2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Ang Honda DN-01 ay isang motorsiklo na pinagsasama ang lakas, dynamism, maayos na pagtugon sa bawat galaw ng rider, komportableng akma at kumpletong kawalan ng clutch at gearbox. Ano ba talaga ang brainchild ng Honda - isang ganap na motorsiklo o ibang uri ng scooter?
Motorcycle debut
Sa Tokyo auto show noong 2005, unang ipinakita ang Honda DN-01, na agad na tinawag na isang kawili-wiling uri ng concept bike na may malungkot na kapalaran na nakalimutan kaagad pagkatapos ng hitsura. Ang diumano'y tuluy-tuloy na variable transmission ay dapat na ginagarantiyahan ang mahusay na pagganap, na tila isang pipe promise, pamantayan sa anumang konsepto.
Gayunpaman, hindi naganap ang malungkot na mga pagpapalagay: maraming taon ng pag-unlad at pananaliksik ang nakapaloob sa isang modelong minana at pinagsama ang lahat ng teknikal at pang-istilong katangian na ipinakita sa konsepto - Honda DN-01.
Mga Pagtutukoy
Natatanging disenyo na may mababang atang mga pahabang balangkas, 17-pulgada na gulong at isang malakas na dalawang-silindro na makina ay literal na sumisigaw na ang Honda DN-01 ay pag-aari ng mga motorsiklo na ginagarantiyahan ang perpektong paghawak at kasiyahan sa biyahe. Sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng motorsiklo, ang karaniwang clutch ay pinalitan ng isang makabagong automatic transmission na sadyang idinisenyo para sa mga two-wheelers. Naghahatid ito ng parehong acceleration at power gaya ng mga tradisyunal na manual transmission, na nagbibigay-daan sa driver na malayang tumuon sa pag-enjoy sa biyahe.
Smooth at madaling hawakan, maliksi at teknikal na Honda DN-01 ay dapat magbigay ng kasiyahan upang makontrol ang isang motorsiklo. Naabot ng manufacturer ng motorsiklo ang layuning ito sa pamamagitan ng pagtanggal ng tradisyonal na derailleur at clutch na naka-install sa mga motorsiklo sa loob ng maraming dekada. Ang ganitong hakbang ay naging posible na sa wakas ay maalis ang mga error kapag lumilipat ang mga gear, third-party na ingay at clanging na lumilitaw sa makina, upang gawing mas komportable at maginhawa ang pagmamaneho ng Honda DN-01, habang binabawasan ang karga sa mga pulso ng driver. Binuo ng Honda, ang motorsiklo ay umaangkop sa istilo ng pagsakay, nagbibigay ng maayos at madaling paghawak at mabilis na tumutugon sa mga pagbabago sa bilis kahit na sa isang emergency.
Innovative transmission
Nagawa ng mga inhinyero ng Honda na makamit ang mga katulad na resulta salamat sa pagbuo ng isang bagong transmission. awtomatikong kahonAng paglipat ng gear ay idinisenyo upang magbigay ng walang hakbang na conversion ng kuryente, agarang pagtugon sa pagbabago ng mga kondisyon ng kalsada, kumpiyansa na tugon, na-optimize na daloy ng kuryente sa drive wheel, at perpektong kontrol sa pagpipiloto.
Ang makabagong transmission ay unang na-install sa Honda DN-01 noong 2005 at pinangalanang "Friendly Transmission" o HFT. Pinagsasama ng pag-unlad ang kadalian ng pagpapatakbo ng isang scooter sa tumpak na pagganap ng isang klasikong drivetrain ng motorsiklo. Ang HFT ay naghahatid ng maayos at magaan na biyahe kasama ng napakahusay at dynamic na acceleration, na ginagawang isang sporting concept ang DN-01 na nagmamarka ng simula ng isang bagong henerasyon ng mga motorsiklo.
Mga Benepisyo ng Motorsiklo
Isinasaalang-alang ng mga pangunahing bentahe ng mga eksperto at may-ari ng motorsiklo ng Honda DN-01 ang mga sumusunod na punto:
- Naka-istilo at kapansin-pansing disenyo na sinamahan ng high-gloss na plastic at chrome finish.
- Madali at kumportableng magmaneho na may awtomatikong transmission na ginagawang katulad ng pagsakay sa scooter ang pagsakay sa Honda DN-01.
- Dekalidad na ABS system na kumokontrol sa brake system at ginagarantiyahan ang epektibong pagpepreno sa anumang ibabaw ng kalsada.
- Intuitive at madaling gamitin na electronic equipment, na ipinakita ng proprietary HISS ignition safety system.
- Comfortable fit para sa maiikling tao ay ibinigaymaximum na taas ng upuan na 69 sentimetro.
Mga Disadvantage ng Motorsiklo
- Hindi sapat na lakas ng makina para sa naturang sasakyan.
- Kakulangan ng sapat na proteksyon sa hangin dahil sa front fairing.
- Maliit na luggage space, na nangangailangan ng mga karagdagang pannier para sa mahabang paglalakbay.
- Ang pagsakay sa masungit na lupain ay hindi partikular na komportable at maginhawa dahil sa maliit na suspensiyon na paglalakbay.
- Nangangailangan ng madalas na pagpapalit ng air filter.
Ang Honda DN-01 ay isang makabagong motorsiklo na nagmarka ng simula ng isang bagong henerasyon ng mga sasakyang may dalawang gulong at pinagsasama ang mga natatanging teknolohiya at pag-unlad ng pagmamalasakit sa Honda. Sa kabila ng paunang pag-aalinlangan, ang DN-01 ay nakakuha ng pagmamahal at katanyagan sa mga motorista dahil sa maginhawa, simple at madaling operasyon nito, kapangyarihan, dinamismo at maayos na biyahe - mga katangiang hindi maipagmamalaki ng lahat ng mga analogue.
Inirerekumendang:
Mga langis ng sasakyan 5W30: rating, mga katangian, pag-uuri, ipinahayag na mga katangian, mga pakinabang at disadvantages, mga pagsusuri ng mga espesyalista at may-ari ng kotse
Alam ng bawat may-ari ng kotse kung gaano kahalaga ang piliin ang tamang langis ng makina. Hindi lamang ang matatag na operasyon ng bakal na "puso" ng kotse ay nakasalalay dito, kundi pati na rin ang mapagkukunan ng trabaho nito. Pinoprotektahan ng mataas na kalidad na langis ang mga mekanismo mula sa iba't ibang masamang epekto. Ang isa sa mga pinakasikat na uri ng pampadulas sa ating bansa ay ang langis na may viscosity index na 5W30. Maaari itong tawaging unibersal. Ang 5W30 na rating ng langis ay tatalakayin sa artikulo
"Volvo C60": mga review ng may-ari, paglalarawan, mga detalye, mga pakinabang at disadvantages. Volvo S60
Volvo ay isang Swedish premium brand. Ang artikulong ito ay tumutuon sa 2018 Volvo S60 (sedan body). Ang isang bagung-bagong kotse ng modelong ito na may 249 lakas-kabayo ay gagastos sa iyo ng higit sa isa at kalahating milyong Russian rubles. Ito ay mas mahal kaysa sa karaniwang klase ng mga kotse sa Russian Federation, ngunit mas mura kaysa sa hindi gaanong prestihiyosong mga katapat na Aleman. Gayunpaman, partikular na tututuon ang artikulong ito sa Volvo S60 2018
Motorsiklo: mga uri. Mga klasikong at sports na motorsiklo. Mga motorsiklo ng mundo
Sport bike ay naiiba sa kanilang mga klasikong katapat sa magaan at mataas na bilis. Bilang isang patakaran, ang lahat ng mga sportbike ay karera. Ang ibig sabihin ng klasiko ay isang regular na motorsiklo na nagsisilbi para sa maikli at mahabang biyahe
"Kia Sorento Prime" (KIA Sorento Prime): paglalarawan, mga pakinabang at disadvantages, mga presyo, mga review
Isa sa mga kamakailang novelty sa merkado ay ang Sorento Prime, isang kotse mula sa Korean manufacturer na KIA. Ang kotse ay inilabas noong 2015, at mula noon ay hindi na ito tumitigil sa pagiging isang sales leader. Sa kategorya nito, ipinapakita ng kotse ang ilan sa mga pinakamahusay na pagganap, na ganap na inilarawan sa ibaba
Mga brake pad para sa Mazda-3: isang pangkalahatang-ideya ng mga tagagawa, mga pakinabang at disadvantages, mga kapalit na feature, mga review ng may-ari
Ang Mazda3 ay nakakuha ng malawak na katanyagan sa maraming bansa sa buong mundo. Ang mga driver ay masaya na bumili ng mga sedan at hatchback dahil sa modernong hitsura, mahusay na pag-tune ng chassis at maaasahang mga power plant. Ang lahat ng mga bagong modelo ay sineserbisyuhan sa mga dealership, at ang may-ari ng kotse ay madalas na nakikipag-usap sa isang ginamit na kotse mismo, sa kanyang garahe. Samakatuwid, ang mga tanong tungkol sa kung aling mga pad ng preno para sa Mazda-3 ang mas mahusay na pumili at kung anong mga paghihirap ang makakaharap mo kapag pinapalitan ang mga ito ay may kaugnayan
