MAZ-5440: lakas at lakas sa kalsada

Talaan ng mga Nilalaman:

MAZ-5440: lakas at lakas sa kalsada
MAZ-5440: lakas at lakas sa kalsada
Anonim

Noong 1997, inilunsad ang paggawa ng kotse na tinatawag na MAZ-5440. Ang makinang ito ay orihinal na idinisenyo bilang isang komersyal na trak para sa anumang distansya. Ang engineering brainchild na ito ay tatalakayin sa artikulong ito.

Collaboration

Ang MAZ-5440 ay nilikha ng mga espesyalista sa Minsk. Gayunpaman, ang mga Aleman na espesyalista mula sa pag-aalala ng MAN ay kasangkot din sa pagbuo ng kotse. Simula noong 2000, ang Minsk Automobile Plant ay nagsimulang gumawa ng isang pinabuting modelo, na itinalaga sa A8 index. Ang bagong bagay ay nakatanggap ng isang mataas na antas ng kaginhawaan, mahusay na pagtitiis, paglaban sa malupit na mga kondisyon ng aming mga kalsada, hindi mapagpanggap at medyo mababang gastos. Ang lahat ng ito sa kabuuan ay nagbigay sa trak ng mahusay na katanyagan sa kapaligiran ng consumer. Sa pangkalahatan, ang makina ay nakatanggap ng medyo malaking bilang ng mga bagong teknolohikal na solusyon, salamat kung saan nakatanggap ito ng sertipiko ng kalidad sa Russian Federation nang walang anumang problema.

maz 5440
maz 5440

Mga positibong katangian

MAZ-5440, ang larawan kung saan ibinigay sa artikulo, ay nilagyan ng reinforced suspension, at samakatuwid ang kotse ay madaling nagtagumpay sa mahihirap na kalidad ng mga kalsada at iba pang mga hadlang sa landas nito. Sa kaso ng wastong pagpapatakbo ng makina, ang lahat ng mga bahagi at bahagi nito ay maaaring tumagal nang napakatagal hanggang sanagsasagawa ng isang malaking pag-aayos. Bilang karagdagan, ang pagpapatakbo ng traktor ay nagpakita na ang pagpapanatili nito ay hindi nangangailangan ng malaking gastos sa materyal, at ito naman, ay humantong sa isang malaking bilang ng mga sasakyan na naibenta.

Ang MAZ-5440, kung ihahambing sa mga dayuhang katapat nito, ay may isa, ngunit isang makabuluhang bentahe - relatibong affordability sa presyo nito. Bilang karagdagan, ang trak ay ganap na sumusunod sa mga pamantayan ng Euro-3. Ang makina ay kadalasang ginagamit bilang road train para sa intercity at international cargo na transportasyon.

Mga pangunahing parameter

Ang mga teknikal na katangian ng MAZ-5440 ay ang mga sumusunod:

  • Taas - 4000 mm.
  • Lapad -2550 mm.
  • Haba - 6000 mm.
  • Ang maximum na bilis ng paglalakbay ay 100 km/h.
  • Formula ng gulong - 4x2.
  • Ang load capacity ng road train ay 44,000 kg.
  • Kasidad ng tangke ng gasolina - 500 l.
  • Pagkonsumo ng gasolina bawat 100 km sa bilis na 80 km/h - 35.4 liters.
  • Engine - eight-cylinder, four-stroke YaMZ-650, nilagyan ng turbocharger.
  • Lakas ng motor - 400 hp

Nominal volume - 14.85 liters.

Larawan ng MAZ 5440
Larawan ng MAZ 5440

Mga detalye ng disenyo

Ang MAZ-5440 (isang larawan ng traktor ay magbibigay-daan sa iyo na pag-aralan ang hitsura nito) ay may medyo modernong cabin. Ang mga parameter ng kaginhawahan at aerodynamics nito ay napakataas. Ang harap ng kotse ay nakatanggap ng isang tapusin sa anyo ng matibay na plastik, na, sa turn, ay naging posible upang makabuluhang bawasan ang bigat ng istraktura. Ang pagkakaroon ng malalaking side mirror ay nagbibigay ng mahusay na pangkalahatang-ideya ng nakapalibot na espasyosa mga gilid ng trak.

Para sa kaginhawahan ng driver, ang kanyang upuan ay nilagyan ng mga air spring na may karagdagang mga setting. Mayroon ding dalawang puwesto sa cabin. Ang panel ng instrumento ay may magandang disenyo at pinakamainam na antas ng ergonomya. Ang klima sa cabin na katanggap-tanggap para sa driver ay pinananatili ng isang espesyal na sistema. Ang mga bintana ng pinto ng traktor ay nilagyan ng mga electric lift. Mayroon ding tachograph, on-board computer, audio system.

Tulad ng para sa sistema ng preno, ang MAZ-5440 ay may pangunahing, pantulong at ekstrang sistema. Sa kasong ito, ang mga gulong sa harap at likuran ay maaaring ipreno nang hiwalay sa bawat isa. Kailangan din ng parking brake.

mga pagtutukoy MAZ 5440
mga pagtutukoy MAZ 5440

Flaws

May mga negatibong panig din ang inilarawang traktor. Kaya, sa partikular, ang mga driver ay nagpahayag ng mga reklamo tungkol sa gearbox, na hindi magagamit sa mode na "roll over", dahil sa ganitong paraan madali itong hindi paganahin. Ang demultiplier ay inirerekomenda na paandarin sa bilis na 20 km/h. Mahigpit na ipinagbabawal na isama ang isang reverse overdrive. Ang mga truck spar at cross member ay madaling mag-crack.

Inirerekumendang: