2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31
Ang MAZ-555102 dump truck na may kapasidad na nagdadala ng 10 tonelada ay nilikha batay sa MAZ-5337 two-axle flatbed truck. Ang paglabas ng dump truck ay nagsimula sa Minsk Automobile Plant noong 1985 at ginagawa pa rin. Ang tipper chassis ay maaaring ibigay nang walang katawan at isang tipping mechanism para sa pag-install ng mga third party ng iba't ibang kagamitan (concrete mixer, garbage truck sa mga container).
Pangkalahatang Paglalarawan
Ang MAZ-555102 ay nilagyan ng all-metal body na may magagamit na volume na 12.5 cubic meters, ito ay dinisenyo para sa transportasyon ng non-metallic bulk cargo. Para sa pagbabawas, ang katawan ay ikiling ng isang hydraulic type na mekanismo. Sa mga crossbars ng frame mayroong isang solong silindro na konektado sa pamamagitan ng isang bisagra sa base ng katawan. Ang hydraulic system ay hinihimok ng power take-off at pump. Ang isang tangke na may 25 litro ng langis para sa system ay naka-mount sa miyembro ng gilid ng frame. Ang pagbabawas ay maaaring isagawa sa tatlong direksyon, ang direksyon ay pinipili ng pneumatic switch sa control panel.
Mayroong towing device para sa isang dump trailer sa rear cross member. Ang bersyon na ito ng road train-dump truck ay ginagamit kapagtransportasyon ng mga produktong pang-agrikultura.
Ang pangunahing kagamitan ng kotse ay maaaring palawakin gamit ang karagdagang kagamitan. Kasama sa listahan ng mga opsyon ang isang creeper sa gearbox, mga control system at (o) pagpaparehistro ng pagkonsumo ng gasolina. Upang mapabuti ang mga katangian ng MAZ-555102, maaari itong nilagyan ng karaniwang mga extension ng katawan na may taas na 300 mm. Sa opsyong ito, tumataas ng 3 cubic meters ang kapaki-pakinabang na volume ng platform.
Chassis
Mga suspensyon ng kotse sa mga longitudinal semi-elliptical leaf spring. Ang mga shock absorber ay ginagamit din sa disenyo ng suspensyon sa harap. Gumagamit ang rear suspension ng double leaf spring at anti-roll bar.
Drum-type brake system na may pneumatic drive. Upang madagdagan ang pagiging maaasahan at kaligtasan, ang mga preno ng harap at likurang mga ehe ay may magkahiwalay na biyahe. Bukod pa rito, naka-install ang isang compression-type na engine brake, na pinapagana ng mga rotary valve sa sistema ng tambutso ng engine. Sa tabi ng towing device ay may connector para sa pagkonekta sa pneumatic system. Opsyonal na anti-lock braking system at speed limiter.
Engine at transmission
Ang dump truck ay nilagyan ng YaMZ-236NE2 diesel engine na may lakas na 169 kW. Ang isang limang bilis na gearbox na YaMZ-236P o isang walong bilis na modelo ng gearbox 2361 ay ipinares sa makina (sa hiwalay na pagkakasunud-sunod). Ang nasabing yunit ng kuryente ay nagbibigay ng katanggap-tanggap na mga teknikal na katangian ng MAZ-555102 - ang makina ay bubuo ng bilis na hanggang 85 km / h sa pagpapatakbopagkonsumo ng gasolina sa loob ng 26 litro bawat 100 km (sa bilis na humigit-kumulang 60 km/h).
Sa kahilingan ng bumibili, ang isang autonomous heater na PZhD-30 ay naka-install sa dump truck. Ang paggamit ng naturang device ay nagsisiguro na walang problema ang pagsisimula ng makina sa mababang temperatura (sa ibaba ng minus 20 degrees). Ang prinsipyo ng operasyon ay batay sa pagpainit ng coolant at langis sa isang espesyal na boiler, na pinainit ng apoy ng heater burner. Ang isang karagdagang bomba ay naka-install sa motor upang mailipat ang coolant. Para i-install ang heater, isang regular na lugar ang ibinibigay sa pagitan ng ibabang bahagi ng radiator at engine tray.
Upang magpadala ng torque, ginagamit ang cardan shaft na may intermediate na suporta. Ang rear axle ay may double gear - ang pangunahing gearbox at planetary gearbox sa mga wheel hub.
Inirerekumendang:
Impormasyon tungkol sa motorsiklo na Yamaha XG250 Tricker: paglalarawan, mga detalye
Ang Yamaha XG250 Tricker ay orihinal na inilaan para sa Japanese market, kaya hindi ito opisyal na na-export sa ibang mga bansa. Sa isang auction ng motorsiklo sa Japan, ang malaking bilang ng mga kopya ng modelong ito ay ipinakita, kaya mas kapaki-pakinabang na bilhin ang motorsiklo na ito sa mga auction. Ang Yamaha XG250 Tricker ay matatagpuan din sa mga dealership ng motorsiklo. Ang mga sikat na analogue ng modelong ito ay kinabibilangan ng Suzuki Djebel 200, Yamaha Serow 225
Cylinder reducer: pangkalahatang impormasyon at mga tampok
Cylinder reducer - ang pinakakaraniwang ginagamit na mekanismo ngayon sa iba't ibang makina at unit. Pag-usapan natin siya
UAZ-22069 kotse. UAZ "tinapay": pangkalahatang impormasyon, kagamitan at tampok
Tatalakayin ng artikulong ito ang kilalang kotse na UAZ-22069, na sikat na tinatawag na "tinapay". Sa una, magbibigay kami ng pangkalahatang impormasyon sa kotse, pagkatapos ay hahawakan namin ang kagamitan nito at, sa wakas, pag-uusapan natin ang tungkol sa mga tampok nito. Ang artikulong ito ay mag-apela sa mga tagahanga ng domestic auto industry
Mga smart charger para sa mga baterya ng kotse: pangkalahatang impormasyon, mga feature, mga review
Sa malamig na panahon, palaging may panganib na maubusan ng baterya ng kotse. Ang isang espesyal na charger ay makakatulong na iligtas ang kotse mula sa pagiging isang malamig na real estate. Salamat sa kanya, bukod pa, hindi mo na kailangang, sa ikalabing pagkakataon, humingi ng tulong sa labas
433360 ZIL: pangkalahatang impormasyon, kasaysayan, teknikal na katangian at gastos ng kotse
Tatalakayin ng artikulong ito ang tungkol sa isang medyo kilalang kotse ng serye ng ZIL - 433360. Aanhin natin ang kaunting kasaysayan ng paglikha ng kotse na ito, pagkatapos ay pag-uusapan natin ang tungkol sa mga teknikal na katangian at tapusin ang artikulo sa isang pag-uusap tungkol sa halaga ng isang sasakyan sa ating panahon
