Gazelle speed sensor, device at kapalit

Talaan ng mga Nilalaman:

Gazelle speed sensor, device at kapalit
Gazelle speed sensor, device at kapalit
Anonim

Gazelle cars ay ginawa mula noong 1994 at sa panahong ito ay dumaan sa maraming pagbabago. Sa iba't ibang panahon, gumamit sila ng iba't ibang paraan para sa pagtukoy ng bilis.

Unang opsyon

Ang mga unang kotse ay nilagyan ng mekanikal na speedometer na hinimok ng isang flexible shaft model na GV 310. Ang flexible shaft ay inilagay sa isang dulo sa housing ng gearbox, ang isa ay nakakabit sa housing ng speedometer. Ang pagmamaneho ay isinasagawa mula sa isang helical gear na naka-mount sa pangalawang baras sa gearbox. Ito ay matatagpuan mas malapit sa rear shaft bearing.

Ang speed sensor ng Gazelle sa kasong ito ay ang mismong device para sa pagsusukat ng bilis. Pinaikot ng flexible shaft ang magnetic disk, na lumilikha ng magnetic field. Ang intensity nito ay nakasalalay sa dalas ng pag-ikot ng baras. Pinihit ng field na ito ang spring-loaded na arrow. Speedometer drive cable na "Gazelle" sa larawan.

Sensor ng bilis ng Gazelle
Sensor ng bilis ng Gazelle

Ang pagpapanatili ng drive ay binubuo ng napapanahong pagpapadulas ng mga umiikot na unit at kontrol sa cable run. Hindi dapat lumampas sa 150 mm ang cable bending radii.

Ni-restyle na variant

Mula noong 2003, ang mga kotse ay nilagyan ng bagong instrument cluster na may electronic speedometer. Natanggap ang bagong sensor ng bilis ng Gazellepagtatalaga ng DS-6 at na-install sa pabahay ng gearbox sa kaliwang bahagi. Ang sensor ay may mekanikal na drive sa pamamagitan ng pagkakatulad sa isang cable. Ginamit ng Gazelle Business ang parehong device.

Ang sensor ay nakabatay sa prinsipyo ng Hall effect. Ang anumang pagbabago sa bilis ay nakita ng sensor at ipinadala sa anyo ng mga pulso ng boltahe sa controller ng electronic control unit. Mayroon silang mas mababang limitasyon na humigit-kumulang 1 volt at mas mataas na limitasyon na hindi bababa sa 5 volts.

Mayroong proporsyonal na kaugnayan sa pagitan ng bilis at dalas ng pulso, kaya maliit ang error sa sensor. Sa pagtaas ng bilis, ang dalas ng mga pulso ay tumataas din, ngunit mayroong isang limitasyon sa disenyo sa sensor - ang mga pagbabasa ng pulse counter ay hindi maaaring mas mataas kaysa sa 6004 bawat isang kilometro ng pagtakbo. Kinakalkula ng controller ang bilis mula sa bilang ng mga pulso at ang mga agwat ng oras sa pagitan nila. Ang natanggap na signal ay ipinadala sa speedometer na matatagpuan sa dashboard ng kotse. Makikita sa larawan ang Gazelle electronic sensor.

Speed sensor Gazelle Business
Speed sensor Gazelle Business

Ang disenyo ng sensor ay medyo simple at, sa pangkalahatan, hindi ito nagdudulot ng mga problema sa mga may-ari ng sasakyan. Ang pagpapalit ng sensor ng bilis ng Gazelle Business ay medyo simple. Bago simulan ang trabaho, ipinapayong idiskonekta ang baterya mula sa on-board network ng sasakyan. Upang alisin ang sensor, kinakailangan upang alisin ang hatch na matatagpuan sa tabi ng gearshift rocker. Ang sensor ay maaari ding ma-access mula sa ibaba. Upang paluwagin ang pag-aayos ng nut, kinakailangan ang isang wrench na may 22 mm na pagbubukas. Pagkatapos paluwagin ang nut, ang sensor ay madaling i-unscrew sa pamamagitan ng kamay at maalis mula sa actuator. Sa kabilang banda, ito ay nilagyan ng karaniwanconnector na may mga plastic na trangka.

Minsan may tumagas na langis sa sensor drive, na nagpapalangis sa mga contact at nakakaabala sa operasyon. Ang drive mismo ay naayos na may clamping bracket, upang alisin kung saan ito ay kinakailangan upang i-unscrew ang isang 10 mm bolt. Pagkatapos nito, maaaring alisin ang drive mula sa box crankcase upang palitan ang rubber ring.

Ikatlong opsyon

Ang Gazelle Next speed sensor ay medyo naiiba sa mga nakaraang modelo. Ito ay electromagnetic at may apat na wire na papunta sa controller. Ang mga naunang sensor ay mayroon lamang tatlong wire. Ang device ay isang bagong uri sa larawan.

Speed sensor Gazelle Susunod
Speed sensor Gazelle Susunod

Ang sensor ay part number A63R42.3843010-01, nilagyan ng 22mm nut sa katawan at naka-screw sa gearbox housing.

Inirerekumendang: