Paano bawasan ang pagkonsumo ng gasolina?

Paano bawasan ang pagkonsumo ng gasolina?
Paano bawasan ang pagkonsumo ng gasolina?
Anonim

Marahil ang isa sa mga pangunahing bagay sa pagpapanatili ng sasakyan ay ang pagkonsumo ng gasolina. Samakatuwid, hinahangad ng bawat may-ari ng kotse na bawasan ang halagang ito at i-save ang kanilang pera. Para magawa ito, sapat na na sundin ang ilang simpleng rekomendasyon.

Pagkonsumo ng gasolina
Pagkonsumo ng gasolina

Sa karagdagan, dapat tandaan na ang teknikal na serbisyo ng kotse ay may malaking epekto sa pagkonsumo ng gasolina. Halimbawa, ang mga wedged brake pad at pinababa ang presyon ng gulong. Samakatuwid, para sa mga nagsisimula, maaari mong suriin ang hindi bababa sa dalawang parameter na ito. Magagawa ito sa pamamagitan ng regular na pagsuri sa presyon ng hangin sa mga gulong, halimbawa isang beses bawat isa o dalawang linggo. Ang pagsubaybay sa mga brake pad ay mas madaling ayusin. Kinakailangan lamang na pana-panahong suriin ang kanilang temperatura. Magagawa ito kahit na walang mga kamay sa pamamagitan ng direktang pagpindot sa mekanismo pagkatapos ng mahabang paggalaw nang walang pagpepreno. Hindi ito dapat maging mainit-init, lalong hindi mainit. Kung hindi ito ang kaso, dapat kang makipag-ugnayan sa pinakamalapit na istasyon ng serbisyo para sa payo at posibleng pag-aayos.

Ang pagbawas sa pagkonsumo ng gasolina ay maaari ding maging resulta ng mga hakbang upang ayusin ang timing ng pag-aapoy, linisin ang mga filter ng gasolina at hangin, ayusin ang thermostat at marami pa. Pagkatapos ng lahat, ang mga negatibong kondisyon ay hindi maiiwasang hahantong sa katotohanan na ang makinakakailanganin ng karagdagang kuryente upang masakop ang mga resultang pagkalugi, at, dahil dito, tataas ang partikular na pagkonsumo ng gasolina.

Nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina
Nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina

Ang aerodynamics ng kotse, lalo na, ang paglaban sa mga agos ng hangin, ay may malaking epekto. Samakatuwid, kapag pumipili at bumibili ng kotse, kinakailangang bigyan ng kagustuhan ang opsyon na may mas naka-streamline na mga hugis ng katawan. Kahit na ang uri ng gearbox ay nakakaapekto sa pagkonsumo ng gasolina! Ang isang manu-manong gearbox (manu-manong paghahatid) ay binabawasan ang tagapagpahiwatig na ito, at isang awtomatikong paghahatid (awtomatikong paghahatid), sa kabaligtaran, pinatataas ito (sa pamamagitan ng halos 1 litro bawat 100 km). Ang tumatakbong air conditioner ay tumatagal ng halos 15% ng gasolina, dahil nangangailangan ito ng maraming kapangyarihan. Ang mga bukas na bintana ay nagpapataas ng pagkonsumo ng gasolina ng 4%. Ang isang karagdagang rack ng bubong na naka-install sa bubong ng kotse ay makabuluhang binabawasan ang rate ng daloy ng kotse, na nangangahulugang pinatataas nito ang paglaban nito, na nangangailangan ng pagkonsumo ng gasolina. Bilang karagdagan, ang indicator na ito ay apektado din ng pagsasama ng mga short-range at long-range na mga headlight, gumaganang radio tape recorder at anumang iba pang de-koryenteng device.

Pagsubaybay sa pagkonsumo ng gasolina ng GPS
Pagsubaybay sa pagkonsumo ng gasolina ng GPS

Ang istilo ng pagmamaneho ay isa pang mahalagang criterion. Ang pinakamainam na bilis para sa mga paglalakbay sa bansa ay upang mapanatili ang bilis na 80-90 km / h. Ang paglampas sa 10-40 km / h ay nangangailangan ng pagtaas sa konsumo ng gasolina ng isa't kalahating beses!

Ang Fuel consumption control (GPS-monitoring) ay nagbibigay-daan sa iyo na subaybayan hindi lamang ang pagkonsumo ng mga mapagkukunan ng gasolina, kundi pati na rin ang kapunuan ng tangke, ang lokasyon ng kotse anumang oras, ruta atbilis, downtime. Para sa mga kumpanyang nag-i-install ng data ng pagsubaybay sa mga sasakyan ng kanilang kumpanya, makakatulong ang impormasyong ito na subaybayan ang paggalaw ng mga empleyado, na magpapataas ng produktibidad. Ang karaniwang kontrol sa oras ng paglalakbay ay makakatulong na maiwasan ang driver na lumampas sa pinapayagang oras sa likod ng manibela, na magliligtas sa buhay at kalusugan ng mga pasahero.

Inirerekumendang: