Honda NTV 650 na motorsiklo - pagsusuri, mga detalye at pagsusuri

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang NTV 650 two-wheel speed unit ng Honda ay isang natatanging kumbinasyon ng touring enduro, off-road at motocross bike. Sa madaling salita, pinagsasama ng unit na ito ang lahat ng pinakamagandang katangian ng mga sasakyang may dalawang gulong.

Paglalarawan

Ang isang motorsiklo tulad ng Honda NTV 650 ay may mahusay na powertrain, mahusay na paghawak, dynamic na paggalaw, ergonomya sa panlabas. Bilang isang tuntunin, ang mataas na kalidad na "mga bakal na kabayo" ay nakikilala sa pamamagitan ng medyo malaking presyo.

Ang paglabas ng modelong pinag-uusapan ay nasuspinde sa pagtatapos ng 90s ng nakaraang taon, samakatuwid, ngayon ay mga ginamit na unit lang ang mabibili. Ang mga motorsiklo na may kapasidad ng makina na higit sa 400 cubic centimeters ay hindi maaaring maiugnay sa mga pagbabago para sa mga nagsisimula. Sa kategoryang ito itinalaga ang Honda NTV 650 Deauville (647 cc). Ang dalawang gulong na sasakyan na ito ay hindi mababa sa maraming aspeto at higit sa karamihan ng mga analogue. Sa pangkalahatan, ang technique na pinag-uusapan ay maaaring madaling ilarawan tulad ng sumusunod: isang maaasahan, mabilis, maganda at seryosong motorsiklo.

Mga kalamangan at kawalan

Sa paghusga sa pamamagitan ng mga review ng mga may-ari at mga espesyalista, ang Honda NTV 650 bike ay may ilang mga layunin na pakinabang. Kasama sa mga user na ito ang:

• Mahusay na kalidad ng build.
• Magandang panlabas.
• Bilis ng hanggang 300 km.
• Mas mahabang wheelbase para sa mas mataas na stability sa high speed.
• Mahusay na pangangasiwa at pagiging angkop para sa paglipat sa paligid ng lungsod.
• Madaling pangangalaga.

Sa mga minus, itinatampok ng mga may-ari ang mga sumusunod na punto:

• Nararamdaman ang vibration ng power unit sa napakabilis.
• Sa maruming kalsada, makabuluhang nababawasan ang kuryente at paghawak.
• Hindi masyadong maliwanag na mga elemento ng liwanag.
• Mataas na halaga.

Honda NTV 650 Deauville

Ang pagbabagong ito ng naglalakbay na motorsiklo ay ginawa mula 1998 hanggang 2006. Nang maglaon, pinalitan ito ng na-update na bersyon ng NTV 700. Ang device ay mas madalas na matatagpuan sa European o American market, dahil ito ay isang i-export na bersyon.

Mga Parameter:

• Engine - V-twin powertrain na may pares ng 647cc cylinders. tingnan ang
• Power - 56 horsepower.
• Torque - 57 Nm.
• Ang maximum na bilis ay 170 km/h.
• Brake system - mga disc.
• Tank ng gasolina - 19.5 l.
• Timbang - 223 kg.
• Transmission - 5 bilis.

Pinapansin ng mga may-ari ang tahimik na pagpapatakbo ng makina kasama ng mataas na fuel economy.

Honda NTV 650 Revere Specifications

Ang mga sumusunod ay ang mga parameter ng teknikal na plano na mayroon ang pinag-uusapang motorsiklo:

• Power unit - gasolina647 cc na four-stroke na makina tingnan ang
• Power - 60 horsepower.
• Ang maximum na bilis ay 165 km/h.
• Gearbox - cardan five-speed block.
• Pagkonsumo ng gasolina - 5 litro bawat 100 km.
• Kasidad ng tangke ng gas - 19 l.
• Timbang - 185 kg.
• Ang mga preno ay disc.
• Suspension - teleskopikong tinidor sa harap, damper sa likuran.

Ang Honda NTV 650 Revere na motorsiklo ay nilagyan ng two-cylinder V-engine na nakikipagkumpitensya sa mga katulad na power unit. Ang isang mahusay na hanay ng mga katangian ng traksyon ay pinagsama sa madalang na pagbabago ng gear, anuman ang rpm.

Ang makina ay may liquid cooling system at fuel injection type na ONS. Ginagawang posible ng mga disc brakes na mabilis at maayos na ihinto ang kagamitan. Pinagsasama-sama ang five-speed transmission na may cardan drive.

Test drive

Nararapat na tandaan kaagad na sa mababang bilis, ang NTV 650 Honda ay medyo mas mahirap kontrolin kaysa sa mga katapat nito. Medyo maraming timbang sa kumbinasyon ng isang makitid na manibela ay humahantong sa ang katunayan na ang isang makabuluhang puwersa ay kinakailangan. Ang pag-alog ay lalo na kapansin-pansin kapag nagtagumpay sa mga hukay at lubak. Gayunpaman, pagkatapos ng maikling panahon, mabilis kang masanay sa mga ganitong feature.

Maganda ang ginawa ng unit ng suspension, bagama't kapansin-pansing nanginginig ang bike sa malalaking lubak. Ang mga teleskopyo ay mahusay na gumagana sa mga maliliit na bumps sa simento. Upang maayos na maisaayos ang higpit ng rear shock absorber,gumamit ng mga espesyal na hawakan (walang kinakailangang kasangkapan).

Ang motor ay mabilis na umiikot sa lahat ng mga gear, aktibong nakakakuha ng momentum. Upang ma-optimize ang operasyon nito, kanais-nais na i-synchronize ang mga carburetor. Para sa pagmamaneho sa paligid ng lungsod, ang ikatlong bilis ay sapat na, ang tunog ng power unit ay nakalulugod sa isang espesyal na malakas na "purr" nang walang mga abala at paghinga.

Mga Tampok

Ang upuan ng motorsiklo ay karaniwan para sa ganitong uri ng makina. Maaari mong tandaan ang malawak na tangke at ang mga footboard ay lumipat pabalik. Ang driver ay nakakaramdam ng kumpiyansa sa anumang bilis, hindi lumilipat mula sa "upuan" habang nagmamaniobra.

Ang saddle mismo ay makapal, malapad at mababa. Gumagana rin ito bilang karagdagang shock absorber, na kumukuha ng ilan sa pagkarga sa mga bumps. Sa katunayan, ito ay isang ganap na double seat na may magaan na hakbang at direktang landing ng pasahero. Kung ninanais, maaari mong ayusin ang trunk ng wardrobe para may masasandalan sa likod.

Mga paghahambing na katangian ng Honda NTV 650

Nasa ibaba ang mga pangunahing pagkakaiba sa pagitan ng bike na pinag-uusapan at ng European na "kasama" nitong Hawk GT. Ang mga parameter ng huling unit ay ibinibigay sa mga bracket:

• Uri ng frame - bakal (aluminum alloy).
• Tangke ng gasolina - malaking 19L na tangke (compact 10L na kapasidad at reserbang tangke).
• Steering wheel - standard (sa mga clip-on).
• Malaki, mababa, malambot ang upuan na may full passenger seat (masyadong mataas, compact at hard ang upuan).
• Mga luggage compartment - maraming lugar para mag-imbak ng mga tool at iba pang "maliit na bagay" (halos walang mga luggage department).
• Bahagi ng buntot - nakausli lampas sa mga sukat ng gulong (isang pinaikling shank na mahinang nagpoprotekta sa likod ng rider mula sa dumi).
• Switching box - sa panahon ng operasyon, lumilikha ang unit ng katangiang tunog habang lumilipat (halos tahimik na tumatakbo ang unit).
• Drive - cardan (chain).

Mga Review

Ayon sa mga may-ari, ang mga detalye ng Honda NTV 650 ay mahusay para sa pagmamaneho sa lungsod. Iniuugnay ng mga gumagamit ang pagiging hindi mapagpanggap ng motorsiklo sa pagpapatakbo at pagpapanatili sa mga positibong aspeto. Ang komportableng akma ay nagbibigay-daan sa iyo upang madaling malampasan ang mga malalayong distansya. Hindi tulad ng karamihan sa mga Japanese bike, ang pagbili ng mga ekstrang bahagi para sa unit na ito ay hindi mahirap.

Ang Honda ay fuel efficient, na may isang fill-up na sapat para sa humigit-kumulang 300 kilometro, depende sa mga kondisyon ng kalsada at istilo ng pagmamaneho. Ang isang dalawang gulong na sasakyan ng kategoryang ito ay idinisenyo upang lumipat sa mataas na kalidad na asp alto, kaya ang paghawak at dynamics ay nawala sa isang maruming kalsada. Ang mga review ng consumer ay higit pang nagpapatunay sa katotohanang ito.

Tungkol sa mga katunggali

Saglit nating isaalang-alang ang mga parameter ng mga pangunahing kakumpitensya ng Honda NTV 650 na motorsiklo:

1. VFR 750 mula sa Honda. Ang aparato ay nilagyan ng motor para sa 748 "cube", kapangyarihan - 105 "kabayo". Ang bike ay nagpapabilis sa 232 km / h, nilagyan ng anim na bilis ng paghahatid. Ang tangke ng gasolina ay naglalaman ng 21 litro ng gasolina, ang konsumo nito ay 7-8 l / 100 km.
2. NSR-125. Sa kabila ng agresibong sporty na hitsura, ang motorsikloay may napakababang mga parameter. Kapasidad ng makina - 125 metro kubiko. cm, pinakamataas na bilis - 120 km / h, bilang ng mga stroke - 2, gearbox - 6 na mga mode, pagkonsumo ng gasolina - 4.3 l / 100 km.
3. Translap 600. Ang bike na ito ay isang tipikal na enduro bike. Ang lakas ng makina ay 55 "kabayo", dami - 583 "cube, pagkonsumo ng gasolina - 5-6 l / 100 km, speed threshold - 174 km / h.
4. "Khusvarna Strada". Ang motorsiklo ay nilagyan ng 625 cubic centimeter engine na may kapasidad na 58 lakas-kabayo. Timbang ng unit - 186 kg, kapasidad ng tangke ng gas - 12.3 l.
5. BMW C600 Sport. Dami ng makina - 647 "cube", kapangyarihan - 60 "kabayo", timbang - 249 kg. Kapasidad ng tangke ng gasolina - 16 l.

Buod

Ang Honda NTV 650 na motorsiklo ay angkop na angkop para sa paglipat sa mga sementadong kalsada kapwa sa paligid ng lungsod at higit pa. Ang aparato ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na kontrol at komportableng akma, na nagpapahintulot na magamit ito para sa malayuang paglalakbay. Ang pagiging maaasahan at mataas na kalidad ng build ay nagpapasikat sa bike sa mga tagahanga ng dalawang gulong na "bakal na kabayo".