Ang maalamat na Harley-Davidson na motorsiklo at ang kasaysayan nito

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang kasaysayan ng Harley-Davidson brand ay isang kasaysayan ng propesyonalismo, pagsusumikap, tiwala sa sarili. Ito ang kwento ng isang panaginip na nagkatotoo… At nagsimula ito sa pagliko ng huling siglo at ang siglo bago ang huling, tulad ng isang malaking bilang ng iba pang mga kuwento ay nagsimula, na, gayunpaman, ay hindi nagkaroon ng parehong matagumpay na pagpapatuloy.

Ngayon, ang Harley-Davidson na motorsiklo ang pangarap ng milyun-milyon. At ang mismong pangalang HD ang nagpapabilis sa puso ng lahat na may kinalaman sa kultura ng pagbibisikleta.

Tungkol sa isang garahe na gawa sa kahoy, ang mga naninirahan dito at ang kanilang ideya

Isang araw, nagpasya ang dalawang magkaibigan, sina Arthur at William, na ikabit ang isang makina na ginawa ng kanilang sariling mga kamay sa isang bisikleta. Para sa layuning ito, napili ang isang hindi mahalata na garahe sa lungsod ng Milwaukee. Sa lalong madaling panahon ang bagong yunit ay nasubok at matagumpay na naipasa. Kaya nagsimula ang panahon ng pinakasikat na tatak ng motorsiklo sa buong mundo.

Walang karagdagang abala, inilagay lang ng mga creator ang kanilang mga pangalan sa mga pintuan ng garahe na gawa sa kahoy at nagsimulang magtrabaho. Sa loob ng mahabang panahon, na, nang ang kaluwalhatian ng "Harley-Davidson" ay kumulog sa buong mundomundo, ang parehong garahe ay pag-aari pa rin ng mga may-ari. Bukod dito, ang unang tindahan ng pagpupulong, at pagkatapos ay ang buong pabrika, ay itinayo sa paligid ng isang hindi nakikitang gusali ng tabla. Sa kasamaang palad, hindi ito nakaligtas hanggang sa araw na ito - aksidenteng nawasak ito ng mga upahang tagapaglinis, napagkakamalan itong lumang basura.

Kasabay ng pag-unlad

Ang kumpanya ay palaging hinahangad na manalo ng mga customer hindi sa pamamagitan ng marangya na advertising, hindi sa mga kahina-hinalang promosyon at hindi sa murang PR. Ang tampok nito ay palaging kalidad at natatanging istilo. Ang simula ng ika-20 siglo ay minarkahan ng ilang mga inobasyon na nagbigay sa hanay ng HD ng ilang natatanging modelo. Ang bawat bagong Harley-Davidson na motorsiklo ay nilagyan ng pinakabagong teknolohiya. Ang mga technologist ng kumpanya ang kauna-unahan sa mundo na nagpakilala ng ganitong inobasyon gaya ng water cooling ng makina. At para sa pagbuo ng mga bagong modelo, ginamit ang pinakamalakas na makina noong panahong iyon, ang belt drive ay pinalitan ng chain drive, at noong 1909 ang maalamat na V-shaped na motor ay unang nilikha at inilagay sa mass production.

Sa paglilingkod sa Inang Bayan

Isang araw ay nakibahagi si W alter Davidson sa isang karera sa isang motorsiklo ng kanyang sariling produksyon. At kinuha ang unang pwesto. At pagkatapos ay nagtakda din siya ng isang world record para sa kahusayan - nagmaneho ng higit sa 300 km sa isang galon ng gasolina. Ang mga awtoridad ng lungsod ng Detroit ay labis na humanga sa mga makikinang na tagumpay na ito na agad silang tumakbo upang mag-order ng isang buong batch ng parehong transportasyon. Simula noon, ang Harley-Davidson motorcycle ay nagsilbi na sa police force.

Nahulog sa kanyang kapalaran at sa digmaan. At para mas tumpak, wala kahit isa. Sa parehong World War I at World War II, ang malaking bahagi ng produksyon ng HD ay napunta sa harapan. At saka,isang malawak na kilalang makasaysayang katotohanan: pagkatapos ng pagsuko ng Germany, ang unang Amerikano na tumawid sa hangganan nito - si Corporal Holtz - ay nakaupo hindi sa anumang bagay, ngunit sa isang Harley.

Banta sa pagsalakay

Isa pang digmaan ang nagpatuloy nang walang tigil - ang digmaan para sa puso ng mga tagahanga. At kung sa lahat ng mga tagagawa ng motorsiklo sa US na umiral noong 20s, isang kumpanya lamang ang nakaligtas hanggang 40s, kung gayon ang kaaway sa kabila ng karagatan ay hindi kailanman nakatulog. Kabilang sa mga tagapamahala ng kumpanya ay mayroong kahit na ang terminong "Japanese invasion", na, siyempre, ay nangangahulugang hindi isang banta ng militar, ngunit ang pagkuha ng merkado ng Amerika. Karaniwan na para sa mga Japanese-made bike na kopyahin ang HD styling, at mas mura ang halaga kaysa sa Harley-Davidson motorcycles. Natukoy ang presyong ito sa pamamagitan ng paggamit ng mas maraming budget consumable at materyales, na hindi kailanman pinayagan ng American motorcycle monster.

Ang ilang mga pag-unlad sa marketing ay nagbigay-daan sa kumpanya na manatiling nakalutang at kahit na dalhin ang mga produkto nito sa domestic market ng Land of the Rising Sun.

Ang pinakasikat na modelo ng Harley-Davidson motorcycles

• Sportster (1957) - makapangyarihang motorsiklo na may 0.9-litro na makina, murang maliit ang sukat.
• Electra-Glide (1965) - ang maalamat na kinatawan ng pamilya Glide na may electric starter.
• Ang Dyna ay isang buong pamilya ng mga motorsiklo, ang mga modelo ay hindi nilagyan ng mga kadena, ngunit … muli ay may mga sinturon! Sa pagkakataong ito lang sa Kevlar - maaasahan, makapangyarihan, at halos walang maintenance.
• V-Rod (2001) - isang pinagsamang pagpapaunlad sa Porsche, na nilagyan ng pinakabagongsalita ng teknolohiya.
• Ang XR1200 (2008) ay ang modelo ng ika-100 Anibersaryo ng kumpanya, na ipinamahagi sa buong mundo.

Bagong siglo - mga bagong pananaw

Sa lungsod ng Milwaukee, binuksan ang isang museo ng kumpanya, sa pasukan kung saan mayroong isang malaking monumento - isang Harley-Davidson na motorsiklo na lumilipad, na pina-pilot mismo ng maalamat na si W alter. Mahigit sa isang daang taon ng kasaysayan ng kumpanya ay hindi lamang malarosas. After the ups, siyempre, may downs. Ngayon, ang tagagawa, na nakaligtas sa Great Depression, at ilang digmaan, at ang krisis, at matinding kompetisyon, ay nagpapatuloy sa trabaho nito.