2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Kung pag-uusapan ang motorsiklo na "Patron", ang tunay na pangalan nito ay Patron Taker 250. Ang pangalan ng "bakal na kabayo" na ito ay isinalin ng mga Russian motor dealers alinman bilang "raider" o bilang "parasite". Ngunit sa kabila ng hindi pangkaraniwang pangalan nito, matatag itong nakakuha ng isa sa mga karapat-dapat na posisyon kapwa sa sales market at sa puso ng mga motorista.
Ano ang motorsiklo "Cartridge 250 Tucker"
Para sa mga sumusubaybay sa paggawa ng mga motorsiklo sa loob ng higit sa isang taon, agad na naging malinaw na sa hitsura ang gawaing ito ng mga inhinyero ng Tsino ay lubos na kahawig ng isang "Japanese". Upang maging tumpak, ang mga modelo ng motorsiklo mula sa Land of the Rising Sun sa pagtatapos ng huling siglo. Bagaman dapat sabihin na kahit na ang Chinese Tucker na ito ay walang direktang pagkakatulad, ito ay halos kapareho sa Suzuki, at lalo na sa isa sa mga modelo nito - ang GS 500.
Ang brand na ito ay medyo sikat at iginagalang, ngunit sa paggawa nito, sabihin natin, isang clone, hindi ka makakakuha ng maraming mamimili. At kaya ang mga inhinyero ng Intsik ay nagsumikap pa rin at nagdagdag samotorsiklo "Patron" ng ilang bagong chips.
Karaniwan, marami ang nagulat sa desisyon ng mga designer na lumikha ng produktong ito. Ang hugis nito ay halos walang anumang matalim at malakas na nakausli na mga sulok. Sa kabaligtaran, ang tagagawa ay nagtrabaho nang husto upang matiyak na ang lahat ng mga linya na magagamit sa motorsiklo ay makinis. Hindi lamang ito lumilikha ng kagandahan at kagandahan, ngunit lubos ding binabawasan ang paglaban sa hangin, na sa kalsada ay maayos na dumadaloy sa paligid ng sasakyan, at hindi bumagsak dito. Gayundin, marami ang nakapansin na ang bike ay may napaka, napakakumportableng upuan kasama ng isang tangke ng gas, na nagbibigay-daan sa iyong kumportable kahit na sa mahabang paglalakbay.
Mga Tampok
Ang "Cartridge" ng Motorsiklo mula sa mga tagagawa ng China ay may ilan sa mga natatanging tampok nito na nakikilala ito mula sa ilang karaniwang mga motorsiklo. Ang pinaka-hindi pangkaraniwang bagay ay ang mga preno sa harap dito ay mga double disc, at ang layout ng front shock absorber ay naging ganap na baligtad. Gayunpaman, hindi lang iyon:
- Nakabit ang muffler sa isang espesyal na bracket, hindi sa frame.
- Ang motorsiklo ay may subframe na hinangin sa pangunahing frame.
- May maliit na expansion tank na matatagpuan malapit sa radiator.
Imposibleng hindi mapansin ang mahusay na gawa ng makina ng "bakal na kabayo" na ito, na perpektong gumaganap ng mga function nito, at mayroon ding sariling mga katangian. Bilang karagdagan:
- motorsiklo ay water-cooled;
- ang ulo ay may 4 na balbula at dalawang baras;
- may balanse shaft.
Upang idagdag sa lahat ng ito, ang makina ay may kapasidad na 26 lakas-kabayo, na nagpapahintulot sa iyo na mapabilis sa highway sa isang disenteng 145 km / h. Sa lungsod, ginagawang posible ng gayong kapangyarihan na magkaroon ng mahusay na kakayahang magamit.
Patron Strike 250
Ang modelong ito ay nabibilang sa kategorya ng enduro. Pinalitan ng motorsiklo na ito ang nakaraang bersyon, na ginawa rin sa China, na mayroong 200 cc. Ang pagkakaiba mula sa nakaraang modelo ay parehong panlabas at sa mga tuntunin ng mga katangian.
Ang disenyo ng "kabayo" ay ganap na muling idinisenyo, ang makina ay ganap na bago na may air cooling. Ito ay nagkakahalaga din na sabihin na ang sistema ng pag-iilaw ay napabuti. Ngayon, kahit sa gabi, sa magagandang kalsada, maaari kang maglakbay sa bilis na 100 km / h, salamat sa mahusay na liwanag.
Motorcycle "Patron Sport"
Bilang karagdagan sa regular na 250 na bersyon, inilabas din ang isang sport na bersyon ng pinangalanang motorsiklo. Gayunpaman, nararapat na sabihin na ang mga motorista ay hindi masyadong mainit na nagsasalita tungkol sa kanya. Maraming nagtatalo na mayroon itong maraming maliliit na kapintasan, tulad ng, halimbawa, isang medyo mahusay na nakatago na manual gas tap. Bukod dito, ang lokasyon nito ay tulad na hindi lahat ay napagtanto na ito ay naroroon sa lahat. At napakaraming maliliit na depekto o kamalian.
Bagama't lahat sila ay mukhang maliit at hindi nakakaapekto sa anuman, sa katunayan, lahat sila ay magkakasamang lumikha ng medyo negatibong impresyon sa sasakyang ito. Plainang modelong Tucker 250 ay malinaw na lumabas na mas mahusay kaysa sa isports na kapatid nito.
Inirerekumendang:
Isang maikling pagsusuri ng Ford Fiesta MK6. Mga pagtutukoy, pagsusuri
Ford Fiesta MK6 ay isang kotse mula sa American automotive giant, na ginawa mula noong 1976 hanggang sa kasalukuyan. Halos mula sa sandaling lumitaw ang modelo, nakakuha ito ng napakahusay na katanyagan sa mga motorista at patuloy na aktibong hinihiling ngayon. Ang Fiesta ay kapansin-pansin lalo na sa katotohanan na ito ay may mataas na antas ng kaligtasan, kaginhawahan, pagiging maaasahan, may napakahusay na teknikal na katangian, disenyo at maliliit na sukat
Motorcycle "Cartridge 250 Sport": mga katangian
Ang produksyon ng "chekushki" sa ilalim ng pagtatalagang "Cartridge 250 Sport" ay nagsimula noong unang bahagi ng 2010s. Sa panlabas, ang kotse ay nakatanggap ng mga elemento ng plastik na katulad ng disenyo sa mga produkto ng mga kumpanya ng motorsiklo sa Europa
Ang manibela ng isang motorsiklo ay isang mahalagang teknikal na elemento ng isang sasakyan
Lahat ng pangunahing kontrol (throttle handle, clutch at brake levers, turn at signal switch, rear-view mirror) ay naka-mount sa mga handlebar ng motorsiklo. Hindi lamang ang kahusayan ng pagsasagawa ng iba't ibang mga maniobra kapag nagmamaneho ay nakasalalay sa detalyeng ito, kundi pati na rin sa maraming aspeto ang kaligtasan ng parehong nagmomotorsiklo mismo at ng iba pang mga gumagamit ng kalsada
Isang caterpillar mover para sa isang kotse - isang kapalit para sa isang SUV?
Caterpillar mover - isang disenyo na idinisenyo para sa mabibigat na self-propelled na baril, ang puwersa ng traksyon kung saan ginagawa sa pamamagitan ng pag-ikot ng metal tape. Binibigyang-daan ka ng system na ito na makamit ang mahusay na kakayahan sa cross-country sa anumang mga kondisyon
Paano ayusin ang isang plaka ng lisensya sa isang kotse sa isang frame: mga tagubilin sa pag-install, larawan
Ang pag-aayos ng numero ng kotse ay isang pamamaraan na itinuturing ng mga may-ari ng sasakyan na hindi isang napakasimpleng gawain. Ito ay kinakailangan lamang kung bumili ka ng bagong makina. Samakatuwid, marami ang hindi interesadong malaman ang mga teknikal na tampok ng proseso, na kasunod na puno ng mga problema sa pulisya ng trapiko. Ang paglabag sa mga tuntunin ay maaaring magresulta sa aksyong pandisiplina. Ang artikulo ay naglalaman ng impormasyon kung paano ayusin ang numero sa kotse
