2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:36
Ang Ford Scorpio ay isang business class na kotse na lumabas sa assembly line mula 1985 hanggang 1998. Sa loob ng kumpanya, ang modelong ito ay may code name - DE-1. At siya ay naging isang matagumpay na kapalit para sa isang kotse tulad ng Granada II. Ang kotse na ito ay minamahal ng maraming tao. Ngunit kung ano ang kanyang ipinagmamalaki ay nararapat na sabihin nang mas detalyado.
Kaunting kasaysayan
Kaya, noong 1978, nagsimula ang isang kumpanyang tinatawag na Ford Motor Werke AG ng isang bagong proyekto na tinatawag na “Greta”. Sa panahon ng proseso ng pag-unlad, ginamit ang mga computer graphics at pagmomodelo, at ang sandaling ito ay naging isang pangunahing tampok ng proyekto. Sa katunayan, sa ilalim ng pangalang "Greta" ay ang proseso ng pagbuo ng disenyo ng katawan ng hinaharap na Ford Scorpio.
Higit sa limang daang high-class na inhinyero at designer ang kasangkot sa paglikha ng modelo. Ang kotse ay nasubok sa isang wind tunnel, at ang gawaing ito ay hindi lang nangyari. Pagkatapos ng lahat, hindi para sa wala na ang kotse na ito ay tinatawag na pinaka-streamline ng mga kotse noong mga panahong iyon. Ang katawan ay talagang may pakinabang, mula sa isang aerodynamic na pananaw, hugis.
Nga pala, napagpasyahan na subukan ang mga tumatakbong prototype sa disyerto ng Arizona at maging sa Arctic Circle.
Mga katangian ng mga unang modelo
Nagtatampok ang Ford Scorpio ng independent suspension sa lahat ng gulong. Sa harap ay ang sikat na MacPherson, na nagbigay ng mahusay na kaginhawahan at katatagan. Tulad ng para sa mga preno, nilagyan sila ng kanilang mga developer ng isang espesyal na anti-lock braking system na nagpapababa sa distansya ng pagpepreno kahit na sa basa o nagyeyelong mga kalsada nang hanggang apatnapung porsyento. Ang lahat ng mga modelo ay nilagyan ng front at rear disc brakes. Ang mga nasa harap ay maaliwalas, ang mga likuran ay hindi. Gayunpaman, maliban sa mga modelong ginawa sa katawan ng station wagon na may COSWORTH engine. Doon, na-ventilate ang mga rear disc.
Powertrains
At ngayon ay masasabi mo nang mas detalyado ang tungkol sa kung anong mga makina ang nilagyan ng mga sasakyang Ford Scorpio. Ang mga modelong ito ay nilagyan ng 6- at 4-silindro na makina, ang dami nito ay nag-iiba mula 1.8 hanggang 2.9 litro. Alinsunod dito, ang kapangyarihan ay hindi bababa sa 90, at bilang isang maximum - 195 lakas-kabayo. Bilang karagdagan sa mga yunit na ito, isang diesel engine ang idinagdag sa lineup. Ang dami ay 2.5 litro, ngunit ang lakas ay 69, 92 at 116 "kabayo" - ang pagpipilian, tulad ng nakikita mo, ay medyo malaki. Ang yunit ay nilagyan ng isa sa dalawang opsyon sa paghahatid. Parehong available ang 4-speed automatic at 5-speed manual.
Katawan at kagamitan
Dalawa pang kawili-wiling bagay na dapat tandaan kapag pinag-uusapan ang Ford Scorpio. Ang kotse na ito ay nakatanggap ng karamihan sa mga positibong pagsusuri, at madalas na tiyak dahil sa kaakit-akit na hitsura nito. Ito ay talagang kamangha-manghang sedan. At pagkatapos ay dumating ang station wagon. Bago iyon, sa pamamagitan ng paraan, ang pinakaunang pagpipilian ay isang hatchback. Ito ay tumagal ng 9 na taon - mula 1985 hanggang 1994. Siyanga pala, ang kotse ay ginawa pareho sa kaliwa at kanang kamay na drive.
Medyo katamtaman ang kagamitan ng sasakyan. Ngunit sa kabilang banda, ang bawat makina na naka-install sa Ford Scorpio ay may sistema ng ABS. At sa lahat ng mga salon, isang komportableng ergonomic na upuan sa pagmamaneho na may orihinal na disenyo at isang maluwang na kompartimento ng bagahe ay na-install. Kung tiklop mo ang likod na hilera, makakakuha ka ng napakalaking 1350 litro ng libreng espasyo!
Noong 1994, na-restyle ang modelo. At kaya lumitaw ang pangalawang henerasyon ng kotse. Ito ay naging mas orihinal, mas maluho, ngunit hindi nakakuha ng katanyagan sa Europa, sa kabila ng manibela na nababagay sa lahat ng direksyon at mga airbag sa harap. Kaya sa loob ng apat na taon, 98,578 kopya lang ang nai-publish.
II generation engine
Ang pangalawang henerasyong Ford Scorpio ay may bahagyang naiibang katangian. Tulad ng mga motor. Sa ilalim ng mga talukbong ng mga kotse na ito, na-install ang 2-, 2, 3- at 2.9-litro na mga yunit ng kuryente, ang lakas nito ay nag-iiba mula 115 hanggang 210 lakas-kabayo. Ang makinang diesel ay 2.5 litro pa rin, ang bilang lamang ng mga "kabayo" na ginawa nito ay 115 at 125. Kapansin-pansin, ang lahat ng mga bagong makinang ito ay may isang EEC-IV na computer na may kakayahangproseso ng 250 thousand bits / sec. At lumitaw din ang pinahusay na fuel injection system.
Sa pangkalahatan, maaari mong pag-usapan ang tungkol sa mga makina sa mahabang panahon at marami, dahil ang mga Amerikanong espesyalista ay nagtalaga ng maraming oras sa pagbuo ng "puso" ng kotse. Ngunit isang bagay ang sigurado: ang mga motor ay naging napakalakas at matibay.
Ilang nakakatuwang katotohanan
Maraming kawili-wiling bagay ang nalalaman tungkol sa mga sasakyang ito. At ang bawat tao na ang libangan ay mga kotse ay dapat malaman ang tungkol sa kanila. Halimbawa, ang Ford Scorpio ay ang unang kotse sa mundo na na-install ang ABS system sa serye. Iyon ay, ito ay magagamit sa anumang pagbabago. Dahil sa ang katunayan na ang Ford na ito ay ginawa batay sa Sierra, hindi na kailangang mamuhunan ng malalaking halaga sa produksyon - sapat na ang 385,000,000 dolyar.
At sa United Kingdom, ang modelong ito ay nakasuot pa rin ng Granada nameplate. Ang "Scorpio" ay ang pangalan ng lahat ng iba pang mga kotse na naibenta sa ibang mga bansa sa Europa hanggang 1994. Pagkatapos ay nagkaroon ng restyling, at ang modelo sa lahat ng dako ay nagsimulang magdala ng pangalang Scorpio.
Ano pa ang masasabi ko sa iyo tungkol sa mga ekstrang bahagi ng Ford Scorpio? Marahil ang mga preno ay maaaring mapansin na may espesyal na pansin. Ang kanilang kakaiba ay kapag ang ABS vacuum booster ay nabigo, ang mga preno sa harap ay mananatiling gumagana.
Nararapat ding malaman na ang partikular na modelong ito ay kinilala bilang "Machine of the Year" eksaktong 30 taon na ang nakakaraan (noong 1986). Gayundin isang mahalagang katotohanan ay ang bawat all-wheel drive na modelo nitoAng "Ford" ay may self-locking rear differential. At, siyempre, dapat malaman ng lahat na ang kotse na ito, na itinuturing at Amerikano, ay ginawa sa Alemanya. Para sa merkado ng Amerika, iba ang tawag sa modelong ito. Namely - Merkur Scorpio. Kahit na ang emblem ay hindi "Ford", ngunit naiiba. Narito ang ilang kawili-wiling katotohanan.
Inirerekumendang:
GAZ-11: larawan at pagsusuri ng kotse, kasaysayan ng paglikha, mga detalye at kawili-wiling mga katotohanan
GAZ ay ang pinakamalaking automaker na nagsimula sa paggawa ng mga produkto sa lungsod ng Nizhny Novgorod. Sa mga unang taon ng trabaho nito, gumawa ang GAZ ng mga produkto ng "Ford". Para sa mga katotohanan ng klima ng Russia, ang makina ng seryeng ito ng mga kotse ay hindi magkasya nang maayos. Nalutas ng aming mga espesyalista ang gawain, gaya ng dati, nang mabilis at walang kinakailangang mga problema, na kinuha bilang batayan (talagang pagkopya) ng bagong GAZ-11 engine, ang American lower-valve Dodge-D5
Mga review tungkol sa "Hyundai-Tucson": paglalarawan, mga detalye, mga dimensyon. Compact crossover para sa buong pamilya Hyundai Tucson
Mga review tungkol sa "Hyundai Tucson": mga pakinabang, kawalan, larawan, tampok. Kotse "Hyundai Tucson": paglalarawan, teknikal na katangian, pangkalahatang sukat, pagkonsumo ng gasolina. Compact crossover para sa pamilyang Hyundai Tucson: pagsusuri, tagagawa
"Ford Mondeo" (diesel): teknikal na mga detalye, kagamitan, mga feature sa pagpapatakbo, mga review ng may-ari tungkol sa mga pakinabang at disadvantage ng kotse
Ford ay ang pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa mundo. Kahit na ang mga pangunahing pasilidad ng produksyon ay matatagpuan sa Estados Unidos, ang mga kotse ng Ford ay medyo karaniwan sa mga kalsada ng Russia. Ang kumpanya ay nasa nangungunang tatlong sa produksyon ng mga kotse pagkatapos ng Toyota at General Motors. Ang pinakasikat na mga kotse ay ang Ford Focus at Mondeo, na tatalakayin sa artikulong ito
Ang buong katotohanan tungkol sa Bogdan 2110: mga review at mga detalye
Bogdan 2110 ay lumitaw sa merkado ng Russia noong Disyembre 2009 at pinalitan ang hindi na ipinagpatuloy na "top ten". Ito ay isang 4-door sedan na may limang upuan
Ang pinakakakila-kilabot na mga kotse sa mundo: mga larawang may mga paglalarawan, katangian at kawili-wiling mga katotohanan
Ang tunay na lalaki ay may tatlong hilig - babae, pera at kotse. Ang huli sa kanila ay tatalakayin. Gayunpaman, isaalang-alang ang kabaligtaran nito. Iyon ay, ang mga kotse na, kasama ang kanilang panlabas na data, ay nagdudulot ng lantad na pagpuna sa kanilang address. Ang ilang mga modelo ay nakakagulat lamang, habang ang iba ay maaaring mukhang medyo disente
