2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Mid-sized cruiser - Yamaha Drag Star 650 - ay hindi kasing sikat ng "litro". Ang mga domestic chopper, na nakaipon ng kaunting pera, na may mga salitang "lahat ng bagay na hindi isang litro - hindi isang chopper", ay inilipat mula sa kanilang unang "apat na raan" sa mas malakas at mas mabilis na mga motorsiklo. Bilang resulta, ang gitnang bahagi ay ang pulutong ng mga binibini at "pensiyonado". At ganap na walang kabuluhan.
Kaunting kasaysayan
Ang Yamaha Drag Star 650 ay ang kahalili ng "maalamat na mangkukulam ng buong Japan". Hindi tulad niya, ang Drag Star ay hindi na isang mahiyain na pagtatangka na tumugma sa tipikal na American-style na motorsiklo - ang mga Hapones ay nakaipon na ng matatag na karanasan sa paglikha at pagbuo ng naturang diskarte.
Stretched rear frame, softtail-style rear suspension, teardrop tank, step saddle, dashboard sa tank, maraming chrome parts… sa madaling salita, walang dapat ireklamo. At narito ang pusoang motorsiklo ay pamilyar na sa lahat - isang tipikal na V-twin mula sa parehong kilalang mangkukulam. Ang pagkakaiba ay nasa volume lamang (halos 650 cubic meters) at hitsura (ito ay naging mas moderno). Ang diameter ng silindro ay nadagdagan ng 5 mm at ng 4 na piston stroke. Dahil dito, ang na-update na makina ay naging mas katulad ng "Chopper": mas kaunting bilis at higit na traksyon.
Sa lahat ng iba pang aspeto, ang motorsiklo ay hindi sumailalim sa anumang makabuluhang pagbabago. Ang lahat ng parehong front disc brake, carburetor power system at iba pang simple at maaasahang mga detalye. Ang Yamaha Drag Star 650 ay nilikha ayon sa isang simple at hindi komplikadong recipe. Ang resulta ay isang maaasahan, komportable, madaling hawakan at mapanatili ang bike na karapat-dapat sa kanyang piraso ng pie. Hindi masasabi na ang pie na ito ay kinakain nang may kasiyahan sa Russia. Ngunit sa ibang mga bansa kung saan ang "litromania" ay hindi masyadong malala, ang "Drag Star" ay madalas na makikita.
Bakit at sino ang nangangailangan nito?
Mga pag-uusap tungkol sa layunin ng anumang motorsiklo, bilang panuntunan, ay nagtatapos sa mga hindi pagkakaunawaan. Ngunit hindi sa kasong ito. "Drag Star" - isang motorsiklo para sa paglalakbay. Ito ay malinaw na pinatunayan ng kaginhawahan at lambot ng landing. At ang lakas ng makina, salungat sa popular na paniniwala, ay higit pa sa sapat para sa malayuang "pokatushek" at pagbaril sa track.
Sa unang tingin pa lang ay parang 40 kabayo na ang mukang mapurol. Pero kung tutuusin, masayang-masaya silang bitbit ang 225 kilo na motorsiklo kasama ang piloto at ang kanyang mga kagamitan. Down center of gravity at mababang posisyon ng upuanpadaliin ang pag-imbak ng motorsiklo sa isang pagliko, madaling pagmaniobra sa trapiko sa lungsod.
Ang Yamaha Drag Star 650 ay nababagay sa parehong maliliit na babae at mabibigat na lalaki. Sa pamamagitan ng paraan, ito ay para sa kadahilanang ito na ang Draga ay napakapopular sa mga magagandang kalahati ng sangkatauhan. Dahil sa maliit na timbang, ang sentro ng grabidad ay lumipat sa ibaba at ang medyo maliit na sukat, ang motorsiklo ay nakakaramdam ng higit na kumpiyansa at komportable kaysa sa Boulevard, VTX at iba pang "mastodon". Mahusay din ang Dredge bilang trail tool - malambot na suspensyon, mahusay na direksiyon na katatagan at komportableng landing na ginagawang kaaya-aya ang malayuang paglalakbay, kahit hindi mabilis, ang paglalakbay.
Saan bibili?
Maraming lahat ng uri ng mga alok para sa pagbebenta ng motorsiklo. May mga kabayong may mileage, may mga ad mula sa mga kumpanyang nagbebenta ng mga bagong sasakyan na walang mileage. Matatagpuan din ang mga ito sa halos anumang dealership ng motorsiklo sa napaka-abot-kayang presyo.
Hindi tulad ng karamihan sa mga analogue, ang Yamaha Drag Star 650 ay ibinebenta sa halos perpektong kondisyon. Ang pangunahing dahilan ay ang pagiging maaasahan ng disenyo at ang halos kumpletong pagwawalang-bahala ng motorsiklo na ito ng mga nagsisimula sa paggalaw ng motorsiklo. Samakatuwid, hindi mo dapat iwasan ang mga modelong may mileage sa buong Russia - may mataas na posibilidad na tumakbo sa isang disenteng device.
Ang hanay ng presyo para sa mga motorsiklong ito ay medyo malawak: mula 200,000 para sa mga modelo ng mga unang taon ng produksyon hanggang 350,000 para sa mas bagong mga motorsiklo. Para sa karamihan, ang presyo ay nakasalalay sa dami at kalidad ng pag-tune. Gayunpaman, ang pinakakaraniwang "I-dragStary" sa classic na configuration: pannier sa gilid at likuran, arko, windshield at iba't ibang laki na "tsatski" na hindi nakakaapekto sa bilis at ginhawa.
Hindi mahirap magbenta ng ginamit na device - palaging may pangangailangan para sa naturang kagamitan. Ang mga potensyal na mamimili ay mga middle-class bikers na magkakaroon ng dagdag na 200-250 thousand rubles sa pagtatapos ng season.
Ano ang dapat abangan?
Mula sa isang teknikal na anggulo, ang touring bike ay isang no-brainer. Sa pamamagitan ng paraan, walang gaanong mga bisikleta na walang "pamilya" na mga sugat, at isa na rito si Draga. Maraming dahilan para dito. Una, ang pinong disenyo ng paghahatid ng makina ay batay sa yunit ng kapangyarihan ng Virago (simple at matagal na gumaling sa mga pagkukulang ng kabataan). Pangalawa, ang modelo ay medyo bata at hindi gaanong sikat, na nagpoprotekta sa kanya mula sa mga taong may mga braso na hindi lumalaki mula sa kasukasuan ng balikat.
Posibleng problema at mga bagay na dapat abangan: higpit ng shock absorber, timing ingay, pati na rin ang frame geometry at pagiging bago ng mga consumable.
Pag-tune ng motorsiklo
Ang magpayo ng isang bagay tungkol sa pag-tune ay isang walang pasasalamat na gawain. Ang lasa at kulay, tulad ng sinasabi nila, ang mga panulat ng felt-tip ay iba. Maraming mga katalogo at online na tindahan ang nag-aalok ng pinakamalawak na uri ng lahat ng uri ng lotion at "tsatsok" na idinisenyo upang palamutihan ang "Dragi" at magbigay ng mas komportableng kondisyon sa pagmamaneho.
Mahahanap mo ang lahat ng gusto molahat mula sa fringe at baubles hanggang sa Dinojet exhaust kit, carburetor kit at gel seat. Sa katunayan, ang mga posibilidad ng pag-tune ay limitado lamang sa laki ng wallet ng may-ari, isang pakiramdam ng proporsyon at isang pakiramdam ng estilo. Kasama sa pinakakanais-nais na kategorya ang windshield at roll bar.
Sa lahat ng nasa itaas, nananatili lamang na idagdag na ang Yamaha Drag Star 650, na ang mga pagsusuri ay mahusay na nagpapatotoo sa pagiging maaasahan ng motorsiklo, ang magiging pinakamahusay na opsyon para sa mga taong pinahahalagahan ang komportableng kondisyon ng pagsakay at disenteng teknikal na katangian. ng bike.
Inirerekumendang:
Kailangan ko bang dalhin ang aking TCP? Parusa para sa pagmamaneho nang walang PTS. Anong mga dokumento ang kailangan mong dalhin?
PTS ay isang mahalagang dokumento para sa mga driver. Ngunit kailangan mo bang dalhin ito sa iyo? Ano ang parusa sa kawalan ng titulo mula sa may-ari ng sasakyan? Ipapakita ng artikulong ito ang mga sagot sa lahat ng tanong na ito. Anong mga dokumento ang dapat mayroon ang isang driver?
Kailangan ko bang i-on ang neutral sa makina. Kailangan ko bang isama ang neutral sa awtomatikong pagpapadala sa mga ilaw ng trapiko
Ano ang neutral gear? Kailangan ko bang i-on ang neutral sa makina? Kailangan ko bang isama ang neutral sa automatic transmission sa mga traffic light, sa traffic jams? Para saan ang neutral na gear? Alamin natin ito
Ano ang mga sukat ng katawan ng GAZelle, at ano ang pinakamagandang pagpipilian para sa isang maliit na negosyo?
Ang merkado ng transportasyon ng kargamento sa Russia ay nagkakaroon ng momentum araw-araw. Ang demand ay hindi lamang para sa mga serbisyo ng mga mabibigat na trak, kundi pati na rin para sa mga magaan na komersyal na sasakyan. Ang GAZelle ay kasalukuyang ganap na pinuno sa larangang ito. Walang kahit isang paglipat ng apartment o opisina ang magagawa nang wala ang kanyang pakikilahok, agad siyang naghahatid ng anumang mga kalakal sa anumang destinasyon: mga materyales sa gusali, electronics at kahit na nabubulok na mga produkto
Mga review ng may-ari: Ang Renault Koleos ay ang perpektong solusyon para sa lungsod
Ang Renault Koleos ay unang ipinakilala noong 2006. Nagpakita ang mga tagagawa ng isang compact crossover sa motor show, na nakikilala sa pamamagitan ng naka-istilong disenyo at mahusay na teknikal na pagganap. Ang lahat ng ito ay nag-ambag sa katotohanan na ang mga pagsusuri ng mga may-ari ng Renault Koleos ay napakasigla
Mabilis na maubusan ang antifreeze? Saan napupunta ang antifreeze, ano ang gagawin at ano ang dahilan?
Kung sakaling maubusan ang antifreeze, dapat matukoy ang sanhi at ayusin sa lalong madaling panahon. Ang patuloy na sobrang pag-init ng makina ay malapit nang humantong sa pagkasira nito. Ang mga dahilan para sa pagkawala ng antifreeze ay maaaring ibang-iba. Upang ayusin ang problema, kinakailangan upang siyasatin ang lahat ng mga elemento ng sistema ng paglamig para sa mga tagas
