Paano mag-drift sa front wheel drive: mga pamamaraan at diskarte

2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:37

Sa mga motorista sa Russian Federation, ang tanong ay karaniwan: posible bang mag-drift sa front wheel drive? O posible bang gawin ito sa mga handa na makina? Na ito ay imposible ay isang gawa-gawa lamang. Kahit na ang isang hindi handa na driver ay magagawang mag-skid sa naturang makina. Para sa isang matagumpay na drift, kailangan mo lamang na magkaroon ng isang teoretikal na base at gawin ang lahat nang matagumpay at bilang kumpiyansa hangga't maaari. At, siyempre, ang karanasan ay darating kasama ng pagsasanay. Pagkatapos basahin ang artikulo, matututunan mo kung paano mag-drift sa front wheel drive.

Hirap

Sa una, sa pagdating ng bagay tulad ng "drift", nagkaroon ng maling opinyon na posible lamang ito sa mga rear-wheel drive na kotse. Tinutukoy lamang ng mga gulong sa harap ang landas ng kotse. Gayunpaman, sa front-wheel drive, ang lahat ay naiiba: kapag skidding, ang mga gulong ay hindi lamang bumubuo sa drift path, ngunit gumaganap din ng papel ng traksyon sa panahon ng paggalaw. Sa gayonang kotse ay nakakakuha ng maraming benepisyo tulad ng mas madaling paghawak at katatagan. Iyon ang dahilan kung bakit ang pag-anod sa isang front-wheel drive ay itinuturing na mahirap o imposible. Ang sasakyan ay patuloy na umaandar. Kaya paano mo naaanod ang front-wheel drive? Haharapin natin ang prosesong ito mamaya. Ngayon ay kailangan nating maunawaan kung tungkol saan ito.

Controlled skid

Kung hindi mo naiintindihan ang buong diwa ng paksa, ang pagsasanay ay magiging walang silbi at hindi magbibigay ng mga resulta. Magsisimula lang ang skidding sa sandaling nawalan ng traksyon ang likuran ng kotse. Sa oras na ito, nagbabago ang posisyon ng mga gulong sa harap na may kaugnayan sa likuran, habang binabawasan ang pagkakahawak ng mga gulong sa likuran at pinapataas ito sa harap. Ganito gagana ang drift.

Ang kinokontrol na skidding ay medyo mahirap gawin, dahil nangangailangan ito ng karanasan. Sa panahon ng drift, dapat mong ayusin ang manibela at suplay ng gas upang ang kotse ay, kung mayroon man, ay mag-level out. Kung sa tingin mo na ang paggalaw ng manibela ay hindi humahantong sa paggalaw ng mga gulong, kung gayon ikaw ay nasa isang hindi nakokontrol na skid. Kapansin-pansin na mas madaling gawin ang pag-anod na ito sa yelo at niyebe, dahil ang pagkakahawak ng mga gulong ay mas mahina doon. At sa parehong oras, hindi mo dapat isipin na kailangan mong matutunan kung paano mag-drift. Sa mga ganitong lugar, mas mahirap kontrolin ang skid, para mapunta ka sa isang malagim na sitwasyon at mabangga ka pa.

Paano matuto?

Ang kakayahang magsagawa ng controlled drift sa isang kotse na may rear o front-wheel drive sa mundo ng mga motorista ay itinuturing na tanda ng mataas na kasanayan sa pagmamaneho. Para matuto, dapat matuto ka munateoretikal na bahagi. At pagkatapos ay magsanay at gawin ito sa pagsasanay. At higit sa lahat, huwag gawin ito sa mga abalang highway at kalsada, dahil maaari kang maaksidente sa trapiko kung saan makikita mo ang iyong sarili na may kasalanan. At sa pinakamasamang kaso, maaari kang mag-crash. Magsagawa ng mga aksyon sa mga espesyal na itinalagang lugar kung saan ang lahat ay nagsasanay na gumawa ng kontroladong skid. Sa pangkalahatan, kung paano mag-drift sa front wheel drive ay naiintindihan. Ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang sa mga trick na maaaring gawin sa isang kontroladong skid.

Tandaan

Napakadali ng pag-anod, kahit na sa isang front wheel drive na kotse. Maraming modernong sasakyan ang may stabilization system, na mahalagang i-off bago magsagawa ng kontroladong skid.

Upang matagumpay na maisagawa ang anumang mga trick na may kontroladong skid, kailangan mong gawin itong mabuti at matutunan kung paano maramdaman ang sasakyan.

Nga pala, paano mag-drift sa front wheel drive sa makina? Ang lahat ay eksaktong kapareho ng sa likuran, gayunpaman, hindi mo kakailanganing pindutin ang clutch, at ang mga gears ay magbabago din.

90 degrees

Sa drift na ito, mas maliit ang anggulo, ngunit mas mahirap itong gawin. Dapat mong palaging sundin ang pagliko ng manibela upang ang kotse ay nasa ilalim ng iyong kontrol.

Upang matagumpay na magawa ang lahat, kailangan mong lumiko sa direksyon ng pagliko at hilahin ang handbrake, ngunit ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na sa kasong ito ang kotse ay maaaring lumiko ng 180 degrees. Mag-ingat ka! Upang maiwasan ito, kailangan mong ihanay ang mga gulong sa manibela at bitawan ang handbrake sa tamang oras.

Ang kalidad ng pag-anod ay nakasalalay lamang sa iyo at sa bilis ng iyong sasakyan. Kapag nakumpleto, lumipat sa mas mababang gear at magpatuloy sa kalsada. Ang ganitong drift ay hindi maaaring gawin ng mga baguhan sa unang pagkakataon.

360 degrees

Hindi na kailangan ang ganitong uri ng drifting sa pang-araw-araw na pagmamaneho, dahil wala na itong magagamit sa kalsada at ito ay lubhang mapanganib. Ginagawa ito ng mga motorista, para lamang ipakita ang kanilang mga kakayahan. Ang ganitong trick ay hindi maaaring gawin sa isang normal na kotse. Kailangan mong magkaroon ng gearbox na may lock. Narito ang pagkakasunud-sunod ng mga aksyon na dapat mong sundin kapag ginagawa ang drift na ito:

1. Bilisan sa 70 km/h.
2. Hilahin ang clutch.
3. Shift gear.
4. Biglang paikutin ang manibela at hilahin ang handbrake hangga't maaari.
5. Pagkatapos nito, pindutin ang pedal ng gas. Ang kotse ay maayos na iikot ng isa pang 180 degrees at magpapatuloy sa paggalaw.

Ang trick na ito ay itinuturing na pinakakahanga-hanga at maganda.

Skid sa asp alto

Ang isang front wheel drive na kotse ay palaging mahirap makapasok sa isang kontroladong skid sa kalsada. Ito, tulad ng malinaw mula sa impormasyong ipinakita sa artikulo, ay mahirap gawin dahil sa mga tampok ng pamamahala. Dahil dito, maraming motorista ang nagsasagawa ng stunt sa yelo at niyebe. Paano mag-drift sa taglamig sa front wheel drive? Katulad noong tag-araw.

Upang gawing mas mahusay, mas mahusay at mas mahusay ang iyong pagpipiloto, kailangan mong gumawa ng ilang pagbabago sa iyong sasakyan.

1. Kunin ang mga elemento ng pagsususpinde, dapat ay ganoonnapabuti.
2. Higpitan ang kable ng handbrake.
3. Palakihin ang lakas ng makina o palitan pa ito ng mas malakas.
4. Mag-install ng malalawak na gulong sa mga gulong sa harap, sa likuran - makitid. Sa ganitong paraan, mas malala ang pagkakahawak sa likuran at mas madaling gawin ang pag-anod.

Kung ayaw mong magmaneho ng iyong sasakyan sa mga opisyal na kumpetisyon, huwag gawin ang mga pagbabagong ito.

Upang magsagawa ng controlled skid sa front wheel drive, maaari at dapat kang gumamit ng iba pang opsyon. Maaari kang mag-install ng maliliit na board sa ilalim ng mga gulong sa likuran, kung gayon hindi sila magkakaroon ng traksyon. At sa pamamagitan nito mas magiging madali kang magpalit-palit. Gayunpaman, sa anumang kaso, hindi mo magagawa nang wala ang handbrake.

Sa pagsasara

Pag-anod, o kontroladong skidding, sa isang front-wheel drive na kotse ay posible, ngunit mas mahirap gawin. Para sa isang matagumpay na trick, kailangan mong pag-aralan ang teorya at isagawa ito sa buhay. Ang artikulo ay inilarawan nang detalyado kung paano mag-drift sa front wheel drive.