Engine VAZ-21112: paglalarawan, mga katangian

Talaan ng mga Nilalaman:

Engine VAZ-21112: paglalarawan, mga katangian
Engine VAZ-21112: paglalarawan, mga katangian
Anonim

Para sa buong panahon ng produksyon, gumawa ang AvtoVAZ ng sapat na bilang ng mga sasakyan at power unit. Ang isa sa mga ito ay ang station wagon VAZ-21112. Isa itong upgraded na bersyon ng classic na 2111 na sasakyan na may 1.6 engine.

Mga Pagtutukoy at Paglalarawan

Hindi tulad ng mga katapat nito, ang VAZ-21112 engine ay nakatanggap ng volume na 1.6 liters at isang 8-valve block head. Sa katunayan, ito ang parehong motor ng serye ng 083, na tinapos ng mga taga-disenyo. Ang cylinder block ay naging 2.3 mm na mas mataas, na naging posible upang mapataas ang piston stroke sa 75.6 mm. Salamat sa pagpapabuti ng bloke, ang mga taga-disenyo ay nakamit ang dami ng 1.6 litro. Itinaas din ang mga pamantayan sa kapaligiran.

Engine 21112
Engine 21112

Ang timing belt ay nanatiling hinihimok ng belt, na hindi nagbubukod ng mga baluktot na balbula kung sakaling masira. Inirerekomenda na palitan ang mekanismo ng sinturon tuwing 40 libong kilometro. Ang kakulangan ng mga hydraulic lifter ay lubhang nakakainis sa mga may-ari, na pinipilit ang mga motorista na ayusin ang mga balbula tuwing 40 libong km. Ang natitira ay isang karaniwang ICE 2111.

Mga detalye ng Engine VAZ-21112:

Paglalarawan Katangian
Bilang ng mga cylinder at configuration L4
Mga balbula sa ulo 8 pcs bawat silindro
Diameter ng piston 82, 0 mm
Displacement 1.6 litro (1596 cm3)
Inirerekomendang gasolina AI-92
Kasidad ng pabrika 82 HP
Average na pagkonsumo ng gasolina 7, 6 litro
langis ng motor 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W40

Maintenance

Ang pagpapanatili ng VAZ-21112 engine ay karaniwang isinasagawa para sa buong serye ng 2111. Ang agwat ng serbisyo para sa pagpapalit ng langis at filter ay 15,000 km. Ngunit, tulad ng ipinapakita sa pagsasanay, upang madagdagan ang mapagkukunan ng makina sa 250,000 km, mas mahusay na magsagawa ng pagpapanatili tuwing 10,000 km.

Sa bawat maintenance, pinapalitan ang langis ng makina sa bilis na 3.5 litro, pati na rin ang oil filter. Ang orihinal na numero ng catalog ay 21081012005. Makakahanap ka rin ng mga analogue ng orihinal na produkto gamit ang artikulong ito.

Mga pangunahing aberya

Ang VAZ-21112 na motor ay may ilang mga depekto na nagdudulot ng mga regular na aberya. Ito ay isang problema ng lahat ng mga yunit ng kuryente na ginawa ng AvtoVAZ. Kaya, isaalang-alang natin kung anong mga problema ang naghihintay sa may-ari ng motor na ito:

Ayusin ang cylinder head 21112
Ayusin ang cylinder head 21112
  • Bilis lumangoy. Sa kasong ito, ang idle control o ang throttle wedge ang dapat sisihin. Inirerekomenda din na suriin ang mass air flow sensor.
  • Triple. Dito, maaaring hanapin ang dahilan nang mahabang panahon, kaya inirerekomenda na magsagawa muna ng mga diagnostic sa computer, at pagkatapos ay maghanap ng problema sa mekanika.
  • Madalas na sobrang init. Hindi ito kasalanan ng mga taga-disenyo, ngunit ang dahilan para sa kalidad ng mga ekstrang bahagi. Kaya, ang sobrang pag-init ay sanhi ng isang natigil na termostat. Ang pagpapalit ng elemento ay dapat malutas ang isyu. Dapat mo ring bigyang pansin ang antas ng coolant sa system.
  • Metallic na tugtog at katok. Ang kawalan ng hydraulic lifters ay nagpaparamdam sa sarili. Ibig sabihin, oras na para ayusin ang mga valve.
  • Tagas ang langis ng makina. Ito ay dahil sa pagkasira ng mga gasket. Ito ay totoo lalo na sa valve cover gasket at sa ulo ng block. Ang pagpapalit ng mga elemento ay dapat makatulong sa paglutas ng problema.

Tulad ng nakikita mo, hindi kritikal ang mga malfunction, ngunit nagdudulot sila ng maraming problema para sa mga may-ari ng VAZ-21112, lalo na kung regular sila.

Tuning

Ang pinaka-mataas na kalidad at maaasahang paraan upang baguhin ang VAZ-21112 engine ay ang pagbabago ng eight-valve head sa 16V. Ngunit ang pamamaraang ito ay mahal, kaya pinipili ng mga motorista ang pinakasimpleng opsyon. Binago namin ang karaniwang camshaft para sa paggawa ng "Nuzhdin" 10, 93, i-mount ang split gear. Susunod, i-install ang receiver at damper na may diameter na 54 mm. Inirerekomenda ng ilang mahilig sa kotse na ibaba ang taas ng ulo at palitan ang mga balbula. Lahat ng ito ay magbibigayang kakayahang bumuo ng hanggang 115 hp

Pag-tune ng motor
Pag-tune ng motor

Ang pangalawang opsyon para makakuha ng dagdag na lakas ng motor ay ang pag-install ng compressor. Para dito, naka-install ang Nuzhdin camshaft 10, 63. May sapat na mga opsyon para sa mga angkop na compressor, pinakamahusay na kumunsulta sa mga nagbebenta.

Inirerekumendang: