2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:29
Marahil ang pinakasikat na sasakyan sa US ay mga pickup truck at minivan. Ang huli ay nagsimulang makakuha ng katanyagan noong 1980s. Kaya, noong 1986, nilikha ng Ford ang unang minivan na may 7 upuan ng pasahero. Naging Ford Aerostar sila. Ang paglalarawan at mga katangian nito ay tatalakayin sa aming artikulo ngayon.
Introduction
Ang Ford Aerostar ay isang American minivan na mass-produce mula 1986 hanggang 1997. Ang modelo ay inilaan para sa domestic market at hindi pa ginagamit sa Europa. Ang kotse ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na antas ng kaligtasan at ginhawa, kung saan ito ay nakatanggap ng maraming mga parangal.
Disenyo
Ang kotse ay may klasikong hitsura. Ang mga naunang bersyon ay may mga itim na bumper at walang side molding. Noong dekada 90, bahagyang nagbago ang hitsura ng kotse.
Ngayon ay lumabas na ang "mga dahon" sa ibaba, at nagsimula nang lagyan ng kulay ang bumper. Ang Ford Aerostar ay may simple, angular na hugis. Sa harap ay nakikita namin ang parisukat na halogen optics, hiwalay na orange na mga turn signal at isang flat hood. Ang ilang mga bersyon ay may kasamang roof rack. Sa likod - malawak na takiptrunk (mga bersyon na may mga swing gate ay hindi ibinigay) at isang simpleng bumper na hugis. Mayroon ding tagapaghugas ng bintana sa likuran at hiwalay na wiper.
Salon
Hindi nakakagulat na ang minivan na ito ay tinawag na isa sa pinakakomportable sa merkado. Ang mga upuan ng Ford Aerostar ay napakalambot at komportable. At maging ang mga nasa likurang pasahero ay hindi pinagkaitan ng ginhawa. Ang lahat ng upuan ay may sariling armrests at well-defined lateral support. Sa makinang ito, maaari kang ligtas na pumunta sa isang mahabang paglalakbay. Ang kalidad ng pagkakabukod ng tunog ng kotse ay nasa mataas na antas. Mga materyales sa pagtatapos - napakasarap hawakan.
Sa kabila ng katotohanan na ang Ford Aerostar ay isang minivan mula sa 80s, mayroon na itong function ng folding seats. Ang likod na hilera ay madaling lansagin ng isang tao. Sa pamamagitan ng paraan, salamat sa malawak na sukat, tatlong pasaherong nasa hustong gulang ang kumportableng tinanggap sa likod. Sa buong cabin ay makikita mo ang iba't ibang cup holder (retractable), lambat para sa mga bagay, glove at glove box at marami pang magagandang bagay. Ang minivan ay mayroon pang natitiklop na istante para sa pagkain sa kalsada.
Ang isang natatanging tampok ng American Ford Aerostar ay isang babala ng isang nakapatay na ilaw o isang nakalimutang ignition lock kapag binuksan ang pinto.
Ang Ford Aerostar minivan ay may espesyal na gearshift lever. Mayroon itong mahabang tangkay at direktang itinayo sa kahon. Ang kotse ay may mga power window, adjustable mirror, air conditioning, seat heating at isang headrest lowering function.
Mga Pagtutukoy
Ang mga Amerikano ay hindi kailanman nagustuhan ang maliliit na makina. At isang Ford Aerostar minivanay walang pagbubukod. Kaya, ang kotse ay nilagyan ng dalawang power plant. Ang base para sa Ford Aerostar minivan ay isang tatlong-litro na anim na silindro na yunit ng gasolina. Ang pinakamataas na lakas ng makina na ito ay 135 lakas-kabayo. Siyempre, ang Ford Aerostar minivan na ito ay may napakahirap na dinamika. Ngunit hindi ito ginawa para sa pag-drag, ngunit para sa mga komportableng paglalakbay ng pamilya.
Mula noong 1989, ang hanay ng mga makina ay napalitan ng bagong yunit ng gasolina. Ang makina na ito ay may hugis-V na pag-aayos ng mga cylinder at isang gumaganang dami ng 4 na litro. Ngunit dahil sa kakulangan ng turbine, 155 lakas-kabayo lamang ang maaaring makuha mula sa motor na ito. Ang parehong mga yunit ay nakikilala sa pamamagitan ng isang mas mababang camshaft at isang timing chain drive. Kabilang sa mga inobasyon ay ang mga hydraulic valve compensator. Awtomatikong naisasaayos na ngayon ang lahat ng gaps gamit ang oil pressure.
Transmission, consumption
Sa una, may na-install na manual transmission sa Ford Aerostar. Ngunit pagkatapos ng ilang taon, ang halaman ay ganap na lumipat sa automation. Halos 90 porsyento ng Ford Aerostars ay matatagpuan sa isang klasikong apat na bilis na awtomatikong paghahatid na may isang torque converter. Ang kahon ay medyo simple sa device at natanggap ang pamagat ng "indestructible". Ngunit sa usapin ng pagkonsumo ng gasolina, ang Ford Aerostar ay hindi kailanman naging matipid.
Kaya, sa urban mode, ang minivan ay nakakonsumo ng hindi bababa sa 18 litro ng gasolina. At sa highway, hindi kailanman bumaba ang indicator sa ibaba 12. May kaugnayan sa naturang pagkonsumo ng gasolina, ang tanong ay lumitaw sa pag-installkagamitan sa gas. Ang mga bihirang specimen na iyon na kahit papaano ay napunta sa Russia o sa mga bansa ng CIS ay nagmamaneho ng HBO sa mahabang panahon. Kung hindi, ang pagpapatakbo ng naturang kotse ay magiging walang pakinabang at walang kabuluhan.
Chassis
Ang makina ay may klasikong layout ng suspensyon na may upper at lower arm at telescopic shock absorbers. Ang "Ford Aerostar" ay may mataas na kinis. Ito ay isang magandang kotse para sa mahabang biyahe.
Pagpipiloto - uri ng rack at pinion, na may hydraulic booster. Mga preno - disc sa harap at drum sa likuran.
Konklusyon
Kaya, isinasaalang-alang namin kung anong mga feature ang mayroon ang minivan na ito. Ang kotse ay napakaluma sa panlabas at panloob, ngunit patuloy na nagpapasaya sa may-ari nang may kaginhawahan. Ang pangunahing problema para sa "Amerikano" ay pagkonsumo ng gasolina. Gayundin, ang isa pang problema para sa Ford Aerostar minivan ay mga ekstrang bahagi. Maaari mong mahanap ang tamang bahagi lamang sa order, mula sa USA. At kung pinamamahalaan mong bumili ng isang bagay sa Russia, pagkatapos ay para sa hindi maiisip na pera. Ang kotseng ito ay napaka-illiquid sa Russian market.
Inirerekumendang:
Motul 8100 X-cess na langis ng kotse: pagsusuri, mga pagtutukoy, mga pagsusuri
Motul 8100 Automotive Oil ay isang versatile lubricant na idinisenyo para sa lahat ng uri ng engine. Tugma sa moderno at mas lumang mga makina ng kotse. Mayroon itong all-weather na katangian ng paggamit na may garantisadong proteksyon laban sa panloob at panlabas na mga impluwensya
Kotse ZIL-130: pagsusuri, mga pagtutukoy at pagsusuri
ZIL-130 truck: paglalarawan, mga pagtutukoy, larawan, clutch, compressor, presyo. ZIL-130: pagsusuri, mga pagbabago, aparato, mga pagsusuri
Chevrolet Corvett na kotse: larawan, pagsusuri, mga detalye at mga pagsusuri ng eksperto
Amerikano ay palaging sikat sa kanilang mga fast coupe na kotse. Ang mga kotse na ito ay napakasikat sa North America. Hindi sila gumana para sa amin sa ilang kadahilanan. Una, ito ay isang malaking volume ng power unit (kaya ang mataas na buwis sa transportasyon at paggastos sa gasolina), pati na rin ang mababang pagiging praktikal. Gayunpaman, kung mahalaga sa iyo ang sariling katangian, ang mga kotseng ito ay tiyak na lalabas sa karamihan. Ngayon ay titingnan natin ang isa sa mga pagkakataong ito
Medalya ng baterya ng kotse: pagsusuri, mga detalye, mga pagsusuri
Kinakailangan ang baterya para sa anumang pampasaherong sasakyan, at, walang alinlangan, ang pangunahing bagay ay ang pinagmumulan ng kuryente ay produktibo, maaasahan, matibay, at kayang makayanan ang karga ng on-board network. Ngayon, ang mga baterya ng Medalist na kotse na gawa sa South Korea at USA ang pinakamahusay na pagpipilian. Malaki ang pangangailangan ng mga ito sa mga may-ari ng kotse dahil sa kanilang kalidad at pagiging maaasahan
Ano ang VIN code ng kotse: konsepto, pag-decode, mga serbisyo para sa pagsusuri at pagsusuri ng mga mapagkukunan ng kotse
Maraming tao ang interesado sa kung ano ang VIN code ng isang kotse at kung paano ito malalaman nang mag-isa. Ito ay kumakatawan sa numero ng pagkakakilanlan ng sasakyan: isang string ng mga character na nagpapakilala sa isang sasakyan. Ang bawat pampasaherong sasakyan na ginawa para ibenta mula noong 1981 ay may standardized na VIN
