2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Para sa Ford, dapat maging rebolusyonaryo ang kasalukuyang taon, dahil sa panahong ito nakatakdang ilabas ang bagong henerasyon ng American SUV Ford Expedition.
Ang na-update na modelo ay naging mas mabigat: ang bigat ay tumaas, na umaabot sa halos dalawa at kalahating tonelada. Ang wheelbase ay tumaas din, nagiging mas malawak. Ang SUV ay ang perpektong kotse para sa mga mahilig maglakbay kasama ang buong pamilya.
Kaginhawahan at pagganap na Ford Expedition ay nakakabighani sa unang tingin: sa naturang SUV maaari kang pumunta sa mga dulo ng mundo. Ang paghawak ay makabuluhang napabuti, na nagpapataas ng interes ng mga mamimili sa kotse.
Palabas
Kumpara sa mga nakaraang bersyon, ang disenyo ng SUV ay nabago nang husto. Bilang resulta ng restyling, ang kotse ay nakakuha ng magaan na aluminyo na katawan na may mas mataas na lakas, na may kakayahang makatiis ng suntok na higit sa 4 na tonelada.
Sa harap ng katawan, isang radiator grille ang nakakapansin, na nagbibigay-diin sa pagiging agresibo, kalupitan at dynamism ng bagong Ford Expedition. Ang mga headlight ay maliit at maayos,ang katawan ay napakahaba, na sumasaklaw sa laki ng SUV.
Nagbago ang disenyo ng likuran ng kotse, tumataas ang laki at nakakuha ng ilang elemento ng chrome. Ang muffler ay ganap na muling idinisenyo: ang maayos na disenyo nito ay nagbibigay-diin lamang sa pangkalahatang istilo ng Ford.
Suv interior
Interior space ng bagong Ford Expedition ay nailalarawan ng malaking halaga ng libreng espasyo: ang cabin ay kumportableng kayang tumanggap ng walong tao, kabilang ang driver. Napakalaki din ng luggage compartment at nagbibigay-daan sa iyong magdala ng malalaking kargamento.
Ang Ford Expedition na may-ari sa mga review ay lalo na tandaan ang kagamitan na nilagyan ng SUV. Dahil ang automaker sa una ay nakaposisyon ang kotse bilang ang pinaka maginhawa at matalino sa buong linya, kung gayon mayroon itong naaangkop na kagamitan. Nagtatampok ang cabin ng makabagong wireless charger para sa mga mobile device, isang high-speed Wi-Fi transmitter na nagbibigay-daan sa iyong magkonekta ng sampung device nang sabay-sabay.
Ang hanay ng signal ng wireless internet ay labinlimang metro, na medyo maganda para sa isang dealership ng kotse.
Kabilang sa "matalinong" teknolohiyang available sa Ford Expedition ay isang multimedia center na may walong pulgadang touch screen. Ang mga pangunahing sistema ng SUV ay maaaring kontrolin nang malayuan sa tulong nito. Ang pag-andar ng multimedia center ay nagbibigay-daan sa iyo upang mahanap, kung kinakailangan, Ford Expedition. Ang teknikal na pagbabago ng modelo ay maaaring tawaging hiwalaymga multimedia screen na inilagay sa mga headrest ng mga upuan, na nagbibigay-daan sa iyong manood ng mga pelikula habang nagmamaneho.
Ang interior ay may linya na may mataas na kalidad na leather, na madaling linisin at hindi nabubulok. Ang isang kaaya-ayang karagdagan sa SUV, tulad ng nabanggit sa itaas, ay ang kompartimento ng bagahe: ang dami nito ay sapat upang mapaunlakan at pagkatapos ay maghatid ng napakalaking kargamento. Halos madodoble mo ang trunk sa pamamagitan ng pagtiklop sa mga upuan sa likurang hilera.
Mga dimensyon ng sasakyan
Ang ekspedisyon sa isang bagong katawan ay may mga sumusunod na dimensyon:
- Haba - 5334 mm.
- Taas - 1960 millimeters.
- Lapad - 2000 millimeters.
- Wheelbase - 3099 mm.
Sa configuration ng Expedition Max, medyo iba ang mga dimensyon:
- Haba ng katawan - 5630 millimeters.
- Taas - 1974 mm.
- Lapad - 2000 millimeters.
- Wheelbase - 3327 mm.
Ang bersyon ng all-wheel drive ng Ford ay may ground clearance na 20.3 centimeters, habang ang rear-wheel drive na bersyon ay may 22.3 centimeters.
Mga Detalye ng Ford Expedition
Ang restyled na bersyon ng SUV ay nilagyan ng pinahusay na bersyon ng power unit para palitan ang lumang 5.4-litro. Ang bagong 3.5 litro na makina ay mas environment friendly at matipid, na may pinakamataas na lakas na 370 lakas-kabayo. Isinasaalang-alang na ang Ford Expedition ay kapansin-pansin para sa malaking sukat nito, isang power unit na may ganitong mga katangian para saperpekto siya.
Ang makina ay tumatakbo nang maayos, nang walang anumang pagkabigo at reklamo. Ang salon ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na sound insulation, ang kawalan ng third-party na ingay ay ginagawang mas komportable at kasiya-siya ang biyahe.
Ang halaga ng isang SUV
Nagsimula ang mga benta ng bagong henerasyong Expedition noong taglagas ng 2017. Ang average na presyo ng isang kotse ay 42 libong dolyar. Ang Ford Expedition na may 3.5-litro na makina, rear-wheel drive at klasikong pagkonsumo ng gasolina ay magkakahalaga ng ganitong presyo: 15 litro sa lungsod, 11 litro sa highway.
Mga pagsusuri sa Operation Expedition
Sa kabila ng katotohanang sinubukan at ginawa ng Ford ang halos perpektong SUV, may mga kakulangan ang kotse. Karamihan sa kanila ay ibinigay sa mga pagsusuri ng Ford Exedition. Napansin ng mga may-ari ng kotse na dahil sa mga kahanga-hangang sukat ng SUV, nahaharap sila sa problema ng pag-park nito sa lungsod. Kadalasan, ang pagpapatakbo ng isang kotse ay sinamahan ng mga problema sa gearbox at transfer case. Maaayos mo ang problema, ngunit malaki ang gagastusin sa may-ari ng trabaho.
Kahanga-hangang mapagkukunan
Ang unang henerasyong Ford Expedition engine line ay binubuo ng dalawang V8 petrol powertrain na 4.6 at 5.4 liters. Ang unang tatlong taon ng paggawa ng isang SUV, ang lakas ng makina ay 218 at 233 lakas-kabayo, ayon sa pagkakabanggit, ngunit kasunod na nadagdagan: isang 4.6-litro na yunit ay nakatanggap ng 235 lakas-kabayo, isang 5.4-litro na yunit - 264 na lakas-kabayo. Kahit na ang pagkakaiba sa pagitanang dalawang unit ay hindi gaanong mahalaga, ang mas malaking makina ay nakadama ng malaking supply ng torque.
Ang Expedition ay hindi nilagyan ng mga diesel power unit, ngunit ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang naturang makina ay magiging kapaki-pakinabang para sa isang SUV: ang mga makina ng gasolina ay masyadong matakaw. Sa mga teknikal na pagtutukoy, ipinapahiwatig ng tagagawa na ang pagkonsumo ng gasolina sa lungsod para sa isang 4.6-litro na makina ay 16 litro, na kung saan ay makabuluhang salungat sa katotohanan: Ang Ford ay "kumakain" ng halos 23 litro bawat 100 kilometro kahit na sa isang tahimik na mode ng pagmamaneho.
Mabigat at malaking Expedition sa 100 km / h ay bumibilis sa loob ng 10 segundo. Kapag nagsisimula sa isang ilaw ng trapiko, ang pagkonsumo ay tumataas nang husto sa 30-35 litro. Kung ang isang SUV ay nangangailangan ng higit sa 25 litro ng gasolina sa panahon ng karaniwang pagmamaneho sa lungsod, ito ay nagkakahalaga ng pag-diagnose ng air filter o iba pang fuel system sensor.
Madalas na ikinukumpara ng mga mahilig sa kotse ang Ford Expedition sa Lincoln Navigator: sa kabila ng katotohanan na ang mga SUV ay may magkatulad na mga dimensyon at teknikal na katangian, ang Ford ay namumukod-tangi sa isang malaking mapagkukunan ng mga walong-silindro na makina. Ang mga katulad na power unit na naka-install sa mga nakaraang modelo ng Bronco at Explorer ay na-rollback nang higit sa 300-500 thousand kilometers.
Resulta
Ang Ford Expedition ay isang kahanga-hanga at maluwag na SUV mula sa American car manufacturer. Ang bagong henerasyon ay nakaligtas sa restyling, nakakuha ng bagong hitsura, interior at pinahusay na mga teknikal na katangian. Agresibo atang maliwanag na panlabas ay umaakit ng pansin, at ang mahusay na pagganap, ergonomya ng cabin at ang pinong pagtatapos nito ay hindi nag-iiwan ng sinuman na walang malasakit. Ang paghawak sa SUV ay kahanga-hanga: ang mga dynamic at malalakas na makina ay ginagawang tunay na kasiyahan ang pagmamaneho.
Inirerekumendang:
"Ford Mondeo" (diesel): teknikal na mga detalye, kagamitan, mga feature sa pagpapatakbo, mga review ng may-ari tungkol sa mga pakinabang at disadvantage ng kotse
Ford ay ang pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa mundo. Kahit na ang mga pangunahing pasilidad ng produksyon ay matatagpuan sa Estados Unidos, ang mga kotse ng Ford ay medyo karaniwan sa mga kalsada ng Russia. Ang kumpanya ay nasa nangungunang tatlong sa produksyon ng mga kotse pagkatapos ng Toyota at General Motors. Ang pinakasikat na mga kotse ay ang Ford Focus at Mondeo, na tatalakayin sa artikulong ito
Mga review ng mga may-ari ng MAZ-5440, mga detalye at mga larawan ng kotse
Paggamit ng MAZ-5440 tractor, paglalarawan ng mga parameter at teknikal na katangian ng makina, dalas ng teknikal na inspeksyon
Liquid rubber para sa mga kotse: mga review, presyo, mga resulta at mga larawan. Paano takpan ang isang kotse na may likidong goma?
Liquid rubber ay isang modernong multifunctional coating batay sa bitumen. Mas madaling takpan ang isang kotse na may likidong goma kaysa sa isang pelikula - pagkatapos ng lahat, ang sprayed coating ay hindi kailangang i-cut, iunat sa hugis, at pagkatapos ay alisin ang mga bumps. Kaya, ang gastos at oras ng trabaho ay na-optimize, at ang resulta ay pareho sa husay
Kotse "Ford Econoline" (Ford Econoline): mga detalye, pag-tune, mga review
Makapangyarihan at kaakit-akit na van na "Ford Econoline" ay unang lumabas sa automotive market noong 60s. Ngunit nakakuha siya ng tunay na katanyagan noong dekada 90. Ang mga modelong ito ay nakakaakit ng mga potensyal na mamimili sa kanilang hitsura, ginhawa at, siyempre, mga teknikal na katangian. Buweno, sulit na pag-usapan ito nang mas detalyado at ilista ang lahat ng mga pakinabang na ipinagmamalaki ng modelong ito
FAW 6371 na kotse: mga detalye, mga ekstrang bahagi, review at mga review ng may-ari
Ang mga Chinese na sasakyan ay palaging may malaking interes. Mula sa mga kotse ng mga kilalang at kilalang tatak, madalas mong alam nang maaga kung ano ang aasahan. Ngunit sa "Intsik" ito ay isang ganap na naiibang bagay, palagi silang naiiba sa disenyo at sa pagkakagawa. Samakatuwid, ang bawat bagong Chinese na kotse ay nagiging isang pagtuklas