2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Kapag tiningnan mo ang "Lada" na puting 2114 malapit, sa malayo, mula sa lahat ng anggulo, sa loob, mula sa loob, naiintindihan mo na ito ay isang panahon na nawala sa malayo. Siyempre, ito ay medyo nakaraan na. Gayunpaman, ngayon ay nagmamaneho sila ng kotse na ito, at isang malaking porsyento ng mga tao ang gumagawa nito sa Russian Federation. At bakit? Talaga, "Lada" white 2114 - ang kinabukasan ng ating bansa? Syempre hindi. Gayunpaman, hindi maitatanggi na ang kotse na ito ay nostalgia, isang lumang panahon, at, siyempre, isang maaasahang kotse para sa mga paglalakbay sa lungsod. Ang mga taong nagmamaneho ng puting Lada 2114 ay hindi lamang mga may-ari ng kotse ng tatak ng Sobyet, kundi pati na rin ang mga taong may mahusay na panlasa. Pagkatapos ng lahat, ang makinang ito ang nag-iwan ng napakalaking marka sa kasaysayan, bagama't hindi ito isang teknikal na tagumpay sa ating mundo.
Kasaysayan
Ang kotseng ito ay may sariling landas, sarili nitong linya, na matagumpay nitong nabaluktot, at patuloy na ginagawa ito. Ayaw niyang lumihis sa kanyang pinagdaanan ng tagumpay, atnais ng mga tagagawa na gawin iyon. Nabubuhay siya tulad ng nasa samurai code. Buhay ngunit sa tingin niya ay patay na. Siyempre, hindi na ito ginawa, ang huling paglabas mula sa conveyor ng Volga Automobile Plant ay noong Disyembre 24, 2013. Gayunpaman, sinasakyan pa rin nila ito hanggang sa araw na ito, at mahal ito, tulad ng mga araw na iyon. Nakita siya ng lahat: nagsulat sila ng mga malungkot na kanta, mga salita, mayroong mga kaganapan sa paalam para sa mga may-ari ng kotse na ito. Pagkatapos ng lahat, siya ay isang bakas sa kasaysayan, at ang Lada ay puti 2114, at alam ng mga tagagawa nito ito. At ang kanilang desisyon na huminto sa paglikha ng makina ay mauunawaan: nabuhay siya sa kanyang buhay, pinisil ang pinakamataas sa kanyang sarili. At, siyempre, kailangan mong magbigay daan sa mga kabataan, bilang promising bilang puting Lada-2114 sa kanyang panahon. Sa kanyang edad, kalahati ng Russian Federation ang nagmaneho nito, at ito ay normal.
Precursor
Oo, ang 2114 ay direktang inapo ng 2109, ngunit mayroon itong ganap na kakaibang disenyo at ilang feature. Ito ay dahil dito na siya ay mas sikat kaysa sa "siyam". Gayunpaman, ang isa pang mahalagang kadahilanan ay pagiging praktikal. Pagkatapos ng lahat, ang puting kulay ng 2114 ay napakahusay, hindi ito naging marumi. Ang mga bahagi ay nasira nang napakatagal, sila ay mura. Sa pangkalahatan, isang magandang kotse para sa mahabang paglalakbay.
Nararapat tandaan na mas kagalang-galang, mayayamang tao ang nagbigay-pansin sa modelong 2114. Samakatuwid, kahit na hindi ito isang mas mataas na klase, pinaniniwalaan na ang mayayaman lamang ang sumakay dito. At 2109, 2108 - para sa mas ordinaryong mamamayan ng Russian Federation. Oo, at hindi sila kasing taas ng kalidad ng 2114. At siya mismo ay mas mahusay: mas maraming espasyo, disenyomas magandang istilo at iba pa. Kapansin-pansin na noong 2109 ang mga bahagi ay medyo mas mahal kaysa noong 2114. Samakatuwid, ang modelong ito ay ganap na hindi mapagkumpitensya. Oo, kahit na ang mga kotse ay mas gumagana na ngayon, walang sinuman ang nakalampas sa lahat ng mga parameter na ito at naging mas mahusay kaysa sa puting VAZ-2114. Ang bawat isa ay magkakaroon ng mga mamahaling bahagi, maraming pagkasira sa lahat ng mga bahagi, napakawalang kakayahan na mga kulay at iba pa.
Nostalgia
Oo, maaari mong isipin na ito ay isang ganap na patay na kotse. Hindi, tumingin lang sa paligid - ilan sa kanila ang natitira! Gayunpaman, kapag naaalala mo na hindi na ito ginawa, lumalabas ang mga luha ng nostalgia. Pagkatapos ng lahat, ikaw ay, sa katunayan, nagmamaneho ng isang kotse na hindi na lilitaw muli. Hindi siya napunta sa kawalang-hanggan, nanatili siyang nakalutang, ngunit ito ang huling 10-20 taon at iyon na.
Dito, wala na kahit sa collector's items ng mga mayayaman. Ngunit mas mahusay na tamasahin ang kasalukuyang panahon: ang mga kabataan ay nagmamaneho pa rin sa paligid ng lungsod, marami sila sa trapiko at mga jam ng trapiko, sila ay maliksi sa pagitan ng mga kotse, at bilang tanda ng paggalang sa VAZ-2114, maraming mga motorista. ipasa. At ang kalamangan nito sa lahat ng iba pang mga kotse ay na ito ay natatangi, hindi tulad ng iba. Lalo na kung ginawang puti ng may-ari ang tuning 2114.
Golden mean
Noong mga panahong iyon, naunawaan nila na ang mga tao ay kailangang bigyan ng kanilang pagpili. Upang maunawaan nila, mas mahusay na pumili ng isang chic na hitsura, "pagpapakitang-tao" o modesty at rational na mga pagpipilian, at mga tampok ng katawan. Kapansin-pansin na ang mga kabataan ay talagang gusto ang mga kotse ng Sobyet, dahil madali mong matutunan ang pagmamaneho sa kanila. Ang mga ito ay mahirap gamitin, ngunitito ay kung paano itinuro ng VAZ-2114 ang milyun-milyong mamamayan ng Russian Federation na magmaneho. At natuto silang magmaneho nito nang tumpak dahil ito ang pinaka-abot-kayang, pinakamahusay at pinakakumikita sa iba pang mga domestic na sasakyan.
Debut
Sa unang pagkakataon na ipinakita ang bagong "Lada" white 2114 noong 2001. Mahigit 18 taon na ang lumipas mula noon. Oo, ito ay batay sa 2109, ngunit ito ay naiiba sa maraming paraan. Ang front panel ay naging mas prestihiyoso at presentable, ang manibela ay naging adjustable tulad noong 2010. Ang isang mas mahusay na interior heating system ay naidagdag. Oo, ang panlabas ay ganap na naiiba. Ang hood ay mas makinis, ang mga optika sa harap ay naging ganap na arko, ang radiator grille at iba pang maliliit na bagay ay naging ganap na naiiba, sumuko sa ibang estilo at panlasa. Ang bumper ay napakaganda at agresibo, na isang malaking kalamangan. Gayunpaman, ang mga taga-disenyo ay nagsakripisyo ng kalidad para sa kapakanan ng kagandahan - ito ay gawa sa plastik at bumagsak dahil sa bawat pagpindot. Ang lumang bahagi mula sa VAZ-2109 ay mas malakas, samakatuwid ay mas mahusay. Masasabi nating ito ay isang bagay lamang ng panlasa at kagustuhan, gayunpaman, ayon sa mga may-ari, walang may gusto nito.
Tightness
The bottom line is that, ayon sa mga review ng mga may-ari ng kotseng ito, at mga commentator lang sa Internet, napakaliit ng space sa sasakyan. Kahit na hindi mo pagmamay-ari ang bagong VAZ-2114, naiintindihan mo kung gaano kahirap makapasok dito. Ito ay tungkol sa laki. Pagkatapos ng lahat, ang taas at lapad ay katulad ng katotohanan na sumakay ka sa isang motorsiklo. Kailangan mong ikiling ang iyong ulo nang malakas upang hindi matamaan, ngunit kailangan mong umakyat nang may alitantungkol sa manibela o iba pang bahagi ng cabin.
Oo, kung claustrophobic ka, hindi ka masasaktan o patuloy na mai-stress habang nasa loob nito, ngunit isa pa rin itong malaking kawalan. Sa paggalaw, hindi mo napapansin na napakasikip ng sasakyan. Tutal, sundan mo lang ang daan. Kapansin-pansin na ang mga pasahero sa likuran ay hindi komportable gaya mo. Walang "ahs" at "oohs", hindi ito S-class mula sa Mercedes Benz. Well, kung ano ito, ganoon din.
Power
Napapanatili niya ang bilis niya sa highway, napakadali ng pag-overtake. Samakatuwid, ang passive na kaligtasan sa isang mahabang paglalakbay ay hindi nagdurusa. Ang VAZ-2114 ay may matibay na suspensyon, at nagdagdag ito ng isang bagay: literal nitong "nilamon" ang lahat ng mga bumps at bumps sa kalsada. Inihambing ito ng marami sa isang tangke. Sa kotse na ito, hindi nakakatakot na magmaneho kung saan ang mga dayuhang kotse ay hindi tumusok sa kanilang mga ilong. At lahat dahil walang literal na masisira: walang maraming electronics, walang mamahaling bahagi. Sa pangkalahatan, isang praktikal na kotse para sa bawat araw, na, bukod dito, ay hindi nabigo. Oo, ang matigas na suspensyon ay sumisira ng kaunti sa biyahe, ang ginhawa ay nagiging hindi pareho. Gayunpaman, tingnan ang presyo, at mauunawaan mo kaagad ang lahat. Para sa ganoong presyo, walang mag-aalok sa iyo ng air suspension. Nag-iingay dahil dito. Gayunpaman, sa iyong sariling mga kamay at para sa maliit na pera, maaari kang gumawa ng soundproofing, at lahat ay mahuhulog sa lugar. Babalik ang kaginhawaan.
Inirerekumendang:
"Yamaha Raptor 700": mga teknikal na detalye, lakas ng makina, maximum na bilis, mga tampok ng pagpapatakbo at pangangalaga, mga pagsusuri at mga pagsusuri ng may-ari
Japanese na kumpanya na Yamaha, na dalubhasa sa pagbuo at paggawa ng mga motorsiklo, ay hindi limitado sa mga motorsiklo at gumagawa ng mga scooter, snowmobile at ATV. Ang isa sa mga pinakamahusay na ATV ng kumpanya ng Hapon ay ang all-terrain na sasakyan na "Yamaha Raptor 700"
Chevrolet Silverado: pagsusuri, mga detalye, mga pagsusuri
Chevroler Silverado pickup truck ay bago sa Chevrolet. Ano ang aasahan mula sa bagong henerasyon ng kotse? Panlabas at loob ng na-update na pickup truck, hanay ng engine at mga detalye. Petsa ng paglabas at tinatayang halaga ng Silverado
"Yamaha Viking Professional": mga teknikal na detalye, lakas ng makina, maximum na bilis, mga tampok ng pagpapatakbo at pagpapanatili, mga pagsusuri at pagsusuri ng mga may-ari
"Yamaha Viking Professional" - isang tunay na mabigat na snowmobile, na idinisenyo upang masakop ang mga dalisdis ng bundok at snowdrift. Mula sa mga kurba ng front bumper hanggang sa maluwang na rear luggage compartment, literal na tinutukoy ng Yamaha Viking Professional ang utility snowmobile nito
Mga ATV ng mga bata sa gasolina mula 10 taong gulang: pagsusuri, mga detalye, mga tagagawa, mga review
Children's ATV ay isang low-power technique. Ang maximum na bilis ng naturang "kotse" ay mula 40 hanggang 50 km / h, ang dami ng tangke ay hindi hihigit sa 4-5 litro. Ang quad bike ay may mataas na antas ng kaligtasan. Nilagyan ito ng malalaking inflatable wheels, komportableng manibela, reinforced na proteksyon at kadalasang speed limiter. Ang nasabing isang all-terrain na sasakyan ay gumagalaw nang pantay na may kumpiyansa kapwa sa asp alto at sa isang maruming kalsada. Napakahusay din nitong humawak sa off-road
Pagsusuri ng motorsiklo ng Yamaha FZR 1000: mga tampok, mga detalye at mga pagsusuri
FZR-1000 ay ang motorsiklo na nag-ambag ng malaki sa susunod na henerasyon ng mga superbike ng Yamaha: ang YZF 1000 Thunderace at ang YZF R1. Noong unang bahagi ng 90s, siya ay naging isang alamat, sinasakyan nila siya at mahal pa rin siya
