Do-it-yourself na pagpapalit ng thermostat sa Lanos

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Sa artikulo ay pag-uusapan natin ang tungkol sa pagpapalit ng thermostat sa Lanos. Ito ay isang napakahalagang elemento ng sistema ng paglamig, pinapayagan ka nitong idirekta ang likido sa iba't ibang mga tubo. Mayroong dalawang mga circuit ng paglamig - malaki at maliit. At pinapayagan ka ng termostat na idirekta ang likido sa mga circuit na ito (o tinatawag silang mga bilog). Ang elemento ay binubuo ng isang bimetallic plate, isang pabahay at isang spring. Naka-install sa likod ng timing gear.

Anong mga kapalit na tool ang kailangan ko?

Upang mapalitan ang thermostat sa isang Chevrolet Lanos, kailangan mong makuha ang sumusunod na hanay ng mga tool:

1. Pliers.
2. Medium Phillips screwdriver.
3. Open-end wrenches para sa "13" at "16".
4. Crank para sa mga socket head.
5. Socket para sa "10" at "12".
6. Ring key para sa "17".

Anong mga supply ang kailangan mo?

Para saupang mabilis at mahusay na palitan ang thermostat sa isang Chevrolet Lanos, kakailanganin mo ang sumusunod na hanay ng mga materyales:

1. Bar ng kahoy.
2. Plastic zip ties.
3. Isang kapasidad na humigit-kumulang 10 litro.
4. Malinis na basahan.
5. Silicone sealant.
6. Marker.
7. Antifreeze (o antifreeze, depende sa iyong kagustuhan).
8. Direktang thermostat para sa isang Chevrolet Lanos na kotse (part number GM96143939).
9. Thermostat Gasket (P/N GM94580530).

Kailan papalitan ang thermostat?

Nangyayari ang pangangailangang palitan ang thermostat sa Lanos 1.5 sa mga nakaiskedyul na pag-aayos o pagkasira. Kaya, ang makina ay maaaring panatilihing hindi matatag ang temperatura. Maaaring hindi ito uminit nang sapat, o tumataas ang temperatura. Upang suriin ang aparato nang hindi binubuwag, kailangan mong simulan ang makina at hawakan ang tubo na papunta sa radiator mula sa itaas. Sa kasong ito, dapat itong malamig.

Sa sandaling mapansin mong tumaas ang temperatura ng makina sa 85 degrees, magsisimulang uminit ang itaas na tubo. Ito ay nagpapahiwatig na ang likido ay napunta sa isang malaking bilog. Kung sakaling hindi uminit ang tubo, maaari nating pag-usapan ang pagkasira ng termostat. Ngunit kung ito ay wala sa ayos, walang silbi ang pag-aayos nito, kailangan mong ganap na baguhin ito.

Prosesyon ng pagpapalit ng thermostat

Kapag nagtatrabaho, kakailanganin mong tanggalin ang timing belt. Ngunit maaari mong palitan ang termostat sa Lanos nang hindi inaalis ang timing. PEROmas tiyak, na may bahagyang pagtatanggal-tanggal. Kailangan mong ayusin ang sinturon sa mga pulley upang hindi ito gumalaw.

Ang pamamaraan sa pagkukumpuni ay ang mga sumusunod:

1. Una kailangan mong alisan ng tubig ang lahat ng likido mula sa cooling system.
2. Ngayon ay kailangan mong bitawan ang clamp na nagse-secure sa air inlet sleeve sa air filter housing.
3. Alisin ang tornilyo sa nut at bolts na nagse-secure sa housing ng filter at alisin ito.
4. Hilahin ang clamp na nagse-secure sa pipe sa thermostat unit. Alisin ang tubo.
5. Kung masikip ang lahat ng sinturon, dapat itong maluwag. Upang gawin ito, i-unscrew muna ang tatlong bolts na nagse-secure sa power steering pump housing. Pagkatapos ay pakawalan ang alternator belt.
6. Maaalis mo na ngayon ang power steering pump drive belt at pulley.
7. Kaluwagin ang dalawang bolts na nagse-secure sa pump housing para itabi ito.
8. Alisin ang dalawang bolts na nagse-secure sa timing case guard. Pagkatapos nito, maaari mong ganap na alisin ang harap na bahagi ng proteksyon, upang gawin ito, dahan-dahang hilahin ito pataas.
9. Idisenyo ang posisyon ng lahat ng puntos. Una, gamit ang susi sa "17", kailangan mong i-on ang camshaft gear. Ito ay dapat gawin hanggang ang mga punto sa proteksiyon na takip at ang gear ay magkasabay.

Kung ayaw mong alisin ang pulley sa crankshaft, kailangan mong gumawa ng ilang marka. Pagkatapos ay bitawan ang bolt na nagse-secure ng gear sa camshaft. Ang sinturon ay dapat na maayos dito na may 4-5 na plastik na tali.

Hindi kailangan bago alisinpaluwagin ang tensyon ng timing belt. Pagkatapos ay i-unscrew ang dalawang bolts na nagse-secure ng proteksyon, itabi ito. Dapat na naka-install ang bar sa pagitan ng proteksyon at ng makina. Maaari mo na ngayong tanggalin ang mga bolts na nagse-secure ng thermostat housing at alisin ito. Siguraduhin na ang lahat ng upuan ay dapat malinis ng mga bakas ng lumang gasket o sealant. I-install sa reverse order.

Kinukumpleto nito ang pagpapalit ng thermostat sa Lanos. Ito ay nananatiling lamang upang punan ang likido sa system at suriin ang pagganap ng bagong termostat. Ngunit ito ay mas mahusay na gawin ito bago i-install. Ilubog ang thermostat sa malamig na tubig at hayaan itong uminit. Sa sandaling tumaas ang temperatura, dapat buksan ang balbula ng aparato. Kung hindi ito mangyayari, kung gayon ang device ay may depekto.