Updated 3170-UAZ "Patriot": mga larawan at review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Ang modelo ng UAZ-3170 ay isang tunay na nakakaintriga na bago. Ayon sa mga developer, ang konsepto ng kotse ay magiging ganap na bago. Para sa halaman ng Ulyanovsk, pati na rin para sa buong industriya ng domestic na sasakyan, malayo ito sa isang ordinaryong kaganapan. Ang huling pag-update ng linya ay ginawa noong 2005. Ito ay "Patriot 3163". Sa katunayan, ito ay isang restyled na bersyon ng Simbiri. Nangangako ang bagong kotse na maging isang ganap na indibidwal at praktikal na yunit. Subukan nating alamin kung ano ang espesyal dito.

Pangkalahatang impormasyon

Ang UAZ "Patriot" 3170 ay ang unang modelo mula sa mga designer ng Ulyanovsk, na napupunta sa mass production na may load-bearing body. Ang iba't ibang mga alingawngaw ay umikot sa paligid ng pagbabago na isinasaalang-alang sa mahabang panahon, na nauugnay sa pagiging lihim ng proyekto (karaniwang para sa isang planta na nakatuon sa mga produkto para sa hukbo). Gayunpaman, naganap pa rin ang mga pagtagas ng impormasyon. Halimbawa, nalaman na ang bagong SUV ay makabuluhang mahihiwalay sa nauna nito sa mga tuntunin ng kagamitan, ngunit ito ay ibabatay sa Patriot platform.

Basis

Sa planta ng Ulyanovsk, ang pagbuo ng isang pangunahing bagong platform ay nangyayari nang higit sa isang taon. UpangHalimbawa, noong 2005, batay sa SsangYong Musso, isang prototype ang nilikha gamit ang katawan ng isang hindi pa serial Patriot. Kasunod nito, ang mga pagtatangka ay ginawa upang bumuo ng direksyong ito sa pamamagitan ng paggamit ng mga bahagi ng SsangYong at Chiron. Gayunpaman, ang mga naturang frame structure ay nanatili sa iisang kopya.

Ang serial UAZ-3163 ay nananatiling hindi nagbabago sa disenyo, na nakakatanggap ng ilang mga pagpapahusay at pag-update. Ang susunod na modernisasyon ng SUV ay dumating noong 2014, na nasa ilalim ng kasalukuyang direktor ng halaman, si Evgeny Galkin. Ngayon ang koponan ng disenyo ay aktibong nagtatrabaho sa paggawa ng isang bersyon ng UAZ-3170, na wala pang sariling pangalan.

Noong Abril 2016, ibinahagi ni Deputy Director A. Matasov ang impormasyon na ang modification ay magkakaroon ng load-bearing body, at kinumpirma rin ang mga pagpapalagay tungkol sa kapansin-pansing malaking pagkakaiba sa pagitan ng Patriot at ng bagong SUV. Gaya ng iminumungkahi ng mga eksperto, ito ang unang crossover na ginawa sa Ulyanovsk Automobile Plant.

May isang opinyon na ang bagong kotse ay makakatanggap ng isang platform na idinisenyo bilang bahagi ng programang "Cortege." Gayunpaman, ang kinatawan ng tanggapan ng grupong Sollers, na nagmamay-ari ng isang pabrika ng kotse sa Ulyanovsk, ay umalis sa proyekto, na naglalayong idisenyo ang modelo nang mag-isa.

Powertrain

Malamang, ang makina na mai-install sa na-update na UAZ "Patriot" 3170 (2016) ay isang yunit ng gasolina na may volume na 2.7 lira at isang kapasidad na 128 lakas-kabayo. Bukod sa,available ang isang 2.2 litro na diesel engine na may 114 na “kabayo”.

Dahil binalak ng mga designer na i-upgrade ang power plant kasama ng mga espesyalista mula sa Zavolzhsky Motor Plant, maaari naming asahan na ang na-update na modelo ay magkakaroon ng bagong motor na may mas maliit na volume na may mas mataas na power rating.

Noong 2016, tinapos ng mga inhinyero ng ZMZ ang disenyo ng makina, na pinapalitan ang node ng problema sa anyo ng isang tension roller na may mas modernong analogue. Bilang karagdagan, pinlano na ilipat ang mga makina alinsunod sa mga pamantayan ng Euro-5. Sinusuri din ang pagbabago sa liquefied natural gas. Kung ang pag-install ay matagumpay na pumasa sa mga pagsubok, posible na ito ay lilitaw sa UAZ-3170 crossover. Dagdag pa, ang mga variation ng diesel ay ginagawa, kung saan wala pang gaanong impormasyon.

Transmission unit

Ang data ay dumulas na ang na-update na gasoline engine ay pagsasama-samahin sa isang awtomatikong transmission. Bukod dito, maaari itong lumitaw sa isang regular na "Patriot" at sa isang bagong SUV. Ang pagpapakilala ng awtomatikong paghahatid sa disenyo ng kotse ay naisagawa na, ngunit ang proyekto ay nagyelo dahil sa krisis at kakulangan ng isang tagapagtustos na nag-aalok ng isang mahusay na kalidad ng yunit sa isang abot-kayang presyo. Malamang, ang paghahanap para sa naturang dealer ay magiging may kaugnayan muli sa malapit na hinaharap.

Bumubuo ang mga taga-disenyo ng isang kahon na may anim na hanay ng kanilang sariling produksyon, at isinasaalang-alang din ang mga panukala mula sa iba pang kumpanya ng engineering. Ayon sa hindi kumpirmadong mga ulat, ang Dymos checkpoint (South Korean firm) ay nasa priyoridad. Ang Patriot ay mayroon nang ilanmga elemento mula sa tagagawa na ito, lalo na ang isang elektronikong kontroladong transfer case. Bilang karagdagan, may ginagawang bagong uri ng manual transmission para sa crossover.

Mga pagbabago sa panlabas

Ang panlabas ng bagong kotse na UAZ "Patriot" 3170 ay bahagyang nagbago. Lumitaw ang isang binagong radiator grille, pati na rin ang isang pinalaki na corporate emblem, na ginagawang makikilala ang SUV. Kapansin-pansin na ang hatch ng tangke ng gas ay tinanggal mula sa kaliwang bahagi ng katawan ng barko, ngayon ay hindi na kailangang hulaan kung aling panig ang lalapit sa kotse sa isang istasyon ng gasolina. Ang mga taga-disenyo ay nag-install ng isang tangke ng gasolina, na inaalis ang pangangailangan na mag-install ng karagdagang transfer pump. Bilang karagdagan, ang materyal ng tangke ng gasolina ay nagbago din. Ngayon ito ay plastik, na, hindi katulad ng metal na katapat nito, ay hindi kinakalawang o bumabara sa filter.

Sa presentasyon ng isa sa mga bagong modelo, may nangyaring insidente. Isang kilalang heneral, na nagbukas ng pinto ng ipinakitang kotse, ay pinunit ang hawakan. Ngayon ang problemang ito ay nalutas na, ang mga supplier ay napabuti ang pag-aayos, ang mga hawakan ay pumasa sa higit sa isang pagsubok na pagsubok. Ang pintuan ay kaaya-aya din, ang lahat ng mga rolling surface ay ginagamot ng isang espesyal na komposisyon ng plastisol, ang itaas na bahagi ng mga pinto ay nilagyan ng pangalawang sealing contour.

Salon UAZ "Patriot" 3170

Noong 2016, ipinakita ang na-update na interior ng kotseng pinag-uusapan. Ang upuan ng driver ay medyo komportable, ang pandekorasyon na lining ay nagpapatotoo sa mga pagsisikap ng mga developer na gawing moderno at sunod sa moda ang interior. Bahagyang nagbago ang panel ng instrumento, nakakuha ng puting backlight.

Ang center console ay na-drastically muling iginuhit, ang display ay inilipat paitaas, na nagbibigay-daan sa mas maraming atensyon na mabayaran sa kalsada, at isang maginhawang bulsa para sa maliliit na item ay lumitaw sa ibaba. Kasama sa basic package ang three-spoke steering wheel, mga airbag.

Ang mga safety belt ay nilagyan ng pretensioner at force limiter. Ang harap na haligi ay pinalakas, sa kaganapan ng isang frontal na banggaan, ang steering column ay hindi lumilipad sa paligid ng cabin. Ang mga frame ng sahig at armchair ay pinalakas. Ang katawan ay nilagyan ng isang pares ng mga frame attachment point, na nagpapahintulot na ito ay maging matatag sa lugar, kahit na may malubhang epekto. Ang manibela ay adjustable hindi lamang sa pagtabingi, kundi pati na rin sa abot, na nagbibigay-daan sa iyong kumportableng tumanggap ng driver ng anumang build.

Extra comfort

Ang SUV UAZ "Patriot" 3170, ang larawan kung saan ipinakita sa itaas, ay nakatanggap ng magandang update - pag-init ng manibela. Ginawa nitong unang domestic car na may ganitong opsyon, dahil sa malupit na klimatiko na kondisyon ng ilang rehiyon.

Ang mga click at malalakas na switch sa ilalim ng manibela ay ginawang makabagong mga kontrol na may pinahusay na functionality. Mayroong isang function upang kontrolin ang intensity ng trabaho ng mga wiper, isang tatlong beses na kindat ng mga turn signal, na na-activate sa pamamagitan ng isang light touch. Bilang karagdagan, ang UAZ "Patriot" 3170 ay nilagyan ng isang multifunctional na computer, mga modernong-style na pushbutton switch, na naging posible upang matiyak ang kadalian at kawalan ng ingay ng pagsasaayos ng instrumento.

Sa halip na ang hindi na ginagamit na ventilation unit, isang buong single-zone type na climate control ang ibinibigay. Para sa paghahambing, maaaring palamigin ng bagong device ang interior ng 12 degrees sa 35-degree na init, na tatlong puntos na mas mataas kaysa sa nakaraang air conditioner. Halos tahimik na gumagana ang pagkontrol sa klima, sa taglamig hindi nito kailangan ang paggamit ng karagdagang heater.

Proteksyon sa ingay at panginginig ng boses

Tulad ng para sa paghihiwalay ng ingay at vibration, ang UAZ-3170 ng 2016 ay iniwan nang disente ang hinalinhan nito. Mayroong karagdagang proteksyon ng kompartimento ng makina, sahig, pintuan, bubong. Ang karagdagang pangalawang circuit ay naging posible upang bawasan ang antas ng ingay ng 7-8 dB. Ito ay isang napaka makabuluhang tagapagpahiwatig, na ginagawang posible na huwag sumigaw sa driver kasama ang mga pasahero, ngunit upang makipag-usap sa isang mahinahon na tono. Hindi nito naaabala ang driver sa kalsada, at ang mga pasahero ay hindi naiinis sa mga nakakainis na kakaibang tunog.

Stabilization system

Ang sistema ng pag-stabilize ng UAZ-3170 na kotse, ang larawan kung saan magagamit sa itaas, ay isa sa mga pinakamahalagang pagbabago. Ang pagpapakilala ng node ay naganap sa pakikilahok ng mga inhinyero ng Aleman. Ang pangunahing gawain ay isinagawa sa Alemanya, ang pag-tune ng ESP ay isinagawa pagkatapos ng pagsubok sa iba't ibang mga track sa iba't ibang oras ng taon. Ang resulta ay naging karapat-dapat.

Hindi masasabi na ang stabilization system ay isang kapritso at hindi kailangang gastos. Sa katunayan, binibigyang-daan ka ng ESP na patatagin ang paggalaw sa madulas na ibabaw, pati na rin panatilihin ang sasakyan sa isang matarik na dalisdis gamit ang espesyal na opsyon sa Hill Hold Control.

Gayundin, ang stabilization system ay may off-roadisang mode na ginagawang posible na manatiling aktibo sa bilis na hanggang 60 km / h. Kapag pinagana ang opsyong ito, ginagaya ng unit ang inter-wheel lock, ni-lock ang mga nadulas na gulong, na nagbibigay ng maaasahang grip at mataas na traksyon. Ngunit hindi ito ang lahat ng kasiyahan ng bloke na pinag-uusapan. Ang layout ay nag-aalok ng lockable center rear differential, na makabuluhang nagpapataas ng patency ng 3170-UAZ crossover. Ang tampok na ito ay lalo na pahalagahan ng mga mangingisda at mangangaso na gustong bumisita sa mahihirap na lugar.

Mga Tampok

Sa una, ang power unit ay nananatiling pareho. Siya ay may sapat na kapangyarihan sa isang kahabaan, na hindi isang espesyal na lihim. Ito ay pinlano na magbigay ng mga bagong pagbabago sa mga supercharged na yunit ng turbine. Ang mga kasalukuyang halaman ay sumasailalim din sa mga pagpapabuti sa mga tuntunin ng pagiging maaasahan at pagiging produktibo. Sa ZMZ, napagpasyahan na magpakilala ng mga komprehensibong hakbang upang maalis ang gayong hindi kasiya-siyang depekto bilang isang sirang timing belt. Ang idler pulley ay muling idinisenyo upang magbigay ng pinahusay na proteksyon sa dumi at alikabok, pati na rin ang mas mahabang buhay ng trabaho.

Pinlano na ang 2017 UAZ-3170 ay nilagyan ng transfer case control lever, mga gulong na may malalim at studded tread, isang winch na nakapaloob sa front bumper, pinataas na proteksyon sa ilalim, pati na rin ang iba pang mga inobasyon. na nagpapadali sa pagmamaneho sa baku-bakong lupain. Ang iba pang magagandang sorpresa ay nananatiling "behind the scenes" sa ngayon.

Ang isa pang na-update na elemento ay ang plastic fuel tank. Ang mga pagsubok sa lakas nito ay isinagawa sa pamamagitan ng paglalapat ng mekanikal na shock na may isang bakal na core na may diameter na 70 millimeters. Para sa kapakanan ng paghahambingang isang katulad na pagsubok ay isinagawa sa isang tangke ng metal. Ang plastik ay napatunayang nasa isang disenteng antas, dahil sa katotohanang hindi ito napapailalim sa mga proseso ng kaagnasan. Kapansin-pansin na ang gayong mga hadlang sa mga kalsada sa anumang kahalagahan ay napakabihirang.

Bukod pa rito

Ayon sa mga developer, ang bagong UAZ-3170 SUV sa isang bagong katawan ay nilagyan ng isang tangke ng gasolina. Hindi ito nakakaapekto sa patency ng kotse, ang clearance na kung saan ay 323 millimeters. Sa mga pagsubok na pagsubok, madaling nalampasan ng mga na-update na modelo ang mga hadlang na may taas na 30 sentimetro.

Sa karagdagan, ang mga espesyalista sa auto plant ay nagkomento na ang dami ng bagong tangke ng gas ay 70 litro, na sapat na para sa isang crossover, dahil ito ay nilagyan ng power plant na may katanggap-tanggap na pagkonsumo ng gasolina. Ang tangke ay inilagay sa loob ng base platform, na dahil sa pagnanais na mapanatili ang mahusay na katatagan at pagkontrol ng makina.

Pangkat ng Kumpetisyon

Tulad ng tala ng mga eksperto, ang bagong UAZ-3170 ay nakatanggap ng dalawang kotse bilang pangunahing kakumpitensya nito ("Ford Kuga" at "Volkswagen Tiguan"). Nagbibigay-daan ito sa amin na uriin ang bagong domestic SUV bilang isang compact urban crossover. Kung hindi namin isasama ang mga kinatawan ng luxury class, kasama rin dito ang mga kotse gaya ng: Hyundai ix35, Toyota Rav-4, Nissan Qashqai, Chery Tiggo at ilang iba pa, hindi gaanong sikat na mga pagbabago.

Dahil ang eksaktong mga parameter ng kotse ay hindi pa alam, kabilang anguri ng suspensyon, powertrain, karagdagang kagamitan, maaari lamang hulaan ang tungkol sa antas ng na-update na SUV. Ayon sa mga developer, ang kotse ay nilagyan ng isang independiyenteng suspensyon, isang load-bearing body at ilang mga modelo ng engine. Ayon sa isang kinatawan ng kumpanya, ang mga kagamitan at katangian ng domestic crossover ay hindi magiging mababa kaysa sa Kuge at Tiguan, habang may mas kaakit-akit na presyo.

Patakaran sa pagpepresyo

Tinatayang saklaw ng presyo para sa UAZ "Patriot" 3170 (2016) ay mag-iiba mula isa hanggang isa at kalahating milyong rubles, depende sa kagamitan at karagdagang pag-andar. Ang halaga ay medyo disente, samakatuwid, upang mahanap ang angkop na lugar nito sa merkado, ang kotse ay hindi dapat mas mahal kaysa sa Patriot, at ang mga kakayahan nito ay hindi dapat mas masahol kaysa sa mga Korean at Chinese na katapat. Kung paano ito mabubuhay ng mga developer, sasabihin ng oras. Gusto kong maniwala na makakahanap ang mga designer ng tamang solusyon, at ang Russian crossover ay magkakaroon ng malawakang katanyagan.

Ilunsad sa serial production

Ang finish line para sa paglulunsad ng SUV na pinag-uusapan ay itinuturing na 2020. Mayroong impormasyon na ang kotse ay ipapakita sa pangkalahatang publiko sa isang taon na mas maaga. Ipinapalagay na ang pagpapalabas ng "Patriot" at ang bagong UAZ-3170, ang larawan kung saan mas mataas, ay isasagawa nang magkatulad. Bilang resulta, ang na-update na platform ay dapat na maging pangunahing batayan para sa paggawa ng mga kasunod na pagbabago. Ang buong pagpapalit ng base ay binalak na maganap nang hindi mas maaga kaysa sa 2022taon.

Sa kasalukuyan, ang Ulyanovsk Automobile Plant ay patuloy na aktibong nagtatrabaho sa pagbabago ng quality control system, pagpapabuti ng trabaho ng mga dealer, pag-optimize ng functionality ng mga logistics center at pagpapalaya sa mga kapasidad ng produksyon para sa isang bagong modelo. Ito ay nananatiling maghintay nang kaunti upang makita mismo ang huling bersyon ng isa pang UAZ SUV.

Mga Review

Maraming user ang umaasa na ang bagong modelo ay magiging isang karapat-dapat na katunggali sa mga Western counterpart nito. Naniniwala ang mga may-ari ng kotse na ang mga domestic designer ay maaaring lumikha ng isang karapat-dapat na pagpipilian, sa kabila ng lahat ng mga problema na nararanasan ng industriya ng sasakyan ng Russia. Ang ilang mga mamimili ay tinatrato ang proyektong ito nang may halatang pag-aalinlangan, na binabanggit ang katotohanan na ang mga katulad na pagtatangka ay ginawa na na hindi nagbigay ng anumang mga espesyal na resulta. Bilang karagdagan, napapansin ng mga user ang mahabang panahon ng lead para sa pagpapatupad ng pagpapalabas ng isang bagong kotse, na hahantong sa moral obsolescence nito kaagad pagkatapos ng pagsisimula ng mass production.