2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Agriculture ay nagkakaroon ng higit na katanyagan sa Russia. Ngunit hindi lahat ay kayang bumili ng mga bagong kagamitan para sa pagproseso ng mga patlang at pag-aani. Kung maliit ang lugar, kung gayon ang maliit at maraming gamit na transportasyon ay pinakaangkop para sa trabaho, habang sa medyo murang halaga.
T-40 tractor
T-40 - isang traktor na halos naging alamat. Ang sikat na brand, na ginawa mula 1961 hanggang 1991 sa isang tractor plant na matatagpuan sa lungsod ng Lipetsk.
Ang T-40 tractor na ito ay pangunahing ginagamit para sa pag-aararo ng mga bukirin, pati na rin sa pagproseso ng medyo magaan na mga lupa. Hindi ibinukod at pag-aani ng dayami. Dahil sa maliit na sukat nito at sa parehong oras katanggap-tanggap na kapangyarihan, ginamit din ang traktor para sa pagtatrabaho sa isang greenhouse, gayundin para sa iba't ibang transportasyon ng kargamento.
Disenyo
Ang T-40 ay isang traktor na may ganap na standard na semi-frame na disenyo, na binubuo ng isang carrier box para sa gear shifting, pati na rin ang isang umaasa na rear axle. Ang motor ay matatagpuan sa harap, ito ay naka-mount sa isang maliit na hiwalay na frame, kung saan, sasa turn, ay mahigpit na nakakabit sa T-40 transmission housing. Ang traktor ay sikat sa maaasahang rear-wheel drive, ang pag-ikot ay ipinadala sa mga gulong na may mas mataas na diameter. Ang mga gulong ay nakakabit sa frame na may matibay na suspensyon.
Front, part-time na mga gabay, ang mga gulong ay mas maliit sa diameter kaysa sa likuran. Ang T-40 AM tractor ay naiiba sa lahat ng iba pang mga pagbabago sa drive sa front axle. Sa sasakyan, ang mga taga-disenyo ay nagbibigay ng kakayahang mag-adjust at, kapag binabago ang uri ng trabaho, baguhin ang ground clearance, pati na rin ang wheel track. Upang makapagtrabaho sa napakatarik na mga dalisdis, upang matiyak ang normal na katatagan, posibleng dagdagan ang lapad ng track. Ang mga gulong ay inilalagay sa T-40 tractor gamit ang "inside out" na paraan.
Engine
T-40 - isang traktor, kung saan, anuman ang pagsasaayos, naka-install ang isang diesel engine ng tatak ng D-37. Ang isang tampok ng naturang planta ng kuryente ay ang pagkakaroon ng isang air cooling system. Ang T-40 tractor (larawan sa ibaba) ay maaari ding nilagyan ng D-144 engine na may lakas na 50 kabayo. Inilunsad ang mga naunang bersyon gamit ang karagdagang makinang PD-8 na pinapagana ng gasolina. Sa mga susunod na pagsasaayos, isang electric starter ang na-install na may kakayahang magsimula mula sa cabin.
Transmission
Salamat sa espesyal na idinisenyong reverse system na naka-install sa T-40, ang traktor ay maaaring gumana gamit ang buong hanay ng magagamit na mga bilis, parehong pasulong at pabalik. Ang isang kawili-wiling tampok ng disenyo ayposisyon ng bevel gear. Ito ay matatagpuan kaagad pagkatapos ng clutch, at bilang isang resulta nito kinakailangan na i-install ang mga shaft ng paghahatid nang transversely. Upang maisagawa ang trabaho sa mababang bilis, posibleng mag-install ng karagdagang gumagapang na tumatakbo sa tulong ng isang hydrostatic o mekanikal na drive. Ang T-40 ay may dalawang power take-off shaft - isang likuran at ang kabilang panig. Ang pag-aayos ng T-40 tractor ay mas madaling isagawa, dahil lamang sa isang maginhawang lokasyon ng lahat ng mga yunit ng pagtatrabaho.
Trabaho
Ang traktor na ito ay may kakayahang gumana sa halos anumang naka-mount o trailed na kagamitan, na binuo para sa mas mabibigat na modelo, tulad ng MTZ, pati na rin sa mas magaan, tulad ng T-25. Ito ay isa sa mga pangunahing bentahe, dahil hindi na kailangang lumikha ng hiwalay na kagamitan para sa modelong ito o baguhin ang umiiral na. Ang pagkakaroon ng dalawang multi-mode na PTO ay nagbibigay-daan sa iyong makabuluhang taasan ang saklaw ng paggamit ng diskarteng ito.
Pag-aayos ng makina
Minsan may mga sitwasyon na sa panahon ng operasyon ang isa sa mga bahagi ay humihinto sa paggana nang normal, hindi ito maiiwasan, maaari mo lamang itong ayusin. Ang pinakakaraniwang problema na ang T-40 tractor ay "nagdurusa" (ang larawan nito ay ibinigay sa artikulo) at ang makina nito ay kung minsan ang makina ay hindi nagsisimula. Ang pangunahing dahilan para dito ay ang hitsura ng mga blockage sa loob ng linya ng gasolina. Ang pag-aayos nito ay medyo simple - kailangan mong i-flush ang lahat ng mga hose, pagkatapos ay hipan ang mga ito at patuyuin ang mga ito. Pagkatapos lamang nito subukang simulan ang kapangyarihanpag-install muli. Sa ilang mga kaso, ang lahat ay mas simple - ang hangin ay pumasok sa pipeline. Ang solusyon ay alisin ang bula ng hangin sa pamamagitan ng ganap na pagpuno sa system. Kung wala sa ayos ang mga filter, hindi magiging mahirap na hugasan ang mga ito at palitan ang mga ito dahil sa maginhawang lokasyon ng mga gumaganang elemento sa frame.
Minsan ang motor ay maaaring hindi gumana sa buong kapasidad o may kaunting pagkaantala. Sa kasong ito, maaaring may ilang mga kadahilanan: hangin sa sistema ng kuryente (maaari itong malutas sa pamamagitan ng paglilinis at paglilinis); Gayundin, ang sanhi ng hindi matatag na operasyon ay maaaring ang pagyeyelo ng mga indibidwal na elemento - mga balbula sa ulo ng bloke, plunger o karayom, na ginagamit sa sprayer ng nozzle. Dapat tanggalin at linisin ang lahat ng bagay. Kung ang paglilinis ay hindi nagbibigay ng nais na resulta, palitan ng mga bago.
Bago simulan ang pagkumpuni ng T-40 tractor, kinakailangang suriin ang linya ng gasolina kung may mga bara, gayundin ang pag-diagnose ng bomba. Ang kondisyon ng air filter ay maaari ding makaapekto sa normal na pagsisimula ng makina. Sa hindi sapat na hangin, ang isang masaganang timpla ay nakuha. Maaari itong magresulta sa hindi matatag na operasyon ng power unit, pati na rin ang pagtaas ng pagkonsumo ng gasolina sa medyo mababang kapangyarihan, na hindi karaniwan para sa naturang makina.
Front axle
Sa T-40, ang front axle ay may mahalagang papel, lalo na kapag nagtatrabaho o nagmamaneho sa labas ng kalsada. Sa T-40AM, siya ang pinuno, dahil sa kung saan ang traksyon ay makabuluhang nadagdagan, pati na rin ang antas ng kakayahang magamit ng kagamitan. Mga pangunahing gumaganang item:
- reducer;
- kase sa paglilipat;
- differential;
- pendant;
- final drive.
Sa T-40AM, ang pangunahing gear ay binubuo ng dalawang gear, ang isa ay ang nangunguna, at ang pangalawa ay ang pinapatakbo.
Kinakailangan ang differential upang gawing posible ang pag-ikot ng mga gulong sa isang anggulo (sa panahon ng pagdaig sa mga bumps o kapag naka-corner), gayundin sa iba't ibang bilis.
Ang transfer case ay nagsisilbing isang uri ng link sa pagitan ng mga gulong, pati na rin ang drive. Ang mga huling drive ay nakatakda upang magbigay ng pagbabawas ng bilis.
Napakahalagang tandaan na kung ang mga gulong na may medyo malaking diameter ay naka-install at ang front axle ay natanggal, maaaring madulas ang mga gulong sa likuran.
Inirerekumendang:
Mga langis ng sasakyan 5W30: rating, mga katangian, pag-uuri, ipinahayag na mga katangian, mga pakinabang at disadvantages, mga pagsusuri ng mga espesyalista at may-ari ng kotse
Alam ng bawat may-ari ng kotse kung gaano kahalaga ang piliin ang tamang langis ng makina. Hindi lamang ang matatag na operasyon ng bakal na "puso" ng kotse ay nakasalalay dito, kundi pati na rin ang mapagkukunan ng trabaho nito. Pinoprotektahan ng mataas na kalidad na langis ang mga mekanismo mula sa iba't ibang masamang epekto. Ang isa sa mga pinakasikat na uri ng pampadulas sa ating bansa ay ang langis na may viscosity index na 5W30. Maaari itong tawaging unibersal. Ang 5W30 na rating ng langis ay tatalakayin sa artikulo
Airfield tractor: pangkalahatang-ideya, mga tampok ng disenyo, mga detalye
Airfield tractor: paglalarawan, mga pagbabago, mga larawan, mga tampok ng disenyo, mga pakinabang. Aerodrome tractors: MAZ, BelAZ: pagsusuri, mga teknikal na katangian. Ang pinakamalakas na traktor: mga parameter, mga katangian ng pagganap. Mga paghahambing na katangian ng mga traktora ng paliparan MAZ, BelAZ, Schopf
Tractor MTZ-921: mga detalye, paglalarawan at mga review
Kung naghahanap ka ng isang traktor na magiging isang mahusay na katulong sa paghahardin, ngunit sa parehong oras ay madaling magsimulang mag-araro ng isang bukid o tumulong sa pag-aalaga ng baka, kung gayon ang pagpipilian ay dapat mahulog sa MTZ-921 tractor. Ang modelong ito ay nasa merkado sa loob ng 17 taon, at sa panahong ito ay nagawa nitong maitatag ang sarili sa mga magsasaka, hardinero at maging ang mga gumagawa ng alak
Mga ATV ng mga bata sa gasolina mula 10 taong gulang: pagsusuri, mga detalye, mga tagagawa, mga review
Children's ATV ay isang low-power technique. Ang maximum na bilis ng naturang "kotse" ay mula 40 hanggang 50 km / h, ang dami ng tangke ay hindi hihigit sa 4-5 litro. Ang quad bike ay may mataas na antas ng kaligtasan. Nilagyan ito ng malalaking inflatable wheels, komportableng manibela, reinforced na proteksyon at kadalasang speed limiter. Ang nasabing isang all-terrain na sasakyan ay gumagalaw nang pantay na may kumpiyansa kapwa sa asp alto at sa isang maruming kalsada. Napakahusay din nitong humawak sa off-road
Bridgestone Ecopia EP150 gulong: mga review, mga detalye, mga detalye
Ano ang mga review ng Bridgestone Ecopia EP150? Ano ang mga pangunahing tampok ng ipinakita na mga gulong? Aling mga modelo ng kotse ang angkop para sa tatak na ito ng mga gulong? Anong mga teknolohiya ang ginagamit ng alalahanin ng Hapon sa paggawa ng modelong ito?
