Platinum spark plugs: mga detalye at review

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:30

Magaganap ba ang biyahe, mabibigo ba ang sasakyan sa isang responsableng sitwasyon sa buhay? Ito ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan. Sa gawain ng "puso" ng kotse, ang pangunahing pag-andar ay ibinibigay sa mga spark plug. Alin sa kanila ang magpapasaya sa iyong "lunok"? Isa itong tanong na interesado sa sinumang may-ari ng sasakyan at nangangailangan ng maingat na pagsasaalang-alang. Ang kasalukuyang bagong bagay sa merkado ng kotse ay iridium at platinum na mga kandila. Sasabihin namin ang tungkol sa mga tampok ng huli.

Ang tungkulin ng mga spark plug

Ang konseptong ito ay tumutukoy sa isang aparato na kasangkot sa pag-aapoy ng pinaghalong gasolina upang pasiglahin ang paggalaw. Ang isang spark ng ilang sampu-sampung libong volts ay nabuo sa pagitan ng mga electrodes. Ang tibay ng aparato ay nakasalalay sa iba't ibang mga kadahilanan: pagkonsumo ng gasolina, ang bilis kung saan ang nagmamaneho ng may-ari ng sasakyan ay mahalaga. Ang pana-panahong pagpapalit ay nagaganap sa panahon ng operasyon. Mahalagang kayaninunawain ang mga pagkakaiba ng disenyo sa pagitan ng mga kandilang platinum at iridium.

Mahirap bang pumili?

Para sa maximum na performance ng device, gumagamit ang mga developer ng mga advanced na teknolohiya. Ang NGK, Denso at Bosch ay kabilang sa mga nangungunang tagagawa ng mataas na kalidad na mga bahagi ng aftermarket. Ano ang binibigyan nila ng pansin kapag bumibili?

• Ang kakayahang labanan ang thermal shock, mga katangian ng insulating ay mahalaga.
• Mga katangiang anti-corrosion.
• Pagiging maaasahan sa iba't ibang kundisyon ng pagpapatakbo.
• Dapat kang magtanong tungkol sa thermal conductivity ng insulator, mga electrodes.

Platinum o iridium

Ang pinakakaraniwang tanong sa mga mahilig sa kotse: mas maganda ba ang platinum o iridium spark plug? Ang Platinum ay inaalok ng iba't ibang mga tagagawa. Ang pangunahing gumaganang elemento ng aparato ay ang elektrod. Ang mga modelo ay ipinakita sa merkado sa anyo ng mga pagbabago sa single-electrode o multi-electrode. Ang karaniwang solusyon ay ang pagkakaroon ng isang sentral at gilid na elektrod. Ang patuloy na "trabaho" ng spark ay humahantong sa mabilis na pagkasira ng bahaging ito.

Multi-electrode spark plugs (platinum at iridium) ay napatunayang pinakamahusay sa pagsasanay, na nagpapahaba ng buhay ng unit na ito.

Ang mga materyales na kasangkot sa paglikha ay maaaring magkakaiba, at ang mga pangunahing parameter ng mataas na kalidad na paggamit ay idinidikta ng mga katangian ng mga bahagi ng elektrod. May mga spark plug:

• gawa sa tanso at kumbinasyon ng chromium at nickel;
• ng platinum at iridium.

Depende din ang halaga sa materyal: mas malaki ang halaga ng huli. Ang mga kandila na platinum at iridium ay naiiba sa mga pamamaraan ng produksyon. Sulit na i-disassemble ang bawat bahagi nang hiwalay.

Tungkol sa mga benepisyo ng mga kandilang platinum

Ang linya ng produksyon ay nakabatay sa paggamit ng mga makabagong kagamitan. Platinum alloy ay ginagamit upang gawin ang gitnang elemento ng elektrod. Ayon sa mga online na review, ang kandila na may platinum tip ay may ilang mga pakinabang.

1. Tumutulong na tumaas ang lakas ng motor.
2. Nagreresulta sa mas mababang halaga ng gasolina dahil sa mas mababang pagkonsumo.
3. Doble ang shelf life ng modelo.

Kabilang sa mga pagkukulang, mapapansin ang mataas na presyo, kawastuhan sa kalidad ng mapagkukunan ng gasolina. Gustung-gusto sila ng mga driver para sa katatagan sa trabaho. Ang kanilang kapangyarihan ay pinapataas ng mga inhinyero sa pamamagitan ng pagbabawas ng kapal ng baras, na nagbibigay-daan sa iyong mag-upgrade ng sparking. Ang resulta ay mahusay na gumagana at nagsisimula kahit na sa isang mayelo na araw. Hindi tulad ng iridium, ang platinum ay pinagkalooban ng tumaas na mga halaga ng melting point, ang resulta ay dobleng "longevity".

Paano mananalo ang isang motorista sa pagtaya ng platinum?

Ang gastos ay ang pangunahing pagkakaiba, ang isang motorista ay makakatipid ng humigit-kumulang 40%. Ang mga platinum na spark plug ay mas angkop para sa mga kotse na may mga makina at turbocharger, intercooler. Ang motorista ay nanalo mula sa isang pang-ekonomiyang pananaw sa ganitong sitwasyon. Ang mga produktong gawa sa mahalagang metal ay mahusay na gumaganamataas na load, bigyang-katwiran ang perang namuhunan sa kotse. Itinampok ng mga eksperto ang mga sumusunod na palatandaan ng mataas na kalidad na NGK platinum candle.

• Ang mga produkto ay lumalaban sa kaagnasan.
• Hayaan ang mga pagbabago sa temperatura.
• Stable ang flammability dahil sa pagkilos ng low voltage center electrode.
• Hanggang 100 libong km, kung ihahambing sa mga review ng mga motorista, gumagana nang walang kamali-mali ang bahagi.
• Sigurado ang madaling pagsisimula sa pamamagitan ng pagsangguni sa U-profile at mga electrode diameter na hanggang 0.7mm.

Sa sinabi nito, kinukumpirma ng feedback ng driver na mas in demand ang mga platinum na spark plug. Kapag pumipili ng isang produkto, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa uri ng makina ng kotse. Ito ang perpektong solusyon para sa mga makinang may turbocharger.

Mga trick upang malutas ang isyu

Anong uri ng platinum o iridium na kandila ang inirerekomenda ng mga propesyonal? Ang mga mekanika ng sasakyan, salungat sa opinyon ng mga connoisseurs ng pagmamaneho ng kotse, kadalasang nag-opt para sa mga bahagi ng iridium. Bakit? Malaki ang papel ng kondisyon ng sasakyan, ang mga teknikal na katangian nito.

Kung magpasya kang mag-install ng mga bahagi ng iridium sa isang sira-sirang unit, magtatapon ka lang ng pera. Hindi nito babaguhin ang anuman sa mga tuntunin ng kapangyarihan at dynamics.

Maraming tao ang nag-iisip na ang mga kandilang gawa sa mahalagang metal ay hindi babaha. Mali ang opinyon na ito, dahil kung papasok ang langis sa combustion chamber, hindi maiiwasang mangyari ang coking ng mga kandila.

Ang tradisyunal na paraan ng paglilinis ng mga bahaging ito ay nakakapinsala sa mamahaling metal. Ang Nagar ay hindi nililinis ng mga tradisyonal na mekanikal na pamamaraan. Pangkalahatang terminoang kaangkupan ng parehong mga device ay humigit-kumulang pareho, napapailalim sa pagmamaneho sa mga gulo sa kalsada ng katutubong Fatherland at ng mga bansang CIS.

Mga salik na tumutukoy sa pagpapalit

Ang dalas ng pagpapalit ng mga platinum na spark plug ay depende sa ilang mga nuances.

• Ilang kilometro ang "tumatakbo" ng sasakyan? Sa araw-araw na paggamit ng transportasyon, ang maagang pagsusuot ay hindi maiiwasan. Minsan kailangan ng kapalit pagkatapos ng 50 libong km.
• Ang istilo ng pagmamaneho ay tumutukoy sa dalas ng mga pagbisita sa mga service center. Mga madalas na temperatura na may sign na "+", agresibong gawi sa kalsada - at "welcome" sa workshop.
• Nararamdaman ang Vulnerability kaugnay ng kalidad ng biniling gasolina, mga lubricant. Ang masamang gasolina ay magdaragdag ng mga deposito ng carbon sa mga bahagi ng spark plug ng engine, na nakakasira ng dynamic na performance.
• May nakasalalay sa pagbabago ng mga bahaging ito sa kalusugan ng motor, ang disenyo nito. Tinitiyak ng maingat na atensyon dito ang tibay ng mga kandila.
• Ang tatak at edad ng kotse ay wala sa huling lugar. Ang mga lumang domestic na produkto ay nangangailangan ng madalas na pagpapalit mula sa may-ari.

Oras na para magbago? Paano ito intindihin?

Pagtingin sa ilalim ng hood at pag-alis ng mga detalye, inirerekomendang bigyang-pansin ang mga naturang punto. Walang mga deposito sa gumaganang sistema: ang kulay ng aparato ay kulay abo. Ang pagkakaroon ng isang maliit na uling: maaari mong palitan ito ng mga katulad na modelo na may mga thermal na katangian. Ang mga na-charred na electrode device ay hindi napapailalim sa karagdagang paggamit.

Ang detalye ay "sumisigaw" tungkol sa pangangailangang bumili ng bago kung ito ay kontaminadolugar ng pagtatrabaho, madilim na kayumangging mga deposito, pagkagambala ng system, kontaminasyon ng throttle. Ito ay puno ng malubhang kahihinatnan. Kinakailangang magsagawa ng mga diagnostic, linisin ang kandila sa gasolina, ngunit dapat hanapin nang mas malalim ang problema - hindi sapat ang pagpapalit lamang sa mga ito.

Ang hindi wastong pagsasaayos ng clearance ng device ay humahantong sa pagkasira nito, sa katotohanan na ang mga seal ay huminto sa pagganap ng kanilang mga function, sa paglitaw ng mga madilim na deposito sa ibabaw ng silindro. Kapag bumibili ng mga spark plug, kailangan mong malaman kung paano makilala ang orihinal sa peke.

Fakes

Paano malalaman kung aling mga spark plug ang platinum at alin ang peke? Naiiba ng mga feature ng disenyo ng pagmamanupaktura ang mga bahagi mula sa mga peke.

Ang mga modelong NGK ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang patayong pagkakaayos ng electrode na may kinalaman sa contact. Ang mga peke ay may hindi pantay na tangkay. Ang mababang gastos ay isang dahilan upang maging maingat. Ang bahagi ng kalidad ng pag-print ay naiiba: ang mga guhit ng orihinal ay malinaw, maliwanag; para sa mga pekeng, ang mga contour ng mga imahe ay inilipat pababa. Sa isa sa mga mukha ng bahaging ito ay ang batch code. Ang thread ay perpekto, at ang insulator ay kahawig ng icing, kahit na ang mga peke ay may magaspang na pagtatapos.

Sa mga produkto ng Bosch ay may tatak sa sinturon, ang mga bahagi ay ibinebenta na may warranty card, sa de-kalidad na packaging. Ang mga pekeng ay kadalasang ibinibigay mula sa Turkey, na pumapasok sa merkado sa anyo ng W7DC, W7 DTC. Maaari silang makilala sa pamamagitan ng pagpapapangit o detatsment ng bahagi ng elektrod sa gilid. Nananatili sa silindro, nagdudulot sila ng hindi maibabalik na pinsala sa makina, na nangangailangan ng malaking gastos sa pananalapi. Sa ilalim ng lupanagkaroon ng sariling pagmamarka ng W8 ATC. Ang mga produkto mula sa isang hindi matapat na manggagawa ay pinahiran ng chrome, na dumidikit nang mahigpit sa ulo. Nagiging maluwag sila sa lalong madaling panahon pagkatapos ng pagkuha, ang compression ay nagsisimulang mawala, ang kotse ay hindi maiiwasang nawawala ang dynamics nito. Ang orihinal ay nailalarawan sa pamamagitan ng malinaw na malalalim na marka, mahusay na ginawang logo.

Ang Denso fakes ay may malabong inskripsyon sa case, isang makintab na contact terminal, at ang mga electrodes ay hindi maganda ang gitna. Madaling matanggal ang mga marka.

Huwag harapin ang pamemeke ay lubhang mahalaga para sa mga may-ari ng sasakyan. Dapat ka lang makipag-ugnayan sa mga propesyonal na kumpanyang nag-specialize sa pagbebenta ng mga branded na bahagi. Kaligtasan sa daanan, ang mga gastos sa pananalapi ay nakasalalay dito. Upang maiwasan ang kahihiyan, mas mahusay na makinig sa payo ng mga eksperto, pag-aralan ang mga pagsusuri ng mga may karanasan na may-ari ng kotse at tandaan na ang pagiging maagap ng mga diagnostic na hakbang, pagpapanatili, pag-aalaga sa sasakyan, pagbili ng mga ekstrang bahagi mula sa isang maaasahang tagagawa ay ang pangunahing. canon para sa wastong paggamit ng kotse.