Suzuki SV 650, isang road bike na may sporty na karakter

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36

Ang Suzuki SV 650 ay isang sikat na road bike na may sporty na karakter. Ang modelo ay medyo angkop para sa pagmamaneho ng lungsod, bagaman paminsan-minsan ay nagpapakita ito ng "makitid" na karakter nito at nagsisikap na tumayo sa likurang gulong. Ang dynamism at modernong disenyo ng kotse ay ginawa ang kanilang trabaho, ang SV 650 ay nakakuha ng maraming mga admirer. Walang napahiya sa alinman sa presyo, o panahon ng warranty, o anumang iba pang pamantayan. Nakapila ang mga customer.

Paano ipaliwanag ang hindi pa naganap na kasikatan ng modelo

Motorcycle Suzuki SV 650, na ang mga review ay tradisyonal na positibo, ay nagdulot ng isang reaksyon mula sa mga may-ari: "Isang pinagmumulan ng kasiyahan!" Kung kinokolekta namin ang mga tugon ng mga may-ari at ibubuod ang mga ito, kung gayon sa lahat ng mga istrukturang bahagi ng motorsiklo, ang makina ay lumalabas sa tuktok sa mga tuntunin ng pagiging kaakit-akit, isang kahanga-hangang V-shaped power unit (silindro diameter - 81 mm, piston stroke - 63 mm). Malinaw na sa gayong mga parameter ng pangkat ng piston, ang motor ay hindi maaaring maging karaniwan, ang kapangyarihan nito ay 70 hp. Sa. sa9000 rpm Ang tunog ng makina na may direct-flow muffler ay hindi matutulad, bagama't ilang beses itong sinubukang "sakal" ang mga esthete designer na itinuturing na masama ang lasa ng ungol ng isang motorsiklo.

Paano pagbutihin ang pagiging perpekto mismo

Gayunpaman, ang Suzuki SV 650 ay naging isang kulto na makina mula noong ipinakilala ito noong 1999, na may pagganap sa pinakamahusay na mga tradisyon ng mga Japanese na motorsiklo. Ang mga opisyal na kinatawan ng American branch ng Suzuki, kapag tinanong tungkol sa mga dahilan para sa kahanga-hangang katanyagan ng SV 650, ay nagkibit-balikat lamang. Ang motorsiklo ay naging sakit ng ulo para sa buong disenyo ng katawan, dahil ang restyling at higit pa sa paggawa ng mga pagbabago sa isang teknikal na advanced na aparato ay hindi makatwiran, dahil may panganib na hindi mapabuti, ngunit, sa kabaligtaran, upang lumala ang mga katangian nito.

Pag-tune ng Suzuki SV 650

Gayunpaman, kailangan nang bigyang-katwiran ang pamumuhunan, at ang Suzuki SV 650 ay sumailalim sa mga pagpapabuti sa mga tuntunin ng pag-streamline, na naging posible upang magdisenyo ng maraming mga opsyon. Bumaba ang body kit ng motorsiklo, imbes na standard fairing, naka-minimize pa. Ang mga katangian ng makina ay agad na nagbago, ngunit hindi malinaw kung saan direksyon. Napagpasyahan na panatilihin ang napatunayang bersyon sa mass production at sabay na ilunsad ang paggawa ng isang bagong pagbabago na may binagong trellis aluminum frame. Kaya, dalawang modelo ang lumabas sa merkado noong 2003: isang bahagyang "nahubaran" na bersyon ng Suzuki SV 650 at isang "S" na bersyon na may naka-streamline na katawan.

Maliit na pagbabago

Medyobinago ang suspensyon sa harap ng Suzuki SV 650. Ang mga balahibo na may diameter na 41 mm at ang buong shock absorption system ay nanatiling pareho, ang mga pagbutas ay idinagdag sa mga front brake disc para sa mas mahusay na bentilasyon, ang caliper ay nanatiling hindi nagbabago - isang dalawang- lumulutang ang piston. Ang rear suspension ay nagpahaba sa swingarm, sa gayon ay tumataas ang paglalakbay ng braso ng 30%. Ang Tokico brake caliper ay nalaglag at napalitan ng isang Nissin floating single piston.

Pag-upgrade ng makina

Ang Suzuki SV 650 engine ay hindi kailangang ayusin, ang modernisasyon nito ay limitado sa pag-install ng bagong proprietary dual-throttle injection system at isang air intake na may pinalaki na chamber, na lumawak mula 5.8 hanggang 8.5 litro. Ang kapasidad ng muffler ay nagbago - mula 5 hanggang 6.5 litro. Ang sistema ng pamamahagi ng gas ay nakatanggap ng malalim na semento na mga cam, dahil dito, ang mapagkukunan ng camshaft ay makabuluhang nadagdagan. Ang stock na 16-bit processor na "nagbabasa" sa pagpapatakbo ng crankshaft ay nakatanggap ng mga bagong setting, salamat kung saan tumaas ang katumpakan ng posisyon.

Mga Instrumento

Naapektuhan ng mga pinakamahalagang pagbabago ang dashboard ng motorsiklo at ang mga instrumento mismo. Ang dashboard ng Suzuki SV 650 ay iniakma sa mga pamantayan ng panel ng instrumento ng SV1000, at nananatiling magkapareho ang babala sa panganib at pag-overtake. Ang mga headlight at iba pang mga lighting fixture ng motorsiklo ay bahagyang nabago sa mga tuntunin ng disenyo.

Mga pangunahing parameter

Suzuki SV 650 na mga dimensyon: haba - 2080 mm, lapad - 745 mm, taas - 1085mm, wheelbase - 1436 mm, taas ng upuan - 802 mm. Ground clearance - 151 mm. Timbang ng motorsiklo (tuyo) - 165 kg. Ang teknikal na data ng motorsiklo ay hindi partikular na eksklusibo. Kung ihahambing natin ang mga ito sa mga katangian ng mga makina ng parehong klase, kung gayon ang mga parameter ng SV 650 ay mukhang medyo katamtaman. Ano kaya ang dahilan ng kasikatan?

Mga Pagtutukoy

• Engine - V-shaped, two-cylinder, TSCC, DOHC, four-stroke.
• Bilang ng mga valve - 4 bawat cylinder.
• Cylinder displacement - 0.648 liters.
• Diametro ng silindro - 81 mm.
• Compression ratio - 11.55 units.
• System power - fuel injection, diffuser diameter 39.2 mm.
• Pagpapalamig ng radiator - likido.
• Ang maximum na tinantyang bilis ay 204 km/h.
• Pagpapabilis sa 100 km/h - 3.8 segundo.
• Kasidad ng tangke ng gasolina - 17 litro.
• Gearbox - anim na bilis, cassette.
• Rear wheel drive - chain.
• Gulong sa harap - 120/60 - ZR17.
• Gulong sa likuran - 160/60 - ZR17.
• Suspension sa harap - teleskopiko, balahibo, na may mga oil shock absorber.
• Suspension sa likuran - pendulum, adjustable, pitong antas ng tensyon, progresibo.
• Front brake - two-piston caliper, double perforated disc, diameter 290 mm, ventilated.
• Rear brake - single piston caliper, single disc diameter 220mm.