Kotse "Huntsman": isang maikling paglalarawan

2025 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2025-01-22 21:22

Gorky automakers ay palaging nakikilala sa pamamagitan ng katotohanan na gumagawa sila ng mga de-kalidad na kopya na ginagamit sa iba't ibang bahagi ng buhay ng tao. Ang isa sa mga modernong "halimaw" ng mga inhinyero ng Russia ay ang Jaeger machine. Pag-uusapan natin ang apat na gulong na "bakal na kabayo" na ito sa pinakamaraming detalye hangga't maaari sa artikulo.

Pangkalahatang impormasyon

Ang GAZ na may index na 33081 ay unang nai-publish noong 1997 at sa panahong ito, sa katunayan, isa na itong maalamat na trak na nararapat na tumanggap ng pagkilala at paggalang mula sa mga taong nagsasamantala nito para sa kanilang sariling mga pangangailangan. Ang kotse ng Jaeger, ang larawan kung saan ay ibinigay sa ibaba, ay sikat hindi lamang sa Russia, kundi pati na rin malayo sa mga hangganan nito. Ang saklaw ng kotse ay halos walang limitasyon.

Ang trak mismo ay naging, sa isang diwa, ang reincarnation ng GAZ-66, na kilala ng maraming motorista. Ang hybrid na ito ay nakakuha ng bonnet na hitsura at katangian ng isang tunay na moderno, napakalakas na SUV.

Operation

May sasakyang Jaegernapakalaking pangangailangan sa mga tauhan ng militar, tagapagligtas, mga installer ng linya ng kuryente, mga geologist at mga kinatawan ng industriya ng extractive. Mahusay ang GAZ dahil kaya nitong, kung kinakailangan, na makapasa kung saan pipirmahan ng iba pang "kasama" ang kanilang kawalan ng lakas. Sa partikular, madaling nalampasan ng trak ang hindi madaanan ng malawak na Siberia at hilagang rehiyon ng Russian Federation.

Variants

Ang "Huntsman" na kotse ay may medyo malaking bilang ng mga pagbabago batay sa base nito. Ilista natin ang lahat ng trak na ito:

• Ang Taiga ay ang pinakasikat na opsyon sa silangan ng Ural Mountains. Ang trak ay nilagyan ng isang mahusay na cabin na may sleeping compartment. Posibleng mag-install ng halos anumang espesyal na gamit na gamit sa makina.
• Onboard na bersyon 33081-50. Ang sasakyang ito ay kinomisyon ng Russian Ministry of Defense.
• Kotse "Huntsman-2". Madalas na ginawa gamit ang isang dalawang-hilera na taksi. Maaari itong lagyan ng malawak na hanay ng mga kagamitan at makinarya - isang crane, elevator, kagamitan sa pamatay ng apoy at kahit isang kariton ng palay. Bilang karagdagan, ang trak na ito ay may kakayahang maghatid ng mga paputok at nakakalason na sangkap.
• GAZ-33086 "Countryman" - isang kotse na may mas mataas na kapasidad ng pagkarga, na lampas sa 4 tonelada.

Parameter

Ang Huntsman machine ay pinagkalooban ng mga manufacturer nito ng mga sumusunod na teknikal na indicator:

• haba - 6 250 mm;
• lapad - 2340 mm;
• taas – 2520 mm;
• ground clearance - 315mm;
• lapad ng base - 3,770 mm;
• pagkonsumo ng gasolina - 16.5 litro para sa bawat 100 km na nilakbay sa bilis na 80 km/h.

Power plant

Ang makina ng kotse ay isang four-cylinder unit na MMZ 245.7, ang dami nito ay 4.7 liters. Ang lakas ng motor ay 117 lakas-kabayo sa 2400 rpm. Ganap na sumusunod ang unit ngayon sa mga pamantayan sa kapaligiran ng Euro-4.

Brake system

Ang pagpupulong ng trak na ito ay gumagana sa maximum na epekto. Ang mga preno ng makina ay halo-halong, dahil mayroon silang parehong hydraulic at pneumatic drive. Depende sa sitwasyon, ang bawat isa sa mga bahaging ito ay nagpapatunay na ang pinakamahusay, dahil ang kotse ay huminto nang napakabilis para sa mga malalaking sukat nito.

Ergonomics at hitsura

Bagama't mukhang kakaiba, ngunit sa buong lakas nito, naging katanggap-tanggap ang trak para sa mga driver sa antas ng kaginhawaan. Napakaluwag ng cabin ng kotse, at kapag hiniling, makakakuha ang consumer ng driver's seat na may pinahabang hanay ng mga pagsasaayos, na ginagawang mas kaakit-akit ang kotse.

Ang dashboard ay ginawang medyo asetiko at maalalahanin. Halimbawa, hindi hinaharangan ng manibela ang pagtingin sa mga indicator. Mayroon ding medyo maaasahang hydraulic booster upang matulungan ang driver. Sa gilid ng pasahero, mayroong, sa unang sulyap, isang ganap na hindi kapansin-pansin na double sofa, ngunit ang mga saddle nito ay medyo solidong ginawa at samakatuwid ang mga taong nakaupo dito ay maaaringkumportable at komportable kahit sa mahabang biyahe. Ang taksi ay mayroon ding heating system na nagpapanatili ng katanggap-tanggap na temperatura ng hangin sa cabin para sa sinumang tao.

Konklusyon

Ang “Huntsman” machine, ang mga katangian na ibinigay sa itaas, ay natatangi dahil sa isa pang katotohanan: ito ay pinapatakbo nang walang problema sa taas na 4,500 metro sa ibabaw ng dagat, at sa isang nakapaligid na temperatura sa hanay. mula -50 hanggang + 50 degrees Celsius.

Imposibleng balewalain ang katotohanan na ang pabahay ng gearbox ay nababakas. Ang car node na ito mismo ay naka-synchronize at may limang hakbang. Ang mga front at rear axle ay nilagyan ng cross-axle differential na may mataas na antas ng friction, na nagpapahintulot sa kotse na gumalaw nang walang anumang mga problema sa mga kondisyon sa labas ng kalsada. Gayundin, kayang lampasan ng trak ang water barrier hanggang sa halos isang metro ang lalim. Bilang karagdagan, ang militar na bersyon ng kotse ay kinukumpleto ng isang sistema para sa pagsasaayos ng presyon sa mga gulong ng kalsada, at ito naman, ay lubos na nagpapasimple sa paggalaw nito sa anumang kalsada.