"Izh-350 Planet Sport" - isang makulit na Soviet bike

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:31

Pinaniniwalaan na sa buong linya ng mga motorsiklo ng Sobyet na "Izh" ay isa lamang ang tunay na sporty. Madaling hulaan na ito ang Izh-350 Planet Sport.

History ng motorsiklo

Noong 1973, ang planta ng Izhmash ay gumawa ng isang tunay na tagumpay: ang unang sports motorcycle ay lumabas sa assembly line. Ito pala ay ang Izh Planet Sport bike. Sa hitsura nito, ang "Izh PS" ay hindi katulad ng iba pang mga motorsiklo ng linya ng "Izh". Ang disenyo nito, malamang, ay hiniram mula sa mga kasamahan sa Japan, dahil ang Izh-350 Sport na motorsiklo ay kahawig ng ilang modelo ng Yamaha, Suzuki, Kawasaki.

Noong panahong iyon, mukhang moderno ang motorsiklo. Hindi gaanong maganda ang pagkakagawa ng mga bahagi at ang antas ng pagpupulong ng yunit mismo. Salamat dito, ang Izh Planet Sport ay sikat hindi lamang sa USSR, kundi pati na rin sa ibang bansa. Ang Izh-350 Planet Sport ay na-export sa pinakamalapit na mga bansa - Great Britain, Netherlands at iba pa.

Madaling makipagkumpitensya ang PS sa Czech CZ o Jawa ng parehong kategorya (350 cubic centimeter).

Ang halaga ng "PS Izh-350" sa mga unang taon ng produksyon nitoay 1050 rubles. Sa oras na iyon ito ay maraming pera. Ilang sandali lamang, ang presyo ng bike ay nabawasan ng 50 rubles. Ang paglabas ng motorsiklo ay nagpatuloy hanggang 1984, pagkatapos ay hindi na ito ipinagpatuloy.

Ito ay pinaniniwalaan na ito ang mga unang modelo ng "Izh Planet Sport" na nakikilala sa pamamagitan ng mataas na kalidad ng paggawa ng mga bahagi at ang pagpupulong ng istraktura mismo. Hindi ito nakakagulat, dahil kailangan ng planta ng Izhmash na ipakita ang mataas na kalidad ng produkto para sa matagumpay na pagbebenta nito sa loob at labas ng bansa.

Mga Pagtutukoy "Izh Planet Sport"

Ang "Izh PS" ay ginawa sa dalawang bersyon, na may ilang pagkakaiba sa mga parameter ng bilis, masa, atbp.

Ang 1975 Izh PS factory specifications ay ang mga sumusunod:

• base - 1390 mm;
• taas - 1150 mm;
• haba - 2070 mm;
• lapad - 790 mm;
• clearance - 135 mm.
• nadiskargahang bigat ng sasakyan - 135 kg;
• maximum na bilis - 140 km/h;
• acceleration - 0…100 km/h sa loob ng 11 segundo;
• power ng motor - 32 l/s;
• compression - 10-10, 5.

Ang parehong mga parameter sa 1983 Planet Sport modification ay ganito ang hitsura:

• base - 1440 mm;
• taas - 1150 mm;
• haba - 2150 mm;
• lapad - 810 mm;
• clearance - 135 mm;
• hindi nakargahan ng bigat ng sasakyan - 155 kg;
• maximum na bilis - 135 km/h;
• acceleration - 0…100 km/h sa loob ng 11 segundo;
• power ng motor - 28 l/s;
• compression - 8, 7-9, 2.

Kung hindi, ang 1975 Izh Planet Sport-350 ay hindi naiiba sa 1983 na modelo:

• single-cylinder, 2-stroke, three-way scavenging engine;
• air cooling system;
• carburetor K-62M ("Mikuni");
• sistema ng pagpapadulas - kasama ng gasolina;
• Apat na bilis na gearbox;
• multi-plate clutch system, oil bath;
• boltahe ng system ng kuryente - 12 V;
• kapasidad ng tangke - 14 l;
• gasolina - AI-93.

Mga kawili-wiling feature ng mga pagbabago

1974 Modelo:

• nilagyan ng Japanese Mikuni carburetor;



• chrome direction indicators (katulad ng "Izh Jupiter-3" at "Izh Planeta-3");
• foreign electrical at lighting equipment;
• self-adhesive inscriptions sa mga gilid at glove compartment;
• Jawa ignition switch.

1975 Modelo:

• Yamaha motorcycle steering wheel switch at ignition switch;
• na-import na mga indicator ng direksyon.

1978 Modelo:

• matigas na engine mount;
• pag-install ng lock na may anti-theft function.

Mga Review

Ang pagpapalabas ng isang mass-produced na sports motorcycle sa Soviet Union ay naging totoong balita para sa mga mamamayan na walang malasakit sa industriya ng automotive ng USSR. Sa pinakadulo simula ng produksyon ng "IZH Planet Sport", pinag-usapan ng mga tao ang layunin ng pag-export ng bike. Nakumpleto ang unang limang daang kopyaservice book na may natatanging numero para sa pag-order ng mga ekstrang bahagi mula sa pabrika.

Inaaangkin ng mga may-ari na ang kalidad ng motorsiklo ay hindi pangkaraniwang mataas, na tila kakaiba para sa mga may-ari ng motorsiklo. Ang mga nakabili ng motorsiklong ito ay mapalad na kumbinsido sa mahusay na pagganap nito.

Bilang karagdagan sa mahusay na teknikal na data - bilis, kaligtasan at kaginhawaan - lumabas na ang "aso" (iyon ang tinawag ng mga kabataan noong panahong iyon) ay maaasahan din. Ang motorsiklo ay madaling makatawid ng 50,000 km nang walang makabuluhang pagkasira ng mga piyesa.