Paano suriin ang mga high voltage na wire sa isang kotse?

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Karamihan sa mga sasakyan ay gumagamit ng matataas na boltahe na mga wire upang magdala ng kuryente mula sa ignition coil o module patungo sa mga spark plug. Tulad ng ibang mga bahagi ng kotse, maaari silang mabigo sa panahon ng operasyon. Nangyayari ang elektrikal at electromagnetic interference bilang resulta ng pagkakaiba sa pagitan ng kalidad ng wire ng sasakyan at ng mga naitatag na parameter. Mayroon silang negatibong epekto sa mga elektronikong aparato, kung wala ito ay mahirap isipin ang mga modernong makina. Inaatake din ang makina dahil sa malfunction ng electronics.

Ano ang kailangan mong malaman

Upang alisin ang nagresultang interference, ginagamit ang isang espesyal na proteksiyon na paggamot ng mga high-voltage na cable. May mga pangunahing panuntunan, ang pagsunod nito ay ginagarantiyahan ang pagtanggap ng mga de-kalidad na produkto:

• ang kasalukuyang daloy ay dapat na mula sa coil lamang;
• offang dulo ng kandila at hanggang sa mismong coil ay dapat na walang kahit kaunting pagtagas;
• mababang resistensya;
• paglaban sa biglaang pagbabagu-bago ng temperatura;
• paglaban sa kapaligiran at mga kemikal.

Nararapat tandaan na ang pagpili ng cable ay dapat gawin alinsunod sa kagamitan ng makina. Ang parehong mahalaga ay ang regular na pagpapalit ng mataas na boltahe na mga wire, lalo na ang mga konektado sa mga electronic system. Posible ang paglitaw ng pagtagas ng boltahe sa kaunting malfunction, dahil dito, tumataas ang antas ng toxicity ng mga maubos na gas at lumalala ang kalidad ng pagpapatakbo ng engine.

Mga sanhi ng pagkabigo

Sa mga pangunahing breakdown, ang hindi sapat na boltahe sa mga spark plug ay naging pinakakaraniwan. Maaari itong mangyari sa ilang kadahilanan:

• walang contact sa pagitan ng mga high voltage cable at spark plugs;
• paglampas sa itinakdang antas ng paglaban;
• hindi magandang kalidad na pagkakabukod na nagdudulot ng pagtagas ng boltahe;
• break line sa ilalim ng insulating layer.

Kung masira ang matataas na boltahe na mga wire ng VAZ, bababa ang antas ng boltahe at magkakaroon ng electromagnetic pulse, na pumipigil sa pagpapadala ng rated boltahe sa kandila. Ang nagreresultang pinsala ay nagreresulta sa hindi paggana ng cylinder na dulot ng pagkaantala ng pag-aapoy, gayundin ang mga pagkakamali ng makina at mga kritikal na sensor ng sasakyan na hindi tumutugon nang tama.

Paano suriin ang mga high voltage na wire para sakotse

Upang matukoy ang isang sirang wire, kakailanganin mo ng isang regular na multimeter, na kinakailangan para sa pagsuri sa linya ng pag-aapoy. Inirerekomenda na suriin kung ang mga sensor at ang makina ay hindi matatag sa idle. Nagbibigay-daan sa iyo ang device na ito na matukoy ang antas ng resistensya at tumukoy ng nasirang linya.

Maaaring mag-iba ang paglaban ng cable, pinipili ito depende sa mga rekomendasyon ng makina at gumawa. Kung may matukoy na kaunting pagkakaiba, dapat palitan ang linya.

Bago mo suriin ang matataas na boltahe na mga wire gamit ang isang multimeter, kailangan mong suriin ang mga ito para sa mga chips, mga natunaw na lugar at iba pang pinsala. Ang pagkasira ng cable ay hindi karaniwan, at kadalasang nangyayari bilang resulta ng paghawak sa mga bahagi ng engine na pinainit sa mataas na temperatura o sa panahon ng hindi tumpak na pag-aayos. Ang pagkakadikit sa ibabaw ng mga kemikal na agresibong sangkap ay negatibong nakakaapekto.

Mga hakbang sa pag-verify

Sa bahagi ng contact ng mga cable ay dapat walang bakas ng proseso ng oksihenasyon at soot. Huwag kalimutang suriin ang mga puwang sa ilalim ng insulating layer. Upang matukoy ang mga kahinaan, kailangan mong suriin ang linya na tumatakbo ang makina. Kung naroroon, magaganap ang mga spark sa mga nakadiskonektang punto. Para sa mas tumpak na pagsusuri, inirerekomendang patayin ang mga ilaw sa garahe o magtrabaho sa gabi.

Bago suriin ang mga cable gamit ang isang multimeter, dapat itong alisin. Upang baligtarinang pag-install ng mga high voltage na wire ay mas madali, inirerekumenda na tanggalin ang bawat linya nang hiwalay at agad na ayusin ito sa parehong lugar.

Ang resistance diagnostic mode ay pinili sa device, ang pinakamagandang opsyon ay isang range sa loob ng 10 kOhm. Ang puwang ay tinutukoy ng kawalan ng pinakamaliit na pagtutol sa cable. Ang naturang produkto ay hindi gumaganap ng mga gawain nito at dapat palitan. Ang average na parameter ng cable resistance ay humigit-kumulang 5-6 kOhm.

Antas ng boltahe

Gaya ng nabanggit kanina, ang boltahe ay direktang nakasalalay sa sistema ng pag-aapoy na ginagamit sa kotse at sa paggawa ng kotse. Ang halaga nito ay maaaring nasa hanay na 30-50 kV, bilang panuntunan, ang parameter na ito ay ipinahiwatig sa produkto mismo. Kapansin-pansin na ang mga wire ng mataas na boltahe ng VAZ-2110 na kasama sa isang set ay dapat magkaroon ng isang katulad na nominal na pagtutol, na may pagkakaiba na hindi hihigit sa 2 kOhm. Kung lumampas ang parameter na ito, inirerekomendang palitan ang buong kit.

Mga tampok na pagpipilian

Ang pangunahing salik sa pagpili ay hindi lamang ang tagagawa at tatak ng mga cable. Ang modelo ng motor ay nangangailangan ng hindi gaanong pansin. Ito ay dahil sa katotohanan na kapag nagpapalit at nag-aayos ng mga kable, dapat isaalang-alang ang ilang feature, depende sa manufacturer.

Ang susunod na pamantayan ay ang limitasyon ng boltahe ng mga wire. Kung lumampas ang parameter na ito, maaaring mabigo ang linya dahil sa pagkasira ng insulating layer. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa mga materyales na ginamit sa paggawa. Dapat silang magkaiba nang sapatkaplastikan, panlaban sa mga aktibong kemikal at mataas na temperatura.

Kung sakaling ang mataas na boltahe na mga wire ("Lanos", halimbawa) ay naging ganap na gumagana, kinakailangang hanapin ang sanhi ng mga pagbabago sa pagpapatakbo ng motor sa iba pang mga elemento ng system. Una sa lahat, sulit na suriin ang ignition coil at spark plugs.

Kasalukuyan

Maaaring mangyari ang kasalukuyang pagtagas sa iba't ibang dahilan, ang pinakakaraniwan ay ang mga sumusunod:

• pinsala sa panlabas na layer;
• may sira na ignition coil at cable caps;
• dumi sa takip ng junction at mga kable.

Ang lahat ng ito ay nag-aambag sa pagkasira ng mga dielectric na katangian ng mga bahagi na kinakailangan para sa pagpapatakbo ng kotse.

Mga panlabas na salik

Ang mga high voltage na wire ay palaging nakalantad sa mga negatibong impluwensya na nagpapababa sa panahon ng paggamit, kabilang ang:

• Ang pag-ulan ay nakakatulong sa pagbuo ng iba't ibang deposito sa mga ignition unit. Pinapataas nila ang posibilidad ng pagtagas sa pamamagitan ng pagbibigay ng conductive effect. Sa paglaon, bumababa ang antas ng stress dahil sa nasirang panlabas na layer.
• Temperatura na rehimen. Kapag nalantad sa mataas na temperatura, nilalabag ang integridad ng mga takip ng spark plug, na inilalagay sa tabi ng mga elemento ng heated engine.
• Epekto ng vibration. Sa panahon ng pagpapatakbo ng kotse, nangyayari ang vibration na nakakaapekto sa mga contact ng mga linya.
• Ang mababang temperatura ay humahantong sa pagbaba sa plasticity ng mga wire, na nagpapataas ng posibilidad na magkaroon ngpinsala sa mga takip at pagkakabukod.

Ano ang dapat abangan

Ang partikular na kahalagahan kapag bumibili ay ang impormasyon na nagpapakita ng mga tatak ng mga motor na akma sa produktong ito. Sa mga makina na bumubuo ng mataas na boltahe na mga pulso sa pinakamababang halaga ng enerhiya, ang mga cable na may mataas na distributed resistance ay hindi maaaring i-install. Kung hindi susundin ang panuntunang ito, bababa ang kapangyarihan ng spark, at bilang resulta, magaganap ang bahagyang pag-aapoy ng gasolina.

Sa isang tool tulad ng tester, madali mong matutukoy ang antas ng resistensya ng mga cable. Ang pagbubukod ay ang mataas na boltahe na wire para sa mga kotse, na may espesyal na twist, dahil sa mga nababagong halaga ng resistensya sa makina.

Ang materyal na ginamit sa paggawa ng insulating layer ay pinili depende sa mga kinakailangang katangian. Isinasaalang-alang din nito ang pagsusulatan sa pagitan ng antas ng boltahe ng sistema ng pag-aapoy ng kotse at ng mga napiling produkto. Ang mga tagubilin sa pagpapatakbo at pag-aayos para sa anumang transportasyon ay nagpapahiwatig ng limitasyon ng boltahe na dapat mapaglabanan ng mga cable nang hindi lumalabag sa integridad ng pagkakabukod. Ang pinakamagandang opsyon ay isang cable na pupunan ng mga takip at pagkakabukod na gawa sa mga materyales na hindi napapailalim sa mga epekto ng temperatura (halimbawa, silicone). Bilang karagdagan, mababawasan nito ang posibilidad ng kasalukuyang pagtagas dahil sa katotohanang hindi ito sumisipsip ng likido.

Palitan ang pagpapatakbo ng makina

Mataas na boltahe na mga wire kasama ang mga takip ay dapat na sistematikong linisin mula sa kahalumigmigan atmga contaminants, na dati nang naalis sa motor. Kailangan din ng regular na paglilinis ang mga ignition coil, spark plug insulators at distributor cap.

Ang pinsala sa pagkakabukod ay hindi lamang makikita kundi maririnig din. Sa gabi, pagkatapos iangat ang hood, ang mga spark ay magiging kapansin-pansin, na sinamahan ng mga pag-click. Kadalasan ay may glow malapit sa mga device ng ignition system, ang dahilan nito ay ang pagtagas ng kuryente at pagtaas ng antas ng halumigmig.

Ang pagpapatakbo ng makina sa matataas na bilis ay magsisimulang magbago kung ang wire sa non-metallic conductive core ay hindi angkop. Ang tunog ay nagbabago, at ang motor ay nagsisimula sa "troit". Sa kasong ito, maaari nating pag-usapan ang tungkol sa pinsala sa cable na papunta sa kandila. Kung magsisimulang huminto ang makina, dapat na maingat na suriin ang gitnang wire.

Varieties

Ang pagtatayo ng mga high-voltage type na wire ay may kasamang mga takip, metal contact, isang protective coating at isang conductive core. Gayundin, sa paggawa, ginagamit ang mga suklay, na kinakailangan para sa pagkolekta ng mga cable sa mga bundle. Karaniwan, ang mga produkto ay nahahati sa ilang uri, depende sa mga katangian ng produksyon at mga materyales na ginamit.

Ang PVC coated high voltage wires na may stranded copper sheath ay nasa unang kategorya. Ang pangalawang uri ay mga produkto, ang proteksiyon na patong na kung saan ay gawa sa polyurethane. Ang pinaka-technologically advanced at modernong opsyon ay ang mga cable na may silicone insulation at isang conductive core, para sa paggawa kung saan Kevlar, polymer ofiberglass na materyal. Pinipigilan nila ang paglitaw ng mga pagkalugi sa sistema ng pag-aapoy at pinapanatili ang kinakailangang antas ng boltahe ng pagkasira, kaya na-optimize ang pagkonsumo ng gasolina, pinatataas ang kapangyarihan ng yunit ng kuryente at mga spark. Nararapat din na tandaan ang pagkamagiliw sa kapaligiran at paglaban sa mga panlabas na impluwensya. Ang mga produkto sa bawat kategorya ay ginawa ayon sa mga teknikal na detalye at pinipili depende sa mga kinakailangang katangian at badyet.