2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Ang GAZ-54 ay isang Soviet truck na ginawa nang maramihan mula noong 1960s. Kinakatawan nito ang ikatlong henerasyon ng mga trak mula sa tatak ng GAZ. At ito rin ang pinakamalakas na trak na ginawa sa USSR. Sa kabuuan, mahigit sa apat na milyong Russian na sasakyan ang ginawa.
Na mula 1965 hanggang 1992, ang GAZ-54 ay ginawa bilang isang hybrid na modelo. Mayroon itong internal combustion engine, at ginamit ang mga bahagi at bahagi mula sa iba pang modelo ng tatak ng Sobyet.
Mga Pagbabago
Ang hanay ng modelo ng GAZ-54 ay may kasamang mga pagbabago na naiiba sa kapasidad ng pagdadala. Ang pinakamurang at pinakamaliit na trak ay may 3 toneladang GD, at ang pinakamalaki at pinakamahal na trak ay may GD na higit sa 4.5 tonelada. Ang mga trak na may kapasidad na nakakataas na 2.5 tonelada ay ginawa din, pati na rin ang serial GAZ-62, na hindi makatiis ng hindi hihigit sa isang tonelada. Ngunit ang pinakasikat na GAZ-54 ay may HP na higit sa tatlong tonelada.
Cab
At anuman ang mga pagbabago at modelo, lahat ng mga trak ng mga tatak ng Soviet at Russian GAZ ay nilagyan ng napakahusay,multifunctional at kumportableng cabin. Ang panel ng instrumento ay palaging nagbibigay ng tumpak, tama, at higit sa lahat, ang mga kinakailangang tagapagpahiwatig. Gayunpaman, mayroong isang napakalakas na pagbabago: ang kotse ay walang ammeter, at sa halip ang mga inhinyero ng tatak ng Sobyet ay nakakabit ng mga signal lamp. Tulad ng sa mga luxury at prestihiyosong Mercedes na kotse, ang mga taksi at interior ng mga GAZ truck ay nilagyan ng mga orasan.
Disenyo
Ang ideya ay naimbento ng isa pang tatak ng Sobyet, ang ZIL. Nakaisip siya at nagpahayag ng ideya na gawin ang mga headlight sa itaas at mga sidelight sa ibaba. Ang ideyang ito ang nagbigay inspirasyon sa aming mga inhinyero ng Sobyet, ginawa nila ang GAZ-54. Ang desisyon sa disenyo ay napatunayang napakaepektibo, at ang trak na ito ay in demand, kaya ang iba pang katulad na mga kotse ay ginawa gamit ang parehong estilo.
Gayunpaman, noong 1964, nakatanggap ang GAZ-54 ng bagong disenyo: inilagay ang mga sidelight sa itaas, at mga headlight - sa ibaba. Ang cladding ay tulad na ang kotse ay tila nakangiti sa lahat ng iba pang mga kotse.
Noon pa noong 1983, ang pinakabagong bersyon ng GAZ-54 lining ay ang mga sumusunod: ang mga butas ng radiator grille ay nakaunat, ang mga sidelight ay inilipat sa gilid ng kotse.
Noong 1985, ang mga inhinyero ng Sobyet ay gumawa ng dalawang lamp na sidelight sa kanilang GAZ-54 truck, na matatagpuan din sa mga gilid. Sila ay orange, bahagyang transparent, pinagsama. Napakaganda nito, kaya ang disenyo at istilo ng kotse na ito ay kinopya ng ibang mga kotse. Ang mga rim ay pinalitan din, na may mga butas para sa bentilasyon, pati na rin ang mga bagong gulong, na hindi gaanong nasira. Saang mga pinakabagong bersyon ng GAZ-54 ay may mga singsing sa gilid, napakaganda ng ginawa nila. Ang 1964 model year ay nagtampok ng apron sa bumper ng trak.
Photo GAZ-54 ay matatagpuan sa itaas sa materyal ng artikulo.
Mga Pagtutukoy
Ang GAZ-54 engine ay gumawa ng 120 horsepower, isang 4.2-litro na V8. Ang transmission ay ito: isang manual gearbox na may 4 na hakbang.
Ang kotse ay mahigit anim na metro ang haba. Kapasidad ng pag-load - mula 1 hanggang 4 na tonelada. Ang tangke ng gasolina ay may kapasidad na higit sa isang daang litro. Ang pinakamataas na bilis nito sa highway ay 90 kilometro bawat oras. Sa oras na iyon, isa itong napakagandang indicator.
Sa pagiging malinaw, ang GAZ-54 ay napakahusay, at ang kapasidad ng pagdadala nito ay kahanga-hanga.
Inirerekumendang:
"Yamaha Raptor 700": mga teknikal na detalye, lakas ng makina, maximum na bilis, mga tampok ng pagpapatakbo at pangangalaga, mga pagsusuri at mga pagsusuri ng may-ari
Japanese na kumpanya na Yamaha, na dalubhasa sa pagbuo at paggawa ng mga motorsiklo, ay hindi limitado sa mga motorsiklo at gumagawa ng mga scooter, snowmobile at ATV. Ang isa sa mga pinakamahusay na ATV ng kumpanya ng Hapon ay ang all-terrain na sasakyan na "Yamaha Raptor 700"
Chevrolet Corvett na kotse: larawan, pagsusuri, mga detalye at mga pagsusuri ng eksperto
Amerikano ay palaging sikat sa kanilang mga fast coupe na kotse. Ang mga kotse na ito ay napakasikat sa North America. Hindi sila gumana para sa amin sa ilang kadahilanan. Una, ito ay isang malaking volume ng power unit (kaya ang mataas na buwis sa transportasyon at paggastos sa gasolina), pati na rin ang mababang pagiging praktikal. Gayunpaman, kung mahalaga sa iyo ang sariling katangian, ang mga kotseng ito ay tiyak na lalabas sa karamihan. Ngayon ay titingnan natin ang isa sa mga pagkakataong ito
"Yamaha Viking Professional": mga teknikal na detalye, lakas ng makina, maximum na bilis, mga tampok ng pagpapatakbo at pagpapanatili, mga pagsusuri at pagsusuri ng mga may-ari
"Yamaha Viking Professional" - isang tunay na mabigat na snowmobile, na idinisenyo upang masakop ang mga dalisdis ng bundok at snowdrift. Mula sa mga kurba ng front bumper hanggang sa maluwang na rear luggage compartment, literal na tinutukoy ng Yamaha Viking Professional ang utility snowmobile nito
Ang pinakamalakas na SUV: rating, pagsusuri ng pinakamahusay na mga modelo, mga detalye, paghahambing ng kapangyarihan, mga tatak at larawan ng mga kotse
Ang pinakamalakas na SUV: rating, feature, larawan, comparative na katangian, manufacturer. Ang pinakamakapangyarihang mga SUV sa mundo: isang pangkalahatang-ideya ng pinakamahusay na mga modelo, mga teknikal na parameter. Ano ang pinakamalakas na Chinese SUV?
Pagsusuri ng motorsiklo ng Yamaha FZR 1000: mga tampok, mga detalye at mga pagsusuri
FZR-1000 ay ang motorsiklo na nag-ambag ng malaki sa susunod na henerasyon ng mga superbike ng Yamaha: ang YZF 1000 Thunderace at ang YZF R1. Noong unang bahagi ng 90s, siya ay naging isang alamat, sinasakyan nila siya at mahal pa rin siya
