Suzuki Boulevard C50 ay isang deadpan intruder

2025 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2025-01-22 21:22

Suzuki Boulevard C50 ay kilala sa isang makitid na bilog bilang Intruder C800. Lumitaw ang modelo bilang resulta ng pagsasama ng ilang linya: Marauder, Intruder at Desperado. Ang "Boulevard C50" ay may malaking pagkakatulad sa VL 800 Intruder Volusia at sa katunayan ay isang lohikal na pagpapatuloy nito, mas advanced at moderno.

Suzuki Boulevard C50: paglalarawan ng modelo

Sa ubod nito, ito ay isang katamtamang laki ng cruiser, na isang karaniwang kinatawan ng klase nito. Ang natatanging tampok ng bike na ito ay ang kahanga-hangang bigat at masa, ang orihinal na istilong retro na body kit, pati na rin ang kasaganaan ng mga chrome parts at mas kumportableng fit.

Ang"Bulik" ay naging isang malakas na "average" sa ganap na lahat ng aspeto. Ang motorsiklo ay sikat sa parehong mga baguhan at mas may karanasan na bikers. Mula nang ilabas ang unang Suzuki Boulevard C50, ang modelo ay hindi sumailalim sa anumang makabuluhang pagbabago. Gayunpaman, mayroong modelong C90T, na naiiba sa mga naka-install na pannier at windshield - sa lahat ng iba pang aspeto ay katulad ito ng C50.

V-shapedbinibigyang-daan ka ng makina na bumuo ng sapat na bilis, kung saan ang "bulik" ay binansagan na "imperturbable intruder".

Mga Detalye ng Suzuki Boulevard C50

Una sa lahat, dapat mong bigyang pansin ang gearbox. Malambot ang paglipat. Kung kukunin mo ang bilis (ang isang tachometer ay hindi kinakailangan dito - maaari mong i-orient ang iyong sarili sa pamamagitan ng tunog at mga panginginig ng boses), ang mga gear ay lumipat nang maayos, nang walang mga jerks. Mayroon lamang 5 sa kanila. Ito ay nagkakahalaga na sabihin na ang mas may karanasan at mainit na may-ari ng Suzuki Boulevard C50 ay napapansin ang kakulangan ng ikaanim na gear. Ang limang-bilis na gearbox ay medyo komportable at madaling gamitin. Taliwas sa popular na paniniwala, ang neutral ay matatagpuan nang napakabilis at madali.

Ang makina ay walang binibigkas na "pulsation" at vibration kapag idle. Ang isang mababang bilis na 800-litro na makina ay halos hindi nagtataglay ng 50 "kabayo" sa sarili nito.

Ang malambot at kumportableng suspensyon na sinamahan ng malawak na upuan ay nagpapadali sa pagdaan sa daan-daang kilometro. Gayunpaman, ang ikalimang punto ng pagkamagaspang ng kalsada ay nararamdaman nang buo.

Tingnan at Disenyo

Classic na disenyo ng bisikleta na may katamtamang dami ng chrome na detalye, pati na rin ang spoked rims, fenders, at pulidong tangke.

Sa lungsod, ang motorsiklo ay kumikilos nang may kumpiyansa, madaling maniobrahin sa pagitan ng ibang mga gumagamit ng kalsada. Oo nga pala, malabong makatakas ka mula sa masikip na trapiko - hindi ka papayagan ng malalaking sukat ng Boulevard na gawin ito.

Ang iyong potensyal sa motorsikloay nagpapakita sa track - dito maaari mong ganap na madama ang kapangyarihan at layunin ng yunit. Mabilis na bumilis ang motorsiklo, medyo madali at mahinahon ang paglipat ng mga gear. Ang Suzuki Boulevard ay madaling bumilis sa 160-170 kilometro, ngunit ang bilis na ito ay nagdudulot ng kaunting kasiyahan dahil sa kawalan ng windshield.

Magaan ang timbang ng bike, na may magandang epekto sa pagmamaniobra at paghawak nito.

Ang kahanga-hangang cruiser ay isang magandang solusyon para sa lungsod

Nasabi na na ang Suzuki Boulevard C50 ay isang solidong mid-ranger na perpekto para sa baguhan at sa karanasang piloto. Ang motorsiklo ay kumikilos nang maayos sa lungsod at parang kumpiyansa sa isang maluwang na track. Banayad na timbang at mahusay na mga teknikal na katangian - lahat ng ito ay tumutukoy sa mga positibong tampok ng bike. Kabilang sa iba pang benepisyo ng Bulik ang:

1. Kakayahang balanse sa lahat ng aspeto.
2. Mababang pagkonsumo ng gasolina na may tahimik na pagmamaneho.
3. Kumportableng upuan para sa piloto at numero dalawa.
4. Mahusay na proteksyon sa headwind kung ang modelo ay nilagyan ng windshield.
5. Magandang traksyon kahit sa mababang rpm.

Sa lahat ng nararapat na paggalang sa "Japanese", imposibleng hindi mapansin ang ilan sa mga nuances na paminsan-minsan ay magpapadilim sa buhay ng isang may-ari ng motorsiklo:

1. Nangangailangan ng regular na atensyon ang mga timing chain.
2. Ang sistema ng preno - nararapat hindi lamang pansinin, ngunit maingatmga rebisyon.
3. Hindi sapat na dynamics para sa mga maniobra sa track.

Sa kabila ng huling 3 puntos, ang "Boulevard" ay palaging nananatiling paksa ng higit na atensyon. Ito ay higit sa lahat dahil sa kahanga-hangang disenyo at kumpiyansa na ungol na inilalabas ng malakas na makina. Gustuhin man o hindi, ang kahanga-hangang cruiser na ito ay mananatili sa puso ng mga makaranasang biker sa mahabang panahon.