2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Ang isang off-road na sasakyan sa sambahayan ng may-ari ng isang suburban area, na isinasaalang-alang ang kalidad ng mga kalsada, ay isang mahusay na tulong, at kung minsan ay isang pangangailangan. Sa ilalim ng hood ng naturang yunit ay mayroong halos isang daan, at kung minsan ay mas maraming gumaganang "kabayo", na, kasama ng isang kahanga-hangang masa at mga katangian sa pagmamaneho, ay nagiging isang seryosong argumento sa paglaban sa off-road.
Bakit hindi gamitin ang kapangyarihang ito upang mapabuti ang sitwasyon ng trapiko sa lokal na lugar sa taglamig? Matagal nang abala ang mga tagagawa sa angkop na mga attachment, na naglalabas ng snow plow para sa UAZ at iba pang mga modelo ng SUV na sikat sa ating bansa. Bakit hindi magtipid at gumawa ng sarili mong modelo ng moldboard, dahil ang mga gawang bahay na blade ay kasing ganda at kung minsan ay mas mahusay pa kaysa sa factory blades?
Pagpipilian sa pabrika
Hindi mo dapat muling likhain ang gulong, mas madaling makita kung paano gumawa ng UAZ blade mula sa mga manufacturer. Malamang, hindi posible na ganap na kopyahin ang mga nasuspinde na dump ng pabrika, ngunit posible na kumuha ng ilang mga modelo bilang batayan. Bilang karagdagan, ang isang detalyadong pag-aaral ng mga napatunayang pagpipilian ay magbibigay-daan sa iyo upang maiwasan ang maraming mga pagkakamali sa disenyo at paggawa ng iyong sarilingsnow shovel.
- Mga sukat ng talim. Ang pinakamababang lapad ng talim para sa pagbebenta ay 1900 mm, ito ay nauunawaan, ang mga gulong ay matatagpuan sa layo na hanggang 1.8 m sa labas para sa iba't ibang mga modelo. Dapat saklawin ng talim ang distansyang ito na may margin kahit na nasa hilig na posisyon, ang lapad na 2-2.1 m ang mainam.
- Mekanismo ng pag-ikot. Ang iba't ibang mga modelo ay nagbibigay ng pag-aayos ng daliri sa gitna o ang paggamit ng mga karagdagang rod. Sa ganitong mga dimensyon ng blade, mas mainam na gumamit ng karagdagang reinforcement.
- Pagkabit sa kotse. Ang pagpupulong na ito ay may kakayahang iangat ang pala nang patayo at kung minsan ay protektahan ang mga tie rod.
- Mekanismo ng pag-aangat. Mula sa simpleng paa para iangat ang talim habang umuusad paatras, hanggang sa manual o electric winch.
- Upang i-cushion ang mga blades sa UAZ sakaling magkaroon ng banggaan na may mga mabibigat na balakid, maaari mo itong gawing movable at bigyan ito ng mga spring.
Disenyo
Maraming nakasalalay sa pagkakaroon ng mga materyales at teknikal na kasanayan. Ito ay mas maaasahan at mas madaling gumawa ng isang talim na walang mekanismo ng swivel, kaya nakakatipid ng kaunti sa mga materyales at makabuluhang binabawasan ang oras ng produksyon, ngunit ito ay magbabawas sa saklaw nito. Sa kabilang banda, ang mekanismo ng swivel ay maaaring maging ang pinaka-mahina na punto ng istraktura; ang pagpapatupad nito ay nangangailangan ng isang tiyak na margin ng kaligtasan sa mga punto ng pag-aayos. Ang gumaganang ibabaw ng talim ay nangangailangan din ng reinforcement, mahalaga na subaybayan ang bigat ng mga indibidwal na bahagi. Ito ay kanais-nais na ang talim ay maaaring mai-mount ati-unmount ng isang tao.
Upang maprotektahan ang ibabaw na lilinisin, dapat gumamit ng rubber strip, na ang pangkabit nito ay dapat na natanggal upang ang goma ay mapalitan kapag ito ay napuputol. Sa lugar kung saan ang talim ay naka-attach sa sasakyan, ito ay kinakailangan upang magbigay para sa isang posibleng matalim banggaan ng talim na may isang balakid. Ang mga mounting point ay hindi dapat nasa harap ng mahahalagang bahagi ng kotse.
Pagpili ng materyal
Sa yugtong ito, palaging nasa tagapalabas ang pagpipilian, maaari ka lamang magpayo o magmungkahi kung saan pinakamadaling maghanap ng mga angkop na bahagi. Ang 200 litro na barrels ay napatunayan ang kanilang sarili bilang isang materyal para sa isang dump shovel, ngunit, dahil sa mga nakaplanong sukat, 2 barrels o karagdagang structural reinforcement ay kinakailangan. Ang mga parisukat o hugis-parihaba na tubo ay maaaring gamitin bilang mga gabay at pampalakas na tadyang, posible ring gumamit ng isang rolling angle, isang manipis na channel o I-beams.
Maaari kang gumamit ng mga lanyard o mga tubo na may iba't ibang diyametro na may mga butas para sa pag-aayos ng mga pin upang makontrol ang anggulo ng talim. Kapag gumagamit ng winch para kontrolin ang pag-angat ng blade, kakailanganin ang karagdagang materyal para i-equip ang site para sa winch mismo at ang block system, kung kinakailangan.
Mga homemade dump para sa UAZ online
Sa net mahahanap mo ang maraming mga halimbawa kung saan ipinakita ng mga artisanal craftsmen ang pinagsama-samang dump sa UAZ gamit ang kanilang sariling mga kamay. Ang mga guhit ng mga mahuhusay na manggagawa ay magkakaiba, ang ilannag-aalok ng mga pinasimpleng opsyon, ang iba ay gumagamit ng iba't ibang pagbabago, kung minsan ay ginagawang mas matagumpay kaysa sa mga produktong pabrika.
Mga pangunahing yugto at buhol
Saan magsisimulang magtrabaho upang maisakatuparan ang nakaplanong talim sa UAZ gamit ang iyong sariling mga kamay? Ang mga guhit ay dapat gawin na isinasaalang-alang ang modelo ng SUV, at dapat palaging may ilang margin sa laki upang ang mga posibleng pagkukulang ay mai-level sa lugar. Una sa lahat, ito ay pinakamahusay na magbigay ng kasangkapan sa lugar kung saan ang istraktura ay naka-attach sa kotse. Maaari itong alinman sa mga simpleng nakapirming bracket, o isang buong platform tulad ng isang "kenguryatnik" upang mapaunlakan hindi lamang isang talim, kundi pati na rin isang winch na may isang block system. Ang platform ay maaaring gawin pareho sa isang permanenteng disenyo at bilang isang naaalis na istraktura, na mas mainam, dahil hindi nito nasisira ang hitsura ng kotse.
Susunod, maaari mong simulan ang paggawa ng pinakamalawak na bahagi ng talim - isang gumaganang pala. Pinakamabuting piliin ang mga sukat mula sa nakasulat sa itaas na 2 x 0.6-0.8 m. Masyadong malaki ang isang araro ay mas nililinis ang niyebe, ngunit ito ay magiging abala sa panahon ng pag-install at transportasyon. Sa susunod na yugto, mas mahusay na ayusin ang talim sa isang gumaganang patayong posisyon at kaya ilakip ang natitirang mga elemento dito. Dapat alalahanin na kahit na ang mga simpleng blades sa isang UAZ na walang mekanismo ng swivel ay dapat na patayo na magagalaw, kung hindi man ang kotse ay maaaring masira nang husto sa panahon ng operasyon. Ang huling hakbang ay gumawa ng mga control at rotary na elemento at ikabit ang mga ito sa istraktura.
Mga mekanismo ng pag-aangat
Makikita mo ang mga opsyon kung saanang mekanismo ng pag-aangat ay gumagamit ng isang manu-manong drum winch, at ito ay kinokontrol ng isang tao na matatagpuan sa harap na platform. Hindi ito masyadong ligtas, mas mainam na itaas at ibaba ang mga naturang dump sa UAZ pagkatapos na tuluyang huminto ang sasakyan.
Ang paggamit ng mga de-kuryenteng winch ay higit na maginhawa at mas ligtas, ngunit hindi lahat ay handang gumastos ng pera sa naturang kagamitan. Ang pinaka-badyet na opsyon ay isang espesyal na stand na gumagana kapag ang sasakyan ay umaatras, at para patuloy na hawakan ang talim sa itaas na posisyon sa transport mode, maaari kang gumamit ng lanyard.
Konklusyon
Natatakot ang kaso ng amo, sabi nila. Tutulungan ka ng do-it-yourself blade para sa UAZ, o factory assembled, na gamitin ang iyong SUV hindi lamang bilang isang paraan ng transportasyon, kundi bilang isang tapat na katulong sa sambahayan.
Inirerekumendang:
Langis para sa mga gasoline turbocharged engine: isang listahan na may mga pangalan, mga rating ng pinakamahusay at mga review ng mga may-ari ng kotse
Upang mabawasan ang mga karga (pagpainit, friction, atbp.) sa mga makina, ginagamit ang langis ng makina. Ang mga turbocharged engine ay medyo sensitibo sa kalidad ng gasolina at mga pampadulas, at ang pagpapanatili ng naturang kotse ay nangangailangan ng malaking pamumuhunan sa pananalapi mula sa may-ari nito. Ang langis para sa mga gasoline turbocharged engine ay isang hiwalay na grupo ng mga produkto sa merkado. Ipinagbabawal na gumamit ng grasa na inilaan para sa maginoo na mga yunit ng kuryente sa mga makina na may turbine
Ang laki ng mga wiper blades. Mga wiper ng kotse: mga larawan, presyo
Kung, kapag binuksan mo ang mga wiper ng windshield, nananatili ang mga mantsa ng tubig dito, ang snow ay hindi naaalis sa taglamig at ang dumi mula sa ilalim ng mga gulong ng mga sasakyan sa paparating na trapiko, ang mga naturang wiper ay dapat mapalitan ng mga bago. Ito ay dahil sa mahinang visibility na ang malaking porsyento ng mga aksidente ay nangyayari
Ang laki ng mga wiper blades ng Renault Logan. Alin ang mas magandang piliin?
Para mas maihanda ang iyong sasakyan para sa bagong season, dapat mong isipin ang pagpapalit ng mga wiper blade. Isaalang-alang natin kung paano maunawaan na oras na upang baguhin ang mga wiper, ang mga tampok ng pagpili ng isang produkto, at kung ano ang dapat na laki ng mga wiper blades sa Renault Logan ng iba't ibang mga taon ng paggawa
Ang pinakamahusay na windshield wiper sa taglamig: review, mga feature at review. Winter wiper blades: pagpili sa pamamagitan ng kotse
Ang kakayahang makita sa kalsada ay isa sa pinakamahalagang tagapagpahiwatig ng kaligtasan sa trapiko. Sa panahon ng taglamig, ito ay direktang nakasalalay sa kung gaano kahusay gumagana ang windshield wiper
Mga brake pad para sa Mazda-3: isang pangkalahatang-ideya ng mga tagagawa, mga pakinabang at disadvantages, mga kapalit na feature, mga review ng may-ari
Ang Mazda3 ay nakakuha ng malawak na katanyagan sa maraming bansa sa buong mundo. Ang mga driver ay masaya na bumili ng mga sedan at hatchback dahil sa modernong hitsura, mahusay na pag-tune ng chassis at maaasahang mga power plant. Ang lahat ng mga bagong modelo ay sineserbisyuhan sa mga dealership, at ang may-ari ng kotse ay madalas na nakikipag-usap sa isang ginamit na kotse mismo, sa kanyang garahe. Samakatuwid, ang mga tanong tungkol sa kung aling mga pad ng preno para sa Mazda-3 ang mas mahusay na pumili at kung anong mga paghihirap ang makakaharap mo kapag pinapalitan ang mga ito ay may kaugnayan
