2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Enduro - mga motorsiklo, ang ideolohiya at disenyo nito ay idinidikta ng pangangailangang malampasan ang malalayong distansya sa iba't ibang uri ng ibabaw ng kalsada, kabilang ang off-road. Dahil sa panlabas na pagkakapareho, ang klase na ito ay madalas na nalilito sa mga cross bike. Upang iwaksi ang stereotype na ito, tandaan namin na ang cross-country ay isang disiplina na makitid sa pagiging tiyak nito at nakikilala sa pamamagitan ng mabibigat na karga. Sa kaibahan, sa klase ng enduro, mas mahigpit na mga kinakailangan ang inilalagay. Ang sasakyan ay dapat na maraming nalalaman at kayang makayanan ang iba't ibang kondisyon sa pagmamaneho. Enduro - mga motorsiklo na may kakayahang pagtagumpayan ang mga ruta na binubuo ng mga seksyon na may graba, dumi at asp alto, mga landas sa bundok at iba pa. Bukod dito, ang mga kakumpitensya sa disiplina ay dapat na handa na sumaklaw ng hanggang 500 kilometro araw-araw, anuman ang lagay ng panahon.
Ang mga sasakyang ito, tulad ng marami pang iba, ay inuri ayon sa kubiko na kapasidad. Nakasalalay din dito ang kanilang mga kakayahan. Ang mga varieties na may mas mababa sa 125 "cube" ay karaniwang hindi sineseryoso atisinasaalang-alang ang karamihan ng mga kabataang lalaki. Ang susunod na klase ay may 125 hanggang 200 cc at ito ay isang magandang opsyon para sa mga nagsisimula, lalo na para sa mga malalayong distansya. Ang Enduro 250 ay isang maliksi at maliksi na makina na perpekto para sa buong paggamit. Kung saan ang mas mabibigat na makina ay maglulubog, ang view na ito ay mapupunta sa isang kahabaan. Ang mga motorsiklo na may 400cc na motor ay pinakaangkop para sa mga kumpetisyon sa palakasan dahil sa ang katunayan na agad silang tumugon sa pagpindot sa gas at sa parehong oras ay hindi masyadong mabigat. Ang 600s ay ang pinaka-espesipikong klase, ang pangunahing tampok kung saan ay mga malikot na jerks sa mga bukas na lugar. Ang ganitong makina ay madaling malampasan kahit na isang napakatarik na dalisdis. Ang mga bisikleta na may mga makinang mas malaki sa 650cc ay mula sa rally na pinagmulan at pinakaangkop para sa mahabang paglalakbay.
Enduro - mga motorsiklo, ang frame nito sa lahat ng pagkakataon ay bakal. Dahil sa pagtanggi sa tumaas na sensitivity ng kontrol, ang mga naturang bike ay lubos na kumpiyansa na pinapanatili ang ibinigay na direksyon ng paggalaw. Ang body kit ng mga sasakyang ito ay idinisenyo para sa katotohanan na ang pagbagsak ay hindi maiiwasan, kaya hindi ganoon kadaling makapinsala sa anumang bagay dito (maliban sa mga salamin). Ang mga motorsiklo na kabilang sa klase ng enduro ay maaari ding ipagmalaki ang plastic na ginamit sa konstruksyon. Hindi ito nabasag at nakayuko nang maayos, at dahil sa ang katunayan na ang pagpipinta ay ginagawa nang maramihan, ang mga gasgas ay hindi makikita dito.
Ang mga palawit sa klase na ito ay hindiidinisenyo para sa pagtalon at tiyakin ang ligtas na paggalaw kahit na sa hindi pantay na ibabaw. Ang mas tumpak na kontrol sa nakamotorsiklo ng kanyang bike ay isinasagawa dahil sa malaking gulong sa harap at malawak na manibela. Karamihan sa mga modelo ay may repairable spoked wheels. Nagagawa nilang mapaglabanan ang mga disenteng karga at malakas na epekto. Dahil sa mataas na pagkakalagay ng fender, hindi bumabara ang dumi sa pagitan nito at ng gulong. Napakahalaga ng papel ng goma para sa naturang bisikleta. Kung ito ay napili nang hindi tama, ang buong potensyal sa labas ng kalsada ng sasakyan ay mababawasan. Ayon sa mga propesyonal, pinakamahusay na magkaroon ng dalawang set ng kanyang rubber: universal at motocross.
Kung tungkol sa halaga ng mga sasakyan tulad ng enduro motorcycle, ang presyo nito ay depende sa cubic capacity at magsisimula sa isang libong US dollars.
Inirerekumendang:
Ano ang maaaring maging rear suspension ng isang kotse
Sa paglipas ng panahon, ang mga kotse ay nagbago, ang kanilang mga disenyo at mga solusyon sa disenyo ay nagbago, na nangangailangan ng pagpapabuti ng lahat ng mga bahagi, kabilang ang pagsususpinde
Hindi pa rin nakakalimutang motorsiklo "Dnepr"
Ang mga alamat ay hindi ipinanganak, ang mga alamat ay ginawa. Ang parehong ay maaaring sinabi tungkol sa Dnepr motorsiklo. Hanggang kamakailan, ang produkto ng Kyiv Motorcycle Plant ay naglakbay sa buong bansa, buong pagmamalaking ibinalita ang mga lansangan sa ungol ng makina nito. Ito ay matatagpuan sa lahat ng sulok
Ang pangunahing disenyo ng isang motorsiklo ay hindi nagbago mula noong panahon ni Gottlieb Daimler
Bagaman ang disenyo ng motorsiklo ay hindi sumailalim sa mga pangunahing pagbabago sa nakalipas na mga dekada, pinadali pa rin ng ilang pag-unlad ng teknolohiya ang malupit na buhay ng isang biker
Ambassador driver - ano ito at paano maging isa
Lahat ng kahulugan ng terminong "ambassador". Ambassador sa Bla Bla Car: lahat ng antas ng karanasan, mga pangunahing benepisyo ng kategoryang ito, isang listahan ng mga kinakailangan para sa profile ng driver, mga tagubilin upang matulungan kang makamit ang katayuang ito
Honda CB 750 - isang motorsiklo na walang alam sa oras
May mga motorsiklo na umiiral sa labas ng oras. Ang mga ito ay ganap na hindi naaapektuhan ng mga teknolohikal na inobasyon at inobasyon, pati na rin ang pinakabagong mga uso sa fashion. Para sa mga nakaraan, kasalukuyan at hinaharap na henerasyon, ang mga motorsiklong ito ay palaging mananatiling pinaka-hinahangad
