2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Ang "Mercedes 814" ay isang medyo simpleng trak na may frame structure. Nabibilang sa gitnang uri. Itinuturing na isang magaang komersyal na sasakyan. Natural, ang alalahanin ng Daimler Chrysler ay nakatuon sa paggawa ng modelong ito.
Modelo sa madaling sabi
Kaya, ang "Mercedes 814" ay ang pinaka-hindi pangkaraniwang kinatawan ng ilang magagaan na sasakyan na ginawa ng Mercedes-Benz. Pinagsasama nito ang maraming positibong katangian na dapat magkaroon ng isang solidong praktikal na trak. Kabilang sa mga pinaka-halata ay hindi maikakaila kaginhawahan, visibility at kagalingan sa maraming bagay. Sa pamamagitan ng paraan, ang kapasidad ng pagdala ng modelong ito ay 4.4 tonelada. Ang kotse ay mayroon ding napakahusay, magagamit na volume - hanggang 17.4 cubic meters.
Ang “Mercedes 814” ay isang kotseng perpekto para sa paglutas ng malawak na hanay ng iba't ibang gawain. Nilagyan ng masigasig na mga developer ang modelo ng isang malaking bilang ng iba't ibang uri ng mga katawan. Ang mga potensyal na mamimili ay inalok ng isang van - sa pamamagitan ng paraan, isa sa mga pinakasikat na pagpipilian. Posible ring bumili ng katawan para sa bus o chassis. aymagagamit ang tipper at side platform. At ang chassis na may katawan din. Hindi na kailangang sabihin, may mga opsyon na may double cab! Sa pamamagitan ng paraan, ang mga developer ay nagbigay ng mga trak na may parehong karaniwan at matataas na bubong. Ang kabuuang timbang ay iba rin - iba-iba ito mula 3.5 hanggang 8.2 tonelada. Ang wheelbase ay maaari ding iba (upang pumili mula 3150 hanggang 4800 mm).
Mga Tampok
Nakakatuwa na ipinakita ng mga developer ang dalawang uri ng diesel power unit sa atensyon ng mga potensyal na mamimili. Ang mga ito ay OM602LA at OM904LA, na nailalarawan sa pamamagitan ng turbocharging at intercooling. Ang dami ng mga makina ay 2875 at 4250 cubic centimeters (5 at 4 cylinders ayon sa pagkakabanggit).
Upang matugunan ng kotse ang mga partikular na pangangailangan ng mga customer, nilagyan ito ng iba't ibang karagdagang kagamitan. Mga kumportableng upuan, heating, air conditioning, power take-off at mahigit isang daang iba't ibang mga pagpipilian sa kulay. Upang gawing madaling patakbuhin ang Mercedes 814 sa mahihirap na kondisyon, gumawa pa sila ng bersyon ng all-wheel drive. Nilagyan ito ng locking center at rear differentials. Ang mga modelong ito ay mayroon ding mas maliit na mga ratio ng transmission. Ang mga modelong 815DA at 814DA ay naiiba sa feature na ito.
2000 na Pagbabago
Simula noong Setyembre 2000, ang 4.2-litro na turbodiesel engine na nilagyan ng intercooler at direktang iniksyon ay na-install sa mga bagong kotse ng linya. Ang kanilang mga kapasidad ay 136 at 150 lakas-kabayo. Lamang ito ay hindi ang parehong "Mercedes". Ang lahat ng mga modelo ng linyang ito ay tinawag na Vario. At nakapasok naKasama sa hanay ang iba't ibang mga kotse. Kaya, ang ika-814 na bersyon ay hindi na ipinagpatuloy noong dekada nobenta. Pagkatapos ay nagsimulang lumitaw ang higit pang mga modernong novelties. Ang mga ito ay 618 at 818 D. Kabilang sa mga bersyong ito ay mayroon pa ngang mga espesyal, "sinisingil". At ang lahat ng mga motor ay nagtrabaho sa ilalim ng kontrol ng isang 6-band manual transmission. Gayunpaman, may mga modelong may "awtomatikong" nilagyan ng electronic control.
Mga Pagtutukoy
Ano pa ang masasabi mo tungkol sa Mercedes-Benz 814 truck? Hiwalay, nais kong tandaan ang pagsususpinde ng kotse na ito. Ang lahat ng mga modelo, kabilang ang ika-814, ay ibinigay ng mga developer ng isang suspensyon na binuo sa parabolic spring. Gayundin, ang mga kotse na ito ay may ventilated disc brake at mahusay na pagpipiloto. Naglagay sila ng hydraulic booster dito! Alinsunod dito, salamat dito, ang trak ay madaling imaneho. Tiyak na hindi ito isang racing supercar, ngunit sa kalsada ay marahan itong sumakay, swabe, at kapag naka-corner, hindi kailangang pilitin ng driver ang kanyang buong katawan para makapasok dito.
Ang mga bagong modelo ay naging mas moderno at kumportable, siyempre. May mga ALB at ABS system, isang 2-circuit brake system (alinman sa pneumatic o hydraulic), isang bagong dashboard at adjustable na upuan sa lahat ng direksyon. Pinahusay din namin ang sistema ng bentilasyon at pag-init.
Detalyadong paglalarawan
Ngayon gusto kong isaalang-alang ang lahat ng teknikal na tampok sa halimbawa ng isang partikular na modelo. Dahil dito, maaari mong kunin ang Mercedes-Benz 814 CDI MT. Eksakto itong inilabas20 taon na ang nakalilipas, noong 1996. Ito ay isang van na may haba na 5450 mm. Ang lapad ay tumutugma sa 2205 mm, at ang taas - 2710 mm. Sa pangkalahatan, ang kotse ay medyo malaki. Sa loob ay may dalawang upuan (para sa driver at sa kanyang pasahero o, bilang panuntunan, isang shift). Ang dami ng luggage compartment ay 10,400-17,400.
Ngayon tungkol sa iba pang mga feature na nagpapakilala sa modelong ito ng "Mercedes 814". Engine - diesel, 4-silindro, in-line. Ang lakas ay 136 "kabayo", at ang metalikang kuwintas ay 520 / 1200-1600 Nm / rpm. Nagtrabaho siya sa ilalim ng kontrol ng MKPP. Sa paghusga sa speedometer, ang maximum na bilis ng kotse na ito ay nasa isang lugar sa rehiyon na 120 km / h. Paano ang tungkol sa gastos? Kung naniniwala ka sa mga pagsusuri, ang van ay kumonsumo ng halos 17 litro bawat 100 kilometro sa lungsod. At ito ay isang napaka-katamtamang pigura para sa naturang kotse, at kahit isang 20 taong gulang. Ang parehong "Mercedes" ng klase ng pasahero ay kumokonsumo ng parehong halaga (halimbawa, modelo 320, 420 at, siyempre, 500).
Mga komento sa pagpapatakbo
Ang Mercedes 814 ay may magandang katangian, masasabi ng isa, na angkop para sa isang trak. At ano ang masasabi ng mga taong direktang may-ari ng mga modelong ito tungkol dito? Marami sa kanila, sa pamamagitan ng paraan. Pagkatapos ng lahat, ang kotse sa isang pagkakataon ay sikat hindi lamang sa Germany, kundi pati na rin sa Russia, kung saan ang magagaling, maayos na naka-assemble na mga trak ay katumbas ng kanilang timbang sa ginto.
Well, maraming tao ang nagsasabi na ang kotseng ito ay isang magandang opsyon para sa mga taong may mga aktibidad na kinabibilangan ng transportasyon at mahabang biyahe. Ano ang kargamento, ano ang pasaherong Vario ng dekada 90ang mga taon sa pagpapatakbo ay napakatipid at hindi mapagpanggap. At sa track, perpektong kumikilos ang modelo. Ang isang pampasaherong bus, halimbawa, ay kumonsumo lamang ng 8 litro bawat 100 km. At ito ay pagkatapos ng napakaraming taon pagkatapos ng paglabas! Ang kotse ay may mahusay na makina na hindi madaling kapitan ng maliliit na pagkasira. Siya ay may magandang mapagkukunan. At bihira din ang mga problema sa katawan. Ang kaginhawaan ay nasa antas. Ang driver ay hindi masyadong mapapagod pagkatapos gumugol ng ilang oras na magkakasunod sa upuan ng Vario. Madali mong mahahanap ang lahat ng kinakailangang ekstrang bahagi. "Mercedes 814", ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang kotse ay may mataas na kalidad, ang mga malubhang pagkasira ay bihira kahit na sa madalas na paggamit, kaya ang kotse ay hindi talaga nangangailangan ng pagkumpuni.
Maaari ba akong bumili?
Siyempre, ang mga sasakyang ito ay matagal nang huminto sa paggawa. Ngunit ito ay lubos na posible na bilhin ang mga ito sa isang ginamit na kondisyon. Ang halaga ng isang kotse sa normal na kondisyon ay humigit-kumulang 700 libong rubles. Para sa ganoong uri ng pera, maaari kang bumili ng 2-seater na kotse na ginawa noong 1994 na may kakayahang mag-load ng 3 tonelada sa kompartimento (ayon sa iyong pasaporte). 6-silindro 6-litro na diesel atmospheric engine na may kapasidad na 129 litro. Sa. na may average na pagkonsumo ng 17 litro bawat 100 kilometro - medyo isang mahusay na pagpipilian! Totoo, ang mileage ay magiging angkop - sa isang lugar sa paligid ng 600-700 libong kilometro. Ngunit para sa isang trak na may tachograph, musika, isang inverter, pinainit na salamin at isang 250-litro na tangke ng gasolina, ito ay isang magandang presyo. Kaya kung gusto mo, maaari kang bumili.
Tungkol sa mga presyo ng van
Ang mga trak ay, siyempre, mas mahal kaysa sa ibamga sasakyan. Kaya, ang isang 1998 van ay nagkakahalaga ng halos 550,000 rubles na may mileage na 220 libong kilometro. Manu-manong paghahatid, 4.3-litro na 100-horsepower na diesel engine, rear-wheel drive, dami ng katawan na 14 metro kubiko at kapasidad ng pagkarga na 3200 tonelada. Ang ganitong makina ay nangangailangan ng pagpapalit ng langis kada 45,000 kilometro, na, sa prinsipyo, ay hindi gaanong kalaki.
Sa pangkalahatan, ang mga ito ay napakagandang mga kotse. Mga totoong workhorse. Oo, at matipid. Maraming beses na silang na-dismantle. Ang "Mercedes 814" ay isang modelo na magiging madaling mahanap ang anumang mga detalye para dito. Hindi mo kailangang mag-alala tungkol dito. Ang pangunahing bagay ay huwag kalimutang alagaan ang kotse at maingat na patakbuhin ito. At maglilingkod siya hangga't nakaalis na siya.
Inirerekumendang:
"Yamaha Raptor 700": mga teknikal na detalye, lakas ng makina, maximum na bilis, mga tampok ng pagpapatakbo at pangangalaga, mga pagsusuri at mga pagsusuri ng may-ari
Japanese na kumpanya na Yamaha, na dalubhasa sa pagbuo at paggawa ng mga motorsiklo, ay hindi limitado sa mga motorsiklo at gumagawa ng mga scooter, snowmobile at ATV. Ang isa sa mga pinakamahusay na ATV ng kumpanya ng Hapon ay ang all-terrain na sasakyan na "Yamaha Raptor 700"
Nissan Pathfinder: pagsusuri, paglalarawan, mga detalye, mga pagsusuri
Ang Nissan Pathfinder ay unang ipinanganak noong 1985 at malayo na ang narating mula sa two-door boxy SUV hanggang sa modernong full-size na crossover. Ang modelo ay isang inangkop na kopya ng unang henerasyon na Nissan Terrano para sa North American market. Ang matagumpay na Hardbody platform ay nagsilbi bilang isang nakabubuo na base, kung saan ang pag-aalala ng Hapon ay gumawa ng maliliit na trak at pickup
UAZ car "Patriot" (diesel, 51432 ZMZ): pagsusuri, mga detalye, paglalarawan at mga review
"Patriot" ay isang medium-sized na SUV na ginawa nang maramihan sa planta ng UAZ mula noong 2005. Sa oras na iyon, ang modelo ay medyo krudo, at samakatuwid bawat taon ay patuloy itong pino. Sa ngayon, maraming mga pagbabago sa SUV na ito ang lumitaw, kabilang ang Patriot (diesel, ZMZ-51432). Kapansin-pansin, ang mga unang diesel engine ay na-install sa Iveco
"Yamaha Viking Professional": mga teknikal na detalye, lakas ng makina, maximum na bilis, mga tampok ng pagpapatakbo at pagpapanatili, mga pagsusuri at pagsusuri ng mga may-ari
"Yamaha Viking Professional" - isang tunay na mabigat na snowmobile, na idinisenyo upang masakop ang mga dalisdis ng bundok at snowdrift. Mula sa mga kurba ng front bumper hanggang sa maluwang na rear luggage compartment, literal na tinutukoy ng Yamaha Viking Professional ang utility snowmobile nito
Mga ATV ng mga bata sa gasolina mula 10 taong gulang: pagsusuri, mga detalye, mga tagagawa, mga review
Children's ATV ay isang low-power technique. Ang maximum na bilis ng naturang "kotse" ay mula 40 hanggang 50 km / h, ang dami ng tangke ay hindi hihigit sa 4-5 litro. Ang quad bike ay may mataas na antas ng kaligtasan. Nilagyan ito ng malalaking inflatable wheels, komportableng manibela, reinforced na proteksyon at kadalasang speed limiter. Ang nasabing isang all-terrain na sasakyan ay gumagalaw nang pantay na may kumpiyansa kapwa sa asp alto at sa isang maruming kalsada. Napakahusay din nitong humawak sa off-road
