2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31
Ang mga kagamitang pambahay na ginawa ng Kama Automobile Plant ay ginagamit sa halos anumang industriya, kabilang ang industriya ng troso. Isinasaalang-alang ng mga taga-disenyo na kasangkot sa pagbuo ng mga trak ng kahoy na KamAZ ang mahirap na mga kondisyon sa pagpapatakbo, na gumagawa ng isang tunay na all-terrain na sasakyan mula sa isang trak.
Mga feature ng timber truck
Salamat sa pinahusay na cross-country chassis, nakakagalaw ang cargo vehicle sa mga pampublikong kalsada at sa masungit na lupain, makapunta sa mga lugar na mahirap maabot para sa karagdagang pagkarga at pagdadala ng troso. Ang mga cabin ng KamAZ timber carrier ay may reinforced structure na nagbibigay ng maximum na kaligtasan para sa driver at sa freight forwarder. Ang gawain ng huli ay ihatid ang kargamento sa destinasyon nito.
Ang mga mamimili na nag-opt para sa mga carrier ng kahoy ng KamAZ ay may pagkakataon na bigyan ito ng isang manipulator ng produksyon ng dayuhan o Ruso. Ang mga hydraulic manipulator ay maaaring mai-mount sa chassis kapwa sa likuran at sa harap (kaagad sa likod ng taksi), na nagbibigay-daan sa iyo upang makuha ang mga kinakailangang pagkakataon para satiyak na lugar, kargamento. Halimbawa, ang likurang pag-aayos ng mekanismo ay nagbibigay-daan sa pag-load at pagbaba ng assortment hindi lamang sa likod ng isang trak, kundi pati na rin sa isang trailer. Kung ang manipulator ay matatagpuan sa harap, ang pamamahagi ng timbang ng KamAZ timber carrier ay makabuluhang napabuti.
Ibinibigay namin sa iyo ang isang mabilis na inspeksyon ng mga modelong 4310 at 43118, na magbibigay-daan sa iyong magkaroon ng ideya sa mga teknikal na katangian ng mga domestic timber truck na ginawa sa Kama Automobile Plant.
KAMAZ-4310
Ang modelong ito ay nilagyan ng lumang uri ng taksi, gayundin ng 6x6 na chassis. Ang mga gulong ay mas malaki kaysa sa mga trak sa kalsada, na nagbibigay-daan sa iyong ganap na madaig ang anumang off-road terrain. Ang mga pangunahing detalye ay ang mga sumusunod:
- Engine - 740.10.210;
- Power - 210 hp c;
- Chassis - KAMAZ-4310;
- Drive - puno;
- Capacity - 7.5 t.
Posibleng mag-install ng mga hydraulic manipulator ng domestic at foreign production sa modelong ito ng KamAZ timber carrier, halimbawa:
- SF-75S. Ang mekanismo ay binuo sa Russia, ngunit ang mga pangunahing bahagi at pagtitipon ay na-import (Finland, Sweden, atbp.). Ang boom ay pinahaba, ang maximum na abot ay may marka na 8.7 m, ang kapasidad ng pagkarga ay 2.85 tonelada, na may ganap na abot - 0.85 tonelada.
- SF-65S. Ginawa sa Russia. Arrow - karaniwan, limitasyon sa pag-abot - 7 m, kapasidad ng pagkarga - 2 tonelada, sa ganap na abot - 0.9 tonelada.
KAMAZ-43118
Modernized na bersyon ng KamAZ-43118 timber carriernag-aalok ng muling idinisenyong mataas na bubong na luxury cab. Ang modelo ay maaaring ibenta nang may o walang kama. Ang mga makinang naka-install sa pabrika ay mas malakas. Ang hydraulic manipulator ay may kakayahang mag-isa na mag-load at mag-unload ng kahoy na may iba't ibang diameter, na may maximum na haba na hanggang 6 m. Ang pinakasikat na manipulator na nilagyan ng trak:
- OTML 70-01. Ginawa sa Russia. Arrow - karaniwan, limitasyon sa pag-abot - 7.3 m. Kapasidad ng pag-load - 1.2 t, sa ganap na abot - 0.68 t.
- Epsilon C70 L77. Tagagawa - Austria. Arrow - karaniwan, limitasyon sa pag-abot - 7 m. Kapasidad ng pag-load - 2.24 t, na may ganap na abot - 0.94 t.
- OTML 70-02. Ginawa sa Russia. Arrow - karaniwan, limitasyon sa pag-abot - 7.3 m. Kapasidad ng pag-load - 1.8 t, na may ganap na abot - 0.64 t.
- Epsilon M100L97. Tagagawa - Austria. Arrow - pinahaba, limitasyon sa pag-abot - 9 m. Kapasidad ng pag-load - 3.2 tonelada, na may ganap na abot - 0.86 tonelada.
Mga Pagtutukoy "KAMAZ-43118":
- Engine - 740.662-300 (sa mga mas lumang modelo - 740.30);
- Power - 300 hp may (260);
- Manual - 154/ZF9;
- Drive - puno;
- Chassis - KAMAZ-43118;
- Capacity - 9.5t (7.5t);
- Timbang ng curb - 20.5 t (14.5 t);
- Magagamit na volume ng katawan - 20 m3.
Na-update na hitsura na may mga nakikilalang feature
Tulad ng makikita mo sa larawan, ang KamAZ timber carrier (modernized) ay nakatanggap ng hindihindi lamang mahusay na mga teknikal na katangian, kundi pati na rin ang modernong disenyo. Ang paggawa sa mga kagamitan sa bahay ay naging hindi lamang kumportable hangga't maaari, ngunit kaaya-aya din.
Inirerekumendang:
Ang manibela ng isang motorsiklo ay isang mahalagang teknikal na elemento ng isang sasakyan
Lahat ng pangunahing kontrol (throttle handle, clutch at brake levers, turn at signal switch, rear-view mirror) ay naka-mount sa mga handlebar ng motorsiklo. Hindi lamang ang kahusayan ng pagsasagawa ng iba't ibang mga maniobra kapag nagmamaneho ay nakasalalay sa detalyeng ito, kundi pati na rin sa maraming aspeto ang kaligtasan ng parehong nagmomotorsiklo mismo at ng iba pang mga gumagamit ng kalsada
Isang caterpillar mover para sa isang kotse - isang kapalit para sa isang SUV?
Caterpillar mover - isang disenyo na idinisenyo para sa mabibigat na self-propelled na baril, ang puwersa ng traksyon kung saan ginagawa sa pamamagitan ng pag-ikot ng metal tape. Binibigyang-daan ka ng system na ito na makamit ang mahusay na kakayahan sa cross-country sa anumang mga kondisyon
Paano ayusin ang isang plaka ng lisensya sa isang kotse sa isang frame: mga tagubilin sa pag-install, larawan
Ang pag-aayos ng numero ng kotse ay isang pamamaraan na itinuturing ng mga may-ari ng sasakyan na hindi isang napakasimpleng gawain. Ito ay kinakailangan lamang kung bumili ka ng bagong makina. Samakatuwid, marami ang hindi interesadong malaman ang mga teknikal na tampok ng proseso, na kasunod na puno ng mga problema sa pulisya ng trapiko. Ang paglabag sa mga tuntunin ay maaaring magresulta sa aksyong pandisiplina. Ang artikulo ay naglalaman ng impormasyon kung paano ayusin ang numero sa kotse
KAMAZ firefighter: isang maikling paglalarawan
KamAZ bumbero - espesyal na gamit na sasakyan. Pag-uusapan natin ito sa artikulong ito nang mas detalyado
"Volkswagen Caddy Maxi" - isang compact city carrier
Ang German-made na Volkswagen Caddy Maxi, isang maliit na komersyal na sasakyan, ay unang sumikat noong 1980. Simula noon, ang maliit na van na ito ay nagbago nang malaki, at noong 2011 ipinakita ng kumpanya sa publiko ang isang bago, ika-apat na henerasyon ng maalamat na kotse. Kaya tingnan natin kung gaano kaiba ang bagong produktong ito sa mga nauna nito