2024 May -akda: Erin Ralphs | [email protected]. Huling binago: 2024-02-19 19:28
Ang opisyal na pagtatanghal ng isang marangyang luxury car sa ikatlong henerasyon na tinatawag na "Lexus-570" ay ginanap noong tagsibol ng 2007. Ang kaganapang ito ay nangyari sa isang palabas sa kotse sa New York, at noong Nobyembre ang sasakyan ay lumitaw sa harap ng publiko sa domestic market (Moscow, Millionaire Fair exhibition). Ang base ng Land Cruiser ay nanatili sa gitna ng kotse, maliban sa isang pagtaas sa pangkalahatang mga sukat, isang pagpapabuti sa interior at pag-install ng isang power unit na may pagtaas ng mga rating ng kapangyarihan. Isaalang-alang ang mga feature ng SUV at mga review ng consumer tungkol dito.
Mga Update
Ang Japanese brand sa simula ng 2012 sa Detroit Auto Show ay nagpakita ng na-update na SUV na "Lexus-570". Bilang karagdagan sa mga pagbabago sa kosmetiko sa hitsura, ang natatanging kotse ay nakatanggap ng isang pinabuting panloob na pakete at ilang karagdagang kagamitan. Kasabay nito, ang teknikal na bahagi ay nanatiling halos hindi nagbabago.
Ang kotse na pinag-uusapan ay sumailalim sa isa pang wave ng restyling noong 2015. Ang mga nagnanais ay humanga sa kopyang ito sa kompetisyon sa Pebble Beach. Ang ikatlong serye ay makabuluhang nagbago sa panlabas at panloob (sa mga tuntunin ng panloob). Bukod sa,ang anim na saklaw na awtomatikong transmission ay nagbigay daan sa isang 8-speed analogue.
Appearance
Ang bagong "Lexus-570" ay mukhang solid at kahanga-hanga. Ito ay ginawa sa pinakamahusay na mga tradisyon ng tatak ng Hapon. Ang harap ng sasakyan ay pinalamutian ng malaking, hugis spindle na kalasag na nagpoprotekta sa radiator grille.
Sa karagdagan, mayroong agresibong pag-iilaw, isang sculptural bumper, ang stern ay nilagyan ng LED na "boomerangs". Ang hitsura ng kotse ay nagpapakita ng isang maskuladong silweta na may mga nagpapahayag na naselyohang mga bahagi at bahagyang parisukat na mga arko ng gulong. Maaari silang tumanggap ng mga alloy wheel nang hanggang 21 pulgada.
Ang mga sukat ng SUV ay kahanga-hanga sa kanilang mga parameter:
- Haba/lapad/taas – 5, 06/1, 98/1, 86 m.
- Wheelbase - 2.85 mm.
- Ang kabuuang bigat ng makina ay 3300 kg.
- Clearance - 22.6 cm.
Interior
Pagkatapos i-update ang Lexus-570 na kotse, ang larawan kung saan ipinakita sa ibaba, ay mas malapit hangga't maaari sa mga pangunahing tampok ng tatak, na nagpapahintulot sa sasakyan na makakuha ng moderno at maharlikang hitsura. Ang kotse ay may three-spoke multifunctional steering wheel, isang naka-istilong "stuffing" na may 4.2-inch na display. Bilang karagdagan, ang pagiging presentable ng dashboard at ang pagkakaayos ng mga instrumento dito ay napabuti.
May hiwalay na 12.3-inch na tablet sa center console. Isang eleganteng analog na orasan ang nilagyan sa ilalim nito, na naging signature feature ng karamihan sa mga Lexuse. SaAng "torpedo" ay nagbibigay ng pinakamababang bilang ng mga button na responsable para sa mga setting ng air conditioner at audio system. Ang panloob na kagamitan ng kotse ay magpapasaya sa mga may-ari ng isang kapaligiran ng karangyaan at ginhawa. Dito, high-end na leather at natural na kahoy, hindi pa banggitin ang mga pagsingit ng aluminum.
Ang mga upuan sa harap na may malawak na profile ay nilagyan ng ilang mga mode ng pagsasaayos, pagpainit at bentilasyon. Ang ganitong kagamitan ay magbibigay ng wastong kaginhawahan sa mga pasahero ng anumang pagsasaayos. Ang likurang sofa ay madaling tumanggap ng tatlong pangkalahatang tao. Kasabay nito, posibleng isaayos ang “klima”.
Cargo bay
Ang luggage compartment ng Lexus 570 ay hindi kasing laki ng gusto ng ilang user. Ang dami ng kompartimento ng kargamento ay 258 litro. Kung ang ikatlong antas ng mga upuan ay nakatiklop, ang magagamit na kapasidad ay tataas sa 700 litro. Ang maximum na bilang ay 1274 litro (na ang pangalawa at pangatlong hanay ng mga upuan ay nakatiklop pababa). Ang "reserba" ay matatagpuan sa labas, sa ilalim ng ibaba, isang set ng mga tool ay inilalagay sa isang espesyal na nakatagong compartment.
Mga Pangunahing Detalye
Ang puso ng Lexus 570 ay isang eight-cylinder naturally aspirated gasoline engine. Ang mga ito ay nakaayos sa isang hugis-V, ang iniksyon ng gasolina ay isang ipinamamahaging uri, ang dami ay 5.7 litro. Ang power indicator ay 383 horsepower, revs - 5600 rpm, maximum torque - 548 Nm.
Pinagsasama-sama ang power plant sa isang awtomatikong unit ng transmission para sa 8 hanay. Bilang karagdagan, kasama ang mga itoang mga elemento ay nakikipag-ugnayan sa isang all-wheel drive system na may simetriko na uri ng pagkakaiba, na idinisenyo upang muling ipamahagi ang traksyon sa pagitan ng mga axle (may teknolohiyang responsable para sa paglipat ng mga mode kapag nagmamaneho sa labas ng kalsada).
Ang ganitong mga parameter ay nagbibigay-daan sa isang napakalaking device, na tumitimbang ng wala pang 3 tonelada, na mag-dial ng "daan" sa loob lamang ng 7.2 segundo. Inaayos ng electronic limiter ang maximum na bilis sa loob ng 220 km/h. Ang pagkonsumo ng gasolina ay nag-iiba mula 13 (sa highway) hanggang 18 litro (sa lungsod).
Mga Tampok
Sa ibaba ay isang larawan ng 2018 Lexus-570. Ito ay isang tunay na SUV na kayang tumawid sa isang ford hanggang sa lalim na 0.7 metro, pati na rin mapalakas ang taas kapag ang likurang gulong ay 63 sentimetro ang layo. Ang anggulo ng longitudinal passability ay 23 degrees, at ang mga katulad na parameter ng exit at exit ay 20 at 29 degrees, ayon sa pagkakabanggit.
Ang pangunahing batayan ng kotse na pinag-uusapan ay isang malakas na frame na gawa sa mataas na lakas na bakal. Ang makina ay nilagyan ng body height adjustment system, at mayroon ding hydropneumatic adaptive suspension. Sa harap, may mga ipinares na wishbones, at sa likod ay may nakadependeng istraktura na may apat na elemento. Bilang pamantayan, ang SUV ay nilagyan ng hydraulic power steering, ventilated disc brakes, BAS, ABS, EBD, A-TRC system.
Complete set "Lexus-570"
Sa domestic marketang SUV na ito ay matatagpuan sa limang pangunahing configuration:
- "Karaniwan".
- Premium.
- Luxury.
- Gayundin ang mga luxury equipment sa ilalim ng mga indeks 21 at 8S.
Ang presyo ng regular na format ay hindi bababa sa limang milyong rubles. Kasama sa opsyonal ang sampung airbag, LED optics, front at rear parking sensors, isang climate control unit, at isang multimedia installation. Bilang karagdagan, ang consumer ay tumatanggap ng isang leather na interior, siyam na speaker, isang bilang ng mga espesyal na electronic security system.
Ang maximum na configuration ay magkakahalaga ng hindi bababa sa 5.9 milyong rubles. Kasama sa kagamitan ang ikatlong hilera ng mga upuan na may electric transformation, light-alloy na 21-inch na gulong, dalawang LCD screen, pagpainit at bentilasyon ng lahat ng upuan at karagdagang kagamitan.
Ano ang sinasabi ng mga may-ari?
Tulad ng napapansin ng mga user, ang bagong Lexus-570, ang larawan kung saan makikita mo sa itaas, ay nakikilala hindi lamang sa pamamagitan ng mahusay na mga teknikal na katangian, kundi pati na rin ng mahusay na kagamitan, kabilang ang pagkontrol sa klima, kagamitan sa panloob na katad, mga airbag (nasa ang pangunahing pagsasaayos). Ang natitirang mga pag-andar at kakayahan ng makina ay hindi rin nagiging sanhi ng anumang mga reklamo mula sa mga may-ari. Ang tanging disbentaha ng isang SUV, tulad ng karamihan sa mga mamahaling sasakyan, ay ang mataas na presyo. Sa pangkalahatan, nauuna ang crossover na ito sa mga katunggali nito sa karamihan ng mga indicator, kabilang ang mga parameter ng dynamics at kaligtasan.
Inirerekumendang:
"Ford Mondeo" (diesel): teknikal na mga detalye, kagamitan, mga feature sa pagpapatakbo, mga review ng may-ari tungkol sa mga pakinabang at disadvantage ng kotse
Ford ay ang pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa mundo. Kahit na ang mga pangunahing pasilidad ng produksyon ay matatagpuan sa Estados Unidos, ang mga kotse ng Ford ay medyo karaniwan sa mga kalsada ng Russia. Ang kumpanya ay nasa nangungunang tatlong sa produksyon ng mga kotse pagkatapos ng Toyota at General Motors. Ang pinakasikat na mga kotse ay ang Ford Focus at Mondeo, na tatalakayin sa artikulong ito
"Chevrolet Cruz": ang mga kalamangan at kahinaan ng kotse, mga detalye, kagamitan, tampok at mga review ng may-ari
Sa Russia, ginawa ang mga hatchback at sedan ng Chevrolet Cruze sa planta ng kumpanya sa St. Petersburg (Shushary). Gamit ang katawan ng station wagon, ang mga kotse ay ginawa sa planta ng Avtotor sa Kaliningrad. Ang mga pagsusuri tungkol sa kotse na ito ay medyo nagkakasalungatan, lalo na sa komunidad ng automotive ng Russia. Sa artikulong ito, susuriin natin ang mga kalamangan at kahinaan ng Chevrolet Cruze
Liquid rubber para sa mga kotse: mga review, presyo, mga resulta at mga larawan. Paano takpan ang isang kotse na may likidong goma?
Liquid rubber ay isang modernong multifunctional coating batay sa bitumen. Mas madaling takpan ang isang kotse na may likidong goma kaysa sa isang pelikula - pagkatapos ng lahat, ang sprayed coating ay hindi kailangang i-cut, iunat sa hugis, at pagkatapos ay alisin ang mga bumps. Kaya, ang gastos at oras ng trabaho ay na-optimize, at ang resulta ay pareho sa husay
VAZ 210934 "Tarzan": larawan, mga detalye, kagamitan, mga pakinabang at disadvantages, mga review ng may-ari
Ang VAZ-210934 Tarzan ay ang unang Russian SUV na ginawa sa isang limitadong serye mula 1997 hanggang 2006. Ang kotse ay isang uri ng symbiosis ng "Lada" at "Niva", habang nagpapakita ng magagandang resulta sa mga tuntunin ng kakayahan at dynamics ng cross-country. Isaalang-alang ang mga parameter at tampok ng sasakyang ito
Lineup ng Toyota Camry: ang kasaysayan ng paglikha ng kotse, mga teknikal na katangian, mga taon ng produksyon, kagamitan, paglalarawan na may larawan
Toyota Camry ay isa sa pinakamagagandang kotseng gawa sa Japan. Ang front-wheel drive na kotse na ito ay nilagyan ng limang upuan at kabilang sa E-class sedan. Ang lineup ng Toyota Camry ay itinayo noong 1982. Sa US noong 2003, kinuha ng kotse na ito ang unang posisyon sa pamumuno sa pagbebenta. Salamat sa pag-unlad nito, na sa 2018, inilabas ng Toyota ang ikasiyam na henerasyon ng mga kotse sa seryeng ito. Ang modelong "Camry" ay inuri ayon sa taon ng paggawa