Isang maikling programang pang-edukasyon tungkol sa "Fiat Polonaise"

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28

Ang brainchild ng Polish na automaker ay mukhang bihira ngayon, ngunit noong dekada seventies ang device ay gumawa ng magandang impression sa mga motorista sa Poland at Europe. Ang Italian Fiat na kotse ay inilunsad sa linya ng pagpupulong sa loob ng mga dingding ng planta ng Polish FSO. Ang modelo ay hindi nagkaroon ng inaasahang tagumpay, kaya ang mga Poles ay kailangang mag-isip tungkol sa isang bagong pag-unlad ng sasakyan.

Nakita ng bagong Fiat SP ang liwanag ng araw noong dekada 70. Ginamit nito ang Fiat-125p engine. Ang mga inhinyero ng Poland sa sandaling iyon ay naglagay ng mga kondisyon para sa mga Italyano, ayon sa kung saan ang gastos sa paggawa ng mga bagong item ay dapat na nabawasan.

Progenitor of "Polonaise"

Itinuturing ng mga eksperto ang prototype ng Polish na "Fiat Polonaise" na isang hatchback na may limang pinto, na idinisenyo noong 1975 at nasa tuktok ng katanyagan. Ito ay may higit na kapasidad kaysa sa mga sedan, ngunit nabawasan ang resistensya ng hangin. Ang kotse mula sa Poland ay nailalarawan sa pamamagitan ng mahusay na aerodynamic performance, na nagpapataas sa maximum na limitasyon ng bilis at nabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.

Kapanganakan ng isang dayuhang sasakyan

Autoconstructor ay nagpasya nang makatwirangamitin ang interior space ng Fiat Polonaise: ito ay tumatanggap ng apat na pasahero na may driver, lahat ay komportable at komportable. Noong mga panahong iyon, ang kotseng ito sa internasyonal na merkado ay sikat sa pinabuting mga katangian ng kaligtasan at itinuturing na pinakamahusay sa klase nito. Ang kaginhawaan ay idinagdag ng mga kagamitan na may shockproof na mga plastic bumper. Nakaya nilang mabuti ang mga impact sa bilis na hanggang 5 km/h.

Ang Fiat Polonaise ay gumalaw nang maayos at nagpreno nang maayos salamat sa mga disc brakes. Madali para sa driver na magmaneho ng kotse, dahil ang mahusay na visibility at malakas na pag-andar ng optika ay naging posible na gawin ito. Pinag-isipang mabuti ang mga stock headlight at fog light.

Mga kumportableng kasiyahan

Sa Fiat Polonaise, ang mga upuan sa harap ay anatomical adjustable. Ang isang may-ari ng kotse sa anumang taas at pangangatawan ay madaling kasya sa likod ng manibela nang hindi nakakaramdam ng discomfort.

Hindi lahat ng European na kotse, kahit na ang pinakaprestihiyosong kategorya, ay hindi maipagmamalaki ang pagkakaroon ng mga quartz clock, windshield wiper, kumportableng tachometer at heated rear windows. Ang kotse ay lubos na iginagalang ng mga motorista sa buong mundo.

Tungkol sa power section

Mataas ang pag-asa ng mga designer para sa Fiat Polonaise engine. Siya ay dapat na kumilos bilang isang alternatibo sa mga makina ng gasolina at dalawang-litro na mga yunit ng diesel. Gayunpaman, nanatiling pangarap ang mga pangarap dahil hindi nabayaran ng planta ang pagpapagawa ng bahagi ng motor. ATBilang resulta, ang mga pinahusay na power device mula sa Fiat 125r ay ginamit sa isang bagong sasakyan, na pinagkalooban ng kapangyarihan mula 60 hanggang 82 "kabayo". Ang mekanikal na drive ng fan na bahagi ng engine cooling system ay pinalitan ng isang electric na bersyon. Ito ay lubos na nadagdagan ang kahusayan ng makina. Ang nasabing unit ay nangangailangan ng magandang kahon, at nagawa ng mga designer na gumawa nito.

Mga Trick sa Engineering

Lahat ng mga driver ay nagkakaisa na nagpapatunay sa pagiging maaasahan ng Fiat Polonaise box, na perpekto para sa mga produkto ng industriya ng sasakyan ng Volga. Ito ang mga opsyon sa high-speed at traction na may pagkakaiba sa mga ratio ng gear.

Ang mga bentahe ng Fiat Polonaise checkpoint ay bumababa sa kawalan ng ingay at ekonomiya ng gasolina. At lumilikha ito ng mga kumportableng sensasyon kahit na sa isang VAZ - na parang nagmamaneho ka ng Fiat. Ang ikaanim na modelo na "Zhiguli" ay napaka nakapagpapaalaala sa Polish na "Italian" sa nakabubuo nitong diwa: ang parehong 5-bilis na paghahatid ay ginagamit. Maaaring tandaan ang mga sumusunod na katangian:

1. Tahimik ngunit mabilis ang transmission system.
2. Ilipat ang mga gear nang maayos.
3. Lalong matipid ang track. Kung ikukumpara sa VAZ 4-speed na bersyon ng disenyo ng transmission, ang opsyong ito ay mas maginhawa, at mas mura ang pagpapanatili at pagkukumpuni.

Tinatandaan ng ilang driver na kapag pumipili ng opsyon sa high-speed na gearbox, mahirap abutin ang mga indicator na hanggang 130 km / h. Kapag disassembling ang yunit, tandaan na ang pinakamahalagang bagay ay hindi mawala ang mga clamp at mga elemento ng tindig. Sakalmadong istilo ng pagmamaneho, ipinakita ng kotse ang mga katangian nito nang mahusay.

Salamat sa magkasanib na mabungang kooperasyon ng mga inhinyero ng sasakyang Italyano at Polish, naging posible na lumikha ng orihinal na kotse na mahusay na gumanap sa mga highway.