Motoland XR 250: abot-kayang cross-bike para sa matinding mahilig

Talaan ng mga Nilalaman:

Motoland XR 250: abot-kayang cross-bike para sa matinding mahilig
Motoland XR 250: abot-kayang cross-bike para sa matinding mahilig
Anonim

Ang Cross bike ay isang tunay na paghahanap para sa mga manlalakbay at mahilig sa extreme sports. Ang mga ito ay hindi mapagpanggap, maaari nilang malampasan ang halos anumang balakid, maging ito man ay bato, putik o tubig (siyempre, sa loob ng makatwirang mga limitasyon). Ang isa sa pinakamaliwanag na kinatawan ng pamilya ng off-road na motorsiklo ay ang Motoland XR 250 bike, na ang mga pagsusuri ay magiging mahalaga para sa mga tagahanga ng ganitong uri ng transportasyon.

motoland xr 250
motoland xr 250

Tagagawa

May isang kumpanyang Ruso na tinatawag na "Motoland", na nakatuon sa pagbili ng iba't ibang kagamitan sa mga banyagang auction. Ang mga ito ay pangunahing mga scooter, motorsiklo, ATV at mga ekstrang bahagi para sa kanila. Ang Motoland ay hindi gumagawa ng anuman at nakikibahagi lamang sa pagbebenta ng parehong ginamit at ganap na bagong kagamitan. Samakatuwid, ang Motoland XR 250 ay walang kinalaman sa ating mga kababayan. Ito ay isang kopya na nilikha ng industriya ng motorsiklo ng China. Ang Honda XR 250, na nagsimula sa kasaysayan nito noong 1985, at ang kahalili ng serye, ang Honda CRF, ay ang mga modelong nagsilbing batayan para sa paglikha ng Motoland XR 250. Ang mga katangian at disenyo ay halos ganap na tumutugma. Kung ang mga naaangkop na pangalan ay idinidikit sa isang motorsiklo, ang isang may karanasang mata lamang ang maaaringibahin ito sa orihinal.

motoland xr 250 na mga review
motoland xr 250 na mga review

Para sa turismo

Pagdating sa malayuang paglalakbay, ang XR 250 ay hindi ang pinakamagandang opsyon. Ang isang medyo mataas na posisyon ng pag-upo, kasama ng isang maliit na tangke (6 litro lamang) ay hindi ginagawang ito ang pinaka-maginhawang kasama para sa malalayong distansya, dahil hindi lahat ay handa na itulak ang bike sa pinakamalapit na istasyon ng gas. Bagaman, dahil sa maliit na dami ng makina - 250 "cube", - ang pagkonsumo ng gasolina sa loob nito ay napakaliit. Bilang karagdagan, ang motorsiklo ay hindi idinisenyo para sa mabibigat na karga. Ang maximum na timbang na maaaring dalhin ng kabayong ito ay isang daang kilo lamang, at huwag kalimutan na kasama nito ang bigat ng driver mismo sa kagamitan. Sa pangkalahatan, malamang na hindi kasya ang tent, sleeping bag, at pagkain.

Ngunit sa kaso ng paglalakbay sa pamamagitan ng kotse, ang pagbibisikleta sa iyo ay hindi magiging problema. Ang bigat na 120 kilo ay hindi masyadong magpapabigat sa iyong sasakyan, bukod pa, ang mga motocross bike ay halos palaging mailalagay sa trunk o back seat sa cabin, kung aalisin mo ang gulong sa harap. Sa kasong ito, maaari kang sumakay kahit saan mo gusto, at dalhin ang lahat ng kailangan mo sa isang paglalakbay.

Off-Road

Ang Motoland XR 250 ay isang magandang opsyon para sa cross-country na paglalakbay. Ang mga sukat ng gulong na 21 at 18 (sa likuran at harap ayon sa pagkakasunud-sunod) ay nagpapadali sa pagtagumpayan ng mga hadlang. Mas gusto din ang air cooling para sa isang motocross bike. Ang isang mahusay na sistema ng pagpepreno at isang mataas na saddle ay nagdaragdag lamang ng mga plus sa alkansya ng bike. Bilang karagdagan sa kickstarter, mayroon ding electric starter, na kung saan ay napaka-maginhawa sa kasoang motorsiklo ay natigil sa puddle, putik, o sa isang burol. Ang maximum na bilis ng 120 km / h ay sapat na upang alisin ang kaluluwa at hindi bumagsak. Bagama't angkop ang bike para sa off-road, kulang ito para sa motocross.

motoland xr 250 specs
motoland xr 250 specs

Dahil sa malalim na pagtapak, ang motorsiklo ay nakakaramdam ng lubos na kumpiyansa kahit na sa isang kalsada sa taglamig, bagaman dito, siyempre, mas mahusay na huwag ipagsapalaran at huwag pumunta sa lungsod. Dapat itong idagdag na ang modelo ay gumagamit ng mataas na kalidad na plastik, ito ay sapat na kakayahang umangkop at hindi magiging alikabok pagkatapos ng unang pagkahulog, at kung saan maaari itong palaging mag-order nang hindi gumagasta ng maraming pera. Dahil sa mababang presyo, maaari ding bigyang-pansin ng mga baguhan ang Motoland XR 250.

Mga Pagtutukoy

At ilan pang numero na hindi pa namin nahawakan sa itaas. Mga sukat ng motorsiklo sa mm: 2100 × 810 × 1240, limang-bilis na gearbox. Pagmarka ng kandila - D8RTC, bilang ng mga bituin sa chain - 102, pitch - 520.

Posible ang iba't ibang pagbabago, halimbawa, isang pinalaki na tangke ng gasolina (10-12 litro), isang water cooling system. Ang lahat ng ito ay dapat suriin sa mga dealer kapag bumibili.

Lumipad sa pamahid

Mukhang hindi isang motorsiklo, ngunit isang panaginip. Ang ganitong mahusay na mga katangian, at ang presyo ay hindi lalampas sa 80 libong rubles. Ngunit, gaya ng dati, may mga pitfalls. Ang motorsiklo ay isang kopya ng Honda, ngunit para doon ito ay isang kopya, na hindi ganap na tumutugma sa bar na itinakda ng orihinal. Maraming mga may-ari ng mga Chinese na motorsiklo ang nahaharap dito: para sa ilan, ang bisikleta ay tumatakbo nang mahusay para sa 2-3 mga season nang walang malubhang pagkasira, habang para sa isang tao ito ay nagsisimula."malaglag" pagkatapos ng ilang araw. Sa mga Chinese na motorsiklo, may mataas na panganib ng mga depekto sa pabrika, at kung minsan ay tumatayo ang buhok. Sa kabilang banda, kung ikaw ay mapalad, maaari kang makatagpo ng mga pagkakataon na halos hindi nangangailangan ng mga pagbabago.

motoland xr 250 na motorsiklo
motoland xr 250 na motorsiklo

Nagrereklamo tungkol sa ano?

Ang unang napansin ng mga may-ari ng Motoland XR 250 ay ang matigas na suspensyon sa likuran. Kadalasan, ang mga modelo ay walang mga turn signal at side lights, na nagpapahirap sa paglipat sa paligid ng lungsod (gayunpaman, kung ang motorsiklo ay idinisenyo bilang isang kagamitan sa palakasan, hindi sila dapat naroroon, dahil sa kasong ito, ang anumang paggalaw sa lungsod ay ipinagbabawal.). Tandaan din ang pangkalahatang hindi magandang kalidad ng build. Ang harap na gulong ay maaaring baluktot, ang mga bearings ay karaniwang hindi maganda ang lubricated o hindi lubricated sa lahat, maraming mga puwang sa muffler. Kahit na sa mga bagong motorsiklo, may mga barado na air filter, at kung minsan ang baterya ay maaaring maupo sa pinaka hindi angkop na sandali. Kapag dinidisassemble ang makina, maraming mga pagkukulang, mula sa mga nawawalang maliliit na bahagi hanggang sa maliliit na metal na mga labi na hindi naalis pagkatapos ng pagbagsak ng mga casting.

mga pagtutukoy ng motoland xr 250
mga pagtutukoy ng motoland xr 250

Sa halip na isang konklusyon

Ang pagbili ng mga Chinese na motorsiklo ay maihahambing sa isang lottery. Ang Motoland XR 250 ay medyo magandang halaga para sa pera kung magagawang sabunutan ito ng mamimili. Ang unang bagay na dapat gawin pagkatapos ng pagbili ay isailalim ang motorsiklo sa isang masusing pagsusuri, palitan ang lahat ng mababang kalidad na mga bahagi ng mga bago (kadalasan ang mga ito ay binago sa kaukulang produksyon ng Hapon),mag-lubricate, punan ang mga puwang sa muffler (kung mayroon man) ng sealant. Kinakailangan din ang pagsasaayos ng karburetor, ngunit mas maiuugnay ito sa mga positibong katangian: na may mahusay na mga setting, ang krus na ito ay talagang "humahila".

Kapag bibili, dapat kang magtapon ng isa pang 10-20,000 sa presyo, na gagastusin sa pagsasapinal ng mga mekanismo. Ngunit kung ang may-ari o mga kaibigan ay tech-savvy, ang bike na ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang. Sa sandaling muling itayo, ito ay magiging maaasahang kasama sa paglalakbay.

Inirerekumendang: