo ng panukat.
Kung kinakailangan, ang distilled water ay ibinubuhos sa baterya (ibinebenta sa isang parmasya). Ang hydrometer pagkatapos ng pamamaraan ay tinutukoy ng density ng electrolyte. Ginagawa nitong posible upang matukoy ang antas ng singil. Kung bumaba ng 0.01 g/cm³ ang density ng mga content ng container, bumaba ang charge ng 6%.
Gamit ang load fork, sinusuri ang kalusugan ng unit. Ito ay itinuturing na mabuti kung ang boltahe ay hindi bumaba nang hindi bababa sa 5 segundo.
Pagdaragdag ng electrolyte
Kapag isinasaalang-alang kung paano maayos na mapanatili ang baterya, kailangan mong bigyang pansin ang pag-topping up ng electrolyte. Kinakailangan ito kung may nakitang pagtagas sa panahon ng proseso ng diagnostic. Ang mga baterya na may naka-charge na kapasidad ay ibinebenta. Nagbibigay-daan ito sa may-ari ng kotse na agad na gamitin ang device para sa layunin nito.
Pero minsan may mga dry-charged na baterya din. ang mga ito bago gamitin.kailangang ma-recharge ng electrolyte. Ang density ng substance ay dapat na 1.27 g/cm³. Napuno ito sa kinakailangang antas.
Pagkalipas ng 20 minuto pagkatapos ng pamamaraang ito (hindi lalampas sa 2 oras), sinusuri ng hydrometer ang density sa loob ng baterya. Kung ang indicator na ito ay hindi bumaba ng higit sa 0.03 g / cm³, handa na ang baterya para gamitin. Kung lumampas ang drop sa tinukoy na halaga, kailangan mong ikonekta ang charger. Sa kasong ito, ang singil ay hindi dapat lumampas sa 10% ng kasalukuyang na-rate na halaga. Dapat ipagpatuloy ang mga aksyon hanggang sa lumitaw ang napakaraming gas sa mga bangko.
Aling uri ng baterya ang dapat kong piliin?
Kapag tinitingnan kung paano magpanatili ng baterya, maraming may-ari ng sasakyan ang nag-iisip kung aling uri ng baterya ang pinakamahusay. Ang opinyon ng mga eksperto ay makakatulong upang maunawaan ito. Kamakailan, ang katanyagan ng mga bateryang walang maintenance ay lumalago. Ito ay dahil sa pagpapabuti ng teknolohiya ng produksyon ng mga naturang produkto.
Mas madali para sa modernong driver na bumili ng bateryang walang maintenance, na itatapon pagkatapos maubos ang mapagkukunan nito. Ang pagbili ng bagong baterya ay minsan ay mas madali kaysa sa muling pagpuno ng luma.
Ang mga may karanasang motorista ay mas gusto pa rin ang mga serviced varieties. Gamit ang tamang tool, ang paggamit ng mga naturang baterya ay nagpapahintulot sa iyo na patakbuhin ang ipinakita na kagamitan para sa mas mahabang panahon. Samakatuwid, para sa mga taong may sapat na libreng oras at kaalaman sa serbisyo ng naturang mga baterya, ang pagpipiliang itomas gusto.
Pagbawi ng baterya
Kung bumangon ang tanong kung paano mapanatili ang baterya ng isang kotse na na-discharge nang husto, dapat mong isaalang-alang ang mga tagubilin para sa pagpapanumbalik ng baterya. Kung singilin mo ang isang mababang kasalukuyang, pagkatapos ng mahabang panahon, ang density ay maaaring tumaas. Sa ganitong paraan maaari mong buhayin ang device.
Kung ang baterya ay may gumaganang mga plato, maaari mong ibuhos ang sulfuric acid sa loob na may indicator na 1.4 g / cm³. Minsan mas mabuting magpatingin sa isang espesyalista. Maglalapat siya ng mga espesyal na diskarte at diskarte para ibalik ang baterya.
Nagcha-charge ng baterya
Pag-aaral kung paano mapanatili ang baterya, kailangang magsabi ng ilang salita tungkol sa pag-charge nito. Upang maiwasang ma-discharge ang baterya sa loob ng mahabang panahon ng hindi aktibo, kinakailangang idiskonekta ang masa nito. Nangangailangan ng panaka-nakang pagsingil. Para dito, ginagamit ang isang espesyal na aparato. Ibinababa muna nito ang boltahe at pagkatapos ay magsisimulang mag-charge ng baterya. Awtomatikong nagaganap ang proseso ng pagsingil. Hindi na kailangang subaybayan ang pagpapatupad nito.
Pagkatapos isaalang-alang ang mga pangunahing panuntunan at pag-unawa kung paano mapanatili ang baterya, maaari mong gawin ang lahat ng mga hakbang sa iyong sarili. Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga rekomendasyon ng mga eksperto, maaari mong makabuluhang i-save ang mga gastos sa pagpapanatili, pati na rin ang pagpapalit ng baterya. Sa regular na pagpapanatili, magiging posible na pahabain ang buhay ng anumang uri ng baterya.
Inirerekumendang:
Pagpapatakbo at pagpapanatili ng mga baterya. Pag-aayos ng baterya. Mga tatak ng baterya ng kotse
Ang artikulo ay tungkol sa mga baterya. Ang mga hakbang para sa pag-aayos ng mga baterya, ang kanilang disenyo, mga uri, mga nuances ng operasyon at pagkumpuni ay isinasaalang-alang
Buhay ng baterya ng kotse. Mga baterya ng kotse: mga uri, manual ng pagtuturo
Ang baterya ng kotse (ACB) ay isa sa mga pangunahing bahagi ng kotse, kung wala ito ay hindi mo ito masisimulan. Ang kakanyahan ng mahabang walang patid na operasyon ng baterya ay ang reversibility ng mga kemikal na proseso na nagaganap sa loob nito. Maaari mong malaman ang tungkol sa mga uri, katangian at presyo ng mga baterya ng kotse mula sa artikulong ito
Mga diagnostic ng baterya ng kotse. Pagpapanatili at pagpapanumbalik ng mga baterya ng kotse
Ang baterya ng kotse ay isa sa pinakamahalagang elemento kung saan, sa katunayan, nagsisimula o hindi nagsisimula ang paggalaw. Ang pagganap nito ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan. Ano ang gagawin kung ang baterya ay tumigil sa paggana ng maayos? Kailangan itong suriin. Tatalakayin ng artikulong ito ang mga opsyon para sa pag-diagnose ng mga baterya, mga paraan upang buhayin ang mga ito, at kung paano mo ito magagawa sa iyong sarili
Mga pagsusuri at paghahambing ng mga baterya ng kotse. Paano pumili ng baterya ng kotse
Ang mga modernong baterya ng kotse ay tumatanggap ng ibang mga pagsusuri, dahil naiiba ang mga ito hindi lamang sa kapasidad, kundi pati na rin sa mahahalagang teknikal na katangian
Ano ang idaragdag sa baterya - tubig o electrolyte? Serbisyo ng baterya ng kotse. Antas ng electrolyte ng baterya
Dapat kasama sa mga pangunahing bahagi ng sasakyan ang baterya. Sa normal na operasyon, ang bateryang ito ay naka-charge habang tumatakbo ang sasakyan. Ngunit madalas na may mga kaso kung kailan, kung ang iba pang mga aparato sa malfunction ng kotse, dapat itong singilin gamit ang isang espesyal na aparato. Ang ganitong mga kondisyon sa pagpapatakbo ay nakakaapekto sa mabilis na pagkasira ng aparato. Bilang karagdagan, paminsan-minsan ay kailangan itong lagyan ng gatong. Maraming tao ang madalas na nalilito tungkol sa kung ano ang idaragdag sa baterya: tubig o electrolyte
