2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Praktikal na alam ng lahat ang mga kotseng tinatawag na "Gazelle". Ang mga kotse na ito ay ginawa sa Russia mula noong 1994. Ngayon mayroong ilang dosena ng kanilang mga pagbabago. Ang mga ito ay parehong cargo at pampasaherong sasakyan. Sa aming artikulo, isasaalang-alang namin ang isa sa mga modelo - GAZ-322173, mga teknikal na detalye, mga larawan at mga tampok ng kotse na ito.
Appearance
Ang minibus na ito ay ginawa batay sa 2705 van. Sa mga tuntunin ng disenyo, ang kotseng ito ay kapareho ng hitsura sa hinalinhan nito. Ang harap ay ang parehong plastic bumper, metal grille at drop-shaped na mga headlight, na maaaring gawa sa parehong salamin at plastik. Ang mga plastik na headlight, tulad ng nabanggit sa mga pagsusuri ng mga driver, ay napakabilis na hindi magagamit. Nagiging maulap ang coating sa loob ng ilang taon ng operasyon, na nagpalala hindi lamang sa hitsura, kundi pati na rin sa ningning ng mga lamp.
Ang katawan sa kabuuan ay may parehong mga problema tulad ng 2705 van. Kadalasang nagrereklamo ang mga may-ari tungkol sa kaagnasan. Kung sa mga trak"Gazelles" 3302 lamang ang mga pintuan at arko na kalawang, pagkatapos ay sa bersyon ng pasahero ang buong katawan ay maaaring ganap na lumala. Ito ay lalo na kapansin-pansin sa mga specimen na ginagamit sa malalaking lungsod, kung saan ang asin at mga kemikal ay iwinisik sa kalsada sa taglamig. Ang hood at grille ng radiator ay natatakpan din ng kalawang sa kotse.
Kung ang sasakyang pinag-uusapan ay walang mga depekto na inilarawan sa itaas ilang taon pagkatapos ng pagsisimula ng operasyon, nangangahulugan ito na hindi ito ginagamit sa mahihirap na kondisyon ng klima. Ang isa pang dahilan para sa kasiya-siyang kondisyon ay ang maingat na sinusubaybayan ng may-ari ang katawan, regular na ginagamot ang metal na may Anticorrosive.
Salon
Lipat tayo sa loob ng GAZ-322173 na kotse. Ang interior dito ay kapareho ng sa lahat ng Gazelles na ginawa noong 90s ng huling siglo. Sa mga plus, napapansin ng mga driver ang pagkakaroon ng magandang kalan.
Ang pampasaherong bersyon na ibinigay para sa dalawang heating device. Gayundin sa kotse ay mahusay na visibility at kumportableng mga salamin. Ang natitirang bahagi ng kotse ay nararapat na punahin. Ang plastik ay matigas kahit saan at madaling magkamot. Walang hugis ang mga upuan. Mabilis silang napagod ng driver. Ang paghihiwalay ng ingay ay halos wala. Ang makina ay tumatakbo nang napakalakas, at sa medyo well-maintained na mga specimen, ang kahon ay nagsisimulang umungol. Sa taglamig, mabilis na umaalis ang init sa cabin, kaya kailangan mong patuloy na i-on ang makina para mapainit ang kalan.
Ang pampasaherong bahagi ng kotse ay nahiwalay sa taksi ng maliitpagkahati. Ang kapasidad ng disenyo ng kotse ay hanggang 11 pasahero. Ang ilang mga may-ari ay naglalagay ng mga karagdagang upuan. Dahil dito, ang kapasidad ay tumaas sa 14 na tao, ngunit sa parehong oras ang kaginhawaan para sa mga pasahero ay labis na lumalala.
Mga Pagtutukoy
AngGAZ-322173 ay nilagyan lamang ng isang gasoline engine (na-install din ang iba pang mga makina sa 2705). Sa ilalim ng hood ay isang apat na silindro na 2.5-litro na yunit mula sa Zavolzhsky Motor Plant. Ito ang ika-405 na motor. Ito ay isang pinahusay na bersyon ng 406th carburetor engine. Ang ika-405 ay may ipinamahagi na iniksyon ng gasolina, mayroon itong pinakamahusay na mga teknikal na katangian. Kaya, ang lakas nito ay 133 lakas-kabayo, at ang metalikang kuwintas ay 214 Nm. Ang mga review ng may-ari ay nagsasabi na ang motor na ito ay "nakasakay". Upang makakuha ng sapat na traksyon, kailangan itong i-twist hanggang 4 na libong rebolusyon. Sa oras na ito makikita ang buong torque ng unit na ito.
Ano ang pagkonsumo ng gasolina ng GAZ-322173? Kumokonsumo ang kotse ng halos 17 litro bawat 100 km sa lungsod. Samakatuwid, maraming nag-install ng kagamitan sa gas. Kabilang sa mga karaniwang problema ng GAZ-322173 ay ang panganib ng overheating ng makina at mataas na pagkonsumo ng langis. Ito ay dahil sa paggamit ng cooling fan na hindi kasya.
Gearbox para sa GAZ-322173 five-speed, mechanical. Ang mapagkukunan ng modelo ng pasahero ay bahagyang mas malaki kaysa sa kargamento. Ang mga paglilipat ay kasama nang malinaw. Sa pangkalahatan, ang kahon ay walang mga reklamo. Sa usapin ng maintenance, kailangan lang ng checkpointpagpapalit ng langis. Kailangan itong palitan tuwing 90 libong kilometro.
Chassis
Ang kotse ay may parehong disenyo ng chassis gaya ng 2705 van. Kaya, ang harap ng kotse ay may pivot beam na may mga spring. Sa likod - ang tulay, na sinuspinde din mula sa frame ng mga bukal. Bukod pa rito, naka-install ang isang stabilizer bar. Ang sistema ng preno ay may hydraulic drive at dalawang independent circuit. Mga preno ng disc sa harap, mga preno ng drum sa likuran. Ang pagpipiloto ay nasa uri ng "screw-ball nut". Bilang karagdagan, mayroong isang hydraulic booster. Ang mga sasakyan sa ilalim ng 2010 ay nilagyan ng ABS mula sa pabrika.
Ang chassis ng kotse ay medyo maaasahan at simple. Gayunpaman, on the go, hindi ito nakayanan ang mga bumps. Ang kotse ay madalas na tumalon sa mga hukay. Ito ay lalo na kapansin-pansin sa mga upuan sa likurang pasahero.
Konklusyon
Sinuri namin kung ano ang isang minibus na GAZ-322173. Ang makina na ito ay may ilang mga pakinabang. Ito ay mababang presyo at mahusay na pagpapanatili. Gayunpaman, ang kotse ay may hindi mapagkakatiwalaang katawan at may hindi masyadong komportable na interior. Gayunpaman, ang mga salik na ito ay hindi nakakaapekto sa katanyagan ng makina. Ito ay karaniwan sa maraming rehiyon ng ating bansa.
Inirerekumendang:
Prepared UAZ: konsepto, mga katangian, mga teknikal na pagpapahusay at mga review na may mga larawan
Prepared UAZ: konsepto, feature, rekomendasyon, review, larawan. Paano ihanda ang UAZ para sa off-road: mga tip para sa pagpapabuti, mga pagtutukoy, mga kalamangan at kahinaan. Inihanda ang UAZ: "Hunter", "Patriot", "Loaf", application, mga kagiliw-giliw na katotohanan
"Yamaha Raptor 700": mga teknikal na detalye, lakas ng makina, maximum na bilis, mga tampok ng pagpapatakbo at pangangalaga, mga pagsusuri at mga pagsusuri ng may-ari
Japanese na kumpanya na Yamaha, na dalubhasa sa pagbuo at paggawa ng mga motorsiklo, ay hindi limitado sa mga motorsiklo at gumagawa ng mga scooter, snowmobile at ATV. Ang isa sa mga pinakamahusay na ATV ng kumpanya ng Hapon ay ang all-terrain na sasakyan na "Yamaha Raptor 700"
Mga langis ng sasakyan 5W30: rating, mga katangian, pag-uuri, ipinahayag na mga katangian, mga pakinabang at disadvantages, mga pagsusuri ng mga espesyalista at may-ari ng kotse
Alam ng bawat may-ari ng kotse kung gaano kahalaga ang piliin ang tamang langis ng makina. Hindi lamang ang matatag na operasyon ng bakal na "puso" ng kotse ay nakasalalay dito, kundi pati na rin ang mapagkukunan ng trabaho nito. Pinoprotektahan ng mataas na kalidad na langis ang mga mekanismo mula sa iba't ibang masamang epekto. Ang isa sa mga pinakasikat na uri ng pampadulas sa ating bansa ay ang langis na may viscosity index na 5W30. Maaari itong tawaging unibersal. Ang 5W30 na rating ng langis ay tatalakayin sa artikulo
Kotse "invalid": mga taon ng paggawa ng mga kotse, teknikal na katangian, device, kapangyarihan at mga tampok ng pagpapatakbo
Serpukhov Automobile Plant noong 1970, upang palitan ang S-ZAM na de-motor na karwahe, ay gumawa ng apat na gulong na dalawang upuan na SMZ-SZD. Ang mga "invalid" na mga naturang kotse ay sikat na tinatawag dahil sa pamamahagi sa pamamagitan ng mga ahensya ng social security sa mga may kapansanan ng iba't ibang kategorya na may buo o bahagyang bayad
"Yamaha Viking Professional": mga teknikal na detalye, lakas ng makina, maximum na bilis, mga tampok ng pagpapatakbo at pagpapanatili, mga pagsusuri at pagsusuri ng mga may-ari
"Yamaha Viking Professional" - isang tunay na mabigat na snowmobile, na idinisenyo upang masakop ang mga dalisdis ng bundok at snowdrift. Mula sa mga kurba ng front bumper hanggang sa maluwang na rear luggage compartment, literal na tinutukoy ng Yamaha Viking Professional ang utility snowmobile nito
