Checkpoint ang pinakamahalagang bahagi ng isang kotse

Checkpoint ang pinakamahalagang bahagi ng isang kotse
Checkpoint ang pinakamahalagang bahagi ng isang kotse
Anonim

Ang Checkpoint ay ang pinakakomplikadong teknikal na mekanismo na idinisenyo upang ilipat ang mga gear sa isang kotse. Walang sasakyan ang makakapagpatuloy sa paggalaw nang walang gearbox. Ngayon ay may mga awtomatiko at manu-manong pagpapadala. Ang huli ay lumitaw nang mas maaga. Ginagamit pa rin ito sa maraming sasakyan hanggang ngayon.

ang checkpoint ay
ang checkpoint ay

At lahat dahil mayroon itong mataas na productivity ratio at medyo magaan ang timbang. Ang mga sasakyang nilagyan ng mekaniko ay may dynamic na acceleration at kasabay nito ay kumokonsumo ng kaunting gasolina.

Ang awtomatikong pagpapadala ay higit na hinihiling sa malalaking lungsod, kung saan maraming kilometro ang trapiko sa bawat kalye. Ang automation ay inilagay sa produksyon noong ika-20 siglo, at sa oras na iyon ay ginamit ito ng mga driver na hindi nais na abalahin ang kanilang sarili sa patuloy na paglilipat ng pingga. Ayon sa mga pag-aaral sa mga bansa tulad ng US, Canada, Germany at Japan, halos 90 porsiyento ng mga sasakyan ay nilagyan ng automatic transmission. Sa kabila nito, mas gusto ng ating mga driver na magmaneho ng mekaniko. Ang manu-manong paghahatid ay hindi lamang pagiging maaasahan, kundi pati na rinkadalian ng pagpapanatili.

pag-install ng lock ng gearbox
pag-install ng lock ng gearbox

Anong driver ang hindi gusto ng komportableng biyahe? Ito ay para sa layuning ito na ang awtomatikong paghahatid ay binuo. Nagbibigay ito ng pagkakataon sa driver na ganap na tumutok sa kalsada, at hindi sa pingga at clutch pedal. Ang automation ay lalong maginhawa para sa mga baguhan na motorista, dahil nahihirapan sila sa pagsisimula ng kotse mula sa isang lugar. Ang buong proseso ng paglilipat ay kinokontrol ng isang computer, na nakakatulong sa tibay ng makina dahil sa kaunting load sa transmission.

Gayundin, ang isang kotse na nilagyan ng ganoong transmission ay may malaking cross-country na kakayahan, salamat sa isang maayos na pagbabago sa torque depende sa load. Ang kakayahang ito ay nagbibigay sa driver ng kumpiyansa na paggalaw sa mahihirap na lugar (buhangin, niyebe, at iba pa). Kaya, kung gusto mong magpalipat-lipat sa mga kalye ng snow na lungsod, magiging magandang opsyon para sa iyo ang automatic.

Ngunit sa kabila ng mga kalamangan na ito, may mga disadvantage din ang automatic transmission. Ang pangunahing kawalan ng gearbox na ito ay ang mataas na mga kinakailangan para sa mga kondisyon ng operating, mataas na pagkonsumo ng gasolina, ang pagiging kumplikado ng pag-aayos at marami pa. Bilang karagdagan, napakahirap na hilahin ang naturang kahon. At kung ang kotse ay may discharged na baterya, kung gayon halos imposible na simulan ito "mula sa pusher". Kailangan mong palaging subaybayan ang singil ng baterya. Dahil sa mga pagkukulang na ito, mataas ang demand ng mekaniko.

awtomatikong gearbox
awtomatikong gearbox

Sa karagdagan, maraming mga driver ang hindi alam ang lahat ng mga posibilidad ng awtomatikong paghahatid. Nag-aambag ito sa paglitawkahirapan sa paggalaw. Ang pagpili ng tamang mode ang dapat malaman ng bawat may-ari ng kotseng may automatic transmission.

Ang Checkbox ay maaaring gumanap hindi lamang sa pagpapaandar ng mga bilis ng paglipat, kundi pati na rin sa paggana ng proteksyon. Sa ngayon, sikat ang pag-install ng checkpoint lock. Ito ay isang napaka maaasahan at epektibong proteksyon ng kotse mula sa pagnanakaw. Nagagawa nitong harangan ang gear shift at gawing hindi kumikibo ang kotse kapag umaandar ang makina.

Inirerekumendang: