Bajaj na mga motorsiklo: mga review, detalye, lineup

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29

Ang motorsiklo ay marahil ang pinakamahusay na paraan ng transportasyon para sa mga gustong makaramdam ng kalayaan, maramdaman ang sarap ng buhay, ngunit ito ay kapaki-pakinabang sa maraming iba pang mga sitwasyon. Iginiit ng isang tao ang kanyang sarili sa gastos ng isang bisikleta, para sa isang taong nakasakay ay naging kahulugan ng buhay, at ginagamit lamang ito ng isang tao bilang isang katulong sa pang-araw-araw na gawain. Sa isang paraan o iba pa, ang isang motorsiklo ay hindi isang murang kasiyahan. Ang anumang de-kalidad na aparato ay nagkakahalaga ng isang medyo sentimos, at ang murang mga Chinese na motorsiklo ay masisira sa iyo nang mas mabilis kaysa sila ay magbibigay-daan sa iyo upang tamasahin ang paglalakbay nang lubos. Ang sitwasyon ay nai-save ng Indian brand, na sa loob ng 70 taon ay lumilikha ng pinakamahusay na mga motorsiklo sa gitnang klase at ginagawa ito nang matagumpay. Kaya't alamin natin kung sino si Bajaj at kung ano ang kanilang pinakamahusay na mga motorsiklo.

Bajaj

Maging ang isang taong bihasa sa mga motorsiklo at pamilyar sa merkado ng bakal na kabayo, ay tiyak na maguguluhan kapag nakita nila ang hindi pangkaraniwang tatak ng Bajaj. Sa kabila ng mababang pagkalat at katanyagan sa Russia, ang Bajaj ay isa sa pinakamalaking korporasyon para sa paggawa ng mga gamit sa bahay, mga de-koryenteng kasangkapan, quadricycle, tricycle, at, siyempre, mga motorsiklo. Ang tatak na ito ay napakapopularsa mga umuunlad na bansa, kabilang ang Africa at Southeast Asia. Sa buong mayamang kasaysayan nito, ang kumpanya ay gumawa ng praktikal, matipid at kumportableng mga motorsiklo na maaaring malutas ang problema ng paglipat sa magaspang na lupain at sa loob ng lungsod. Ang mga Indian Bajaj na motorsiklo ay ginawa gamit ang mga kakaibang teknolohiya ng mga Indian engineer, na sinuportahan ng mga ideya ng mga propesyonal mula sa Kawasaki concern. Bukod dito, sa Asia, ang mga pangalang ito ay kumakatawan sa parehong brand ng mga motorsiklo, na nagbibigay-daan sa iyong makatiyak sa kalidad ng mga ito.

Bajaj Boxer 150

Ito ang isa sa pinakabalanse at kumportableng mga motorsiklo na ginawa ng kumpanya. Ang Bajaj Boxer 150 na motorsiklo ay isang perpektong halimbawa kung paano ka makakagawa ng isang makatwirang makapangyarihang sasakyan habang pinapanatili ang makatwirang fuel efficiency. Ang "hayop" na ito ay talagang mahusay para sa mga maikling biyahe sa mga kalsada ng lungsod at para sa paglalakbay sa kalikasan. Gumagamit ang motorsiklo ng teknolohiyang ExhausTEC, na nagpapalawak sa hanay ng torque ng motorsiklo sa matataas na rev. Ang isang mahusay na naka-calibrate na gearbox, kasama ng isang resonator, ay nagpapahintulot sa mga inhinyero na makamit ang kahanga-hangang pagganap at ekonomiya. Nagpasya ang mga taga-disenyo ng Bajaj na huwag magtipid ng pera at itinayo ang patentadong spring-in-spring suspension technology sa motorsiklo. Dahil sa maalalahanin nitong disenyo na hindi mo mararamdaman ang kahit isang bunggo kahit na sa pinakamabaluktot na kalsada.

Boxer at napakahusay sa paningin. Ang disenyo ay gumagamit ng mga klasikong anyo, bahagyang nakapagpapaalaala sa istilong retro. PeroAng disenyo ay hindi lamang tungkol sa hitsura, kundi pati na rin sa tamang disenyo, na magpapahintulot sa motorsiklo na magdala ng higit pa kaysa sa tila sa unang tingin. Ang Boxer 150 ay isang halimbawa ng kababaang-loob na iyon na may malaking potensyal sa likod nito.

Mga Review

Na-appreciate na ng mga may-ari ng Boxer 150 ang lahat ng feature ng isang compact at matipid na motorsiklo. Ang isang mahalagang aspeto na napansin ng mga rider na sumakay sa himalang ito ng teknolohiya ay ang kaligtasan. Ang wheelbase na 1285 millimeters ay nagbibigay ng pinakakumportableng paggalaw kahit na sa pinakamahirap na seksyon ng kalsada, kung saan mawawalan ng katatagan ang ibang mga motorsiklo. Ang sistema ng drum brake ay nararapat na espesyal na pansin. Ang mekanismong ito ay espesyal na idinisenyo para sa makinis na pagpepreno sa anumang uri ng ibabaw. Gayundin, pinuri ng mga nag-iwan ng review ng Bajaj Boxer 150 na motorsiklo ang antas ng kaginhawaan na natamo ng mga inhinyero mula sa India.

Bajaj Avenger 220

Kung naisip mo na ang mga Bajaj na motorsiklo ay nilikha para sa mga mahilig pumunta sa bansa at tanging, nagkakamali ka. Pinahahalagahan ng mga Indian ang istilo gaya ng ginagawa ng mga Amerikano, at nagustuhan nila ang istilo ng biker ng mga klasikong cruiser na itinayo sa gitna ng America. Ang mga inhinyero ng Bajaj ay nagsagawa ng matinding pagsisikap upang lumikha ng isang magandang disenyo na pinagsasama ang lakas ng mga motorsiklo ng Bajaj na may panlalaking hugis ng mga tunay na chopper. Hindi ka magsasawa sa isang panlabas na disenyo, kailangan mo ng lakas at kaginhawahan, at ang Bajaj Avenger 220 ay ayos lang dito. isang espesyal na papel sa produksyonAng bike na ito ay nilalaro ng Japanese developments at atensyon sa detalye. Nagawa ng mga inhinyero ng Bajaj na makamit ang walang kapantay na kaginhawaan para sa klase ng badyet. Ang posisyon sa pagmamaneho ay komportable, ang bawat kontrol ay nakaayos at malinaw na nasa ilalim ng mahigpit na kontrol.

Ang puso ng hayop na ito ay isang malakas na 220cc single-cylinder air/oil-cooled engine. Sa mga kagiliw-giliw na detalye, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna sa pagkakaroon ng tatlong spark plugs nang sabay-sabay. Sa unang sulyap, ang naturang desisyon sa engineering ay maaaring mukhang kakaiba, ngunit sa katunayan ito ay makabuluhang nakakaapekto sa proseso ng pagkasunog ng pinaghalong, na nagiging mas kumpleto at pantay na ipinamamahagi.

Mga Review

Bajaj Avenger ay sumailalim sa isang napakaseryosong test drive sa parehong Indian at Russian na mga kalsada. Ang mga nagtagumpay na subukan ang bike sa pagsasanay ay nagkakaisa na naniniwala na ito ay ganap na magkasya sa ating kapaligiran sa anyo ng hindi ang pinakamahusay na kalidad ng mga kalsada at magaspang na lupain. Ang biyahe ay parang pagmamaneho ng isang klasikong Amerikanong chopper. Ang suspensyon ay napakalambot at matatag, hindi maihahambing sa iba pang murang mga bisikleta. Bilang karagdagan, ang halimaw na ito ay nakikilala sa pamamagitan ng iconic na pagiging maaasahan ng Hapon. Ang mga pagsusuri sa Bajaj Avenger 220 ay batay sa pinakatapat at totoong pagsubok, kaya ang hatol na ito ang pinakamahusay na bike sa klase nito ay talagang sulit na pakinggan.

Bajaj Pulsar NS200

Ngayon ay oras na para pag-usapan ang isang bagay na mas maigsi at pamilyar sa mga mahilig sa motorsiklo sa bagong siglo. Modelo ng BajajAng Pulsar NS200, hindi katulad ng dalawang modelong inilarawan sa itaas, ay isang uri ng sagisag ng orihinal na Japanese sportbikes sa pagkukunwari ng isang Indian budget device. Siyempre, imposibleng sabihin na may sinira ang mga Indian. Nagawa nilang lumikha ng isang matagumpay na solusyon na sumakop sa isang angkop na lugar sa merkado na dati nang walang laman. Ang Pulsar ay ang pinaka-"gitnang lupa" sa pagitan ng mga premium na Japanese na motorsiklo at tapat na murang Chinese crafts na wala pang 100,000 rubles. Ang motorsiklo ay nilagyan ng single-cylinder liquid-cooled engine na may dami na 200 cubic meters. Ang ulo ng silindro ay nilagyan ng 4 na mga balbula. Ang isang carburetor ay ginagamit bilang isang sistema ng kuryente. Ang teknolohiya, kahit na hindi ang pinakamoderno, ay maaasahan at simple. Malayo rin sa budget ang chassis. Sa halip na isang karaniwang tubular frame, isang mabigat na dayagonal ang ginagamit. Nagbibigay ito ng katigasan na pahahalagahan ng mga tagahanga ng mahuhusay na bisikleta.

Mga Review

Ang Bajaj 220 na motorsiklo ay nakakuha ng maraming papuri mula sa parehong mga propesyonal sa larangang ito at mula sa mga ordinaryong tao na nagpasyang subukan ang kanilang sarili bilang isang driver ng motorsiklo sa unang pagkakataon. Ang unit na ito ay nagbubunga ng parehong sensasyon gaya ng isang mamahaling Japanese sportbike. Ito ay maayos, maganda, makapangyarihan at ergonomic. Ang balanse ng mga pag-aari na ito ng maraming mga may-ari ay nakalilito, dahil mahirap paniwalaan na ang gayong de-kalidad na aparato ay binuo sa India. Pinupuri nila ang bawat detalye nang walang pagbubukod: isang malakas na makina na nagpapadali sa paglampas sa anumang Skoda sa mga tuntunin ng acceleration, isang de-kalidad na sistema ng pagpepreno na hindi ito ang pinakamadaling motorsiklo nang walang anumang mga problema. Mula sa seryosoang mga pagkukulang ay nakikilala maliban sa masyadong maiikling pagpapadala. Oo, ito ay 200cc lamang, ngunit kahit na sa mga specs na iyon, ang mas mahahabang gear ay may malaking pagkakaiba sa bike.

Bajaj Dominar 400

At huli ngunit hindi bababa sa, Bajaj Dominar 400 (minsan tinatawag na Kratos 400 sa Russia). Ang 400 sa pangalan ay, siyempre, ang pag-aalis ng makina (sa pagiging patas ay dapat tandaan na ang tunay na dami ay 373 metro kubiko, ngunit hindi ito itinago ng tagagawa, at sa pangalan 400 ay mukhang mas maigsi). Ito ang pinakamalakas na motorsiklo sa linya. Ang acceleration mula sa standstill hanggang 100 km / h ay nangyayari sa loob lamang ng 8 segundo, at ang maximum na bilis ay 148 km / h. Ginawa ang makina gamit ang makabagong teknolohiyang DTS-i, na naimbento ng mga tusong Indian na gustong sulitin ang guwapong lalaking ito. Ang malakas na makina ay kinumpleto ng isang 13-litro na tangke ng gasolina at isang 6-speed gearbox. Sa pagkakataong ito, inalagaan ng mga taga-disenyo ang disenyo ng kadena, na naging mas malakas. Ang Banja Dominar 400 ay isa ring pinakastable at stable na motorsiklo sa linya salamat sa malalawak na gulong nito at ABS braking system (ang teknolohiya ay ginagawa ang anuman, kahit na ang pinaka hindi inaasahang pagpepreno sa isang ganap na kontrolado at matatag). Sa mga tuntunin ng kaginhawaan, ang aparatong ito ay hindi mababa sa iba pang mga produkto mula sa Bajaj. Ang bawat detalye ay napatunayan at pinag-isipan hanggang sa pinakamaliit na detalye. Walang frills at hindi kinakailangang mga imbensyon. Matagumpay na pinagsama ang pagtitipid sa pagiging agresibo, at ginhawa na may kapangyarihan.

Mga Review

Tulad ng lahat ng iba pang produkto ng Bajaj, Dominar 400nasubok na ng publiko at tinanggap nang mabuti. Ang halatang pagkiling sa palakasan ay hindi ginawang isang kalunos-lunos na parody ang motorsiklo, ngunit, sa kabaligtaran, ginawa itong mas kanais-nais kapwa sa mga propesyonal na bilog at sa mga ordinaryong amateur. Ang modelong ito ay pinuri para sa paggamit ng mas modernong mga teknolohiya, sa kaibahan sa mga motorsiklong nakalista sa itaas. Malaking atensyon ang ibinigay sa suspension, na dito ay hindi lamang itinayo batay sa dalawang spring, ngunit nilagyan din ng hydraulic damper.