Do-it-yourself wheel beading

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Maaaring kailanganin ang wheel beading anumang oras, kung masira ang chamber o nasira ang disk. Kadalasan, ang mga motorista ay kailangang bumaling sa ibang gumagamit ng kalsada para sa tulong. Ang pag-alam kung paano maayos na tanggalin at ibalik ang gulong ay makatipid ng oras at matiyak ang karagdagang kaligtasan ng paggalaw. Isaalang-alang ang mga tampok ng operasyong ito, ang pangangailangan para sa mga tool at mga yugto ng trabaho.

Saan magsisimula?

Tulad ng iba pang gawain, ang wheel beading ay nangangailangan ng yugto ng paghahanda at supply ng mga kinakailangang kasangkapan. Ang mga espesyal na aparato ay hindi kakailanganin, gayunpaman, ang isang mount at isang martilyo ay hindi rin sapat para sa mataas na kalidad na pagmamanipula. Maraming mga mamimili ang gumagamit ng partikular na tool na ito upang mapunit ang malagkit na goma. Ang diskarte na ito ay hahantong lamang sa pinsala sa materyal, at ang mga depekto ay maaaring hindi agad na lumitaw.

Pinakamainam na gumamit ng alkohol, turpentine o thinner, na maaaring mabili sa anumang tindahan ng hardware, upang buwagin ang isang "welded" na gulong. Pagkatapos ng pagproseso ng mga may problemang ibabaw, madali mong maalis ang goma. Matapos makumpleto ang lahat ng mga kinakailangang hakbang, huwag kalimutang punasan ang mga ginagamot na lugar na tuyo, nang hindi umaalis sa mga basang guhitan.at mga mantsa.

Pagkakasunod-sunod ng mga aksyon

Ang beading ng gulong ay nagsisimula sa paghahanda ng tool. Kakailanganin mo: isang set ng wrenches, jack, mounting blades, martilyo, bakal na sulok.

Ang pinakamahalagang hakbang para sa tamang pagtatanggal ng goma ay ganap na tanggalin ang gulong. Upang gawin ito, itaas ang kotse sa isang jack, i-unscrew ang pag-aayos ng mga mani, na ipinapayong ilabas nang maaga. Pagkatapos ay tinanggal ang gulong. Susunod, ang hangin ay bahagyang inilabas mula sa silid, ang mga contact point ng rim na may gulong ay pinipiga. Ginagawa nitong posible na ihiwalay ang goma mula sa rim nang mas mabilis at mas mahusay. Kapansin-pansin na ang pagbuwag ng gulong ay nagsisimula mula sa gilid na kabaligtaran sa spool, na gumagalaw nang higit pa sa gilid. Kung walang mga espesyal na tool at ilang partikular na kasanayan, aabutin ng humigit-kumulang kalahating oras upang i-disassemble ang isang elemento.

Pangunahing Yugto

Sa do-it-yourself wheel beading, makakatulong sa iyo ang isang nakahanda na sulok na bakal, na ginagamit upang paghiwalayin ang rim at gulong sa pamamagitan ng paglalagay nito sa pagitan ng mga ipinahiwatig na elemento na may sabay-sabay na presyon.

Ang mga mounting blades ay maaaring magsilbi bilang isang analogue ng anggulo sa proseso, na nagbibigay-daan sa iyong isagawa ang operasyon nang mas tumpak nang hindi lumalabag sa integridad ng camera. Ang gulong mula sa rim ay dapat na maingat at maingat na alisin, bahagyang pinindot ito pababa. Matapos ang isang gilid ay nasa labas, maaari mong simulan ang dahan-dahang kunin ang camera. Sa prinsipyo, ang pagtatanggal ng trabaho ay maaaring ituring na nakumpleto. Ang disk ay inilagay sa isang bagong goma, ang pagpupulong ay isinasagawa sa reverse order.

Tubeless na gulong

Ang beading ng gulong na may tubeless na gulong ay may sariling katangian. Ang elementong ito ay walang dibisyon sa isang gulong at isang silid. Ang panloob na bahagi ng naturang gulong ay ganap na puno ng isang pinaghalong hangin, na bumubuo ng pagsasaayos ng isang gulong na hermetically na naka-mount sa isang disc base. Ang panloob na layer ay gawa sa isang espesyal na masa ng goma, na maaaring punan ang nagresultang depekto sa isang maliit na pagbutas, na nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang isang tiyak na panloob na presyon sa panahon ng paggalaw. Ang desisyong ito ay may positibong epekto sa kaligtasan sa pagmamaneho, lalo na sa mataas na bilis.

Nagbigay ang mga tagagawa ng "tubeless" sa disenyo ng mga espesyal na umbok sa mga gilid, na nagbibigay-daan upang mai-seal ang mga kasukasuan ng mga gulong na may pagtaas ng panloob na presyon. Ang ganitong mga elemento ay tinatawag na "humps". Pinapahirap ng feature na ito ang self-disassembly. Sa kasong ito, ginagamit ang isang wheel beading machine, na lumilikha ng preferential pressure, na ginagawang posible na mapunit ang gulong mula sa kinalalagyan nito.

Mga Tampok

Sa kalsada, makakatulong sa driver ang mga espesyal na kit para sa pag-aayos ng mga gulong na walang tubeless. Kung sakaling magkaroon ng matinding pinsala, makakarating ka sa lugar ng pagkukumpuni kung maglalagay ka ng ordinaryong camera na angkop sa laki sa loob ng deformed na "tubeless"

Hindi kinakailangang gumamit ng bead tool upang magkasya ang isang tubeless na gulong sa isang rim. Ang silicone grease at manipis na pag-mount ay makakatulong sa prosesong ito (angkop ang 300 mm para sa mga gulong na 16 pulgada). Ang problema ay nangyayari kapag ang gulong ay napalaki, ito ay kinakailangan,upang ang gilid ng elemento ay tumalon sa ibabaw ng umbok ng gulong. Hindi ito napakadaling gawin, dahil nangangailangan ito ng malaking halaga ng hangin na maibibigay, na hindi ibinibigay ng mga karaniwang automotive compressor.

Tulong sa paglutas ng problema ay maaaring 15-20 gramo ng ether na nasa "Quick Start" kit. Ang pagpipiliang ito ay mahusay din para sa panahon ng taglamig. Sa ganitong paraan ng pagbomba, ang pangunahing bagay ay huwag lumampas sa dami ng gasolina.

Step-by-step na tagubilin para sa homemade tubeless wheel beading

Isinasagawa ang operasyon sa sumusunod na pagkakasunod-sunod:

1. May balbula na naalis sa gulong.
2. May ibinubuhos na kaunting likidong nasusunog (eter, alkohol) sa gulong.
3. Gayundin, may inilalagay na kaunting nasusunog na ahente sa butil ng gulong, pagkatapos nito ay sinindihan ang halo na ito.
4. Sa tulong ng mga suntok, ang nasusunog na bahagi ng butil ay idiniin papasok upang buhayin ang mga singaw ng gasolina na matatagpuan sa panloob na bahagi ng gulong.
5. Ang resultang pagsabog ay magbibigay-daan sa iyong kusang maglagay ng gulong sa mga umbok, habang pinapatay ang mga labi ng apoy.
6. Pagkalipas ng ilang segundo, pagkatapos ng pagtatapos ng nasusunog na reaksyon, maaari mong ikonekta ang compressor.

Rekomendasyon

Ang pagkakaroon ng do-it-yourself na wheel beading device, maaaring mukhang elementarya ang pamamaraang ito para sa sinumang user. Gayunpaman, mayroong ilang mga nuances din dito. Nasa ibaba ang mga rekomendasyon mula sa mga eksperto:

• Dapat na pinagsama ang gulonggulong, tubo at rim na magkapareho ang laki.
• Kapag pinapalitan ang isang gulong, hindi inirerekomendang maglagay ng ibang uri ng gulong. Halimbawa, kung mayroong apat na gulong na uri ng tag-init, hindi ka dapat mag-install ng isang bersyon ng taglamig.
• Kapag nag-i-install ng mga gulong, kanais-nais na gumamit lamang ng mga bagong inner tube.
• Itago ang dumi sa ilalim ng gulong.
• Huwag gumamit ng screwdriver para i-disassemble. Hindi lamang hindi gagana ang pagtanggal ng goma, ngunit maaari mo pa rin itong masira.

Bilang isang panuntunan, ang beading ng mga gulong ng kargamento ay isinasagawa kapag nagpapalit ng mga gulong na uri ng tag-init sa mga gulong sa taglamig, o kabaliktaran. Minsan kailangan ang pamamaraang ito kung sakaling mabutas ang camera o masira ang disc.

Mga kawili-wiling sandali

Ang imbentor ng unang uri ng bulkan na goma para sa paggawa ng gulong ay itinuturing na si Charles Goodyear, na lumikha ng materyal na ito noong 1844.

Ang pinakamalaking gulong ng kotse ay matatagpuan sa American city ng Detroit, na lihim na tinutukoy bilang "Settlement of Motors". Ang gulong ay nilikha sa New York ng mga designer ng Uniroyal concern. Ang paglikha nito ay nakatuon sa pagpapakita sa World Exhibition noong 1965.

Kung nasira ang goma dahil sa pagtama ng pako o iba pang katulad na bagay, huwag magmadaling bunutin ito. Sinasaklaw ng elemento ang isang malaking ibabaw ng butas, na nagbibigay-daan sa iyong makarating sa garahe o sa pinakamalapit na istasyon ng pag-aayos ng gulong.

homemade wheel beading machine

Ang disenyo ng naturang device ay kinabibilangan ng mga sumusunodmga item:

• Skeleton o frame. Ang bahaging ito ay karaniwang isang pares ng hugis-parihaba na uri ng mga tubo ng profile na inilagay parallel sa bawat isa. Sa pagitan nila, ang mga elemento ay konektado gamit ang bakal na sulok.
• Vertical stand. Ito ay nakakabit sa frame, gumaganap ng function ng pag-fasten ng lever, at gumaganap din ang papel ng pangunahing tip para sa pagtatanggal-tanggal ng gulong at ang platform para sa pag-install ng disc.
• Pipe na may welded handle. Ginagamit ang bahagi bilang pingga kapag nag-aalis ng mga gulong.

Resulta

Hindi napakadaling magsagawa ng independent wheel beading, ngunit posible ito. Kasunod ng mga rekomendasyong ito, maaari mong isagawa ang operasyong ito sa loob ng ilang minuto. Ang proseso ay lubos na pinadali ng isang espesyal na factory machine o isang do-it-yourself device.