2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Ang Hyundai Santa Fe ay isang Korean-made na mid-size na crossover. Ang kotse ay ipinangalan sa lungsod, na matatagpuan sa New Mexico. Unang nakita ng modelo ang mundo noong 2001, at na-update noong 2014.
Ang mas matagumpay na ikalawang henerasyon ng Santa Fe ay ipinakilala lamang noong 2006. Ginawa ng mga designer ang kanilang makakaya, kaya ang kotse ay nakakuha ng mas naka-istilong interior at exterior. Sa kanilang opinyon, ang kotse na ito ay hindi lamang dapat magkaroon ng isang kawili-wili at kaakit-akit na hitsura at makilala sa pamamagitan ng mataas na trapiko, ngunit protektado din mula sa mga maliliit na gasgas at iba pang pinsala. Dahil dito, marami ang nagtutuon sa sikat na Santa Fe 2.
Mga sensor ng paradahan at rear-view mirror
Ang Salon Santa Fe ay wastong matatawag na isang tunay na halimbawa ng mataas na kaginhawahan at pagkaasikaso ng kumpanya ng pagmamanupaktura sa maliliit na detalye. Ang taksi ay nilagyan ng literal na lahat ng kailangan ng isang modernong driver. Ang kotse ay may maraming iba't ibang device, halimbawa, isang functional na on-board na computer, ABS, blind spot monitoring system, DVR, atbp.
Ang isang nakikitang kawalan ay ang hindi matagumpaylokasyon ng paradahan. Upang alisin ang disbentaha na ito ng tagagawa, pinagsasama ng maraming motorista ang scoreboard at rear-view mirror nito sa isang device. Ang pag-tune na ito ng "Hyundai Santa Fe 2" ay lubos na nagpapabuti sa kakayahang magamit.
Chip tuning
Ginagamit ang opsyong crossover transformation na ito para pataasin ang power. Ang proseso ay binubuo sa pagpapabuti ng mga factory setting ng engine ECU. Sa tulong ng pag-tune ng chip, maaari mong dagdagan ang lakas ng engine nang maraming beses, pati na rin dagdagan ang metalikang kuwintas. Bilang resulta ng trabaho, ang pagkonsumo ng gasolina ay makabuluhang mababawasan. Bilang karagdagan, ang pag-tune ng "Santa Fe-2" ay nagbibigay-daan sa iyo na makabuluhang taasan ang mga katangian ng bilis, iyon ay, ang metalikang kuwintas ay direktang makikita sa dynamics ng acceleration ng kotse.
Dahil sa pagmamanipula na ito sa motor, ang ECU program lang ang pinapalitan ng mga espesyalista. Kung pagkatapos ng pag-tune ng chip na "Santa Fe-2" ay may isang bagay na hindi magkasya, posible na ibalik ang lahat ng mga setting sa mga halaga ng pabrika nang walang anumang kahihinatnan para sa motor.
Pag-iilaw sa engine compartment ng kotse
Marami ang sasang-ayon na medyo mahirap ayusin o ganap na palitan ang anumang bahagi sa ilalim ng hood sa gabi. Ang paglutas ng isyung ito ngayon ay simple. Kailangan mo lang maglagay ng karagdagang ilaw sa ibabang bahagi ng kotse.
Bago magpatuloy sa pag-install ng isang pantulong na pinagmumulan ng ilaw, kailangan mong magpasya nang maaga sa mga naglalabas. Kadalasan, nagtatanong ang mga motorista tungkol sa kung ano ang mas kumikita at mas mahusay - mga neon light o LED. Sa katunayan, marami ang nakasalalay sa damihandang ilatag ang may-ari ng sasakyan. Kung mayroong ilang libong rubles ang stock, at may oras upang baguhin ang backlight tuwing 6-8 na buwan, kung gayon ang pag-install ng mga neon lamp ay isang magandang opsyon.
Pinalitan ang mga headlight
Ang pag-tune ng mga headlight na "Santa Fe-2" ay gagawing mas nagpapahayag at agresibo ang "hitsura" ng iyong sasakyan, at, sa kabilang banda, mas elegante at solid. Para sa crossover na ito, maaari kang bumili ng iba't ibang mga binagong headlight sa auto market. Ngayon ay makakahanap ka ng maraming pagkakataon para sa pag-tune sa harap at likurang optika, katulad ng:
- Pagpipintura ng mga headlight at taillight.
- Tinted na optika.
- Pag-install ng mga LED headlight at lamp.
- Pagbuo ng indibidwal na disenyo.
Para sa pag-tune ng "Santa Fe-2" (ipinakita ang mga larawan sa site) Maaaring gumamit ng mga LED na may iba't ibang kapangyarihan at kulay ng glow. Ang pagpapakulay ng mga headlight na may espesyal na pelikula ay hindi ang pinakamagandang ideya, dahil ang naturang materyal ay "kumakain" ng liwanag.
Ang LED na ilaw, o "mga humihinto," ay isang modernong alternatibo sa karaniwang mga incandescent na ilaw. walang saysay ang gayong pag-tune - mas mabilis silang sumiklab, hindi mabibigo sa mahabang panahon at hindi sensitibo sa mga panginginig ng boses.
Pagpapalakas ng mga suporta sa post
Karamihan sa mga may-ari ng "Santa Fe-2" ay kadalasang hindi humihinto sa isang chip tuning lang. At tama sila, dahil makakamit mo ang pinakamahusay na resulta sa pamamagitan ng pagpapabuti ng iba pang bahagi ng Korean crossover. Oo, sahalimbawa, ang pagsususpinde, bagama't bihirang sisihin, ay isa pa rin sa mga unang nangangailangan ng emergency modernization.
Nag-aalok ang Auto Dealership ng malawak na seleksyon ng mga strut mount reinforcement, mula sa mga bahagi ng pabrika hanggang sa mga piyesa na nilagyan ng mga protective spacer. Sa kaso ng Santa Fe 2, pinakamahusay na bilhin ang pangalawang opsyon. Ang mga naturang piyesa ay mainam para sa pag-install sa isang makina na may malaking caster, kapag gumagalaw, binabayaran nila ang paggalaw ng suporta kapag nagbago ang laki nito.
Ang disenyo ng rack-mount reinforcements ay mga metal plate, na ang kapal nito ay 2.5-3.5 mm. Sa kanilang anyo, sila ay kahawig ng "salamin". Sa gitna ng amplifier mayroong isang flanging, na ginagamit upang matiyak ang tigas ng mga bahagi. Ang mismong elemento ay dapat na naka-mount sa pagitan ng katawan ng kotse at ng rack support.
Radiator grille
Ang pag-tune ng "Santa Fe 2" ay maaaring magsimula sa pagpapalit ng grille ng mas naka-istilo o mapangahas na bersyon. Ito ay isang orihinal na solusyon na pag-iba-ibahin ang hitsura ng harap ng kotse. Ang pag-tune ng bumper na "Santa Fe-2" ay pinakamahusay na ginawa sa isang medyo mahigpit at agresibong paraan. Ang rehas na bakal ay dapat gawin lamang ng mataas na kalidad na fiberglass. Binubuo ito, kadalasan, ng dalawang maliliit na patayong linya sa reverse side at ng tatlong malapad na pahalang na linya sa harap. Ang bahagi ay naka-mount lamang sa harap na bahagi ng bumper. Ang pandekorasyon na grid ay ibinebenta nang hiwalay sa mga autoshop. Ito ay nakakabit sa isang sealant o plastic na kurbatang, nanakakabit ng pandikit sa loob ng grille.
Mga Threshold
Para sa bawat mahilig sa kotse, ang kanyang sasakyan ay hindi isang ordinaryong paraan ng transportasyon. Ipinapahiwatig nito ang katayuan ng may-ari nito at itinuturing na isa sa mga unang tagapagpahiwatig ng prestihiyo. Dahil dito, maraming tao ang nagbibigay ng espesyal na atensyon sa mga teknikal na katangian at panlabas ng sikat na crossover.
Halimbawa, sinusubukan ng mga driver na maingat na lampasan ang mga threshold upang manatili silang maayos sa loob ng mahabang panahon. Tulad ng alam mo, ang bahaging ito ay regular na napuputol at nawawala ang orihinal na hitsura nito, na lubos na nakakaapekto sa aesthetics ng buong kotse sa kabuuan.
Ang mga may-ari ng crossover ay pinapayuhan ng mga auto shop na bumili ng mga threshold na ginawa ng iba't ibang manufacturer para lang sa Korean na kotse. Ang tanyag na pag-tune na "Santa Fe-2" ay may kasamang mga ekstrang bahagi mula sa Mobis (Korea), mga threshold ng aluminyo mula sa mga tagagawa ng Turkish, pati na rin ang mga domestic na gawa na hindi kinakalawang na asero na TSS. Kung naghahanap ka ng mas murang opsyon, huwag nang tumingin pa sa mga Chinese plastic na may mga detalye ng chrome.
"Hyundai Santa Fe", tulad ng iba pang crossover, ay hindi lamang dapat magkaroon ng kaakit-akit at naka-istilong hitsura, kundi pati na rin ang mataas na trapiko. Bilang karagdagan, dapat itong mahusay na protektado mula sa maliit na pinsala. Para sa kadahilanang ito, pinapayuhan ng mga eksperto ang isang kilalang kotse na maayos na nakatutok.
Inirerekumendang:
Mga Pagtutukoy "Hyundai Santa Fe": pangkalahatang-ideya, kasaysayan
Fourth-generation Hyundai Santa Fe na nakatayo sa stand ng Moscow International Motor Show ay hindi mga modelo o konsepto. Ito ay mga tunay na Korean crossover, na hindi maipaliwanag na nakakaakit ng isang makabuluhang bahagi ng mga motorista ng Russia at maaaring mabili sa unang bahagi ng Setyembre. Kaya ano ang pang-apat na henerasyong crossover na ito? Ang matabang Santa Fe ng nakaraang henerasyon o may bago talaga?
Ang pinakabagong mga modelo ng BMW: pangkalahatang-ideya at mga larawan
BMW ay isang nangunguna sa automotive market. Upang mapanatili ang katayuang ito, ang kumpanya ay hindi tumitigil, na naglalabas ng mga bagong modelo na humanga sa kanilang hindi nagkakamali na mga anyo. Halimbawa, noong 2018, ipinakilala ang bagong 8 Series coupe, na naging analogue ng 2018 Mercedes GT na kotse
Gulong "Kama-205" (175/70 R13): mga review, pangkalahatang-ideya ng mga katangian, larawan
Ang isa sa mga pagpipilian para sa mga gulong sa badyet para sa mga domestic classic ay ang medyo kilalang "Kama 205 17570 R13". Ang mga pagsusuri tungkol dito, na iniwan ng mga driver na nagawang subukan ito sa kanilang sasakyan, ay medyo halo-halong. Samakatuwid, ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa sa mga pangunahing tampok ng mga gulong na ito, pati na rin pag-aralan kung anong positibo at negatibong panig ang mayroon sila
Ang pinakamahusay na nagbebenta ng kotse sa mundo: isang pangkalahatang-ideya ng mga pinakasikat na kotse, paglalarawan, mga katangian, mga larawan
Ang pinakamabentang kotse sa mundo - anong sasakyan ang maaaring magyabang ng ganoong katayuan? Nag-aalok kami ng isang pangkalahatang-ideya ng mga pinakasikat na sasakyan na may paglalarawan ng kanilang mga katangian. Isaalang-alang ang isang modelo ng sasakyan na nabili sa mataas na presyo. Mag-aalok kami ng isang modelo na nangunguna sa pangalawang merkado ng kotse
Mga brake pad para sa Mazda-3: isang pangkalahatang-ideya ng mga tagagawa, mga pakinabang at disadvantages, mga kapalit na feature, mga review ng may-ari
Ang Mazda3 ay nakakuha ng malawak na katanyagan sa maraming bansa sa buong mundo. Ang mga driver ay masaya na bumili ng mga sedan at hatchback dahil sa modernong hitsura, mahusay na pag-tune ng chassis at maaasahang mga power plant. Ang lahat ng mga bagong modelo ay sineserbisyuhan sa mga dealership, at ang may-ari ng kotse ay madalas na nakikipag-usap sa isang ginamit na kotse mismo, sa kanyang garahe. Samakatuwid, ang mga tanong tungkol sa kung aling mga pad ng preno para sa Mazda-3 ang mas mahusay na pumili at kung anong mga paghihirap ang makakaharap mo kapag pinapalitan ang mga ito ay may kaugnayan
