MAZ 6516: isang maikling paglalarawan ng kotse

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Hindi lihim na ang praktikal, makapangyarihan at maaasahang mga trak ay literal na hinihiling sa buong mundo. Ito ay totoo lalo na para sa mga makina na may apat na axle at tumaas na lakas ng suspensyon. Para sa mga residente ng post-Soviet space, ang pangunahing problema sa pagbili ng mga naturang kotse ay ang mga European brand ay napakamahal, at napakahirap pumili ng talagang kapaki-pakinabang na mga opsyon mula sa napakalawak na hanay ng mga tagagawa ng Tsino. Kaya naman sa artikulong ito ay isasaalang-alang natin ang MAZ 6516 dump truck, isang produkto ng Minsk Automobile Plant, na idinisenyo para sa paglalakbay sa mga highway at highway, pati na rin para sa pagtawid sa mga kalsadang hindi kumpleto sa kagamitan.

Ilang salita tungkol sa hitsura

Ang hitsura ng trak ay may mga tradisyonal na detalye para sa ganitong uri ng makina, ngunit sa isang ganap na modernong interpretasyon. Ang taksi ay may nakatalagang index - 6501. Kasabay nito, ang MAZ 6516 ay may medyo mataas na lokasyon ng lugar ng trabaho ng driver. Para dito, ibinigay ng mga taga-disenyo ang pagkakaroon ng dalawang hakbang. Ang radiator grill ay nakoronahan sa pagdadaglat ng planta ng pagmamanupaktura. Available din ang isang espesyal na sasakyan sa paghila na nakatago sa likod ng bas-relief.device.

Ang bumper ay may block na nilagyan ng lahat ng kinakailangang lighting device. Gayunpaman, walang proteksyon para sa mga headlight, na may labis na negatibong epekto sa pagpapatakbo ng makina sa mga kondisyon ng pagpapatakbo nito sa mga quarry at sa isang construction site. Bilang karagdagan, ang mga air intake ay naka-mount sa gitna ng bumper.

Cab

Pagdating mo sa lugar ng trabaho ng MAZ 6516 driver, makikita mo kaagad ang isang malawak na bintana na nagbibigay-daan sa taong nasa likod ng manibela na magkaroon ng magandang all-round view. Ang windshield ay nililinis ng dumi, ulan at niyebe sa pamamagitan ng tatlong wiper, na nangangahulugan na kahit na sa pinakamasamang panahon, ang pinakamainam na visibility ay masisiguro. Para sa rear view, ang mga developer ay nagbigay ng apat na baso na binabawasan ang "dead zone" sa halos wala. Ang mga salamin ay electrically adjustable. Pinainit ng kuryente para maiwasan ang fogging.

Seats

Ang MAZ 6515 driver's seat ay medyo kumportable. Nilagyan ito ng air suspension at maaaring iakma sa ilang direksyon. Pinapayagan nito ang driver ng anumang build na i-customize ang upuan para sa kanilang sarili. Ang steering column ay naaayon din sa parehong patayo at sa abot at anggulo ng gulong. Ang pedal para sa pag-lock at pagtanggal ng column ay matatagpuan malapit sa clutch.

Medyo hindi gaanong komportable ang upuan ng pasahero dahil hindi ito nilagyan ng mga bukal, na nagreresulta sa nanginginig na pakiramdam kapag naglalakbay. Gayunpaman, sa ilalim ng upuan ay may isang kahon para sa pag-iimbak ng mga tool o iba pang ekstrang bahagi.

Medyo malaki ang laki ng kama. Siyempre, ito ay napakamabuti, dahil sa mahabang paglalakbay kailangan ng driver ng maayos at maayos na pahinga.

Parameter

Ang MAZ 6516 ay ginawa gamit ang dalawang pangunahing katangian ng chassis na may gulong. Ang unang opsyon ay nagbibigay ng mga sukat na 1600 x 2990 x 1400 mm, at ang pangalawa - 2030 x 2620 x 1400 mm.

Para sa mga indicator, ang mga sumusunod ay dapat tandaan sa mga pangunahing numero:

• Ang maximum na bigat ng kotse sa full gear ay 16205 kg.
• Maximum cab at chassis weight 11705 kg.
• Ang maximum na pinapayagang timbang ng isang trak na may driver ay 41,780 kg.
• Ang maximum load sa unang chassis axle (at lahat ng tatlong natitira) ay 7500 kg.
• Uri ng power plant - YaMZ-7511.10.
• Motor power - 294 kW (o 400 horsepower).
• Eco-class – Euro-3.
• Tinatayang konsumo ng gasolina kapag gumagalaw ng 100 km sa average na bilis na 60 km/h - mula 38 hanggang 40 litro.
• Bilis ng pagmamaneho na may limiter (nominal) - 85 km/h.
• Gearbox brand - 12JS200TA.
• Ang bilang ng mga hakbang sa gearbox ay 10 para sa pasulong at 2 para sa paatras.
• Drive axle ratio - 5, 33.
• Taas ng makina 3650 mm.
• Lapad - 2550 mm.
• Haba - 9000 mm.
• Tilt angle - 50 degrees.
• Body volume - 21 cu. m.
• Volume ng tangke ng gasolina - 300 litro.

Mga kalamangan at kahinaan

Halos bawat pagsusuri ng MAZ 6516 ay nagsasabi na ang kotse ay mabuti para samahusay na kagamitan. Ang traktor ay medyo simple kapwa sa pamamahala at sa pagpapanatili. Napakadaling maniobrahin ang isang trak habang nagmamaneho nito, kahit na puno na ang katawan. Gayundin, ang lugar ng trabaho ng driver ay nilagyan ng lahat ng kinakailangang mga instrumento at aparato. Ang mataas na kapasidad ng pagkarga ay ginagarantiyahan ng isang mahusay na pinag-isipang istraktura ng frame at ang pagkakaroon ng apat na ehe. Ang bahaging nagdadala ng pagkarga ng makina ay kumpiyansa na nakakayanan ang mga resultang pagkarga salamat sa paggamit ng teknik na spar-in-spar.

Ang mga negatibong katangian ng MAZ 6516, ang mga teknikal na katangian kung saan nakasaad sa itaas, ay kinabibilangan ng mahinang proteksyon sa headlight. Bukod pa rito, malayo rin sa moderno ang interior design ng makina.

Konklusyon

Paggawa ng maikling buod, tandaan namin na ang MAZ 6516 ay isang karapat-dapat na kinatawan ng industriya ng automotive hindi lamang sa Belarus, kundi pati na rin sa lahat ng mga bansang kasangkot sa produksyon nito. Ang trak ay lubos na may kakayahang matagumpay na makipagkumpitensya sa mga European "kasama" nito na MAN at Mercedes. Kasabay nito, malinaw na napatunayan ng makina ang kahalagahan nito at patuloy na pinatutunayan ang kaugnayan nito hanggang sa araw na ito.