3S engine mula sa Toyota

3S engine mula sa Toyota
3S engine mula sa Toyota
Anonim

Ang Toyota S-series engine ay nabibilang sa isang pamilya ng 1.8-2.2 litro na in-line na apat na silindro na makina na may cast-iron cylinder block at alloy cylinder head.

Engine 3s
Engine 3s

Mayroong limang henerasyon lamang ng mga makina sa seryeng ito: 1S - 5S. Kadalasan sa mga taong interesado sa motor sports, maririnig mo ang tungkol sa pangatlo sa kanila.

Ang 3S engine ay may, tulad ng nabanggit na, apat na cylinders na nakaayos nang sunud-sunod, na may kabuuang volume na 1.99 liters. Mayroon itong ilang mga pagbabago: 3S-FC, 3S-FE, kilala sa maraming 3S-GE (limang henerasyon lamang), 3S-GTE, na nilikha batay sa GE, 3S-GTM. Kaya, halimbawa, ang 3S-FC engine ay makikita sa ilalim ng hood ng Toyota Camry, na ginawa noong 1987-1991. Ang pagbabago ng FE ay na-install sa Celica SSI at Carina E.

Karagdagang - mas kawili-wili. Ang GE 3S engine ay na-install sa Celica 2.0 GT-i 16, Celica GT-R, MR2, at mula 1997 hanggang 2005 ang unit na ito ay na-install sa ilalim ng hood ng Altezza at Caldina GT. Ang GT modification ay makikita sa ilalim ng hood sa Eagle Mk, Supra, GT JZA80, at ang GTE modification sa Celica GT-Four, MR2 at Caldina GT-Four.

Ang pinakasikat sa Russia ay ang 3S-GE engine. Tulad ng nabanggit na, ang isang single-row na motor ay may apat na cylinders, ang bloke nito ay bakal, at ang ulobloke ng silindro ng aluminyo. Ang pagkakasunud-sunod ng pagpapatakbo ng mga cylinder: 1st-3rd-4th-2nd. Ang una ay matatagpuan sa tabi ng timing belt. Ang unang pag-ulit ng makina na ito ay tumitimbang lamang ng 143 kg. Ang mga piston ay gawa sa aluminyo. Ang makina ng pagbabagong ito ay may limang henerasyon.

Mga review ng engine 3s
Mga review ng engine 3s

Ang unang henerasyon ay ginawa mula 1984 hanggang 1989 at may lakas na 135 hp. Ang Celica GT-S ay nilagyan ng makinang ito. Ang pangalawa ay ginawa mula 1990 hanggang 1993. Sa domestic market, ang makina na ito ay nakabuo ng 165 hp. s., sa labas - 156 litro. Sa. Ang ikatlong henerasyon ay inilabas mula 1994 hanggang 1999. Ang kapangyarihan ay lumago sa 180 hp. Sa. Ang ika-apat na henerasyon, na kilala rin bilang Red Top BEAMS, ay nasa produksyon mula noong 1997. Ang BEAMS ay isang abbreviation na nangangahulugang "pagbubukas ng makina na may advanced na sistema ng mga mekanismo." Nakabuo na siya ng kapangyarihan sa 200 litro. Sa. (awtomatikong bersyon - 190 hp). Nilagyan sila ng MR2 G, Celica ST202 at Caldina. Sa wakas, ang ikalimang henerasyon ay inilabas noong 1998, ang lakas ay 210 hp na. Sa. Ang henerasyong ito ay na-install sa Altezza.

Ang mabilis na pagkakaroon ng momentum sa Russia ay isang uri ng motorsport gaya ng drifting, at naging dahilan ng katanyagan ng mga motor na ito. Ngayon ay pinalitan na ni Altezza ang Silvia, at mayroon itong 3S-GE sa ilalim ng hood. Ang ilang mga atleta, gayunpaman, ay mas gusto ito, halimbawa, 2JZ, ngunit ito ay isang ganap na naiibang antas. Samakatuwid, ang mga baguhang atleta ay lubos na nasiyahan sa 3S engine. Ang mga pagsusuri tungkol dito ay pangunahing naglalaman ng impormasyon na ito ay medyo malakas, hindi mapagpanggap sa paggamit. Ang Altezza na may ganoong makina ay mabilis na nagpapabilis sa daan-daan - sa 6.8 segundo, at maymedyo mabilis na napunit ang mga lugar. Ang motor na ito ay tinutulungan ng 210 hp. Sa. Gayunpaman, nangangailangan sila ng marami. Gustung-gusto lamang ni Altezza ang 98 na gasolina, at samakatuwid ay "kumakain" ito tulad ng isang bata - mga matatamis. Ngunit sa kabila nito, lubos na nasisiyahan ang mga may-ari ng makinang ito at, lalo na, ang kotseng ito.

3s na makina
3s na makina

Ang ilang mahilig sa bilis at propesyonal sa motorsport ay gumagamit ng pamamaraan tulad ng swap (swap). Ito ay isang kapalit ng mga bahagi at assemblies ng kotse upang mapabuti ang mga dynamic na katangian nito. Kaya, halimbawa, sa halip na ang kanyang katutubong 3S-GE, ang nabanggit na Altezza ay nilagyan ng 3S-GTE na may naaangkop na transmission, preno at iba pang mga bahagi. Ang GTE engine ay naiiba mula sa karaniwang GE sa pagkakaroon ng turbocharger at higit na lakas, ayon sa pagkakabanggit. Kaya, ang maximum na kapangyarihan ay 225 litro. Sa. Gayunpaman, ang pagtaas na ito sa lakas-kabayo ay mangangailangan din ng bago, mas malakas na preno at mas mahusay na sistema ng paglamig.

Inirerekumendang: