2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Hindi pa katagal, ipinakilala ng Ford ang isang restyled na bersyon ng Ford Focus ST. Ang palabas ay ginanap sa Goodwood Festival of Speed. Ang lugar ay hindi napili ng pagkakataon, ang kotse ay nagpapakita ng bilis at dynamics.
Sa track na ito, ang mga naroroon ay masuwerteng nakilala ang isang "mainit" na hatchback mula sa isang European manufacturer. Well, tingnan natin ang 2015 model.
Appearance
Simulan natin ang ating pagsusuri, siyempre, sa hitsura ng kotse. Bilang resulta ng restyling, ang hatchback ay kapansin-pansing na-refresh, ngunit ito ay naging mas katulad ng na-update na Fiesta. Ang mga pagbabago ay halos minor cosmetic.
Ang pangunahing bagong bagay ay ang harap ng kotse, na naglalaman ng mga bi-xenon na headlight. Ang adaptive optics ay lumilikha ng isang mahigpit na hitsura at nagbabago sa anggulo ng pag-iilaw depende sa pagliko ng mga gulong. Sinusubaybayan din ng system ang distansya sa sasakyan sa harap at pinapababa ang sinag ng liwanag.
Bahagyang binago ang kaluwagan ng ibabaw ng hood, at lumiit ang laki ng grille. Ang air intake ay naging mas malaki, ang front bumper ay naging mas malakiat may fog lights. Ang mga gulong ng Ford Focus ST, pati na rin ang harap ng kotse, ay na-update at lumikha ng isang mas sporty na hitsura ng hatchback. Ang mga arko ng gulong ay mahusay para sa mga gulong na may radius na 18-19 pulgada.
Ang likod ay nagbago nang hindi bababa sa harap. Isang kahanga-hangang spoiler ang lumitaw sa takip ng puno ng kahoy. Ang bumper ay naging "bellied" at ang mga developer ay nag-install ng double tip ng exhaust pipe sa gitnang ibabang bahagi nito.
Kasama ang hatchback body, ginawa ang Ford Focus ST station wagon, na naiiba sa mas maliit na kapatid dahil sa kawalan ng rear wing, ang haba at panloob na volume ng trunk.
Sa madaling salita, ang hitsura ay nagkaroon ng kasariwaan at nakalulugod sa mga mata ng mga dumadaan.
Salon space
Ang interior ay na-update nang mas kaunti kaysa sa panlabas. Ang mga materyales sa pagtatapos ng napakataas na kalidad at maraming detalye ay nakapagpapaalaala sa sporty at mapangahas na mood ng Ford Focus ST. Sa harap ng mga mata ng driver ay isang modernong manibela, isang nagbibigay-kaalaman na on-board na screen ng computer at maliwanag na gauge dial sa dashboard.
Ang gitnang bahagi ng harap ng dashboard ay nakakuha ng 8-inch touchscreen monitor ng Ford Sync multimedia system na may kakayahang kontrolin ang pagsasalita. Ligtas na hinahawakan ng mga sport bucket ang driver at pasahero sa unahan sa panahon ng mahigpit na pagliko at sa panahon ng emergency braking.
Tungkol sa ikalawang hanay ng mga upuan, masasabi natin iyanmagiging komportable ang mga pasahero. May sapat na espasyo sa likod para sa tatlong tao.
Trunk capacity na may likurang upuan na nakatiklop ay 1150 liters, ang standard na posisyon ay 316 liters.
Mga teknikal na tagapagpahiwatig
Nag-install ang manufacturer ng dalawang uri ng makina sa ilalim ng hood ng Ford Focus ST: gasolina at diesel, na siyang una sa naka-charge na hatch.
Magsimula tayo sa tradisyonal na 2-litro na EcoBoost petrol engine. Pinapayagan ka ng power unit na bumuo ng maximum na 360 Nm salamat sa 250 "kabayo", na nagpapabilis sa kotse sa maximum na 248 km / h. Ang karayom ng speedometer ay tumatawid sa markang 100, pagkatapos ng 6.5 segundo mula sa simula. Ang makina ay pinagsama sa isang 6-speed manual transmission. Tandaan na ang mga detalye ng Ford Focus ST na inihatid sa United States of America ay bahagyang mas mahusay kaysa sa mga European na bersyon. Ang mga motor ng naturang mga makina ay gumagawa ng 256 lakas-kabayo sa 366 Nm ng torque.
Sa unang pagkakataon sa linyang "Focus", ginamit ng mga developer ang isang 2-litro na Duratorq TDCi diesel engine bilang power unit. Salamat sa mga pagbabago sa mga sistema ng paggamit at tambutso, pinamamahalaan ng mga developer na dagdagan ang lakas ng karaniwang diesel (150 hp) ng 35 na mga yunit. Sa tulong ng 6-speed manual transmission, ang hatchback ay bumibilis sa 100 km/h sa loob ng 8.1 segundo. Ang maximum na bilis para sa isang naka-charge na diesel na "Focus" ay katamtaman - 217 km / h.
Focus pendant
Independent MacPherson system sa harap at tradisyonal"Multi-link" - sa likod. Kung ikukumpara sa nakaraang bersyon, ang mga bukal at damper ay naging mas matigas, na nagpapabuti sa paghawak ng kotse. Binabawasan ng mga disc brakes ang huminto na distansya ng makina.
Ang manufacturer ay "naghukay" sa mga setting ng manibela, na nagreresulta sa mas mataas na kontrol sa Ford Focus ST sa mataas na bilis. Inalis ang rollover dahil sa paggamit ng electronic Transitional Stability at mga bagong engine mount.
Mga pagbabago sa sinisingil na hatchback
Mainit na "Focus" ay available sa tatlong opsyon sa kagamitan:
- ST1 - bersyon na may panloob na tela at karaniwang kagamitan at system.
- ST2 - isang modelo na may pinagsamang interior. Pinagsasama ang katad at tela, sariwa at moderno ang interior.
- Ang ST3 ang pinakamayaman at pinakamahal na kotse. Eksklusibong salon na may mga itim na leather na upuan. Ang dashboard ay gawa sa malambot na plastik, na maganda ring hawakan.
Bilang isang sistema ng seguridad, ang isang karaniwang hanay para sa klase na ito ay ginagamit na may mga menor de edad na karagdagan, dahil sa pagiging masungit ng kotse. Ang isang modernong frontal obstacle warning system ay hindi lamang mag-aabiso sa driver, ngunit magsisimula mismo na bawasan ang bilis ng paggalaw. Gumagana lamang ang function na ito sa mababang bilis (hanggang 50 km/h). Kasama ang Parktronic bilang pamantayan, dahil dito magiging mas madali ang pagparada sa masikip na kalye.
Bago rin ang stability control system, na nagbibigay-daan sa iyong panatilihin ang trajectory salane.
Gastos sa Russia
Mga presyo para sa isang sisingilin na Ford Focus ST ay mula 1,200,000 hanggang 1,500,000 rubles. Karaniwan, ang lahat ay nakasalalay sa bersyon ng mga upuan at ang pagkakaroon ng mga headlight ng bi-xenon. Nakakagulat, ang station wagon ay magiging available lang sa ST2 at ST3 trims.
Bilang resulta, masasabi nating ang kotse ay angkop para sa mga taong nakatuon sa pagmamaneho at namumuno sa isang aktibong pamumuhay. Ang hitsura ng sports ay hindi magpapahintulot sa iyo na lumayo, at ipinapakita ang iyong saloobin sa iyong mga kalaban. Gumawa ang Ford ng isang tunay na maganda at maaasahang hatchback na may magagandang prospect para sa hinaharap.
Inirerekumendang:
"Yamaha Raptor 700": mga teknikal na detalye, lakas ng makina, maximum na bilis, mga tampok ng pagpapatakbo at pangangalaga, mga pagsusuri at mga pagsusuri ng may-ari
Japanese na kumpanya na Yamaha, na dalubhasa sa pagbuo at paggawa ng mga motorsiklo, ay hindi limitado sa mga motorsiklo at gumagawa ng mga scooter, snowmobile at ATV. Ang isa sa mga pinakamahusay na ATV ng kumpanya ng Hapon ay ang all-terrain na sasakyan na "Yamaha Raptor 700"
Chevrolet Silverado: pagsusuri, mga detalye, mga pagsusuri
Chevroler Silverado pickup truck ay bago sa Chevrolet. Ano ang aasahan mula sa bagong henerasyon ng kotse? Panlabas at loob ng na-update na pickup truck, hanay ng engine at mga detalye. Petsa ng paglabas at tinatayang halaga ng Silverado
"Yamaha Viking Professional": mga teknikal na detalye, lakas ng makina, maximum na bilis, mga tampok ng pagpapatakbo at pagpapanatili, mga pagsusuri at pagsusuri ng mga may-ari
"Yamaha Viking Professional" - isang tunay na mabigat na snowmobile, na idinisenyo upang masakop ang mga dalisdis ng bundok at snowdrift. Mula sa mga kurba ng front bumper hanggang sa maluwang na rear luggage compartment, literal na tinutukoy ng Yamaha Viking Professional ang utility snowmobile nito
Mga ATV ng mga bata sa gasolina mula 10 taong gulang: pagsusuri, mga detalye, mga tagagawa, mga review
Children's ATV ay isang low-power technique. Ang maximum na bilis ng naturang "kotse" ay mula 40 hanggang 50 km / h, ang dami ng tangke ay hindi hihigit sa 4-5 litro. Ang quad bike ay may mataas na antas ng kaligtasan. Nilagyan ito ng malalaking inflatable wheels, komportableng manibela, reinforced na proteksyon at kadalasang speed limiter. Ang nasabing isang all-terrain na sasakyan ay gumagalaw nang pantay na may kumpiyansa kapwa sa asp alto at sa isang maruming kalsada. Napakahusay din nitong humawak sa off-road
Pagsusuri ng motorsiklo ng Yamaha FZR 1000: mga tampok, mga detalye at mga pagsusuri
FZR-1000 ay ang motorsiklo na nag-ambag ng malaki sa susunod na henerasyon ng mga superbike ng Yamaha: ang YZF 1000 Thunderace at ang YZF R1. Noong unang bahagi ng 90s, siya ay naging isang alamat, sinasakyan nila siya at mahal pa rin siya
