Jeep Grand Cherokee - mga review, detalye at feature

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

May isang opinyon na ang mga modernong off-road na dayuhang kotse ay hindi na inangkop sa hindi madaanan gaya ng kanilang "mga ninuno" mula noong 90s. Bahagyang ito ay. Ngunit huwag kalimutan ang tungkol sa isang tagagawa tulad ng Jeep. Ang kumpanyang ito sa una ay dalubhasa sa paggawa ng mga SUV. Ang pag-aalala ay gumagawa ng mga all-wheel drive na jeep na may mataas na ground clearance, transfer case at mga kandado. Samakatuwid, ang mga naghahanap ng isang tunay na SUV ay dapat magbayad ng pansin sa Jeep Grand Cherokee. Mga review ng may-ari, mga detalye at mga feature ng kotseng ito, tingnan ang aming artikulo ngayong araw.

Appearance

Ang Cherokee ay tunay na "American" sa disenyo. Mga magaspang na anyo, malalaking arko at parisukat na linya. Ang kotse na ito ay tiyak na hindi idinisenyo para sa European public. Bagaman sa Europa ito ay tanyag din (kadalasan sa Belgium at Netherlands). Sa Russia, ang mga naturang specimen ay bihira. PeroNapapabilis ang tibok ng puso ko ng makita ko ang Jeep na ito. Ang makina ay kapansin-pansin sa laki nito. Upang maging subjective, ang Cherokee ay mukhang mas mahusay kaysa sa Prado at iba pang mga Cruiser. Ito ay isang panlalaking fashion car - sabihin ang mga review ng mga may-ari.

Ang Jeep Grand Cherokee WK ay may napakalaking grille na may mga vertical slot at double "big-eyed" optics. Sa ibaba, ang mga bilog na fog light ay maayos na nakalagay. Ang mga arko ay nakausli nang malaki sa kabila ng linya ng katawan. Nagbibigay ito ng higit na karangyaan sa kotse.

Ano ang sinasabi ng mga review ng Jeep Grand Cherokee? Napansin ng mga may-ari ang magandang kalidad ng pagpipinta. Ang "Amerikano" na ito ay hindi natatakot sa mga gasgas at matatag na nilalabanan ang mga hampas ng mga piraso ng mga durog na bato mula sa ilalim ng mga gulong ng mga kotse sa harap. Paano lumalaban sa kaagnasan ang Jeep Grand Cherokee? Sinasabi ng mga review na ang kotse, tulad ng isang tangke, ay hindi natatakot sa alinman sa dumi o mga reagents ng kalsada. Ngunit ang pinakamahalagang plus ay pa rin ang disenyo. Sa karamihan ng mga kaso, ang kotse ay pinipili nang eksakto para sa hugis at hitsura nito.

Salon

Sumakay tayo sa loob ng Jeep Grand Cherokee. Ang mga review ay tandaan na ang pagpasok sa kotse ay medyo komportable. Gayunpaman, ang mga pinto ay nagsasara na may isang katangian ng metal na pag-click. Nakakatakot ito sa ilang motorista. Gayunpaman, para sa presyong ito, gusto ko ng mas tahimik na mga kandado ng pinto. Ang panloob na disenyo ay brutal, sa estilong panlalaki. Narito ang pinaka-angular na linya at malalaking appliances. Ang center console ay kapansin-pansin din sa laki nito. Mayroong climate control unit at multimedia complex. Ang huli, sa pamamagitan ng paraan, ay sumusuporta sa bosespamamahala. Ngunit gaya ng sinasabi ng mga review, hindi nakikilala ng system ang wikang Ruso.

Plastic ang finish na may imitasyong kahoy. Ang mga upuan ay katad at maaaring palamutihan ng iba't ibang kulay. Ang armrest ay sapat na lapad - ang pasahero at ang driver ay hindi magkadikit sa kanilang mga siko. Ito ay isang malaking plus. Ngunit sa kompartimento ng guwantes, hindi nakuha ng mga Amerikano - sabihin ang mga pagsusuri. Ito ay napakaliit, at walang ibang mga angkop na lugar para sa mga bagay dito (o ang laki ng mga ito ay hindi nagpapahintulot sa iyo na maglagay ng kahit kalahating litrong bote ng mineral na tubig).

Maraming may-ari ng Cherokee ang nagrereklamo tungkol sa kalidad ng plastic. Siya ay sapat na matigas. Gayunpaman, karaniwan ito sa lahat ng American brand, gaya ng Chevrolet, Ford at kahit Cadillac.

Ang isa pang tampok ay ang kawalan ng karaniwang hand brake. Sa halip, isang "kutsilyo" ang ginagamit dito, tulad ng sa lumang Mercedes. Napakatagal bago masanay. Sa kabutihang palad, ipinapaalam ng system ang tungkol sa kasalukuyang estado ng preno na may lampara sa panel ng instrumento.

Sa kabila ng mataas na posisyon ng upuan, ang visibility sa kotse ay napakalimitado - sabihin ang mga review. Ito ay dahil sa harap na kanang haligi. Kung marumi ang windshield, maaaring hindi mo mapansin ang isang minibus na malapit sa iyo. Ito ay, sa katunayan, isang blind spot sa Cherokee. Siyanga pala, may parehong sakit ang Mitsubishi Pajero.

Kabilang sa mga bentahe ng Jeep Grand Cherokee, napapansin ng mga review ang pagkakaroon ng mga parking sensor sa pangunahing configuration. Ngunit sa paglipas ng mga taon, nagsimula siyang kumilos, sabi ng mga may-ari. Kaya, kapag ang snow ay tumama sa ibabaw, ang mga sensor ay nagsisimulang mabaliw. Ang mga glitches ay maaari ding mangyari habangulan. Samakatuwid, hindi palaging posibleng pagkatiwalaan ang mga sensor ng paradahan sa kotseng ito.

Mayroon ding mga pinainit na upuan sa "base". Ngunit dito, mayroon ding mga pagbubukod. Sinasabi ng mga review na awtomatikong nag-o-on ang system sa apat na degree Celsius. Sa isang banda, ito ay mabuti - hindi mo na kailangang abutin muli ang pindutan. Ngunit hindi lahat ay gusto ito - ang pag-init dito ay medyo malakas. Gayunpaman, nakahanap ng paraan ang mga may-ari sa sitwasyon. Kung ang package ay may kasamang on-board na computer, maaari mong manu-manong ayusin ang pag-init sa pamamagitan nito.

Ano ang mga bentahe ng Jeep Grand Cherokee WK2? Ang mga review ay nagmamarka sa espasyo ng salon. Napakaraming libreng espasyo sa kotse na hanggang pitong tao ang komportableng tumanggap sa loob. Bukod dito, ang mga nasa likurang pasahero ay hindi magkakadikit sa kanilang mga balikat. Mayroon ding maraming headroom. Mayroong dual-zone na klima at mga power window.

Baul

Isa pang plus ng kotse na ito ay isang maluwang na trunk. Ang dami nito ay kasing dami ng 978 liters sa isang five-seater na bersyon. At saka, may malaking tool box sa ilalim ng sahig.

Ang mga upuan sa likuran ay nakatiklop nang patag. Pinapayagan ka nitong palawakin ang libreng espasyo hanggang sa 1900 litro. Gayunpaman, may mga reklamo tungkol sa puno ng kahoy. Dahil ang takip ay naka-mount sa mga gas struts, sa taglamig ay maaaring hindi nila makayanan ang pagkarga at lumubog. Ito ang sakit sa pagkabata ng lahat ng Grand Cherokee.

Mga Pagtutukoy

Pwede ang kotsenilagyan ng parehong gasolina at diesel engine. Kasama sa unang linya ang tatlong atmospheric na V-shaped na unit na may gumaganang dami na 3.7-5.7 litro. Ang mga motor na ito ay bumubuo ng 210-325 lakas-kabayo.

Para sa mga diesel unit, isang tatlong-litro na V-engine ang available para sa Russia. Nakapagtataka, ito ay mas sikat kaysa sa gasolina. Nilagyan ang unit na ito ng turbocharger, 24-valve timing system at Common Rail direct injection system. Salamat sa mga pagpapahusay na ito, nakuha ng mga Amerikano ang 218 lakas-kabayo mula sa isang 3-litro na makina. Ayon sa mga review, ang Jeep Grand Cherokee 3.0 diesel ay may magandang traksyon. Ang peak torque range na 510 Nm ay nagsisimula na sa 1500 rpm.

Ano ang mga disadvantage ng Jeep Grand Cherokee SUV (diesel)? Ang mga review ng may-ari ay nagsasabi na sa panahon ng operasyon maaari kang makatagpo ng problema sa paghahanap ng isang serbisyo. Hindi lahat ng istasyon ng serbisyo ay nagsasagawa ng pagkukumpuni ng mga makinang Amerikano, lalo na ang mga makinang diesel. At kung namamahala ka upang mahanap ang tamang serbisyo, ang tag ng presyo para sa pag-aayos ay magiging napakalaki. Pinipigilan nito ang marami sa pagbili ng American car na ito. Ang pinakamahal na mga bahagi dito ay mga fuel injectors na maaaring "ibuhos" sa 150 libong kilometro, pati na rin ang isang turbine. Ang huli, kung sakaling magkaroon ng malfunction, ay magsisimulang "kumain" ng langis.

Kahon

Karamihan sa mga SUV ay nilagyan ng five-speed automatic transmission, at ang pinakaunang mga halimbawa ay nilagyan ng four-speed torque converter. Pero anoTulad ng para sa Cherokee ng mga huling taon ng paggawa, maaaring may mga problema. Ayon sa mga pagsusuri, ang Jeep Grand Cherokee IV, na nilagyan ng walong bilis na awtomatiko, ay maaaring "sipa" kapag lumilipat ng mga gear. Kahit na ang kahon mismo ay binuo ng nangungunang tagagawa ng Aleman na ZF. Nagsisimulang "sipa" ang transmission na ito kapag ni-reset ang gear sa mas mababang isa. Sa pamamagitan ng paraan, ang isang simpleng Cherokee ay may mga katulad na problema, ngunit ito ay pinagsama-sama ng isang siyam na bilis na awtomatiko. Ang transmisyon na ito ay inalis sa lalong madaling panahon mula sa linya ng pagpupulong. Kaya, ang mga pipili ng kotse sa pangalawang merkado ay dapat lumayo sa mga ultra-modernong kahon na ito.

Aling gearbox ang dapat kong dalhin?

Kung tumitingin ka sa 2012 Jeep Grand Cherokee kapag pumipili, ipinapayo ng mga review na bumili ng mga bersyon na may limang bilis lang na awtomatikong transmission at pangalawang henerasyong Quadra Drive na all-wheel drive. Ang sistemang ito ay may aktibong pamamahagi ng kuryente. Kung kinakailangan, ang metalikang kuwintas ay maaaring idirekta sa parehong likuran at harap na mga gulong (at sa buo). Nagbibigay-daan ito sa iyong gumawa ng electronically controlled differential at transfer case na may reduction gear.

Chassis

Gaya ng binanggit ng mga may-ari, ang Jeep Grand Cherokee 3.0 ay isang tunay na tangke na may frame body structure. Bukod dito, ang kotse ay may independiyenteng suspensyon sa harap. Ang mga A-arm at isang stabilizer ay naka-install sa harap. Sa likod - isang klasikong tulay na may limang lever.

Ang mga helical spring o air spring ay maaaring kumilos bilang mga elastic na elemento sa suspension. Bilhin ang bersyon na may pinakabagohindi inirerekomenda ng mga may-ari. Sa paglipas ng panahon, maaaring lason ng pneuma ang hangin at bumagsak. Ngunit ang mga bukal ay halos walang hanggan.

Kung tungkol sa pagpipiloto, ang Cherokee ay gumagamit ng power steering rack. Ang makina ay madaling kontrolado, ngunit dahil sa mataas na sentro ng grabidad ay medyo pinagsama ito. Samakatuwid, kailangan mong mag-ingat kapag pumapasok sa isang mabilis na pagliko o bumagal nang maaga.

Presyo

Sa pangalawang merkado, makakahanap ka ng sampung taong gulang na Cherokee sa halagang 400-500 thousand rubles lamang. Kasabay nito, maayos na ang gamit sa sasakyan sa “base”.

Mayroong climate control, 18-inch alloy wheels, power seat, parking sensors na may surround view camera, multimedia center, heated seats, anim na airbag at ABS.

Summing up

Kaya, nalaman namin kung ano ang SUV na "Jeep Grand Cherokee." Ang kotse na ito ay in demand lamang sa isang partikular na klase ng mga motorista. Ang kotse ay angkop para sa mga gustong "masahin ang dumi" (sa bagay na ito, ang Cherokee ay nararapat sa pinakamataas na papuri) at tumayo sa pangkalahatang stream. Ngunit sulit na alalahanin ang mga bagay gaya ng mataas na halaga ng serbisyo at mga problema sa paghahanap ng serbisyo.