2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Ang Jeep Cherokee ay isang medyo bihirang kotse sa Russia. At sa pangkalahatan, ang mga sasakyang Amerikano ay hindi madalas na matatagpuan sa kalakhan ng ating bansa. Karamihan ay natatakot na bilhin ang mga ito dahil sa kakulangan ng mga ekstrang bahagi at mahal na maintenance. Bilang karagdagan, ang mga Amerikano ay hindi gumagawa ng mga hakbang upang ang kanilang mga sasakyan ay gumamit ng mas kaunting gasolina. Kaya nangyari ito sa Jeep SRT8. Gayunpaman, ito ay hindi lamang isang SUV, ngunit ang "sisingilin" na pagbabago nito. Ito ay bihira din, ngunit sa hitsura nito ay tiyak na nakakakuha ng mata at naaalala sa mahabang panahon. Ano ang Jeep SRT8? Ang mga katangian, larawan at pagsusuri ng makina ay ipinakita sa aming artikulo.
Paglalarawan
Ang Jeep Cherokee SRT8 ay isang sporty premium mid-size na SUV. Binuo ng Street & Racing Technology. Ayon sa tagagawa, ang Jeep Cherokee SRT8 ay isa sa pinaka-abot-kayang mga sports car sa klase nito. Ang kotse ay magiging mahusay.isang pagpipilian para sa mga nais na bigyang-diin ang kanilang espesyal na katayuan at sa parehong oras mahilig sa mataas na bilis. Unang ipinakita ang kotseng ito sa New York International Auto Show noong 2011.
Appearance
Ang mga sasakyang Amerikano ay palaging nakikilala sa pamamagitan ng kanilang brutal na disenyo. Ito ang nangyari sa CPT8. Sa pangkalahatan, ang "Jeep Cherokee" sa hugis ng pabrika ay mukhang napaka solid at kaakit-akit. Ngunit ang bersyon na ito ay medyo naiiba. Salamat sa malalakas na aerodynamic body kit, ang SUV ay mukhang agresibo at dynamic. Sa unahan ay isang malaking bumper na may malawak na air intake sa ibaba at mga chrome insert. Nasa database na ay may mga strip ng running lights. Ang radiator grill ay hindi masyadong nagbago. Isa rin itong hanay ng mga patayong parihaba na may chrome na hangganan. Ang optika ay naging mas "squinted". Ayon sa mga review, napakahusay na kumikinang ang mga headlight sa Jeep SRT8.
Ang mga parisukat na arko ng gulong, na kapansin-pansing lumalabas sa mga gilid ng katawan, ay nagbibigay din ng bigat sa sasakyan. Ang mga naka-istilong 20-pulgadang haluang metal na gulong, kung saan nakatago ang malalaking pulang calipers, ay matagumpay na binibigyang-diin ang hitsura. Ang kotse kasama ang lahat ng hitsura nito ay nagpapakita na kaya nitong makipagkumpitensya sa anumang "naka-charge" na sedan at agad itong nalampasan mula sa isang traffic light.
Mga Dimensyon, clearance
Bagaman ang Cherokee ay kabilang sa klase ng mga full-size na SUV, medyo compact ang mga sukat nito. Kaya, ang haba ng kotse ay 4.85 metro, lapad - 1.95, taas - 1.75 metro. Ang wheelbase ay 2.9 metro. Ang ground clearance ng Jeep SRT8 ay 20 sentimetro. Pero dahil saang mga mababang overhang upang mapakinabangan nang husto ito ay hindi gagana. Tulad ng nabanggit ng mga review, ang Jeep SRT8 ay isang purong city car. Bilang karagdagan, kailangan mong maging maingat kapag lumalapit sa mga kurbada, kung hindi, may panganib na matamaan ang bumper.
Salon
Ang interior ng SUV ay sa panimula ay naiiba sa mga conventional American jeep. Ito ay mas magaan. Walang magaspang na linya at magaspang na plastik. Ang pagtatapos ay ginawa sa pinakamataas na antas. Ang panloob na disenyo ay nakapagpapaalaala sa "Audi". Narito ang parehong mga upuan na may katad at Alcantara, na may binibigkas na lateral support, pati na rin ang isang sports steering wheel na may hiwa sa ibaba. Ang manibela ay may mga bingot para sa kumportableng pagkakahawak.
Dashboard - digital. Bukod dito, ang pangunahing sukat ay isang tachometer. Ang speedometer ay isinama sa gitna ng malaking dial. Malapit sa manibela ay may mga petals, tulad ng sa mga ganap na sports car. Ang center console ay naka-istilo at mayaman. Walang mga makalumang wood trim dito: ang interior ay pinalamutian ng makintab na itim na pagsingit, at ang mga hawakan ng pinto ay gawa sa chrome. May magandang puting tahi sa kabuuan - sa mga door card, manibela, upuan at maging sa armrest. Ang salon ay ergonomic, na nabanggit ng mga review. Mataas ang landing, walang mga reklamo tungkol sa visibility. Mayroong sapat na espasyo sa itaas ng ulo at sa mga tuhod. Mahusay na gumagana ang kalan sa taglamig.
Sa pangkalahatan, ang interior ng Jeep SRT8 ay mukhang kagalang-galang at maganda. Ang American ay may mahusay na kagamitan (iba't ibang heating, electrical adjustments, climate control bilang pamantayan) at may mataas na kalidad na sound insulation. Sa mga tuntunin ng kalidad ng build, ang Jeep Cherokee SRT8 ay hindi bababa sa anumang paraanBritish Range Rover.
Baul
Ang mga potensyal na mamimili ng naturang "sisingilin" na mga kotse ay bihirang interesado sa isyung ito, ngunit isinasaalang-alang pa rin ang trunk. Ang disenyo nito ay pinag-isipang mabuti. Sa bersyon ng limang upuan, ang dami ng kompartamento ng bagahe ay 457 litro. Kung kinakailangan, maaari mong tiklupin ang likod ng likurang hilera. Ang isang patag na sahig at isang lugar ng kargamento na 1555 litro ay nabuo. Sa ilalim ng sahig ay may full-size na ekstra.
Jeep SRT8 - Mga Detalye
Ngayon ay lumipat tayo sa pangunahing "highlight", ito ay ang motor. Sa ilalim ng hood ay isang naturally aspirated na walong-silindro na V-shaped Chemie engine. Ang mga Amerikano ay hindi gumawa ng mga hakbang upang mag-install ng turbine o upgraded injection system. Alinsunod sa klasikong "nothing beats volume" na paniniwala, nilagyan ng mga inhinyero ang Cherokee ng 6.4-litro na makina. Ang motor ay may simpleng timing scheme, kung saan mayroong dalawang balbula para sa bawat silindro. Dahil sa napakalaking volume, nagawang paikutin ng mga Amerikano ang makinang ito hanggang sa hindi kapani-paniwalang 468 lakas-kabayo. Torque - 642 Nm.
Inihambing ng ilang tao ang Jeep Cherokee SRT8 sa BMW X5M. Ang huli ay may isang turbocharged engine, na kahit na may kaunti pang lakas-kabayo. Ngunit bakit mahal ng mga Amerikano ang atmospera? Sa mga motor na ito ay walang mga pagkabigo at ang tinatawag na "turbo lag". Ang ganitong mga makina ay humila halos mula sa ibaba at may malawak na istante ng metalikang kuwintas. Ang "Jeep Cherokee SRT8" ay nagbibigay ng pakiramdam ng malaking reserba ng kuryente. Kumpiyansa na bumibilis ang sasakyan mula sa pagtigil.
Transmission
Hindi nagbibigay ng malawak ang manufacturerpagpili ng transmission. Ipinares sa isang 6.4-litro na yunit ay isang walong bilis na awtomatikong paghahatid. Mayroon din itong manual control function. Maaaring mag-downshift ang driver anumang oras gamit ang maginhawang paddle shifter.
Tandaan din namin na ang Jeep Cherokee SRT8 ay nilagyan ng Quad-Track all-wheel drive system na may kakayahang magbahagi ng traksyon sa mga axle. Gayunpaman, walang downshift sa transfer case. Sa mga kondisyon ng sibilyan, ang lahat ng metalikang kuwintas ay napupunta sa rear axle. Ngunit kung kinakailangan, maaaring "ilipat" ng system ang hanggang kalahati ng torque sa front axle.
Dynamics, pagkonsumo
Ang Jeep Cherokee SRT8 ay isang napakabilis na kotse. Hanggang sa isang daan bumibilis ang sasakyan sa loob ng limang segundo. Ang maximum na bilis ay limitado sa 257 kilometro bawat oras. Sinasaklaw ng kotse ang quarter sa loob ng 12.7 segundo.
Ngunit kailangan mong magbayad para sa bilis. Kaya, ang "Jeep Cherokee SRT8" ay hindi nakikilala sa pamamagitan ng mataas na kahusayan ng gasolina. Ayon sa data ng pasaporte, ang kotse ay gumugugol ng 14.1 litro ng gasolina. Ngunit sa pagsasagawa, ang gayong gastos ay posible lamang kapag nagmamaneho sa highway. Kung nagmamaneho ka sa paligid ng lungsod, ang pagkonsumo ay mula 20 hanggang 25 litro, depende sa istilo ng pagmamaneho. Ngunit napakahirap na mahinahon na pamahalaan ang gayong "tangke", alam na mayroong halos 500 lakas-kabayo sa ilalim ng talukbong. Samakatuwid, palaging mataas ang konsumo at sapat ang reserbang kuryente para sa 350-400 kilometro.
undercarriage
Ang kotse ay binuo sa isang katulad na platform kasama ang M-class na Mercedes. Harap at likuran - independiyenteng suspensyon. Pagpipiloto - rack na may hydraulic booster. Ang kotse ay nakakagulat na madaling paandarin.
At ito sa kabila ng katotohanan na ang bigat ng curb ng SUV ay higit sa dalawang tonelada. Mga preno - Brembo disc brakes, maaliwalas.
Sa pagsasara
Kaya, nalaman namin kung ano ang mga feature ng Jeep Cherokee SRT8. Ang isang kotse ay maaaring mabili sa isang presyo na 5 milyon 200 libong rubles. Ito ay magiging isang bagong SUV sa pinakamababang configuration. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng noting na ang Jeep ay nilagyan ng maayos. Nasa pangunahing bersyon na, mayroon nang dual-zone na klima, mataas na kalidad na acoustics na may 19 na speaker, isang subwoofer, bentilasyon, heating at power seat, heated steering wheel, salamin at bintana, parking sensor, rear-view camera at marami pang iba. iba pang mga opsyon.
Inirerekumendang:
Diesel ATV: paglalarawan, mga detalye, mga larawan at mga review
Kamakailan lamang, ang mga tagahanga ng extreme driving at tourist trip ay nagsimula nang magpakita ng interes sa mga diesel-powered ATV. Karamihan sa mga motorista ay hindi napahiya sa katotohanan na kakaunti ang gayong mga modelo sa merkado, at hanggang kamakailan ay halos walang nakakaalam tungkol sa kanilang pag-iral
Suzuki TL1000R: paglalarawan, mga detalye, mga larawan, mga review ng may-ari
Sa ating panahon, parami nang parami ang nagsimulang bumili ng mga high-speed na motorsiklo. Ito ay dinisenyo para sa mabilis na pagmamaneho at isang pakiramdam ng pagmamaneho. Kaugnay nito, tumaas ang supply ng naturang mga sasakyan. Mayroong sapat na mga varieties sa merkado ngayon upang piliin ang pinakamahusay na pagpipilian. Isa sa mga tanyag na opsyon ay ang Suzuki brand motorcycle. Ito ay napatunayan ang sarili sa kalidad at pagiging maaasahan
"Renault Magnum": mga review, paglalarawan, mga detalye, mga larawan. Traktor ng trak na Renault Magnum
Ang merkado para sa mga komersyal na sasakyan ngayon ay sadyang napakalaki. Mayroong malawak na hanay ng teknolohiya para sa iba't ibang layunin. Ito ay mga dump truck, tangke at iba pang makina. Ngunit sa artikulong ngayon, bibigyan ng pansin ang isang gawang Pranses na traktor ng trak. Ito ang Renault Magnum. Ang mga larawan, paglalarawan at mga tampok ng trak ay ipinakita sa ibaba
Excavator Case: paglalarawan, mga detalye, mga tampok, mga larawan at mga review
Ang mga backhoe loader ng case ay de-kalidad na espesyal na kagamitan na ginawa ng isang American engineering company. Ang mga case excavator ay itinuturing na isa sa mga pinakamahusay: ang mga unang modelo ay inilabas noong huling bahagi ng 60s at mga multifunctional na espesyal na kagamitan na maaaring gumana bilang isang excavator, tractor at loader. Salamat dito, ang mga naturang makina ay mabilis na naging tanyag sa mga gumagamit
LuAZ na lumulutang: mga detalye, paglalarawan na may larawan, mga tampok ng pagpapatakbo at pagkukumpuni, mga review ng may-ari
Lutsk Automobile Plant, na kilala ng marami bilang LuAZ, ay gumawa ng isang maalamat na kotse 50 taon na ang nakakaraan. Isa itong nangungunang conveyor: LuAZ na lumulutang. Ito ay nilikha para sa mga pangangailangan ng hukbo. Sa una, pinlano na gamitin ang kotse na ito para lamang sa mga layuning militar, halimbawa, para sa pagdadala ng mga nasugatan o pagdadala ng mga armas sa larangan ng digmaan. Sa hinaharap, ang lumulutang na militar na LuAZ ay nakatanggap ng isa pang buhay, at ito ay tatalakayin sa artikulong ito
