Mga kategorya ng mga sasakyan: mga uri, pag-uuri, pag-decode
Mga kategorya ng mga sasakyan: mga uri, pag-uuri, pag-decode
Anonim

Kamakailan, nagbago ang klasipikasyon ng mga sasakyan sa mga lisensya sa pagmamaneho. Ang mga kinatawan ng ating bayan ay hindi magiging sarili nila kung hindi sila gagawa ng paraan para gawing kumplikado ang buhay ng mga tao. Wala tayong magagawa kundi tanggapin ang katotohanan at magkasundo.

Bukod dito, kailangan nating maunawaan ang isyu ng mga bagong feature ng dibisyon ng transportasyon sa mga lisensya sa pagmamaneho. Sa unang sulyap, ito ay tila isang mahirap na tanong, ngunit kung susuriin mo ito, kung gayon ang pag-uuri ng mga sasakyan sa mga kategorya ay hindi masyadong nakakalito, mayroong lohika sa dibisyong ito. Ang pagiging masanay sa mga bagong panuntunan ay talagang sulit. Gawin natin ngayon din. Ang pangunahing tampok ng inobasyon ay ang pagtaas ng bilang ng mga kategorya kung saan nahahati ngayon ang mga sasakyan.

Mga sasakyang hindi nangangailangan ng lisensya

Dito ay isasama namin ang lahat ng sasakyan kung saan maaari kang lumipat nang hindi kailangantama, ngunit, siyempre, na may mahigpit na pagsunod sa mga patakaran sa trapiko. Ang nasabing transportasyon ay isang bisikleta, segway, unicycle at lawn mower. Oo, kailangan nating sumang-ayon na ang pagsakay sa isang lawn mower ay isang kakaibang aktibidad na hindi nakakahanap ng mass character sa ating bansa. Ngunit ang mga patakaran ay mga panuntunan, kung ang isang sasakyan ay maaaring gumalaw, may mga gulong at isang manibela, ito ay, sa kahulugan, isang sasakyan at nasa ilalim ng mga patakaran ng kalsada.

sasakyan na walang kategorya
sasakyan na walang kategorya

M na kategoryang sasakyan

Ito ay isang bagong kategorya na hindi pa umiiral noon. Nilikha ito upang pigilan ang mga menor de edad, na sa isang pagkakataon ay naging problema sa mga lungsod, na sumasakay sa mga moped na hindi nababagay sa anumang kategorya sa mga umiiral nang lisensya sa pagmamaneho. Ang pagharap sa mga batang ito sa hustisya ay napakahirap.

Sa pagdating ng bagong kategorya ng mga sasakyan ng kategoryang "M", kasama nito ang lahat ng moped, ATV, scooter, kung ang laki ng makina sa mga sasakyang ito ay hindi lalampas sa 50 cubic meters. tingnan Ang kategorya sa pagmamaneho M na sasakyan ay nangangailangan na ngayon ng lisensya sa pagmamaneho na may kaukulang bukas na kategorya. Kung wala ito, ang taong nagmamaneho ng sasakyan ay may pananagutan sa pagmamaneho ng sasakyan nang walang VU nang buo, alinsunod sa naaangkop na batas.

Sulit na magpareserba, ang pagmamaneho ng mga sasakyang nasa ilalim ng kategoryang "M" ay pinapayagan kung mayroon kang hindi pa natatapos na lisensya sa anumang kategorya.

Kategorya M
Kategorya M

Kategorya "A" at subcategory na "A1"

Kabilang sa kategoryang ito ang mga motorsiklo (two-wheeler at two-wheeler na may side trailer) na mas mababa sa 400 kg.

Subcategory "A1" ay nagpapahintulot sa iyo na magmaneho ng motorsiklo kung ang volume ng power unit nito ay hindi hihigit sa 125 cm3, at ang lakas ng sasakyan ay hindi hihigit sa 11 kW. Maaaring makuha ang subcategory na "A1" kung ikaw ay 16 taong gulang o mas matanda. Kategorya "A" ay nangangahulugan ng pagsuko kung ikaw ay higit sa 18 taong gulang. Kung matagumpay mong naipasa ang pagsusulit para sa kategoryang "A", awtomatiko kang makakatanggap ng marka sa lisensya sa pagmamaneho na "A1"

Kategorya A
Kategorya A

Kategorya "B" at subcategory na "B1"

Kabilang sa kategoryang ito ang lahat ng sasakyang tumitimbang ng mas mababa sa 3500 kg at limitado sa mga upuan ng pasahero, ang kanilang bilang ay hindi dapat lumampas sa walong upuan. Pinapayagan ka rin ng kategoryang "B" na magmaneho ng kotse na nakakatugon sa mga pamantayan sa itaas kasama ng isang trailer ng kotse, kung ang timbang nito ay mas mababa sa 750 kg.

Subcategory na "B1" ay kinabibilangan ng mga quadricycle, gayundin ang mga tricycle, sa kondisyon na ang bigat ng mga sasakyang ito ay mas mababa sa 3500 kg, at ang kanilang bilis sa disenyo ay hindi lalampas sa 50 km/h.

Ito ay nagkakahalaga ng pagpapareserba, ang subcategory na "B1" sa hanay 12 ng lisensya sa pagmamaneho ay karagdagang minarkahan ng "AS", na nagpapahiwatig ng isang automotive control system. Ito ay kinakailangan kung wala kang bukas na kategorya na "A" na may markang "MS", na, nang naaayon, ay nagpapahiwatig ng isang sistema ng kontrol ng sasakyan ng motorsiklo, na nasa iyong lisensya sa kawalan ng bukasKategorya B.

Nararapat na makilala ang pagkakaiba sa pagitan ng mga konsepto ng "quad bike" at "quad bike". Ang mga katulad na konsepto ay nagpapahiwatig ng isang pamamaraan na may napakalaking pagkakaiba sa istruktura. Ang quadricycle ay isang sasakyan na may mga upuan na uri ng sasakyan, ang paglapag sa sasakyang ito ay sasakyan din. Bilang karagdagan, ang sasakyan ay may bilog na manibela at mga pedal. Ang quad bike ay isang uri ng motorsiklo na may posisyon sa pagsakay, na may manibela na uri ng bisikleta kung saan matatagpuan ang accelerator.

Gayundin, ang iyong bagong lisensya sa pagmamaneho ay maaaring markahan ng "AT", ito ay matatagpuan sa ibaba ng likod na pahina ng lisensya sa pagmamaneho. Ang markang ito ay nangangahulugan na maaari kang magmaneho ng mga sasakyang may awtomatikong transmission, dahil nakapasa ka sa pagsubok sa isang sasakyan na may ganitong partikular na uri ng transmission.

Kung kumuha ka ng pagsusulit sa isang kotse na may manual transmission, maaari kang magmaneho ng parehong manual at automatic na mga sasakyan.

Kategorya B
Kategorya B

Kategorya "C" at subcategory na "C1"

Kabilang sa kategorya ng mga sasakyan ang transportasyon ng mga kalakal na may kabuuang bigat na 3500 kilo, at kabilang din ang pagmamaneho ng trak na may trailer kung ang huli ay tumitimbang ng mas mababa sa 750 kilo.

Ang Subcategory C1 ay nagbibigay ng karapatang magmaneho ng mga trak na tumitimbang ng higit sa 3500 kg, ngunit mas mababa sa 7500 kg. Ang isang trailer para sa naturang sasakyan na tumitimbang ng mas mababa sa 7500 kg ay hindi nangangailangan ng driver na magbukas ng anumanisang karagdagang subcategory sa WU.

kategorya C
kategorya C

Kategorya "D" at subcategory na "D1"

Ang pag-decipher sa kategorya ng mga sasakyan ay simple. Ang kategoryang ito ay para sa mga bus. Ang bus sa ating bansa ay isang sasakyan na may higit sa walong upuan ng pasahero. Ang laki ng bus, pati na ang kabuuang bigat nito sa kategoryang ito, ay hindi kinokontrol sa anumang paraan, gusto kong maniwala na ito ay mananatili.

Subcategory "D1" - kinakalkula para sa mga bus kung saan ang bilang ng mga upuan ay higit sa 8, ngunit mas mababa sa 16, ang upuan ng driver ay hindi isinasaalang-alang.

Kategorya D
Kategorya D

Kategorya "E"

Ang kategoryang ito ay hindi umiiral bilang isang kategorya. Nahahati na ito sa ilang mga subcategory. Ang pangunahing kategorya para sa karagdagang kategoryang ito ay ang isa kung saan nilalayong mag-attach ng trailer, na nangangailangan ng driver na magkaroon ng bukas na subcategory na "E". Ang mga uri ng kategorya ng sasakyan na konektado sa sub-category na "E" ay maaaring:

  • Ang "BE" ay ang pinakakaraniwang pampasaherong sasakyan na may malaking trailer (halimbawa, tahanan ng motor). Ang isang trailer ay nabibilang sa kategoryang ito kung tumitimbang ito ng 750 kilo o higit pa sa kotse mismo.
  • Ang ibig sabihin ng "CE" ay isang trak na may timbang na trailer kung ang trailer ng sasakyan ay tumitimbang din ng higit sa 750 kilo.
  • Ang "C1E" ay isang napaka-espesyal na sub-category para sa mga partikular na mabibigat na trailer. Subcategory restriction - ang kabuuang bigat ng kagamitan ay hindi dapat lumampas sa 12 tonelada.
  • "DE" - kategorya para sa isang bus na may trailer mula 750 kilo o isang bus na binubuo ng dalawang compartment naay konektado sa gitna sa isa't isa.
  • Ang "D1E" ay isang bihirang subcategory para sa isang bus na may timbang na trailer na tumitimbang ng higit sa 750 kilo. Nililimitahan ng subcategory ang kabuuang bigat ng road train - hindi hihigit sa 12 tonelada. Maaaring pag-aari ng mga circuse, artist, musikero ang mga naturang road train.

Tm category at Tb category

Ang mga tram at trolleybus ay nabibilang sa kategorya ng mga sasakyan. Upang buksan ang kategoryang ito, kailangan mong kumpletuhin ang espesyal na pagsasanay, at dapat na ikaw ay higit sa 21 taong gulang. Ang pagsasanay ay tumatagal ng mga 6 na buwan, nagaganap sa isang dalubhasang institusyong pang-edukasyon. Ang kategoryang "Tm" ay tumutugma sa tram, ang kategoryang "Tb" ay tumutugma sa trolley bus.

Kategorya Tm
Kategorya Tm

Mga kategorya ng sasakyan para sa MOT

Mukhang ito lang, ngunit hindi, ang mga Russian na kategorya ng mga sasakyan ay maaaring magkaroon ng higit pang mga subcategory. Magkaiba ang mga kategoryang ito, hindi kailangan ang mga ito para makakuha ng lisensya sa pagmamaneho, umiiral ang mga ito para sa mga katawan ng inspeksyon na sumusubaybay sa kondisyon ng sasakyan.

Dito, ang mga kategorya ng mga sasakyan ay nalalapat hindi lamang sa ating bansa, kundi pati na rin sa teritoryo ng buong Customs Union, kung saan miyembro ang Russia. Hindi namin masyadong tatalakayin ang isyung ito, dahil wala itong kinalaman sa mga driver.

Isaalang-alang natin ang isang halimbawa lamang ng pagmamarka ng kategorya, gamit ang halimbawa ng transportasyong kargamento. Ang mga trak ay may label na "N". May dibisyon sa tatlo pang maliliit na subcategory. "N1" - ito ay mga trak na may kabuuang timbang na hindi hihigit sa 3500 kg, kategoryang "N2" - mga sasakyan (mga trak), timbangna kasya sa loob ng 3500 kg - 12 tonelada. "N3" - mga mabibigat na trak na may bigat na 12 tonelada o higit pa.

Ang pag-uuri ay medyo kumplikado, mabuti na ang pagbabago ng kategorya ng sasakyan ay hindi binalak sa malapit na hinaharap. Gusto kong maniwala na kapag nasanay na tayo sa klasipikasyong ito ng mga kategorya, hindi na tayo mapipilitang mag-aral muli ng mga bagong klasipikasyon at dibisyon!

Resulta

Sa huli, dapat sabihin na ang lahat ng mga reporma at pagbabago ay nagdudulot ng kawalang-kasiyahan sa populasyon at nangangailangan ng hindi kinakailangang kalituhan, pati na rin ang mga aksyon upang palitan ang mga dokumento, kailangan mong makahanap ng mga positibong punto sa lahat ng ito.

Ang pinaka-halatang punto ay ang pagpapabuti ng kaligtasan ng trapiko sa mundo ngayon, na may tumataas na bilis at lumalaking trapiko (lalo na sa malalaking lungsod), ang lahat ng ito ay matatawag na kinakailangang panukala, na naaayon sa mga panahon kung saan tayo nabubuhay, at hindi lamang mga imbensyon ng mga burukrata. Ang mga inobasyon ay palaging mahinang natatanggap, ngunit kapag ang kanilang mga halatang benepisyo ay naging kapansin-pansin, ang mga ito ay inaprubahan ng lahat.

At ang isang kuwento tungkol sa mga naguguluhan na walang parusang mga tinedyer na sumakay ng mga scooter sa mga bangketa at iba pang mga lugar na hindi nilayon para sa mga sasakyan ay sapat na upang aprubahan ang lahat ng mga pagbabagong ito. Dapat ding sabihin na ang kaayusan ay dapat sa lahat ng bagay. Ang pag-uuri ng mga sasakyan sa mga kategorya ay isang hakbang tungo sa naturang kaayusan. Kung mas maliit ang klasipikasyon, mas madali itong makontrol ang sitwasyon.

Inirerekumendang: